INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Race 1 (15 Laps)
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9250 |
20.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.5190 |
19.5800 |
19.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1110 |
|
Position
3 |
26.0090 |
18.4580 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0230 |
|
Position
4 |
23.4690 |
18.3870 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8520 |
|
Position
5 |
24.1110 |
18.6290 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8640 |
|
Position
6 |
24.2980 |
18.6060 |
20.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0390 |
|
Position
7 |
25.1940 |
19.4570 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3370 |
|
Position
8 |
25.5620 |
18.0640 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4250 |
|
Position
9 |
24.1970 |
20.4380 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5310 |
|
Position
10 |
26.3670 |
19.2510 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5030 |
|
Position
11 |
26.6370 |
19.4650 |
21.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
|
Position
12 |
26.6920 |
19.5040 |
19.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5260 |
|
Position
13 |
25.4750 |
20.2370 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4310 |
|
Position
14 |
25.6180 |
20.1840 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6580 |
|
Position
15 |
26.2330 |
20.2130 |
21.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3280 |
21.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7530 |
19.6050 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9550 |
|
Position
3 |
25.5850 |
18.7130 |
19.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6910 |
|
Position
4 |
26.7110 |
19.4080 |
20.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6270 |
|
Position
5 |
25.2440 |
19.0350 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8500 |
|
Position
6 |
25.5000 |
18.9870 |
20.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9740 |
|
Position
7 |
26.1350 |
19.2570 |
19.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2690 |
|
Position
8 |
26.4990 |
18.8970 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4540 |
|
Position
9 |
26.6740 |
19.6910 |
20.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4850 |
|
Position
10 |
25.9990 |
18.6430 |
19.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4420 |
|
Position
11 |
26.8120 |
19.9010 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0960 |
|
Position
12 |
25.5580 |
19.2600 |
21.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5370 |
|
Position
13 |
26.3180 |
18.4800 |
21.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9300 |
|
Position
14 |
26.5980 |
19.7120 |
21.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5590 |
|
Position
15 |
26.7860 |
20.6160 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3820 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.6610 |
21.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5460 |
19.5600 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5900 |
|
Position
3 |
24.3510 |
18.7480 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7570 |
|
Position
4 |
24.9440 |
18.4720 |
20.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6390 |
|
Position
5 |
23.6900 |
18.2020 |
20.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0040 |
|
Position
6 |
23.9490 |
19.9380 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8060 |
|
Position
7 |
24.8020 |
18.0530 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4000 |
|
Position
8 |
25.0140 |
19.4680 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9180 |
|
Position
9 |
23.5630 |
18.1820 |
20.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8620 |
|
Position
10 |
24.9080 |
19.5680 |
20.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7550 |
|
Position
11 |
25.3290 |
18.6880 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5030 |
|
Position
12 |
26.3130 |
21.2750 |
21.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3820 |
|
Position
13 |
27.0080 |
18.9790 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9110 |
|
Position
14 |
25.9840 |
19.0870 |
21.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5660 |
|
Position
15 |
25.5740 |
19.9780 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2460 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6070 |
20.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7900 |
19.6910 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1450 |
|
Position
3 |
25.1330 |
19.5310 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7490 |
|
Position
4 |
26.7010 |
19.4450 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5230 |
|
Position
5 |
25.8570 |
19.7040 |
19.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1250 |
|
Position
6 |
24.6350 |
19.1550 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8370 |
|
Position
7 |
26.0360 |
19.5720 |
20.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9770 |
|
Position
8 |
28.3310 |
19.2840 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6940 |
|
Position
9 |
24.3860 |
19.9070 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8200 |
|
Position
10 |
26.0690 |
19.2630 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7890 |
|
Position
11 |
33.5060 |
20.7760 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1730 |
|
Position
12 |
25.5500 |
20.7740 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
|
Position
13 |
25.7050 |
20.3630 |
21.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6430 |
|
Position
14 |
25.2190 |
19.2490 |
21.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3690 |
|
Position
15 |
27.6280 |
19.9320 |
22.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7740 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0020 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4200 |
20.4940 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0030 |
|
Position
3 |
24.9870 |
19.2630 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0220 |
|
Position
4 |
24.6590 |
19.3000 |
19.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1340 |
|
Position
5 |
24.8890 |
20.8860 |
20.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9880 |
|
Position
6 |
24.7260 |
18.6760 |
20.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6550 |
|
Position
7 |
25.9850 |
19.8760 |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5010 |
|
Position
8 |
26.5290 |
19.9590 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3620 |
|
Position
9 |
25.0110 |
19.4790 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7700 |
|
Position
10 |
25.3960 |
20.5800 |
20.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
|
Position
11 |
26.0690 |
20.7590 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8500 |
|
Position
12 |
25.5010 |
20.7210 |
19.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0250 |
|
Position
13 |
25.4380 |
20.7430 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8580 |
|
Position
14 |
24.3800 |
20.8680 |
20.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8140 |
|
Position
15 |
26.2800 |
20.1500 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1850 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2150 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5090 |
18.8500 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6950 |
|
Position
3 |
23.5400 |
18.6950 |
18.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1750 |
|
Position
4 |
35.5450 |
22.4100 |
21.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5420 |
|
Position
5 |
25.9690 |
18.2530 |
20.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
|
Position
6 |
25.6580 |
19.6340 |
20.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3090 |
|
Position
7 |
25.1980 |
19.5940 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8420 |
|
Position
8 |
26.8190 |
20.5300 |
19.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
|
Position
9 |
25.5850 |
20.2990 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4620 |
|
Position
10 |
25.0790 |
20.8540 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8710 |
|
Position
11 |
25.8460 |
19.6230 |
19.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1920 |
|
Position
12 |
27.0630 |
19.2420 |
19.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6230 |
|
Position
13 |
26.4760 |
20.8230 |
21.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8860 |
|
Position
14 |
27.3120 |
21.2580 |
21.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8660 |
|
Position
15 |
27.7040 |
22.6870 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3350 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7830 |
22.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3790 |
21.1210 |
20.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8480 |
|
Position
3 |
26.5360 |
19.7000 |
19.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5610 |
|
Position
4 |
26.5040 |
21.0720 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7050 |
|
Position
5 |
23.8160 |
20.5440 |
21.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4670 |
|
Position
6 |
26.9070 |
20.4670 |
21.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
|
Position
7 |
25.6090 |
20.3200 |
20.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4190 |
|
Position
8 |
26.4390 |
20.2920 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9020 |
|
Position
9 |
25.9360 |
19.5940 |
21.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1320 |
|
Position
10 |
26.9750 |
21.8090 |
20.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1660 |
|
Position
11 |
26.6110 |
19.4360 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5280 |
|
Position
12 |
25.8840 |
19.2770 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7680 |
|
Position
13 |
28.0840 |
19.4240 |
20.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9220 |
|
Position
14 |
25.1550 |
20.3840 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1440 |
|
Position
15 |
26.7400 |
20.8840 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5970 |
#91 Jacob Baumert
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6950 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9760 |
20.2640 |
22.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9650 |
|
Position
3 |
25.0200 |
21.2930 |
20.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3680 |
|
Position
4 |
25.3190 |
21.2570 |
20.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9310 |
|
Position
5 |
25.1340 |
21.5570 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0270 |
|
Position
6 |
25.1380 |
20.8540 |
22.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6070 |
|
Position
7 |
27.2510 |
20.8480 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2020 |
|
Position
8 |
25.1440 |
21.7680 |
20.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7030 |
|
Position
9 |
26.5500 |
20.5600 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1000 |
|
Position
10 |
25.4550 |
23.6710 |
21.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3640 |
|
Position
11 |
25.1210 |
20.7270 |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5800 |
|
Position
12 |
25.7380 |
21.2290 |
21.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5860 |
|
Position
13 |
27.5270 |
22.2150 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7860 |
|
Position
14 |
24.5550 |
20.2580 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5360 |
|
Position
15 |
27.1100 |
21.2420 |
22.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7840 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4540 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7630 |
21.1210 |
22.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7210 |
|
Position
3 |
24.7500 |
19.7120 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
|
Position
4 |
26.3730 |
20.5540 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1440 |
|
Position
5 |
25.3850 |
19.4360 |
20.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4410 |
|
Position
6 |
26.7120 |
19.4840 |
20.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8480 |
|
Position
7 |
27.0380 |
21.0310 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1070 |
|
Position
8 |
25.7520 |
21.1410 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8850 |
|
Position
9 |
25.8840 |
21.6210 |
23.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0690 |
|
Position
10 |
25.8250 |
22.5140 |
23.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2640 |
|
Position
11 |
28.0080 |
21.7260 |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2030 |
|
Position
12 |
26.4200 |
23.3150 |
23.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0770 |
|
Position
13 |
26.0910 |
21.4570 |
22.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8440 |
|
Position
14 |
28.3890 |
21.2050 |
24.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3090 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4030 |
24.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4760 |
21.9230 |
22.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8950 |
|
Position
3 |
24.9800 |
20.9090 |
20.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2150 |
|
Position
4 |
26.7260 |
19.8420 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0720 |
|
Position
5 |
26.7210 |
20.6720 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1090 |
|
Position
6 |
24.7410 |
20.1770 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6990 |
|
Position
7 |
26.7090 |
21.1430 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9850 |
|
Position
8 |
26.2460 |
21.4570 |
21.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6450 |
|
Position
9 |
26.6840 |
21.6190 |
20.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8720 |
|
Position
10 |
27.4890 |
21.9950 |
21.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1700 |
|
Position
11 |
27.6790 |
21.1700 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3930 |
|
Position
12 |
25.9270 |
20.1940 |
21.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
|
Position
13 |
27.5730 |
20.8670 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3900 |
|
Position
14 |
26.1520 |
21.0000 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4620 |
|
Position
15 |
28.1920 |
21.9310 |
21.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6260 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.6740 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7660 |
18.6060 |
19.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4260 |
|
Position
3 |
23.7260 |
19.4820 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9710 |
|
Position
4 |
24.8470 |
19.4070 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5190 |
|
Position
5 |
26.9830 |
19.5170 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7200 |
|
Position
6 |
25.9600 |
18.8530 |
18.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0460 |
|
Position
7 |
24.5610 |
19.7760 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8660 |
|
Position
8 |
29.4640 |
19.4080 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6920 |
|
Position
9 |
27.0340 |
20.2460 |
21.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9870 |
|
Position
10 |
24.6440 |
19.0160 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1130 |
|
Position
11 |
25.0910 |
18.9180 |
19.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7550 |
|
Position
12 |
24.6590 |
20.3140 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2540 |
|
Position
13 |
24.8490 |
19.6300 |
19.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4700 |
|
Position
14 |
25.8760 |
20.8730 |
20.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1580 |
|
Position
15 |
26.6030 |
20.4920 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7860 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9690 |
21.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3050 |
20.1910 |
19.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7070 |
|
Position
3 |
24.3210 |
19.5310 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2220 |
|
Position
4 |
23.8730 |
18.4580 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5260 |
|
Position
5 |
24.7380 |
19.3240 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4040 |
|
Position
6 |
26.2620 |
21.0600 |
20.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5380 |
|
Position
7 |
26.1600 |
20.0240 |
20.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7040 |
|
Position
8 |
24.9730 |
20.1380 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1660 |
|
Position
9 |
25.9890 |
18.7680 |
19.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9180 |
|
Position
10 |
25.7280 |
19.3460 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0960 |
|
Position
11 |
24.7260 |
21.4930 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
|
Position
12 |
26.0330 |
19.5390 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1320 |
|
Position
13 |
25.3180 |
19.6180 |
21.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
|
Position
14 |
26.5410 |
19.6060 |
22.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9100 |
|
Position
15 |
26.5250 |
22.1630 |
20.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3760 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6970 |
22.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0210 |
20.9510 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3150 |
|
Position
3 |
24.8140 |
20.9280 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
|
Position
4 |
26.1220 |
19.7470 |
22.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
|
Position
5 |
25.5610 |
20.6770 |
20.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7790 |
|
Position
6 |
24.4620 |
20.4790 |
20.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5790 |
|
Position
7 |
25.9690 |
20.3240 |
21.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5210 |
|
Position
8 |
25.5730 |
19.5420 |
20.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3060 |
|
Position
9 |
25.9490 |
21.7680 |
21.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8710 |
|
Position
10 |
25.1030 |
21.5440 |
23.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9790 |
|
Position
11 |
25.3120 |
20.6400 |
21.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4150 |
|
Position
12 |
26.6120 |
21.0690 |
23.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4240 |
|
Position
13 |
26.5910 |
21.0220 |
21.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8220 |
|
Position
14 |
27.9450 |
22.3660 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6750 |
|
Position
15 |
26.2410 |
21.4900 |
21.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3540 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3750 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4390 |
19.0040 |
19.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0910 |
|
Position
3 |
23.9110 |
19.2970 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8100 |
|
Position
4 |
24.8020 |
19.1910 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3080 |
|
Position
5 |
25.8840 |
19.2720 |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6160 |
|
Position
6 |
25.3090 |
19.5180 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9190 |
|
Position
7 |
26.3910 |
19.2210 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9590 |
|
Position
8 |
25.6980 |
19.2810 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4110 |
|
Position
9 |
25.4650 |
18.8850 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1790 |
|
Position
10 |
25.7620 |
19.1990 |
20.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5610 |
|
Position
11 |
26.1810 |
20.0280 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4590 |
|
Position
12 |
26.4240 |
20.0890 |
19.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4630 |
|
Position
13 |
24.5660 |
18.8140 |
20.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6850 |
|
Position
14 |
25.9070 |
20.4290 |
21.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5070 |
|
Position
15 |
25.4560 |
20.8730 |
21.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6720 |
22.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3270 |
21.6560 |
22.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0470 |
|
Position
3 |
27.2640 |
20.3510 |
21.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5420 |
|
Position
4 |
28.0080 |
21.1810 |
20.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2790 |
|
Position
5 |
24.9620 |
21.5580 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0350 |
|
Position
6 |
25.7770 |
21.0670 |
20.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8030 |
|
Position
7 |
26.6530 |
20.7950 |
23.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8560 |
|
Position
8 |
26.5660 |
20.2640 |
20.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
|
Position
9 |
25.2470 |
20.9210 |
20.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
|
Position
10 |
26.7030 |
20.6440 |
21.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3230 |
|
Position
11 |
25.3800 |
20.4420 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1020 |
|
Position
12 |
25.3710 |
21.6070 |
20.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9360 |
|
Position
13 |
25.0270 |
21.2140 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5710 |
|
Position
14 |
25.2680 |
22.0240 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3990 |
|
Position
15 |
26.0860 |
21.4780 |
21.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7770 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3380 |
23.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4980 |
22.5370 |
22.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8000 |
|
Position
3 |
24.6590 |
22.1660 |
23.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5090 |
|
Position
4 |
26.0910 |
21.9920 |
23.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6230 |
|
Position
5 |
28.5300 |
21.9670 |
21.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9380 |
|
Position
6 |
27.0140 |
22.0290 |
22.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0640 |
|
Position
7 |
26.9850 |
19.9350 |
22.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1840 |
|
Position
8 |
27.1970 |
20.5580 |
27.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6550 |
|
Position
9 |
35.2530 |
22.1730 |
24.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9460 |
|
Position
10 |
28.0460 |
29.7320 |
26.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8320 |
|
Position
11 |
29.3870 |
21.5320 |
23.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8870 |
|
Position
12 |
27.7150 |
20.6540 |
22.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
|
Position
13 |
28.7240 |
22.4020 |
23.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4770 |
|
Position
14 |
45.4830 |
26.8920 |
30.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5390 |
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0730 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6130 |
21.0120 |
23.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8750 |
|
Position
3 |
28.0760 |
21.5060 |
23.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9910 |
|
Position
4 |
25.8580 |
20.9940 |
21.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9390 |
|
Position
5 |
26.4610 |
19.4840 |
21.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9110 |
|
Position
6 |
26.5540 |
21.1690 |
22.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9560 |
|
Position
7 |
27.0080 |
20.7740 |
22.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8460 |
|
Position
8 |
25.1980 |
20.2060 |
22.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4980 |
|
Position
9 |
25.1610 |
21.4570 |
22.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3510 |
|
Position
10 |
25.1150 |
20.3570 |
22.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5890 |
|
Position
11 |
27.0460 |
20.8340 |
22.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0290 |
|
Position
12 |
25.7190 |
21.2140 |
23.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9360 |
|
Position
13 |
26.2230 |
20.7380 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4920 |
|
Position
14 |
26.6740 |
20.8990 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6270 |
#812 Luke Vonlinger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8340 |
23.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6430 |
21.6780 |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3570 |
|
Position
3 |
26.0610 |
21.3730 |
22.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9430 |
|
Position
4 |
27.7290 |
21.8720 |
21.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0370 |
|
Position
5 |
23.9430 |
21.9790 |
22.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4270 |
|
Position
6 |
27.9210 |
21.4840 |
22.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6170 |
|
Position
7 |
26.8570 |
20.8070 |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6850 |
|
Position
8 |
25.5820 |
21.5810 |
23.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6120 |
|
Position
9 |
26.8640 |
22.3230 |
21.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1340 |
|
Position
10 |
26.6420 |
21.0740 |
22.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2140 |
|
Position
11 |
24.7280 |
22.0090 |
22.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2300 |
|
Position
12 |
25.9990 |
21.4950 |
24.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8250 |
|
Position
13 |
26.3810 |
21.6050 |
21.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4720 |
|
Position
14 |
26.2230 |
22.0220 |
21.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7300 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0750 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7450 |
21.6650 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1770 |
|
Position
3 |
27.4860 |
21.4820 |
22.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8400 |
|
Position
4 |
26.2270 |
21.1570 |
21.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6620 |
|
Position
5 |
26.4030 |
41.4570 |
32.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4000 |
|
Position
6 |
29.3110 |
22.2150 |
27.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4670 |
|
Position
7 |
28.3690 |
25.0200 |
23.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4540 |
|
Position
8 |
33.2950 |
22.6880 |
05:30.8950 |
--.--- |
--.--- |
06:10.2350 |
|
Position
9 |
31.6050 |
23.4000 |
25.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8720 |
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8770 |
24.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7260 |
21.4900 |
20.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0380 |
|
Position
3 |
25.6100 |
21.0000 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5470 |
|
Position
4 |
24.4510 |
20.7140 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7040 |
|
Position
5 |
26.3690 |
21.0710 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6720 |
|
Position
6 |
24.3470 |
21.1700 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7740 |
|
Position
7 |
26.0440 |
20.8350 |
19.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1200 |
|
Position
8 |
27.2990 |
20.7250 |
21.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1870 |
|
Position
9 |
26.1690 |
20.7620 |
23.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8720 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.4080 |
22.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4390 |
21.9590 |
22.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6670 |
|
Position
3 |
26.5740 |
23.4280 |
22.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3950 |
|
Position
4 |
29.2470 |
21.4070 |
22.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4120 |
|
Position
5 |
25.2310 |
21.1480 |
23.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2680 |
|
Position
6 |
25.2770 |
20.4780 |
22.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2690 |
|
Position
7 |
26.7810 |
20.8460 |
23.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4340 |
|
Position
8 |
26.7630 |
20.4780 |
23.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1970 |
|
Position
9 |
28.3420 |
22.0590 |
23.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4940 |
|
Position
10 |
30.4980 |
22.1530 |
22.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3050 |
|
Position
11 |
29.1390 |
24.2290 |
24.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0490 |
|
Position
12 |
29.4960 |
23.3020 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2770 |
|
Position
13 |
27.4640 |
21.4810 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9000 |
|
Position
14 |
28.2480 |
22.5620 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0060 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3540 |
23.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9360 |
21.7490 |
22.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6660 |
|
Position
3 |
25.6450 |
21.0550 |
24.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5190 |
|
Position
4 |
24.9970 |
21.6530 |
22.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2590 |
|
Position
5 |
25.5100 |
20.1700 |
21.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1010 |
|
Position
6 |
25.2220 |
20.5010 |
21.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8150 |
|
Position
7 |
25.8280 |
20.0650 |
21.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4070 |
|
Position
8 |
25.3800 |
20.3700 |
23.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3810 |
|
Position
9 |
27.0080 |
21.9480 |
23.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3270 |
|
Position
10 |
25.9270 |
20.5930 |
21.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6250 |
|
Position
11 |
28.0640 |
21.6260 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6760 |
|
Position
12 |
28.2780 |
20.9630 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9440 |
|
Position
13 |
31.2110 |
20.5010 |
23.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5470 |
|
Position
14 |
31.5430 |
21.2650 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |