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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Las Vegas
Sam Boyd Stadium - Las Vegas, NV
Round 17 Of 18 May 3, 2014
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX East Main Event (15 Laps)
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.8870 22.8550 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.5760 31.6910 22.6800 --.--- --.--- 01:11.9470
Position 3 17.0810 31.3340 22.4350 --.--- --.--- 01:10.8500
Position 4 17.0050 30.9090 22.2010 --.--- --.--- 01:10.1150
Position 5 16.9890 30.9550 21.9160 --.--- --.--- 01:09.8600
Position 6 17.1300 30.6810 22.0550 --.--- --.--- 01:09.8660
Position 7 16.8680 31.5860 22.2380 --.--- --.--- 01:10.6920
Position 8 17.0730 31.9010 22.4290 --.--- --.--- 01:11.4030
Position 9 17.1510 32.6380 22.9160 --.--- --.--- 01:12.7050
Position 10 17.3830 31.5430 23.5220 --.--- --.--- 01:12.4480
Position 11 17.5740 32.0610 23.0610 --.--- --.--- 01:12.6960
Position 12 17.4900 32.8750 22.9210 --.--- --.--- 01:13.2860
Position 13 17.9140 34.5340 22.9190 --.--- --.--- 01:15.3670
Position 14 17.9710 32.8220 22.7650 --.--- --.--- 01:13.5580
Position 15 18.0570 32.9340 22.8900 --.--- --.--- 01:13.8810
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.3050 22.8940 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.9050 33.2710 22.5110 --.--- --.--- 01:13.6870
Position 3 17.5340 32.5280 22.6850 --.--- --.--- 01:12.7470
Position 4 17.3100 32.1760 23.2190 --.--- --.--- 01:12.7050
Position 5 17.2260 32.0990 22.6210 --.--- --.--- 01:11.9460
Position 6 17.8790 32.8770 22.9930 --.--- --.--- 01:13.7490
Position 7 17.7650 32.1430 22.7280 --.--- --.--- 01:12.6360
Position 8 17.7740 43.3130 23.2050 --.--- --.--- 01:24.2920
Position 9 18.1180 33.2340 22.9650 --.--- --.--- 01:14.3170
Position 10 17.9700 32.9100 23.0820 --.--- --.--- 01:13.9620
Position 11 18.1840 33.6840 23.4340 --.--- --.--- 01:15.3020
Position 12 18.2190 32.9620 23.2960 --.--- --.--- 01:14.4770
Position 13 18.2030 33.1810 23.4650 --.--- --.--- 01:14.8490
Position 14 18.5050 34.0490 23.7790 --.--- --.--- 01:16.3330
Position 15 18.9480 35.3000 26.5050 --.--- --.--- 01:20.7530
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.9410 22.4970 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.1120 32.1250 22.4690 --.--- --.--- 01:11.7060
Position 3 17.0040 31.2770 22.1730 --.--- --.--- 01:10.4540
Position 4 16.9490 31.5570 22.1860 --.--- --.--- 01:10.6920
Position 5 17.2520 31.0190 21.9160 --.--- --.--- 01:10.1870
Position 6 16.9730 31.9800 22.8070 --.--- --.--- 01:11.7600
Position 7 17.8400 32.7100 23.0850 --.--- --.--- 01:13.6350
Position 8 17.7600 33.4840 22.9940 --.--- --.--- 01:14.2380
Position 9 17.8240 32.8920 22.9370 --.--- --.--- 01:13.6530
Position 10 17.7750 33.6140 23.3000 --.--- --.--- 01:14.6890
Position 11 18.0390 33.1190 23.5400 --.--- --.--- 01:14.6980
Position 12 18.1600 33.9800 23.6940 --.--- --.--- 01:15.8340
Position 13 18.0630 33.1340 23.2920 --.--- --.--- 01:14.4890
Position 14 18.1530 33.0180 24.0360 --.--- --.--- 01:15.2070
Position 15 19.0340 34.3460 25.1550 --.--- --.--- 01:18.5350
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.7970 24.3960 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.4290 35.4420 23.8270 --.--- --.--- 01:17.6980
Position 3 17.5550 32.4760 23.8530 --.--- --.--- 01:13.8840
Position 4 17.4670 32.8030 23.8310 --.--- --.--- 01:14.1010
Position 5 17.4430 33.0840 23.6810 --.--- --.--- 01:14.2080
Position 6 17.5000 32.5580 23.7410 --.--- --.--- 01:13.7990
Position 7 17.9780 32.8390 23.6450 --.--- --.--- 01:14.4620
Position 8 17.9300 33.2400 24.2620 --.--- --.--- 01:15.4320
Position 9 17.8230 49.9320 24.7850 --.--- --.--- 01:32.5400
Position 10 18.1850 35.6050 24.6760 --.--- --.--- 01:18.4660
Position 11 18.6170 34.5790 24.0690 --.--- --.--- 01:17.2650
Position 12 17.9670 33.9370 24.3740 --.--- --.--- 01:16.2780
Position 13 18.4200 33.3990 24.1340 --.--- --.--- 01:15.9530
Position 14 18.1610 36.2850 24.1200 --.--- --.--- 01:18.5660
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.5850 24.1830 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.0520 41.7140 24.5210 --.--- --.--- 01:24.2870
Position 3 18.4170 36.0020 24.4510 --.--- --.--- 01:18.8700
Position 4 18.7340 34.9530 24.8590 --.--- --.--- 01:18.5460
Position 5 18.0920 34.3040 24.0560 --.--- --.--- 01:16.4520
Position 6 17.9180 33.7280 24.2310 --.--- --.--- 01:15.8770
Position 7 17.9320 34.7650 24.5660 --.--- --.--- 01:17.2630
Position 8 18.1830 34.1470 24.0110 --.--- --.--- 01:16.3410
Position 9 17.7650 34.6520 24.4290 --.--- --.--- 01:16.8460
Position 10 17.9880 34.6240 24.5100 --.--- --.--- 01:17.1220
Position 11 17.9310 34.3890 24.6150 --.--- --.--- 01:16.9350
Position 12 18.3740 36.2020 24.7210 --.--- --.--- 01:19.2970
Position 13 18.4240 33.7030 24.3890 --.--- --.--- 01:16.5160
Position 14 18.3210 35.6820 25.3030 --.--- --.--- 01:19.3060
#56 James Decotis
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.5340 24.0230 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.5190 33.2740 23.4440 --.--- --.--- 01:15.2370
Position 3 17.6810 32.7170 23.2670 --.--- --.--- 01:13.6650
Position 4 17.7690 34.1610 24.3780 --.--- --.--- 01:16.3080
Position 5 17.7710 33.0690 23.6910 --.--- --.--- 01:14.5310
Position 6 17.5540 32.9730 23.8820 --.--- --.--- 01:14.4090
Position 7 18.2460 32.5690 23.8880 --.--- --.--- 01:14.7030
Position 8 18.3210 32.4710 24.0530 --.--- --.--- 01:14.8450
Position 9 18.0630 33.5120 23.8250 --.--- --.--- 01:15.4000
Position 10 18.1080 33.3630 24.0830 --.--- --.--- 01:15.5540
Position 11 18.4170 32.7910 24.1480 --.--- --.--- 01:15.3560
Position 12 18.5110 33.1700 24.1590 --.--- --.--- 01:15.8400
Position 13 18.8290 34.5420 25.0740 --.--- --.--- 01:18.4450
Position 14 18.9670 34.7100 24.6030 --.--- --.--- 01:18.2800
Position 15 19.1150 37.5680 26.3430 --.--- --.--- 01:23.0260
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.4520 23.8220 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.1570 34.2750 23.7090 --.--- --.--- 01:16.1410
Position 3 18.3300 33.5040 24.1350 --.--- --.--- 01:15.9690
Position 4 17.8810 33.5640 24.0120 --.--- --.--- 01:15.4570
Position 5 18.1090 33.9110 24.5540 --.--- --.--- 01:16.5740
Position 6 18.1800 33.9000 24.3230 --.--- --.--- 01:16.4030
Position 7 18.3580 33.4090 23.9990 --.--- --.--- 01:15.7660
Position 8 18.6580 33.9790 24.2120 --.--- --.--- 01:16.8490
Position 9 18.5160 34.0620 24.3830 --.--- --.--- 01:16.9610
Position 10 18.3360 33.9030 25.1140 --.--- --.--- 01:17.3530
Position 11 18.3230 33.8710 24.3150 --.--- --.--- 01:16.5090
Position 12 18.0760 32.5980 24.1390 --.--- --.--- 01:14.8130
Position 13 18.3490 35.2350 23.8180 --.--- --.--- 01:17.4020
Position 14 18.1300 32.7950 23.5520 --.--- --.--- 01:14.4770
#91 Jacob Baumert
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.4900 25.9740 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.5150 36.5690 24.9310 --.--- --.--- 01:20.0150
Position 3 18.0260 37.6650 24.9880 --.--- --.--- 01:20.6790
Position 4 18.3890 34.8900 26.0440 --.--- --.--- 01:19.3230
Position 5 17.9950 35.3900 24.7120 --.--- --.--- 01:18.0970
Position 6 18.3700 34.6580 24.9330 --.--- --.--- 01:17.9610
Position 7 18.7500 35.6910 24.8540 --.--- --.--- 01:19.2950
Position 8 18.6710 35.3490 26.3230 --.--- --.--- 01:20.3430
Position 9 18.5080 35.6900 24.8670 --.--- --.--- 01:19.0650
Position 10 18.7290 36.1740 25.3070 --.--- --.--- 01:20.2100
Position 11 18.5880 35.9710 24.4320 --.--- --.--- 01:18.9910
Position 12 18.5100 35.9530 25.9830 --.--- --.--- 01:20.4460
Position 13 18.7420 35.8430 25.5530 --.--- --.--- 01:20.1380
Position 14 18.6920 35.8690 25.6910 --.--- --.--- 01:20.2520
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.4850 25.2730 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.8920 36.1940 24.9050 --.--- --.--- 01:19.9910
Position 3 17.9820 37.1270 24.0930 --.--- --.--- 01:19.2020
Position 4 18.3820 34.8310 25.3980 --.--- --.--- 01:18.6110
Position 5 18.6920 35.1760 24.2740 --.--- --.--- 01:18.1420
Position 6 18.5560 34.9050 24.5920 --.--- --.--- 01:18.0530
Position 7 18.5010 35.3660 24.2270 --.--- --.--- 01:18.0940
Position 8 18.6020 35.0930 24.2960 --.--- --.--- 01:17.9910
Position 9 18.7890 34.7900 24.5720 --.--- --.--- 01:18.1510
Position 10 19.6450 35.7480 24.5670 --.--- --.--- 01:19.9600
Position 11 18.7850 35.7950 25.8010 --.--- --.--- 01:20.3810
Position 12 19.6960 35.3470 25.1570 --.--- --.--- 01:20.2000
Position 13 19.0930 35.3610 25.2530 --.--- --.--- 01:19.7070
Position 14 18.6300 36.7540 25.5540 --.--- --.--- 01:20.9380
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.9130 24.7430 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.2510 34.4820 25.6710 --.--- --.--- 01:18.4040
Position 3 18.6610 36.1270 25.5540 --.--- --.--- 01:20.3420
Position 4 18.9400 34.9490 25.2710 --.--- --.--- 01:19.1600
Position 5 18.7920 35.9280 25.1690 --.--- --.--- 01:19.8890
Position 6 19.7270 34.5290 26.1050 --.--- --.--- 01:20.3610
Position 7 19.4470 34.6500 25.2360 --.--- --.--- 01:19.3330
Position 8 18.6060 34.8890 25.2610 --.--- --.--- 01:18.7560
Position 9 19.0630 35.5970 25.3460 --.--- --.--- 01:20.0060
Position 10 18.6850 36.2300 26.0380 --.--- --.--- 01:20.9530
Position 11 19.0590 36.6110 26.1400 --.--- --.--- 01:21.8100
Position 12 19.7270 39.0060 26.1250 --.--- --.--- 01:24.8580
Position 13 19.3550 37.6910 29.1720 --.--- --.--- 01:26.2180
Position 14 20.3960 39.0810 28.0420 --.--- --.--- 01:27.5190
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.9830 22.8970 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.3700 31.6960 22.7300 --.--- --.--- 01:11.7960
Position 3 17.5110 31.7370 22.6840 --.--- --.--- 01:11.9320
Position 4 17.1880 31.9380 23.1320 --.--- --.--- 01:12.2580
Position 5 17.4940 31.9070 23.1670 --.--- --.--- 01:12.5680
Position 6 17.5270 32.1900 22.9490 --.--- --.--- 01:12.6660
Position 7 17.6540 34.2480 23.1330 --.--- --.--- 01:15.0350
Position 8 17.5360 32.1380 22.6620 --.--- --.--- 01:12.3360
Position 9 17.9080 34.0540 23.3320 --.--- --.--- 01:15.2940
Position 10 17.9050 32.8800 23.5600 --.--- --.--- 01:14.3450
Position 11 17.9310 33.9730 23.7240 --.--- --.--- 01:15.6280
Position 12 18.0660 33.4180 23.4890 --.--- --.--- 01:14.9730
Position 13 18.0090 33.1100 23.3890 --.--- --.--- 01:14.5080
Position 14 18.2390 34.5830 23.3710 --.--- --.--- 01:16.1930
Position 15 18.0510 35.4840 23.8580 --.--- --.--- 01:17.3930
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.8450 24.1500 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.7270 33.4350 23.5390 --.--- --.--- 01:14.7010
Position 3 17.8500 33.1070 23.4510 --.--- --.--- 01:14.4080
Position 4 17.8070 32.4300 24.5920 --.--- --.--- 01:14.8290
Position 5 17.8240 34.9170 23.5050 --.--- --.--- 01:16.2460
Position 6 17.8880 33.3420 23.4640 --.--- --.--- 01:14.6940
Position 7 17.7590 32.8580 23.7670 --.--- --.--- 01:14.3840
Position 8 17.7020 37.1310 24.1950 --.--- --.--- 01:19.0280
Position 9 18.4240 36.3410 24.1320 --.--- --.--- 01:18.8970
Position 10 18.0250 33.7180 24.5440 --.--- --.--- 01:16.2870
Position 11 19.0410 34.2810 24.3380 --.--- --.--- 01:17.6600
Position 12 18.6420 34.3440 24.4020 --.--- --.--- 01:17.3880
Position 13 18.2500 34.2350 24.4000 --.--- --.--- 01:16.8850
Position 14 18.4590 34.2050 25.3590 --.--- --.--- 01:18.0230
Position 15 19.1160 39.1770 32.1400 --.--- --.--- 01:30.4330
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.8010 25.7700 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.3640 34.9600 24.3210 --.--- --.--- 01:17.6450
Position 3 18.1750 34.6830 24.0490 --.--- --.--- 01:16.9070
Position 4 18.3140 36.2720 24.0430 --.--- --.--- 01:18.6290
Position 5 18.4030 35.3010 23.9740 --.--- --.--- 01:17.6780
Position 6 18.4940 34.8380 23.6700 --.--- --.--- 01:17.0020
Position 7 18.8240 36.0290 24.7680 --.--- --.--- 01:19.6210
Position 8 18.5830 35.2360 23.8580 --.--- --.--- 01:17.6770
Position 9 18.6170 34.9820 24.2630 --.--- --.--- 01:17.8620
Position 10 18.6190 35.1260 25.4560 --.--- --.--- 01:19.2010
Position 11 19.2400 35.3890 24.5710 --.--- --.--- 01:19.2000
Position 12 19.3610 35.3990 24.6890 --.--- --.--- 01:19.4490
Position 13 18.8200 34.9350 25.6600 --.--- --.--- 01:19.4150
Position 14 19.9250 36.6920 28.5170 --.--- --.--- 01:25.1340
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.9970 22.6470 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.7380 33.0330 22.8550 --.--- --.--- 01:13.6260
Position 3 17.6070 32.0260 23.3290 --.--- --.--- 01:12.9620
Position 4 17.1750 31.7170 33.0590 --.--- --.--- 01:21.9510
Position 5 18.8230 41.0130 30.5780 --.--- --.--- 01:30.4140
Position 6 06:47.6040 44.1200 30.8140 --.--- --.--- 08:02.5380
Position 7 21.8310 41.9090 29.1940 --.--- --.--- 01:32.9340
Position 8 20.2420 39.8470 28.1700 --.--- --.--- 01:28.2590
Position 9 21.0660 42.3060 33.6860 --.--- --.--- 01:37.0580
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.4690 23.9280 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.4720 34.8240 23.4670 --.--- --.--- 01:16.7630
Position 3 17.9400 33.4220 23.6770 --.--- --.--- 01:15.0390
Position 4 17.8650 34.3270 24.2450 --.--- --.--- 01:16.4370
Position 5 17.8210 33.9290 24.1640 --.--- --.--- 01:15.9140
Position 6 18.1890 34.1660 24.7280 --.--- --.--- 01:17.0830
Position 7 18.4270 35.3460 24.2630 --.--- --.--- 01:18.0360
Position 8 18.5790 33.9980 24.7690 --.--- --.--- 01:17.3460
Position 9 18.5910 34.7550 24.8610 --.--- --.--- 01:18.2070
Position 10 18.5550 34.9070 24.9300 --.--- --.--- 01:18.3920
Position 11 18.6750 34.0970 24.9730 --.--- --.--- 01:17.7450
Position 12 18.8720 34.4620 24.1820 --.--- --.--- 01:17.5160
Position 13 18.9420 35.7530 24.6060 --.--- --.--- 01:19.3010
Position 14 20.1650 33.4390 23.6800 --.--- --.--- 01:17.2840
#240 Bryce Stewart
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.2640 25.5640 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.5370 37.7190 24.6820 --.--- --.--- 01:20.9380
Position 3 18.7590 37.7290 25.5000 --.--- --.--- 01:21.9880
Position 4 19.3940 37.7160 25.4470 --.--- --.--- 01:22.5570
Position 5 19.3320 36.0010 26.0480 --.--- --.--- 01:21.3810
Position 6 20.0290 38.2790 31.5030 --.--- --.--- 01:29.8110
Position 7 19.7780 37.7170 25.6960 --.--- --.--- 01:23.1910
Position 8 20.4560 37.7070 25.4890 --.--- --.--- 01:23.6520
Position 9 22.7880 38.9270 26.0060 --.--- --.--- 01:27.7210
Position 10 22.8950 38.5560 26.9180 --.--- --.--- 01:28.3690
Position 11 23.2020 47.4130 26.2080 --.--- --.--- 01:36.8230
Position 12 23.3310 38.4140 25.7480 --.--- --.--- 01:27.4930
Position 13 22.7470 40.9870 26.8640 --.--- --.--- 01:30.5980
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.3070 25.5490 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.5160 38.0390 24.6930 --.--- --.--- 01:21.2480
Position 3 18.2160 36.9360 25.0720 --.--- --.--- 01:20.2240
Position 4 18.4700 37.5520 24.9910 --.--- --.--- 01:21.0130
Position 5 18.6970 38.5830 25.7390 --.--- --.--- 01:23.0190
Position 6 19.4410 37.9870 25.5960 --.--- --.--- 01:23.0240
Position 7 21.2580 41.2900 33.0350 --.--- --.--- 01:35.5830
Position 8 20.3220 48.6740 36.4590 --.--- --.--- 01:45.4550
Position 9 22.3300 53.1650 39.9460 --.--- --.--- 01:55.4410
Position 10 23.8170 52.1790 31.9570 --.--- --.--- 01:47.9530
Position 11 19.7500 51.4910 29.8430 --.--- --.--- 01:41.0840
Position 12 21.0590 51.4670 31.2180 --.--- --.--- 01:43.7440
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.6390 27.3220 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.2420 38.1560 26.8850 --.--- --.--- 01:24.2830
Position 3 18.8360 38.7440 26.6530 --.--- --.--- 01:24.2330
Position 4 19.3550 38.4600 27.0170 --.--- --.--- 01:24.8320
Position 5 18.8930 40.2760 27.8790 --.--- --.--- 01:27.0480
Position 6 18.9210 39.9910 27.2700 --.--- --.--- 01:26.1820
Position 7 18.8230 40.7210 27.8380 --.--- --.--- 01:27.3820
Position 8 20.3580 40.7400 27.3550 --.--- --.--- 01:28.4530
Position 9 19.2030 40.0480 27.9280 --.--- --.--- 01:27.1790
Position 10 20.9840 40.0540 27.4100 --.--- --.--- 01:28.4480
Position 11 19.2520 39.0170 28.0560 --.--- --.--- 01:26.3250
Position 12 19.5580 39.0490 27.6720 --.--- --.--- 01:26.2790
Position 13 19.6960 38.6940 31.3360 --.--- --.--- 01:29.7260
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.1020 25.2250 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.5640 37.2340 24.6360 --.--- --.--- 01:20.4340
Position 3 18.2020 38.7680 24.3730 --.--- --.--- 01:21.3430
Position 4 18.1490 34.5990 25.2890 --.--- --.--- 01:18.0370
Position 5 18.6980 34.9740 24.9190 --.--- --.--- 01:18.5910
Position 6 18.3940 35.4020 24.6730 --.--- --.--- 01:18.4690
Position 7 18.4760 35.0230 24.5370 --.--- --.--- 01:18.0360
Position 8 18.3570 34.6680 25.1120 --.--- --.--- 01:18.1370
Position 9 18.2780 36.0900 24.5070 --.--- --.--- 01:18.8750
Position 10 18.7590 35.4000 24.7590 --.--- --.--- 01:18.9180
Position 11 18.7410 35.3940 29.0720 --.--- --.--- 01:23.2070
Position 12 18.5100 35.0880 25.1180 --.--- --.--- 01:18.7160
Position 13 18.6440 35.7490 25.7770 --.--- --.--- 01:20.1700
Position 14 18.9690 35.4440 25.3420 --.--- --.--- 01:19.7550
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.4200 24.1480 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.6240 37.6440 24.4050 --.--- --.--- 01:20.6730
Position 3 18.2670 36.3830 24.3120 --.--- --.--- 01:18.9620
Position 4 18.2990 33.7490 24.0540 --.--- --.--- 01:16.1020
Position 5 17.8800 34.2150 24.4120 --.--- --.--- 01:16.5070
Position 6 18.0230 33.9570 24.2340 --.--- --.--- 01:16.2140
Position 7 18.1940 35.5810 24.1800 --.--- --.--- 01:17.9550
Position 8 18.5440 34.3500 23.9120 --.--- --.--- 01:16.8060
Position 9 18.6280 34.2970 24.3900 --.--- --.--- 01:17.3150
Position 10 18.5190 33.4410 24.9080 --.--- --.--- 01:16.8680
Position 11 18.5130 34.6950 24.5920 --.--- --.--- 01:17.8000
Position 12 21.8820 38.4030 24.4740 --.--- --.--- 01:24.7590
Position 13 18.8230 35.1080 24.4590 --.--- --.--- 01:18.3900
Position 14 18.7370 35.9210 24.7540 --.--- --.--- 01:19.4120
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.2330 26.9780 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.7530 38.1440 24.4040 --.--- --.--- 01:21.3010
Position 3 18.0680 36.6020 24.6400 --.--- --.--- 01:19.3100
Position 4 17.9570 34.7020 25.4960 --.--- --.--- 01:18.1550
Position 5 18.2520 35.4410 24.8170 --.--- --.--- 01:18.5100
Position 6 18.3850 35.6310 25.3480 --.--- --.--- 01:19.3640
Position 7 18.8570 35.2090 25.3370 --.--- --.--- 01:19.4030
Position 8 18.5370 38.2100 25.4960 --.--- --.--- 01:22.2430
Position 9 20.5960 37.1000 25.4050 --.--- --.--- 01:23.1010
Position 10 18.7170 39.7690 25.9480 --.--- --.--- 01:24.4340
Position 11 19.4670 38.5740 26.6640 --.--- --.--- 01:24.7050
Position 12 19.5390 37.6960 28.0150 --.--- --.--- 01:25.2500
Position 13 20.9090 40.3130 28.9080 --.--- --.--- 01:30.1300
Position 14 21.9950 39.4390 29.6280 --.--- --.--- 01:31.0620
#337 Nick Desiderio
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.9080 26.8140 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.0850 38.7740 25.5610 --.--- --.--- 01:23.4200
Position 3 19.3940 38.0110 27.6220 --.--- --.--- 01:25.0270
Position 4 25.2240 38.9890 28.6500 --.--- --.--- 01:32.8630