INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 1
#1 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5960 |
37.5470 |
27.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3900 |
|
Position
3 |
17.8780 |
31.2890 |
28.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1620 |
|
Position
4 |
18.1130 |
31.4190 |
26.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4720 |
|
Position
5 |
17.1970 |
33.9540 |
40.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2500 |
|
Position
6 |
18.5480 |
29.8330 |
25.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1520 |
|
Position
7 |
18.0590 |
35.9790 |
33.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7020 |
|
Position
8 |
16.6200 |
32.5810 |
27.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8190 |
|
Position
9 |
17.6280 |
34.6570 |
51.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8030 |
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0670 |
45.8460 |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9490 |
|
Position
3 |
17.4550 |
29.7750 |
26.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9950 |
|
Position
4 |
17.9640 |
32.2840 |
26.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2910 |
|
Position
5 |
19.6300 |
39.8840 |
58.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:58.5010 |
|
Position
6 |
16.9730 |
30.6190 |
26.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2470 |
|
Position
7 |
18.5880 |
35.8510 |
01:03.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:59.6460 |
|
Position
8 |
16.4990 |
41.9480 |
30.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3860 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0840 |
37.6090 |
28.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9080 |
|
Position
3 |
17.7080 |
30.3170 |
26.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9440 |
|
Position
4 |
17.7710 |
32.3300 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5800 |
|
Position
5 |
22.7640 |
39.4430 |
30.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8940 |
|
Position
6 |
16.7350 |
30.8250 |
27.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9130 |
|
Position
7 |
21.5890 |
36.6610 |
41.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1400 |
|
Position
8 |
17.2370 |
31.6130 |
25.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5590 |
|
Position
9 |
20.7820 |
34.3580 |
28.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6220 |
#35 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2280 |
34.7420 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4460 |
|
Position
3 |
18.8490 |
34.4090 |
26.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7250 |
|
Position
4 |
18.4000 |
46.7480 |
01:09.7410 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9980 |
|
Position
5 |
17.2550 |
32.4230 |
28.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1830 |
|
Position
6 |
22.3660 |
43.7590 |
28.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2660 |
|
Position
7 |
17.2780 |
33.9240 |
32.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9090 |
|
Position
8 |
18.3850 |
31.9250 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
|
Position
9 |
30.3350 |
46.6030 |
30.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9150 |
#45 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6730 |
33.3750 |
28.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4900 |
|
Position
3 |
17.3720 |
33.9630 |
26.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9830 |
|
Position
4 |
18.9890 |
42.8410 |
42.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0960 |
|
Position
5 |
23.3520 |
36.5760 |
33.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7210 |
|
Position
6 |
17.0100 |
34.7820 |
37.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0250 |
|
Position
7 |
17.6640 |
35.5690 |
32.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8330 |
|
Position
8 |
16.9870 |
34.4870 |
27.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8200 |
|
Position
9 |
17.2200 |
32.2120 |
29.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6910 |
#37 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7090 |
35.2220 |
35.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5760 |
|
Position
3 |
19.0500 |
34.9190 |
28.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3330 |
|
Position
4 |
17.2340 |
32.5000 |
26.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9490 |
|
Position
5 |
26.8770 |
41.0790 |
41.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2690 |
|
Position
6 |
30.0780 |
37.8560 |
28.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1130 |
|
Position
7 |
18.4370 |
30.8130 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2560 |
|
Position
8 |
30.5990 |
43.1340 |
28.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0220 |
#73 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1890 |
33.7490 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2720 |
|
Position
3 |
17.2900 |
31.7390 |
28.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9840 |
|
Position
4 |
17.6130 |
35.8830 |
32.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0280 |
|
Position
5 |
18.1980 |
31.4220 |
28.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7490 |
|
Position
6 |
17.1820 |
32.9600 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8970 |
|
Position
7 |
32.9950 |
39.9940 |
42.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0120 |
|
Position
8 |
18.3610 |
33.7730 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2660 |
|
Position
9 |
20.6180 |
40.6970 |
33.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6450 |
#55 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0910 |
40.9610 |
28.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6400 |
|
Position
3 |
19.9410 |
34.9630 |
28.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6100 |
|
Position
4 |
18.1270 |
33.9100 |
27.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5410 |
|
Position
5 |
18.7110 |
31.4960 |
26.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8440 |
|
Position
6 |
24.7900 |
50.6520 |
33.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7000 |
#79 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2650 |
36.6010 |
27.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0160 |
|
Position
3 |
17.9580 |
32.5360 |
27.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0670 |
|
Position
4 |
17.4760 |
33.9420 |
28.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5530 |
|
Position
5 |
18.5120 |
43.4690 |
29.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8380 |
|
Position
6 |
18.6480 |
30.7640 |
26.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0480 |
|
Position
7 |
19.6900 |
40.9890 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
03:06.4510 |
|
Position
8 |
19.0280 |
34.3820 |
28.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2780 |
#62 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4100 |
36.5940 |
30.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7450 |
|
Position
3 |
18.4960 |
35.3870 |
28.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5320 |
|
Position
4 |
18.5710 |
32.9060 |
26.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1840 |
|
Position
5 |
17.2700 |
34.7750 |
28.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0510 |
|
Position
6 |
20.7500 |
39.3800 |
36.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3340 |
|
Position
7 |
18.2100 |
33.3910 |
26.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7530 |
|
Position
8 |
18.1010 |
33.6260 |
26.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4620 |
|
Position
9 |
23.4210 |
39.3430 |
29.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3290 |
#47 Martin Davalos
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9030 |
41.7840 |
28.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9450 |
|
Position
3 |
18.9620 |
32.3080 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2970 |
|
Position
4 |
19.0220 |
42.0200 |
33.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2120 |
|
Position
5 |
17.0290 |
31.3240 |
27.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3770 |
|
Position
6 |
23.4950 |
46.3120 |
41.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1020 |
|
Position
7 |
17.8780 |
32.1470 |
34.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1440 |
|
Position
8 |
27.4770 |
50.2420 |
57.2610 |
--.--- |
--.--- |
02:24.8680 |
#49 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4820 |
31.5270 |
29.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8280 |
|
Position
3 |
17.8120 |
32.7300 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
|
Position
4 |
24.6710 |
43.2640 |
33.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0130 |
|
Position
5 |
17.4240 |
32.2640 |
26.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6780 |
|
Position
6 |
23.8060 |
51.0940 |
30.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7060 |
|
Position
7 |
16.8590 |
31.1270 |
27.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8450 |
|
Position
8 |
35.6890 |
44.2660 |
31.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9810 |
|
Position
9 |
16.7700 |
30.9790 |
29.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7280 |
#77 Justin Starling
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3880 |
36.0490 |
31.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5710 |
|
Position
3 |
17.4050 |
32.6900 |
26.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7980 |
|
Position
4 |
29.9050 |
46.7550 |
30.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3600 |
|
Position
5 |
17.2440 |
31.8300 |
27.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2230 |
|
Position
6 |
21.9130 |
50.2320 |
01:38.4180 |
--.--- |
--.--- |
02:45.0570 |
|
Position
7 |
17.3940 |
32.7730 |
28.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8550 |
|
Position
8 |
32.4250 |
39.4210 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:45.7240 |
#52 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9780 |
33.2480 |
28.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7080 |
|
Position
3 |
17.1970 |
33.8220 |
27.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9020 |
|
Position
4 |
18.0150 |
34.2130 |
26.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5640 |
|
Position
5 |
18.3940 |
32.7260 |
26.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9290 |
|
Position
6 |
20.0800 |
35.1000 |
33.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5860 |
|
Position
7 |
18.2870 |
31.3000 |
27.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0390 |
|
Position
8 |
17.6720 |
32.7210 |
36.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6110 |
|
Position
9 |
17.2790 |
35.9200 |
35.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7370 |
#343 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.3050 |
38.6010 |
30.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9180 |
|
Position
3 |
18.3930 |
34.2040 |
45.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6260 |
|
Position
4 |
18.4610 |
32.6800 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0520 |
|
Position
5 |
18.3350 |
33.9850 |
27.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8270 |
|
Position
6 |
37.9320 |
44.8730 |
32.6740 |
--.--- |
--.--- |
02:00.2470 |
|
Position
7 |
18.3730 |
31.6930 |
27.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0280 |
|
Position
8 |
17.3590 |
31.9240 |
27.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1820 |
#986 Colt Nichols
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0540 |
38.2670 |
37.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1330 |
|
Position
3 |
19.1000 |
33.2910 |
27.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5710 |
|
Position
4 |
18.1880 |
32.0390 |
30.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2140 |
|
Position
5 |
17.3840 |
33.5220 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1450 |
|
Position
6 |
23.1410 |
53.9620 |
36.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6640 |
|
Position
7 |
17.3110 |
30.1800 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3600 |
|
Position
8 |
17.7100 |
35.1580 |
26.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3820 |
|
Position
9 |
18.3440 |
31.3640 |
28.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1480 |
#80 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5680 |
33.5110 |
28.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5920 |
|
Position
3 |
18.6640 |
36.6920 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0730 |
|
Position
4 |
17.6760 |
32.5470 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6240 |
|
Position
5 |
18.8740 |
33.4840 |
28.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8640 |
|
Position
6 |
17.4240 |
35.1550 |
40.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0180 |
|
Position
7 |
18.3310 |
33.2950 |
29.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7350 |
|
Position
8 |
20.2870 |
42.1630 |
28.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6960 |
|
Position
9 |
17.8120 |
34.1810 |
27.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0520 |
#89 Brady Kiesel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6300 |
46.6290 |
27.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2960 |
|
Position
3 |
18.9350 |
34.3520 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5000 |
|
Position
4 |
18.4340 |
32.7860 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6800 |
|
Position
5 |
18.7960 |
33.5590 |
27.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6810 |
|
Position
6 |
19.4510 |
34.4510 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5800 |
|
Position
7 |
19.3170 |
33.8260 |
31.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1670 |
|
Position
8 |
18.4600 |
34.8320 |
27.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9680 |
|
Position
9 |
18.4330 |
01:03.8130 |
50.8790 |
--.--- |
--.--- |
02:20.4370 |
#88 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1600 |
40.9070 |
29.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2910 |
|
Position
3 |
19.3010 |
34.1390 |
28.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8820 |
|
Position
4 |
18.8540 |
34.9620 |
27.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7370 |
|
Position
5 |
18.5640 |
35.8250 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6440 |
|
Position
6 |
18.6850 |
33.4020 |
26.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6570 |
|
Position
7 |
26.3890 |
44.2540 |
30.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7580 |
|
Position
8 |
18.8620 |
34.0560 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9270 |
|
Position
9 |
23.1530 |
46.6780 |
34.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8470 |