#308 Nicholas Jackson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8970 |
34.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.9630 |
19.5010 |
33.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9260 |
Position
3 |
33.5650 |
16.9020 |
23.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5520 |
Position
4 |
33.9830 |
14.7720 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1330 |
Position
5 |
30.7520 |
20.0650 |
22.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5710 |
Position
6 |
34.8040 |
16.6960 |
24.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7640 |
Position
7 |
42.5690 |
20.3970 |
28.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2760 |
Position
8 |
31.1010 |
14.1890 |
22.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6080 |
Position
9 |
55.8760 |
19.2450 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5810 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7930 |
29.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.9380 |
14.9480 |
21.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
Position
3 |
48.5510 |
23.2150 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3300 |
Position
4 |
28.7170 |
14.0840 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0920 |
Position
5 |
46.5360 |
27.6790 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4110 |
Position
6 |
30.7280 |
14.2590 |
21.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3290 |
Position
7 |
50.2180 |
27.6450 |
35.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9090 |
#426 Jeremy Huddleston
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2030 |
21.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.5600 |
17.3530 |
34.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7780 |
Position
3 |
37.4180 |
16.7840 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1260 |
Position
4 |
31.2970 |
15.4630 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6500 |
Position
5 |
28.5280 |
23.1290 |
26.0910 |
--.--- |
--.--- |
02:34.9300 |
Position
6 |
29.7080 |
19.7380 |
34.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5830 |
Position
7 |
31.7490 |
17.6750 |
25.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5060 |
Position
8 |
27.7360 |
16.6240 |
31.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5560 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4150 |
24.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.4460 |
16.8890 |
25.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4530 |
Position
3 |
31.0620 |
36.9110 |
23.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0370 |
Position
4 |
01:07.9940 |
19.3710 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7180 |
Position
5 |
32.5720 |
19.0010 |
22.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3950 |
Position
6 |
30.3960 |
16.2640 |
26.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9250 |
Position
7 |
38.9510 |
15.9960 |
21.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9880 |
Position
8 |
39.0390 |
24.6470 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9720 |
#423 Victoria Golden
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8620 |
23.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.8690 |
18.7910 |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2780 |
Position
3 |
33.6750 |
25.8940 |
22.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3130 |
Position
4 |
38.7380 |
23.3050 |
25.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3740 |
Position
5 |
32.2270 |
25.0570 |
22.5920 |
--.--- |
--.--- |
04:57.4130 |
Position
6 |
34.0600 |
27.4530 |
32.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2960 |
#611 Donald Alford
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5970 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.4430 |
16.7570 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0400 |
Position
3 |
30.4460 |
16.1840 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5940 |
Position
4 |
29.0100 |
16.9450 |
22.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3320 |
Position
5 |
29.6950 |
26.1600 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6570 |
Position
6 |
31.7950 |
19.0770 |
22.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7070 |
Position
7 |
28.0920 |
20.1910 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5290 |
Position
8 |
28.7470 |
14.6270 |
29.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6510 |
Position
9 |
40.8450 |
14.5530 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2330 |
Position
10 |
27.9860 |
15.5550 |
33.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3700 |
#700 Shawn Rife
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8720 |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6030 |
17.3460 |
21.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9320 |
Position
3 |
33.8590 |
13.2910 |
20.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9320 |
Position
4 |
25.0160 |
13.4500 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
57.8320 |
Position
5 |
34.8640 |
13.7560 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8540 |
Position
6 |
29.9720 |
20.1390 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3350 |
Position
7 |
25.9860 |
16.9810 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4300 |
Position
8 |
26.6620 |
23.2480 |
32.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7070 |
Position
9 |
01:03.5380 |
13.9450 |
21.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2560 |
#728 Hunter Mims
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2420 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5510 |
15.0120 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4830 |
Position
3 |
49.9330 |
22.0210 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0750 |
Position
4 |
31.4770 |
22.0100 |
26.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9350 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0070 |
21.7080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4790 |
17.4950 |
20.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9410 |
Position
3 |
27.5160 |
15.5060 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
Position
4 |
45.4490 |
25.3440 |
22.5840 |
--.--- |
--.--- |
03:10.5080 |
Position
5 |
28.4350 |
16.3660 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
Position
6 |
46.1420 |
17.4170 |
22.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3230 |
Position
7 |
31.2840 |
19.6790 |
25.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9370 |
Position
8 |
27.4630 |
15.3550 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5610 |
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8210 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0470 |
16.7190 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8860 |
Position
3 |
30.7280 |
15.2070 |
20.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8150 |
Position
4 |
28.7990 |
15.6660 |
21.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9880 |
Position
5 |
29.9220 |
15.3660 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2200 |
Position
6 |
48.6430 |
31.1370 |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3710 |
Position
7 |
01:44.6730 |
17.7450 |
24.5920 |
--.--- |
--.--- |
02:28.1370 |
Position
8 |
38.9370 |
26.8550 |
31.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4530 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4340 |
23.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.1200 |
16.7770 |
24.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2030 |
Position
3 |
34.3030 |
23.9540 |
23.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2870 |
Position
4 |
31.6960 |
17.4700 |
01:09.6130 |
--.--- |
--.--- |
02:00.5420 |
Position
5 |
37.4700 |
19.0830 |
21.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5810 |
Position
6 |
35.3410 |
18.4420 |
25.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8590 |
Position
7 |
29.9060 |
16.7930 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7610 |
Position
8 |
44.5400 |
19.9710 |
28.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5290 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7980 |
23.4110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.3990 |
17.3700 |
22.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7690 |
Position
3 |
34.3770 |
17.5320 |
23.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5960 |
Position
4 |
30.7520 |
18.2100 |
22.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8680 |
Position
5 |
36.3430 |
23.7450 |
24.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0570 |
Position
6 |
30.4660 |
16.5320 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0170 |
Position
7 |
33.3710 |
16.3540 |
21.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7580 |
Position
8 |
38.9630 |
22.7830 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6000 |
Position
9 |
31.6540 |
17.3880 |
22.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1730 |
#995 Zachary Bishop Burnett
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7350 |
22.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.5940 |
18.3810 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7930 |
Position
3 |
36.3310 |
15.8230 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7190 |
Position
4 |
37.2330 |
15.2550 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5300 |
Position
5 |
28.6460 |
19.5300 |
24.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7470 |
Position
6 |
39.3920 |
19.5310 |
21.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6520 |
Position
7 |
27.2340 |
19.1380 |
29.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8070 |
Position
8 |
29.2380 |
14.2820 |
21.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
Position
9 |
40.2490 |
21.2270 |
22.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6700 |