INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.7040 |
35.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6460 |
13.3720 |
18.6730 |
--.--- |
--.--- |
55.7150 |
|
Position
3 |
24.5950 |
12.8150 |
25.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4510 |
|
Position
4 |
23.8990 |
12.6020 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
55.9640 |
|
Position
5 |
24.8880 |
13.1060 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
53.8540 |
|
Position
6 |
23.9150 |
12.5060 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
56.3690 |
|
Position
7 |
36.8560 |
21.2070 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3020 |
|
Position
8 |
23.9270 |
12.8300 |
15.8110 |
--.--- |
--.--- |
51.6440 |
|
Position
9 |
23.7710 |
12.3580 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
51.7380 |
|
Position
10 |
24.6520 |
12.3750 |
19.8020 |
--.--- |
--.--- |
57.7360 |
|
Position
11 |
06:49.9470 |
15.6870 |
20.3380 |
--.--- |
--.--- |
07:23.2570 |
|
Position
12 |
25.2120 |
13.0580 |
16.8940 |
--.--- |
--.--- |
55.0840 |
|
Position
13 |
24.6440 |
12.5080 |
16.9530 |
--.--- |
--.--- |
54.8560 |
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.4660 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9380 |
12.5370 |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
53.1860 |
|
Position
3 |
23.2840 |
12.7030 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
51.6160 |
|
Position
4 |
29.9420 |
16.0030 |
22.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4780 |
|
Position
5 |
25.3830 |
12.8910 |
25.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6400 |
|
Position
6 |
23.8390 |
11.9120 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
53.6440 |
|
Position
7 |
25.2880 |
12.5320 |
16.1240 |
--.--- |
--.--- |
54.5710 |
|
Position
8 |
24.0590 |
12.5790 |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
56.6730 |
|
Position
9 |
01:18.5280 |
16.3610 |
25.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:53.7530 |
|
Position
10 |
24.4400 |
14.0350 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
07:47.4050 |
|
Position
11 |
26.2510 |
16.5740 |
21.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9900 |
|
Position
12 |
25.8450 |
12.6320 |
16.2400 |
--.--- |
--.--- |
55.2920 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.1430 |
19.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5700 |
13.2560 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
58.4990 |
|
Position
3 |
24.4650 |
12.0260 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
51.5500 |
|
Position
4 |
31.1200 |
14.5290 |
22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2140 |
|
Position
5 |
22.7840 |
12.6020 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
53.5700 |
|
Position
6 |
22.5450 |
11.9080 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
53.0650 |
|
Position
7 |
26.3270 |
16.3110 |
26.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6360 |
|
Position
8 |
24.1620 |
12.3620 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
52.0970 |
|
Position
9 |
29.2580 |
15.1940 |
19.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1030 |
|
Position
10 |
24.8440 |
14.6650 |
21.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1190 |
|
Position
11 |
52.4840 |
16.3050 |
22.2950 |
--.--- |
--.--- |
07:31.7540 |
|
Position
12 |
23.4560 |
12.3250 |
15.6730 |
--.--- |
--.--- |
49.7220 |
|
Position
13 |
23.0780 |
13.8250 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7450 |
#35 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7100 |
19.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8500 |
12.9680 |
16.9200 |
--.--- |
--.--- |
56.6470 |
|
Position
3 |
26.9210 |
19.5510 |
24.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1730 |
|
Position
4 |
26.1610 |
13.0260 |
17.6720 |
--.--- |
--.--- |
57.7480 |
|
Position
5 |
36.4180 |
22.7990 |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7590 |
|
Position
6 |
24.2200 |
12.9030 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
52.7480 |
|
Position
7 |
27.2820 |
24.6660 |
20.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3880 |
|
Position
8 |
24.0530 |
11.9500 |
16.9430 |
--.--- |
--.--- |
54.1540 |
|
Position
9 |
28.9560 |
19.9320 |
27.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6070 |
|
Position
10 |
55.5470 |
15.9630 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
07:35.7680 |
|
Position
11 |
25.6680 |
12.2920 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
58.3570 |
|
Position
12 |
36.5330 |
19.3320 |
25.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6570 |
#49 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.0270 |
18.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.2910 |
12.7290 |
16.7660 |
--.--- |
--.--- |
57.0140 |
|
Position
3 |
23.8080 |
12.6480 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
55.6530 |
|
Position
4 |
36.5970 |
17.8330 |
25.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4470 |
|
Position
5 |
24.8380 |
15.3220 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
57.6350 |
|
Position
6 |
24.5570 |
12.1730 |
17.8930 |
--.--- |
--.--- |
54.0340 |
|
Position
7 |
41.2050 |
20.1740 |
18.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8250 |
|
Position
8 |
24.0060 |
13.1690 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
54.2300 |
|
Position
9 |
46.2290 |
18.6860 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1210 |
|
Position
10 |
25.2700 |
17.7950 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
07:54.4150 |
|
Position
11 |
23.3880 |
12.3400 |
24.8060 |
--.--- |
--.--- |
59.1180 |
|
Position
12 |
35.9330 |
25.1940 |
20.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5730 |
#37 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.9230 |
19.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7490 |
13.4350 |
17.5960 |
--.--- |
--.--- |
55.0250 |
|
Position
3 |
24.0590 |
12.2970 |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
53.9980 |
|
Position
4 |
31.6290 |
14.1980 |
21.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
|
Position
5 |
24.8710 |
12.2210 |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
53.8760 |
|
Position
6 |
25.0000 |
17.7680 |
22.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5970 |
|
Position
7 |
22.7410 |
12.1600 |
16.7400 |
--.--- |
--.--- |
53.6680 |
|
Position
8 |
29.2600 |
17.5720 |
25.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4990 |
|
Position
9 |
26.1740 |
14.7760 |
21.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
|
Position
10 |
23.8670 |
11.8150 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
53.5000 |
|
Position
11 |
44.8550 |
14.7490 |
19.9880 |
--.--- |
--.--- |
06:55.4790 |
|
Position
12 |
23.0420 |
12.3970 |
16.8210 |
--.--- |
--.--- |
51.1280 |
|
Position
13 |
24.6430 |
11.9120 |
16.3080 |
--.--- |
--.--- |
52.3140 |
#73 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2430 |
21.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2430 |
12.7540 |
18.4460 |
--.--- |
--.--- |
55.4770 |
|
Position
3 |
25.7550 |
15.4010 |
29.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3120 |
|
Position
4 |
24.6350 |
13.3780 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
54.4920 |
|
Position
5 |
27.7040 |
15.6270 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2730 |
|
Position
6 |
23.9080 |
13.3070 |
18.0280 |
--.--- |
--.--- |
54.5510 |
|
Position
7 |
28.7070 |
16.0140 |
22.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8400 |
|
Position
8 |
23.5730 |
12.5680 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
54.6890 |
|
Position
9 |
28.4880 |
13.8900 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6000 |
|
Position
10 |
24.9560 |
17.3450 |
22.2310 |
--.--- |
--.--- |
08:19.2190 |
|
Position
11 |
24.2160 |
12.9220 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
58.0150 |
|
Position
12 |
26.4270 |
13.1090 |
21.0000 |
--.--- |
--.--- |
58.1540 |
#55 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2790 |
21.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3380 |
12.6700 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
53.2330 |
|
Position
3 |
26.1690 |
17.1820 |
25.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8550 |
|
Position
4 |
25.9250 |
13.9010 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
54.9170 |
|
Position
5 |
25.4600 |
13.2970 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
|
Position
6 |
32.3320 |
18.4910 |
22.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4850 |
|
Position
7 |
24.0650 |
13.1240 |
18.5110 |
--.--- |
--.--- |
55.2330 |
|
Position
8 |
33.0120 |
16.5740 |
18.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7190 |
|
Position
9 |
23.6800 |
13.3650 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
57.4920 |
|
Position
10 |
29.7750 |
15.1310 |
23.9700 |
--.--- |
--.--- |
08:02.6280 |
|
Position
11 |
26.1230 |
13.2770 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
54.9890 |
|
Position
12 |
25.5580 |
12.9440 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
57.7030 |
#74 Zack Williams
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.4740 |
23.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5940 |
14.1200 |
17.6020 |
--.--- |
--.--- |
59.7850 |
|
Position
3 |
24.9820 |
13.9860 |
26.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6290 |
|
Position
4 |
27.3500 |
14.5540 |
21.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
|
Position
5 |
27.1000 |
14.0610 |
18.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
|
Position
6 |
26.0120 |
13.7650 |
18.8170 |
--.--- |
--.--- |
58.2800 |
|
Position
7 |
25.9390 |
15.5730 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1960 |
|
Position
8 |
26.6720 |
14.6110 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
59.5270 |
|
Position
9 |
25.2090 |
13.6760 |
21.5070 |
--.--- |
--.--- |
59.5510 |
|
Position
10 |
26.2810 |
15.6000 |
19.7550 |
--.--- |
--.--- |
08:05.1090 |
|
Position
11 |
24.3470 |
13.7770 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
|
Position
12 |
26.7980 |
16.0280 |
18.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8000 |
#79 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5600 |
21.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4970 |
13.1060 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
53.9040 |
|
Position
3 |
25.7700 |
12.7320 |
20.3540 |
--.--- |
--.--- |
58.0630 |
|
Position
4 |
24.7510 |
12.7670 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
56.8950 |
|
Position
5 |
25.8950 |
22.1510 |
25.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0360 |
|
Position
6 |
30.8170 |
14.9930 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1430 |
|
Position
7 |
24.3230 |
13.2360 |
16.9460 |
--.--- |
--.--- |
53.4680 |
|
Position
8 |
39.2190 |
22.3280 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8060 |
|
Position
9 |
26.3730 |
16.6240 |
18.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7500 |
|
Position
10 |
23.4820 |
19.0010 |
20.9640 |
--.--- |
--.--- |
08:11.4030 |
|
Position
11 |
25.1500 |
13.6420 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
56.3280 |
|
Position
12 |
24.9640 |
12.1960 |
18.0510 |
--.--- |
--.--- |
54.3700 |
#62 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7040 |
21.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2590 |
12.5210 |
19.4790 |
--.--- |
--.--- |
57.9000 |
|
Position
3 |
25.1500 |
13.0390 |
24.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5030 |
|
Position
4 |
24.5990 |
13.0430 |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
56.1860 |
|
Position
5 |
24.8160 |
12.7180 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
52.5970 |
|
Position
6 |
30.5250 |
14.2480 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3740 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
20.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0370 |
|
Position
8 |
25.4220 |
12.2530 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
54.8190 |
|
Position
9 |
30.4490 |
15.6730 |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4580 |
|
Position
10 |
26.4390 |
14.4800 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
08:07.8680 |
|
Position
11 |
25.3900 |
13.3530 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
57.9890 |
|
Position
12 |
25.1020 |
13.1860 |
19.2570 |
--.--- |
--.--- |
57.5420 |
#77 Justin Starling
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.8170 |
18.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9570 |
12.7210 |
17.9520 |
--.--- |
--.--- |
56.8360 |
|
Position
3 |
34.4720 |
22.8010 |
27.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4110 |
|
Position
4 |
24.3730 |
12.4400 |
16.8240 |
--.--- |
--.--- |
54.9210 |
|
Position
5 |
01:07.4280 |
19.9580 |
31.2820 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2740 |
|
Position
6 |
24.6690 |
15.4530 |
35.9790 |
--.--- |
--.--- |
02:26.3530 |
|
Position
7 |
23.5850 |
19.7160 |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
08:08.5470 |
|
Position
8 |
24.8350 |
12.5680 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
53.3780 |
#52 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6610 |
23.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7090 |
12.9150 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
56.3800 |
|
Position
3 |
24.6420 |
13.9980 |
22.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2220 |
|
Position
4 |
28.9440 |
16.2540 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3460 |
|
Position
5 |
24.1790 |
12.1620 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
54.5380 |
|
Position
6 |
39.4200 |
21.6050 |
22.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2670 |
|
Position
7 |
23.4810 |
13.1310 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
55.8510 |
|
Position
8 |
39.1650 |
21.9610 |
26.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3010 |
#64 Aj Catanzaro
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.0790 |
22.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9920 |
12.8930 |
18.5080 |
--.--- |
--.--- |
57.0700 |
|
Position
3 |
28.6790 |
19.4790 |
28.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8810 |
|
Position
4 |
23.5620 |
12.9560 |
16.6200 |
--.--- |
--.--- |
54.6700 |
|
Position
5 |
37.4800 |
21.5200 |
25.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4120 |
|
Position
6 |
23.6420 |
12.9400 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
56.0110 |
|
Position
7 |
39.5180 |
16.2660 |
20.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5950 |
#393 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8050 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2540 |
14.4070 |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3020 |
|
Position
3 |
25.5620 |
22.7820 |
27.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1830 |
|
Position
4 |
24.4440 |
13.5640 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
57.1810 |
|
Position
5 |
41.9120 |
19.8290 |
22.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1140 |
|
Position
6 |
24.0120 |
13.3750 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
55.6420 |
|
Position
7 |
39.5580 |
19.3000 |
27.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6300 |
|
Position
8 |
25.2480 |
13.0170 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
58.5320 |
|
Position
9 |
42.1490 |
21.2150 |
33.8870 |
--.--- |
--.--- |
08:23.5450 |
|
Position
10 |
26.4390 |
13.4520 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
54.4160 |
#343 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4910 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5840 |
13.4970 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
57.8590 |
|
Position
3 |
39.8660 |
16.7810 |
23.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0540 |
|
Position
4 |
23.6420 |
13.9410 |
18.5980 |
--.--- |
--.--- |
57.2300 |
|
Position
5 |
33.3150 |
17.1510 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6370 |
|
Position
6 |
25.0510 |
13.5340 |
18.1510 |
--.--- |
--.--- |
58.2160 |
|
Position
7 |
29.3750 |
13.9550 |
24.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4870 |
|
Position
8 |
25.0840 |
12.9290 |
17.6720 |
--.--- |
--.--- |
55.4600 |
|
Position
9 |
29.9720 |
17.1900 |
19.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1080 |
|
Position
10 |
23.9130 |
17.2320 |
29.6750 |
--.--- |
--.--- |
08:04.6110 |
|
Position
11 |
25.9470 |
12.9960 |
18.1010 |
--.--- |
--.--- |
53.5180 |
#986 Colt Nichols
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5470 |
19.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9940 |
13.4440 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
59.3420 |
|
Position
3 |
25.6300 |
12.6940 |
02:29.3410 |
--.--- |
--.--- |
03:15.1940 |
#80 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0510 |
22.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3020 |
13.3780 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
54.1160 |
|
Position
3 |
25.7700 |
21.7340 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
03:23.5370 |
|
Position
4 |
24.3820 |
13.4320 |
17.6200 |
--.--- |
--.--- |
54.7510 |
|
Position
5 |
24.5050 |
13.4570 |
17.5430 |
--.--- |
--.--- |
55.3050 |
|
Position
6 |
25.1740 |
12.7640 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
53.3430 |
|
Position
7 |
39.4530 |
18.5030 |
19.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9980 |
#126 Jordon Smith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.6960 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0450 |
13.3520 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
58.2530 |
|
Position
3 |
24.2280 |
12.9670 |
22.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
|
Position
4 |
24.3500 |
12.4160 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
57.1060 |
|
Position
5 |
29.4800 |
15.0720 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1200 |
|
Position
6 |
25.3230 |
12.2760 |
17.5820 |
--.--- |
--.--- |
58.1650 |
|
Position
7 |
30.4140 |
19.2970 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1950 |
|
Position
8 |
25.6800 |
12.1440 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
58.7700 |
|
Position
9 |
25.5960 |
11.9950 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
54.0820 |
|
Position
10 |
23.5850 |
16.9610 |
20.5710 |
--.--- |
--.--- |
09:31.8880 |
|
Position
11 |
24.9560 |
12.2770 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
55.6300 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6960 |
29.3820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3890 |
19.0900 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1320 |
|
Position
3 |
27.4760 |
14.2950 |
24.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3290 |
|
Position
4 |
26.0700 |
14.3460 |
19.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6310 |
|
Position
5 |
35.6890 |
16.7930 |
22.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1150 |
|
Position
6 |
24.7970 |
12.9910 |
19.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3320 |
|
Position
7 |
38.1440 |
17.1150 |
23.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3950 |
|
Position
8 |
25.3380 |
14.0340 |
19.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
|
Position
9 |
35.9270 |
17.7530 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
08:33.4150 |
|
Position
10 |
26.2200 |
13.5710 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
58.3740 |
|
Position
11 |
25.4910 |
13.7060 |
19.3580 |
--.--- |
--.--- |
56.9580 |