#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.4380 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3880 |
12.2730 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
52.2330 |
|
Position
3 |
29.1310 |
12.2410 |
17.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8370 |
|
Position
4 |
23.4670 |
12.6550 |
16.7100 |
--.--- |
--.--- |
53.7070 |
|
Position
5 |
30.4800 |
14.0060 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5980 |
|
Position
6 |
01:04.9720 |
14.1470 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9380 |
|
Position
7 |
24.1090 |
12.8500 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
58.6760 |
|
Position
8 |
28.3800 |
14.2720 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
|
Position
9 |
23.8680 |
11.6930 |
17.1530 |
--.--- |
--.--- |
50.9640 |
|
Position
10 |
33.1940 |
13.9000 |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9750 |
|
Position
11 |
22.4300 |
12.7140 |
16.8010 |
--.--- |
--.--- |
51.9840 |
|
Position
12 |
31.6010 |
15.1860 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7050 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.9110 |
23.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7030 |
14.8650 |
20.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1900 |
|
Position
3 |
25.5730 |
13.9280 |
17.1650 |
--.--- |
--.--- |
57.7530 |
|
Position
4 |
25.3100 |
13.0280 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
53.1870 |
|
Position
5 |
25.1380 |
13.8760 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
58.0150 |
|
Position
6 |
25.2540 |
17.4170 |
31.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6630 |
|
Position
7 |
25.8090 |
13.7260 |
18.4950 |
--.--- |
--.--- |
56.7380 |
|
Position
8 |
24.3110 |
13.4820 |
17.7580 |
--.--- |
--.--- |
55.2930 |
|
Position
9 |
23.7580 |
13.7460 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
58.9920 |
|
Position
10 |
48.4430 |
21.1340 |
30.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9160 |
|
Position
11 |
24.7630 |
12.4390 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
57.4220 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8560 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5340 |
14.0860 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0520 |
|
Position
3 |
23.9250 |
12.8740 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
57.1470 |
|
Position
4 |
38.6340 |
16.8870 |
20.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3060 |
|
Position
5 |
26.4030 |
15.3550 |
22.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3420 |
|
Position
6 |
24.8880 |
13.2530 |
17.2150 |
--.--- |
--.--- |
56.7360 |
|
Position
7 |
32.8130 |
23.2600 |
21.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4000 |
|
Position
8 |
25.0180 |
16.3820 |
28.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8850 |
|
Position
9 |
23.7000 |
17.0870 |
24.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6330 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0940 |
23.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7230 |
12.4030 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
52.5180 |
|
Position
3 |
23.6320 |
12.7720 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
51.4200 |
|
Position
4 |
32.6520 |
17.5030 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6800 |
|
Position
5 |
23.1900 |
11.8970 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
50.4500 |
|
Position
6 |
23.5320 |
12.2530 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
|
Position
7 |
29.6950 |
17.4050 |
22.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7790 |
|
Position
8 |
22.9800 |
12.4650 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
53.0400 |
|
Position
9 |
31.2760 |
15.4640 |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2900 |
|
Position
10 |
24.3640 |
12.9720 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
52.9550 |
|
Position
11 |
30.8490 |
16.1590 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6950 |
|
Position
12 |
24.4960 |
12.2500 |
17.5230 |
--.--- |
--.--- |
53.8630 |
#11 Kyle Chisholm
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.0310 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1440 |
14.4230 |
17.7940 |
--.--- |
--.--- |
55.8900 |
|
Position
3 |
24.6590 |
13.5240 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
58.8770 |
|
Position
4 |
29.6980 |
17.5420 |
23.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9420 |
|
Position
5 |
24.0670 |
13.0040 |
17.2200 |
--.--- |
--.--- |
56.7500 |
|
Position
6 |
46.1740 |
24.4120 |
22.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5820 |
|
Position
7 |
24.5140 |
13.6200 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
53.5920 |
|
Position
8 |
26.4110 |
12.9320 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
58.5760 |
|
Position
9 |
44.1580 |
24.4900 |
28.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6170 |
|
Position
10 |
24.9440 |
13.7510 |
19.4260 |
--.--- |
--.--- |
54.7000 |
|
Position
11 |
27.8230 |
33.9950 |
23.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9790 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.4560 |
19.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4240 |
11.8920 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
53.2580 |
|
Position
3 |
23.5960 |
12.6300 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
55.5920 |
|
Position
4 |
23.4120 |
19.0380 |
24.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6000 |
|
Position
5 |
51.3220 |
13.8250 |
24.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8490 |
|
Position
6 |
23.1030 |
12.5330 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
53.0940 |
|
Position
7 |
27.9820 |
15.2220 |
21.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7170 |
|
Position
8 |
24.2130 |
12.2130 |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
50.7380 |
|
Position
9 |
30.5260 |
13.9960 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6130 |
|
Position
10 |
23.4320 |
11.9150 |
16.5110 |
--.--- |
--.--- |
54.2100 |
|
Position
11 |
31.9380 |
13.3750 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3140 |
|
Position
12 |
25.7930 |
12.5180 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
55.8260 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.9830 |
21.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7050 |
13.1040 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
56.9690 |
|
Position
3 |
23.4820 |
12.7030 |
16.8660 |
--.--- |
--.--- |
56.5970 |
|
Position
4 |
28.0080 |
13.9940 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
58.8010 |
|
Position
5 |
24.2660 |
12.5570 |
16.2390 |
--.--- |
--.--- |
51.5590 |
|
Position
6 |
25.5470 |
14.5340 |
17.9480 |
--.--- |
--.--- |
57.8200 |
|
Position
7 |
23.0300 |
12.5850 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
54.3350 |
|
Position
8 |
36.1430 |
18.2170 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4260 |
|
Position
9 |
23.6140 |
12.2210 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
51.9970 |
|
Position
10 |
33.9730 |
13.9870 |
18.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5310 |
|
Position
11 |
22.8990 |
12.5570 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
52.0200 |
|
Position
12 |
40.7710 |
19.5890 |
26.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3420 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.5150 |
25.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.3920 |
12.8320 |
18.0890 |
--.--- |
--.--- |
56.5610 |
|
Position
3 |
24.6690 |
12.8030 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.8620 |
|
Position
4 |
25.4330 |
13.1370 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
56.9210 |
|
Position
5 |
38.4960 |
18.7430 |
24.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8510 |
|
Position
6 |
24.1430 |
13.1910 |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
53.5900 |
|
Position
7 |
59.9930 |
14.9010 |
18.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4920 |
|
Position
8 |
23.6790 |
12.5370 |
17.2270 |
--.--- |
--.--- |
52.4440 |
|
Position
9 |
55.1670 |
20.9440 |
24.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6670 |
|
Position
10 |
25.0820 |
17.0310 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
59.6010 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.4140 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7950 |
13.2190 |
17.5490 |
--.--- |
--.--- |
58.1020 |
|
Position
3 |
23.8900 |
12.3210 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
|
Position
4 |
55.0920 |
15.8100 |
19.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8670 |
|
Position
5 |
25.1370 |
12.9670 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
54.5960 |
|
Position
6 |
32.1040 |
14.8740 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6820 |
|
Position
7 |
25.4580 |
12.7840 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
53.8010 |
|
Position
8 |
34.7570 |
13.9400 |
17.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
|
Position
9 |
25.3700 |
12.6910 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
54.0830 |
|
Position
10 |
57.7860 |
13.8080 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5820 |
|
Position
11 |
25.6930 |
12.5300 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
55.1610 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8820 |
13.3280 |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
58.8340 |
|
Position
3 |
25.1580 |
13.6070 |
17.3590 |
--.--- |
--.--- |
59.3790 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3850 |
|
Position
5 |
26.5290 |
13.6700 |
19.1430 |
--.--- |
--.--- |
58.5300 |
|
Position
6 |
24.5540 |
13.8710 |
18.2620 |
--.--- |
--.--- |
57.3190 |
|
Position
7 |
25.8280 |
13.5460 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7370 |
|
Position
8 |
25.9570 |
13.1090 |
24.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5200 |
|
Position
9 |
37.6200 |
16.4510 |
22.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1390 |
|
Position
10 |
26.0350 |
12.8240 |
17.6050 |
--.--- |
--.--- |
55.6530 |
#18 David Millsaps
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7520 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5780 |
13.2310 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
55.0290 |
|
Position
3 |
24.2440 |
12.2310 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
55.8260 |
|
Position
4 |
36.1430 |
15.5980 |
20.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
|
Position
5 |
24.6330 |
12.9670 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
55.6290 |
|
Position
6 |
44.2300 |
19.1130 |
21.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2050 |
|
Position
7 |
24.2050 |
12.5420 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
51.6790 |
|
Position
8 |
39.6160 |
22.8250 |
28.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3610 |
|
Position
9 |
01:31.2620 |
15.1860 |
19.4410 |
--.--- |
--.--- |
02:12.6560 |
|
Position
10 |
35.0650 |
14.2750 |
23.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0810 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.4290 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4740 |
14.3350 |
19.1650 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
|
Position
3 |
25.6340 |
13.7290 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
58.1300 |
|
Position
4 |
23.4670 |
12.6720 |
17.6910 |
--.--- |
--.--- |
52.7740 |
|
Position
5 |
24.5330 |
13.0390 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
56.7490 |
|
Position
6 |
32.6380 |
17.0680 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
|
Position
7 |
27.7030 |
14.6490 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
57.7380 |
|
Position
8 |
26.1100 |
14.5860 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
56.7790 |
|
Position
9 |
56.5020 |
15.8640 |
24.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7110 |
|
Position
10 |
24.7430 |
12.4620 |
17.3330 |
--.--- |
--.--- |
52.7020 |
|
Position
11 |
30.9320 |
13.9790 |
18.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6260 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.3680 |
18.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7020 |
12.4150 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
52.1020 |
|
Position
3 |
35.9810 |
14.3050 |
18.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4400 |
|
Position
4 |
24.5090 |
12.7280 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
56.1430 |
|
Position
5 |
23.6430 |
12.9400 |
17.7820 |
--.--- |
--.--- |
54.4800 |
|
Position
6 |
35.3160 |
14.5050 |
19.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9040 |
|
Position
7 |
01:19.5630 |
14.7190 |
19.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:58.1860 |
|
Position
8 |
24.0470 |
11.9770 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
53.2430 |
|
Position
9 |
29.3230 |
14.9780 |
17.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8990 |
|
Position
10 |
01:11.2770 |
13.4190 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3240 |
#23 Weston Peick
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5110 |
19.1680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0690 |
12.0350 |
16.9090 |
--.--- |
--.--- |
56.4940 |
|
Position
3 |
25.1070 |
12.9180 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
56.1180 |
|
Position
4 |
26.7700 |
13.7780 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
|
Position
5 |
23.1340 |
11.7170 |
16.6280 |
--.--- |
--.--- |
52.8470 |
|
Position
6 |
27.2600 |
15.1670 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5530 |
|
Position
7 |
23.9490 |
11.8840 |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
52.5230 |
|
Position
8 |
33.3630 |
15.6220 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8830 |
|
Position
9 |
24.0250 |
12.4470 |
17.1900 |
--.--- |
--.--- |
54.2120 |
#224 Heath Harrison
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1380 |
28.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8830 |
13.8250 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
|
Position
3 |
32.2730 |
19.6460 |
25.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5730 |
|
Position
4 |
24.7290 |
13.0930 |
18.4420 |
--.--- |
--.--- |
59.0950 |
|
Position
5 |
30.9810 |
18.5830 |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1200 |
|
Position
6 |
26.2240 |
13.1240 |
18.2990 |
--.--- |
--.--- |
58.4760 |
|
Position
7 |
38.9460 |
23.5390 |
26.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1690 |
|
Position
8 |
26.6670 |
12.9880 |
21.1430 |
--.--- |
--.--- |
59.4200 |
|
Position
9 |
44.0740 |
16.3540 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5450 |
|
Position
10 |
24.2050 |
13.9280 |
16.9550 |
--.--- |
--.--- |
53.6490 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8870 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6850 |
14.0840 |
19.3260 |
--.--- |
--.--- |
56.4790 |
|
Position
3 |
25.9380 |
13.5310 |
17.3490 |
--.--- |
--.--- |
56.2520 |
|
Position
4 |
35.9550 |
22.1980 |
20.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3100 |
|
Position
5 |
31.6910 |
17.0050 |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8070 |
|
Position
6 |
26.2750 |
17.5580 |
28.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5670 |
|
Position
7 |
25.9190 |
15.2850 |
21.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4010 |
|
Position
8 |
26.3360 |
12.8130 |
19.0000 |
--.--- |
--.--- |
58.5980 |
|
Position
9 |
44.6520 |
17.2150 |
19.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8910 |
|
Position
10 |
25.6050 |
13.2680 |
17.4520 |
--.--- |
--.--- |
54.6370 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3320 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4450 |
14.4070 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2550 |
|
Position
3 |
24.9820 |
13.1320 |
20.0520 |
--.--- |
--.--- |
56.3630 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9120 |
|
Position
5 |
24.2310 |
13.8500 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
59.1530 |
|
Position
6 |
01:22.7740 |
15.2040 |
29.3260 |
--.--- |
--.--- |
02:06.1470 |
|
Position
7 |
26.5740 |
13.4360 |
19.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6070 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
20.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7070 |
|
Position
9 |
28.9320 |
16.8580 |
24.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7890 |
#69 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6840 |
24.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2340 |
15.6230 |
29.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0670 |
|
Position
3 |
26.4180 |
13.3650 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
59.3910 |
|
Position
4 |
35.4220 |
15.6580 |
18.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0960 |
|
Position
5 |
24.9850 |
13.4840 |
18.5240 |
--.--- |
--.--- |
56.2840 |
|
Position
6 |
48.8100 |
16.4030 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7380 |
|
Position
7 |
24.6480 |
13.3560 |
21.6320 |
--.--- |
--.--- |
58.3650 |
|
Position
8 |
01:15.3540 |
14.4660 |
20.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0330 |
|
Position
9 |
29.3740 |
14.0600 |
22.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8370 |
|
Position
10 |
24.3930 |
13.9460 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
55.3130 |
#42 Ben LaMay
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.8920 |
20.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1590 |
13.6050 |
18.6440 |
--.--- |
--.--- |
59.9740 |
|
Position
3 |
24.0000 |
13.3950 |
17.9910 |
--.--- |
--.--- |
55.7390 |
|
Position
4 |
30.3200 |
17.0560 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5640 |
|
Position
5 |
25.7310 |
13.0040 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
55.6700 |
|
Position
6 |
30.6990 |
18.6740 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0850 |
|
Position
7 |
28.7290 |
13.6460 |
18.2640 |
--.--- |
--.--- |
59.6090 |
|
Position
8 |
24.3950 |
13.9370 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
58.2910 |
|
Position
9 |
24.0770 |
13.1910 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
|
Position
10 |
54.8930 |
16.0030 |
22.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4290 |
|
Position
11 |
27.2430 |
15.7540 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2510 |
#46 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.9260 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9880 |
12.8360 |
17.6000 |
--.--- |
--.--- |
56.4440 |
|
Position
3 |
23.9080 |
13.2160 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
56.0530 |
|
Position
4 |
37.6040 |
14.7690 |
20.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1030 |
|
Position
5 |
24.3110 |
13.2160 |
16.6430 |
--.--- |
--.--- |
52.8420 |
|
Position
6 |
45.0330 |
15.5160 |
22.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0640 |
|
Position
7 |
24.8860 |
13.2730 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
55.5210 |
|
Position
8 |
33.6080 |
14.3940 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4750 |
|
Position
9 |
24.6350 |
12.9650 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
|
Position
10 |
01:15.8170 |
19.2870 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
02:01.6230 |
#70 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.1000 |
25.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3860 |
19.6350 |
36.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6920 |
|
Position
3 |
26.2350 |
13.7460 |
19.2510 |
--.--- |
--.--- |
57.1540 |
|
Position
4 |
31.6650 |
18.4410 |
25.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1880 |
|
Position
5 |
23.4810 |
12.3460 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
53.6690 |
|
Position
6 |
24.6710 |
12.7620 |
16.8510 |
--.--- |
--.--- |
55.1310 |
|
Position
7 |
46.1600 |
19.0630 |
26.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7310 |
|
Position
8 |
25.8200 |
13.9790 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
58.3000 |
|
Position
9 |
01:10.4250 |
16.0270 |
23.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4020 |
|
Position
10 |
23.7270 |
12.8440 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
57.1720 |
#58 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5550 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4110 |
49.1340 |
21.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0580 |
|
Position
3 |
25.8020 |
13.7290 |
17.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3470 |
|
Position
4 |
25.7640 |
13.1240 |
19.0330 |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
|
Position
5 |
27.1350 |
13.3780 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
59.6420 |
|
Position
6 |
31.3000 |
21.8550 |
30.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4700 |
|
Position
7 |
25.0210 |
13.4480 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
58.1300 |
|
Position
8 |
38.8590 |
17.1270 |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1350 |
|
Position
9 |
29.9810 |
14.9060 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6730 |
|
Position
10 |
25.5130 |
14.1390 |
19.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0310 |
#199 Kyle Partridge
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7110 |
28.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0690 |
13.1620 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
56.9650 |
|
Position
3 |
40.7620 |
26.8640 |
31.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8940 |
|
Position
4 |
25.3450 |
12.4230 |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
5 |
46.5740 |
26.6900 |
34.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7250 |
|
Position
6 |
28.9520 |
20.8560 |
33.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9880 |
|
Position
7 |
24.3470 |
13.1060 |
18.4110 |
--.--- |
--.--- |
52.4830 |
|
Position
8 |
40.0150 |
18.2620 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8200 |
|
Position
9 |
25.3230 |
12.7890 |
36.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8520 |