INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#87 Austin Politelli
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.3070 |
35.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2670 |
39.2580 |
29.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9640 |
Position
3 |
18.2060 |
47.9450 |
40.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2760 |
Position
4 |
17.0320 |
31.4690 |
27.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4540 |
Position
5 |
28.4670 |
55.3570 |
34.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4650 |
Position
6 |
16.9580 |
32.6790 |
27.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5170 |
Position
7 |
01:00.1640 |
58.3000 |
46.7680 |
--.--- |
--.--- |
02:40.4810 |
#96 Noah Mcconahy
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6840 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3260 |
37.1770 |
28.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6780 |
Position
3 |
18.0660 |
47.5360 |
30.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6260 |
Position
4 |
18.0530 |
33.9980 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4990 |
Position
5 |
18.0140 |
35.2060 |
44.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1810 |
Position
6 |
17.8430 |
31.4450 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8820 |
Position
7 |
27.5090 |
57.1690 |
33.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3370 |
Position
8 |
17.6240 |
30.8820 |
27.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0470 |
#138 Blake Lilly
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.0560 |
30.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8430 |
36.4600 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8420 |
Position
3 |
19.4060 |
38.4490 |
29.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0700 |
Position
4 |
18.2440 |
33.8970 |
28.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7490 |
Position
5 |
18.2050 |
32.3740 |
29.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5120 |
Position
6 |
38.5150 |
48.5280 |
31.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9430 |
Position
7 |
17.6290 |
31.4690 |
28.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4390 |
Position
8 |
18.5240 |
33.9150 |
27.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4740 |
#203 Zachary Commans
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.3490 |
28.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0950 |
33.7350 |
28.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2580 |
Position
3 |
17.7100 |
45.1120 |
29.7850 |
--.--- |
--.--- |
04:17.6610 |
Position
4 |
18.3310 |
32.0750 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8580 |
Position
5 |
24.7020 |
56.5620 |
31.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9430 |
Position
6 |
17.4060 |
32.8480 |
26.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6720 |
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.0420 |
31.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0290 |
48.9440 |
30.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6670 |
Position
3 |
18.5800 |
56.4440 |
29.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6370 |
Position
4 |
19.2690 |
43.4480 |
30.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4480 |
Position
5 |
19.1380 |
44.4650 |
28.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1310 |
Position
6 |
18.5030 |
37.7560 |
26.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5220 |
Position
7 |
18.8370 |
39.2460 |
32.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3480 |
Position
8 |
22.7280 |
42.1900 |
29.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8680 |
#212 Chase Marquier
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.1880 |
30.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8580 |
32.5880 |
27.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5480 |
Position
3 |
17.6130 |
32.4130 |
28.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4710 |
Position
4 |
17.5580 |
32.7940 |
28.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0240 |
Position
5 |
18.4910 |
56.5740 |
30.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8750 |
Position
6 |
17.8600 |
32.7390 |
26.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0840 |
Position
7 |
17.4880 |
30.6940 |
26.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8660 |
Position
8 |
43.0110 |
54.0490 |
33.0750 |
--.--- |
--.--- |
02:02.2190 |
#275 Johnny Jelderda
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.7500 |
34.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1690 |
46.4500 |
28.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2270 |
Position
3 |
18.4320 |
45.9840 |
31.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3540 |
Position
4 |
17.8960 |
33.1120 |
27.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5900 |
Position
5 |
28.1870 |
56.0050 |
41.2290 |
--.--- |
--.--- |
02:03.5130 |
Position
6 |
17.7690 |
55.9550 |
42.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5300 |
#252 Kevin Weisbruch
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.4910 |
31.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5550 |
37.2300 |
29.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7670 |
Position
3 |
19.0500 |
42.4530 |
31.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7250 |
Position
4 |
42.5510 |
43.1810 |
30.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:56.4270 |
Position
5 |
17.0570 |
33.1120 |
28.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2790 |
Position
6 |
23.5410 |
55.0770 |
33.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5640 |
Position
7 |
17.6360 |
43.8670 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0030 |
#388 Brandan Leith
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.5540 |
30.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9560 |
38.5070 |
30.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9180 |
Position
3 |
17.7330 |
34.0830 |
29.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7000 |
Position
4 |
17.4880 |
35.4340 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8890 |
Position
5 |
17.9780 |
34.8630 |
29.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0800 |
Position
6 |
42.8240 |
57.4220 |
40.7250 |
--.--- |
--.--- |
02:20.1240 |
Position
7 |
16.9660 |
35.1900 |
30.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6420 |
Position
8 |
27.5700 |
48.4110 |
32.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8330 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.3420 |
30.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3460 |
35.3630 |
29.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6810 |
Position
3 |
17.7680 |
40.1980 |
29.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7780 |
Position
4 |
17.5550 |
35.9270 |
27.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5800 |
Position
5 |
18.5110 |
33.9700 |
29.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4840 |
Position
6 |
19.8490 |
44.4040 |
32.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0480 |
Position
7 |
18.7870 |
32.4200 |
29.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2820 |
Position
8 |
18.9760 |
31.9350 |
28.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7120 |
#715 Kele Russell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.7030 |
31.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9870 |
41.0300 |
30.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3260 |
Position
3 |
19.7050 |
45.9080 |
29.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9380 |
Position
4 |
19.1750 |
40.3170 |
31.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9460 |
Position
5 |
19.4260 |
40.4730 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2640 |
Position
6 |
20.2460 |
41.8120 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1120 |
Position
7 |
19.2320 |
39.4920 |
28.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2470 |
Position
8 |
24.3800 |
38.9330 |
30.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5790 |
#289 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1830 |
27.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1650 |
01:48.2350 |
32.5570 |
--.--- |
--.--- |
02:38.1440 |
Position
3 |
17.6850 |
32.5820 |
26.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1390 |
Position
4 |
17.0010 |
42.2150 |
30.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |
Position
5 |
16.7210 |
30.8610 |
28.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9150 |
Position
6 |
27.0330 |
48.5600 |
36.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4890 |
Position
7 |
16.0890 |
33.0050 |
28.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4240 |
Position
8 |
16.9950 |
32.6880 |
28.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7300 |
#733 Steven Mages
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.3920 |
35.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2090 |
32.5940 |
33.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3070 |
Position
3 |
17.0820 |
33.9850 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4640 |
Position
4 |
17.8560 |
44.7380 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5220 |
Position
5 |
17.6970 |
30.6070 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2780 |
Position
6 |
24.5930 |
48.4780 |
31.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8050 |
Position
7 |
17.8960 |
39.4660 |
29.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8680 |
Position
8 |
16.9970 |
33.6470 |
26.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1110 |
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.2990 |
31.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1150 |
45.7680 |
29.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6900 |
Position
3 |
19.0640 |
35.1690 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7300 |
Position
4 |
22.5450 |
48.7210 |
30.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8550 |
Position
5 |
17.4050 |
35.2820 |
29.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2430 |
Position
6 |
24.2990 |
43.3230 |
33.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3740 |
Position
7 |
18.7860 |
38.5760 |
29.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3990 |
Position
8 |
19.1150 |
35.5030 |
29.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7000 |
#820 Dalton Oxborrow
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.1930 |
31.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9880 |
50.1330 |
31.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6630 |
Position
3 |
18.1960 |
43.2510 |
30.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2820 |
Position
4 |
19.2850 |
40.2930 |
28.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0480 |
Position
5 |
17.6870 |
41.6570 |
30.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6630 |
Position
6 |
18.4000 |
44.4870 |
34.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7950 |
Position
7 |
18.1800 |
44.3640 |
28.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6320 |
Position
8 |
18.1480 |
38.1250 |
31.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4670 |
#902 Killian Auberson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.9920 |
29.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2280 |
41.0180 |
28.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9720 |
Position
3 |
17.6920 |
35.1820 |
27.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2240 |
Position
4 |
17.4520 |
35.4280 |
29.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7700 |
Position
5 |
29.7590 |
51.7090 |
30.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9720 |
Position
6 |
17.2170 |
37.4840 |
33.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7930 |
Position
7 |
17.3550 |
32.3740 |
27.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3220 |
Position
8 |
20.3670 |
47.6780 |
33.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2250 |
#772 Thomas Do
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.2250 |
54.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1930 |
01:30.8400 |
47.5010 |
--.--- |
--.--- |
02:32.5230 |
Position
3 |
18.4990 |
40.9650 |
37.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4860 |
Position
4 |
18.7730 |
44.4560 |
31.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5450 |
Position
5 |
18.5280 |
33.8620 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8580 |
Position
6 |
18.9500 |
34.2740 |
42.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2650 |
Position
7 |
17.6170 |
41.8040 |
33.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3870 |