#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.5860 |
27.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2380 |
27.8190 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7580 |
Position
3 |
15.5580 |
29.8420 |
24.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4890 |
Position
4 |
53.1590 |
28.9870 |
27.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1670 |
Position
5 |
15.3610 |
27.2100 |
26.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2230 |
Position
6 |
15.9510 |
28.6480 |
26.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1450 |
Position
7 |
53.8450 |
40.5980 |
28.4430 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0340 |
Position
8 |
15.8510 |
28.5550 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3010 |
Position
9 |
18.2380 |
30.3320 |
24.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4970 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.6440 |
28.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2180 |
30.7670 |
25.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0500 |
Position
3 |
16.3180 |
43.4210 |
28.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7570 |
Position
4 |
16.4420 |
28.4390 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0610 |
Position
5 |
17.4530 |
41.0060 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1840 |
Position
6 |
15.0980 |
28.9240 |
27.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3230 |
Position
7 |
39.1170 |
29.5870 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7940 |
Position
8 |
16.1030 |
27.8000 |
25.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2160 |
Position
9 |
23.3140 |
41.1710 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5950 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.5430 |
30.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7890 |
29.7660 |
28.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9750 |
Position
3 |
16.9680 |
27.7430 |
27.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4680 |
Position
4 |
16.0380 |
27.5160 |
26.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5590 |
Position
5 |
26.7270 |
48.1960 |
30.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4350 |
Position
6 |
15.7500 |
29.9410 |
34.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7920 |
Position
7 |
15.3690 |
34.8380 |
33.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1700 |
Position
8 |
14.8640 |
27.8970 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
Position
9 |
30.1510 |
49.3870 |
27.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2170 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4480 |
32.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6780 |
29.6980 |
27.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3190 |
Position
3 |
16.2740 |
28.9920 |
25.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0410 |
Position
4 |
22.1220 |
46.1740 |
41.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4380 |
Position
5 |
15.8230 |
27.4110 |
24.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3140 |
Position
6 |
22.7900 |
42.8380 |
29.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7480 |
Position
7 |
16.0080 |
31.3770 |
29.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0580 |
Position
8 |
15.6510 |
29.6360 |
26.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7310 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.5420 |
31.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2900 |
30.3400 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2930 |
Position
3 |
15.9930 |
01:43.5580 |
29.7400 |
--.--- |
--.--- |
02:36.4430 |
Position
4 |
01:03.4020 |
01:27.4500 |
41.6350 |
--.--- |
--.--- |
03:11.8470 |
Position
5 |
16.1710 |
47.3890 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1530 |
Position
6 |
15.8400 |
34.6500 |
33.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4770 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.1710 |
31.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0400 |
29.9910 |
27.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3380 |
Position
3 |
27.3800 |
48.7160 |
36.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2150 |
Position
4 |
16.7240 |
28.3160 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7880 |
Position
5 |
30.5330 |
50.8940 |
43.7030 |
--.--- |
--.--- |
02:01.5290 |
Position
6 |
16.5970 |
28.3400 |
25.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3990 |
Position
7 |
32.3420 |
51.9460 |
34.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6830 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9610 |
29.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5970 |
30.3480 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0720 |
Position
3 |
16.6980 |
28.5640 |
25.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9450 |
Position
4 |
24.6180 |
51.7920 |
37.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8060 |
Position
5 |
16.6610 |
29.9090 |
28.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9260 |
Position
6 |
15.2030 |
28.7690 |
25.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0370 |
Position
7 |
23.7080 |
38.4960 |
35.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9230 |
Position
8 |
16.3660 |
27.3920 |
24.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0980 |
Position
9 |
24.9090 |
35.8630 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7530 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.3420 |
28.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4980 |
28.4470 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8150 |
Position
3 |
15.3550 |
28.9740 |
26.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2690 |
Position
4 |
22.0950 |
45.6770 |
33.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8420 |
Position
5 |
15.3570 |
27.8080 |
38.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7330 |
Position
6 |
15.1810 |
27.7310 |
26.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9660 |
Position
7 |
15.9340 |
28.7950 |
24.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6030 |
Position
8 |
54.5210 |
37.1360 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6180 |
Position
9 |
16.1490 |
34.4960 |
30.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5290 |
#54 William Hahn
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6700 |
29.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4200 |
29.7320 |
25.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1090 |
Position
3 |
20.8060 |
38.9440 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4060 |
Position
4 |
16.9260 |
30.5950 |
27.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7280 |
Position
5 |
16.9680 |
30.0160 |
27.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6950 |
Position
6 |
16.5800 |
28.7680 |
25.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4600 |
Position
7 |
01:04.5250 |
38.7480 |
26.8930 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0250 |
Position
8 |
15.5800 |
30.2250 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9660 |
Position
9 |
16.0020 |
30.6160 |
26.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1510 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.0580 |
28.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0730 |
56.1990 |
28.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0030 |
Position
3 |
16.2280 |
30.5830 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1040 |
Position
4 |
24.7760 |
46.6150 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4670 |
Position
5 |
16.1340 |
32.1700 |
27.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5120 |
Position
6 |
27.8320 |
51.3340 |
31.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0830 |
Position
7 |
17.2190 |
40.2950 |
32.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0220 |
Position
8 |
16.2280 |
51.5970 |
30.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3370 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1980 |
28.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5180 |
29.6340 |
30.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1750 |
Position
3 |
51.3480 |
31.1520 |
32.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9070 |
Position
4 |
15.7390 |
28.0150 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3450 |
Position
5 |
15.4510 |
26.3800 |
27.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1370 |
Position
6 |
29.1400 |
56.4670 |
31.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6600 |
Position
7 |
15.9880 |
27.6220 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6980 |
Position
8 |
46.1590 |
33.3650 |
28.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8940 |
#34 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.2450 |
31.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3850 |
29.9060 |
26.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6960 |
Position
3 |
17.0690 |
38.9200 |
29.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7610 |
Position
4 |
15.8280 |
31.1200 |
27.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1410 |
Position
5 |
26.7270 |
51.5490 |
32.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6750 |
Position
6 |
16.7930 |
30.6870 |
31.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5030 |
Position
7 |
15.9900 |
29.1250 |
27.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4080 |
Position
8 |
01:18.2870 |
53.8720 |
44.5860 |
--.--- |
--.--- |
02:54.4740 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.2860 |
44.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1630 |
30.7770 |
28.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9340 |
Position
3 |
25.0140 |
52.3520 |
38.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3730 |
Position
4 |
16.1120 |
40.3210 |
31.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6640 |
Position
5 |
16.5090 |
31.1270 |
26.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4180 |
Position
6 |
16.5810 |
32.0970 |
27.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5620 |
Position
7 |
01:29.9340 |
53.1740 |
37.4530 |
--.--- |
--.--- |
02:59.3280 |
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.8290 |
26.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1580 |
30.0980 |
26.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8630 |
Position
3 |
17.8640 |
37.4440 |
28.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0570 |
Position
4 |
15.3840 |
29.4070 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3820 |
Position
5 |
19.5830 |
35.5360 |
30.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8130 |
Position
6 |
16.3160 |
28.3660 |
24.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3940 |
Position
7 |
24.8310 |
45.9020 |
25.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9650 |
Position
8 |
15.3430 |
30.3240 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7470 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.6970 |
32.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6970 |
42.7510 |
57.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0370 |
Position
3 |
15.4770 |
30.3020 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3530 |
Position
4 |
44.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:14.9300 |
Position
5 |
16.6590 |
29.7870 |
49.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8920 |
Position
6 |
15.9570 |
49.3990 |
46.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7480 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9980 |
29.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9270 |
27.3440 |
26.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2860 |
Position
3 |
16.5090 |
37.3100 |
29.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0620 |
Position
4 |
15.4260 |
27.4270 |
25.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1920 |
Position
5 |
25.0160 |
33.6560 |
31.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5840 |
Position
6 |
15.1220 |
27.4880 |
26.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8670 |
Position
7 |
24.9990 |
32.8650 |
36.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9430 |
Position
8 |
51.5190 |
33.2530 |
32.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:54.3780 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.8530 |
31.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1480 |
40.9320 |
29.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1250 |
Position
3 |
17.9770 |
32.4580 |
28.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2010 |
Position
4 |
27.8800 |
53.3990 |
31.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4830 |
Position
5 |
17.3810 |
31.6010 |
27.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7580 |
Position
6 |
28.9160 |
53.7410 |
42.0920 |
--.--- |
--.--- |
02:11.5590 |
Position
7 |
24.4860 |
45.7930 |
32.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6230 |
#801 Jeff Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.4170 |
30.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7330 |
01:03.3530 |
34.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1680 |
Position
3 |
15.8910 |
31.2850 |
26.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4290 |
Position
4 |
36.0040 |
51.9640 |
42.5720 |
--.--- |
--.--- |
02:08.5500 |
Position
5 |
15.7280 |
31.3610 |
28.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6200 |
Position
6 |
54.8890 |
44.3430 |
29.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:59.6230 |
Position
7 |
16.9820 |
41.5560 |
46.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3320 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.4360 |
32.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3570 |
38.0770 |
28.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4240 |
Position
3 |
16.4640 |
31.9540 |
27.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2530 |
Position
4 |
17.4830 |
31.3480 |
34.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5510 |
Position
5 |
16.1100 |
30.6120 |
26.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1550 |
Position
6 |
57.7610 |
37.7740 |
29.1160 |
--.--- |
--.--- |
02:06.3790 |
Position
7 |
20.3300 |
36.6490 |
33.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7870 |
Position
8 |
16.9260 |
29.3590 |
27.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3340 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.0270 |
32.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8410 |
46.0060 |
33.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8790 |
Position
3 |
18.5800 |
46.0440 |
31.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0270 |
Position
4 |
15.8040 |
28.3320 |
27.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5260 |
Position
5 |
24.6520 |
52.9030 |
38.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9960 |
Position
6 |
14.8760 |
28.4650 |
25.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9570 |
Position
7 |
24.3110 |
44.9710 |
28.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9730 |
Position
8 |
15.2150 |
28.1960 |
24.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9190 |
#778 Lawson Bopping
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8870 |
29.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5580 |
30.5940 |
26.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5310 |
Position
3 |
16.1130 |
30.0990 |
26.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3720 |
Position
4 |
33.1660 |
01:07.5220 |
29.7910 |
--.--- |
--.--- |
02:07.8740 |
Position
5 |
15.7160 |
28.6820 |
25.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5340 |
Position
6 |
32.5490 |
59.8480 |
31.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:57.2400 |
Position
7 |
16.7210 |
30.3240 |
27.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.9520 |
40.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2430 |
38.6000 |
27.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1150 |
Position
3 |
16.3260 |
29.2690 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2290 |
Position
4 |
17.4450 |
32.2330 |
31.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2580 |
Position
5 |
16.7330 |
29.4520 |
28.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6990 |
Position
6 |
31.3950 |
01:05.7700 |
36.8670 |
--.--- |
--.--- |
02:12.2690 |