INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#1 Cooper Webb
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1820 |
26.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4830 |
29.0180 |
24.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9850 |
|
Position
3 |
16.4290 |
30.8030 |
25.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2690 |
|
Position
4 |
16.9140 |
30.1230 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0940 |
|
Position
5 |
16.5720 |
28.0810 |
24.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6750 |
|
Position
6 |
16.1920 |
26.8530 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1070 |
#38 Christian Craig
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.8360 |
24.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8160 |
27.3960 |
26.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1100 |
|
Position
3 |
16.4230 |
30.5990 |
26.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7200 |
|
Position
4 |
16.8210 |
30.0020 |
25.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9350 |
|
Position
5 |
16.8080 |
28.2720 |
26.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9090 |
|
Position
6 |
15.7930 |
28.0060 |
25.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1480 |
#43 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7930 |
26.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6090 |
31.1150 |
26.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5590 |
|
Position
3 |
16.9890 |
28.7940 |
26.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2830 |
|
Position
4 |
16.4810 |
31.2510 |
26.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9810 |
|
Position
5 |
15.8110 |
30.5450 |
27.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0180 |
|
Position
6 |
17.0670 |
30.9410 |
26.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5900 |
#40 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.1530 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9150 |
32.5450 |
26.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8870 |
|
Position
3 |
16.1890 |
31.1400 |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1660 |
|
Position
4 |
17.1440 |
29.3280 |
24.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2680 |
|
Position
5 |
17.7490 |
29.7990 |
25.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3930 |
|
Position
6 |
17.0340 |
32.4180 |
25.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1830 |
#45 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.2430 |
26.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7740 |
32.4100 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8470 |
|
Position
3 |
16.4520 |
28.5540 |
26.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7470 |
|
Position
4 |
17.3060 |
31.3600 |
25.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9010 |
|
Position
5 |
15.8560 |
30.9430 |
24.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6870 |
|
Position
6 |
15.7020 |
29.7730 |
27.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9750 |
#42 Mitchell Oldenburg
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.2800 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0430 |
30.6680 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1340 |
|
Position
3 |
16.2720 |
28.7110 |
24.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5740 |
|
Position
4 |
15.3960 |
29.1780 |
24.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7210 |
|
Position
5 |
15.5810 |
30.9930 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3580 |
|
Position
6 |
16.7100 |
30.2130 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3280 |
#85 Michael Leib
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.7420 |
27.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6250 |
29.7180 |
26.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0300 |
|
Position
3 |
17.1690 |
31.5520 |
26.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9530 |
|
Position
4 |
17.0820 |
31.0920 |
25.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9540 |
|
Position
5 |
16.8330 |
32.1190 |
25.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6230 |
|
Position
6 |
15.8680 |
29.1630 |
27.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9120 |
#252 Kevin Weisbruch
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.9450 |
26.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6460 |
30.7800 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3350 |
|
Position
3 |
17.0170 |
30.9670 |
26.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2420 |
|
Position
4 |
16.9580 |
32.5810 |
29.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3820 |
|
Position
5 |
16.4700 |
30.3640 |
28.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9330 |
|
Position
6 |
17.4720 |
32.0930 |
28.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6100 |
#96 Noah Mcconahy
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.3610 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3080 |
30.3300 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1130 |
|
Position
3 |
16.5740 |
32.1700 |
26.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6520 |
|
Position
4 |
16.6640 |
32.8060 |
27.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1270 |
|
Position
5 |
16.1580 |
30.3640 |
26.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0500 |
|
Position
6 |
17.4040 |
33.4460 |
29.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9720 |
#69 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3390 |
25.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9280 |
28.3660 |
25.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3280 |
|
Position
3 |
15.7970 |
27.3880 |
24.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7610 |
|
Position
4 |
16.2910 |
27.3160 |
25.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5570 |
|
Position
5 |
15.7610 |
28.2220 |
25.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
|
Position
6 |
15.1100 |
29.5280 |
26.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4290 |
#76 Scott Champion
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4720 |
25.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8920 |
31.6910 |
25.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1050 |
|
Position
3 |
17.9130 |
31.0280 |
27.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3930 |
|
Position
4 |
17.0810 |
30.4450 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8880 |
|
Position
5 |
17.0940 |
30.0170 |
28.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8240 |
|
Position
6 |
16.8470 |
30.6770 |
27.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6200 |
#58 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.9380 |
27.2840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9810 |
29.5470 |
27.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5170 |
|
Position
3 |
16.4510 |
27.8350 |
26.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8630 |
|
Position
4 |
17.0310 |
29.9840 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7110 |
|
Position
5 |
15.5570 |
31.2460 |
27.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
|
Position
6 |
17.1940 |
28.0870 |
27.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3570 |
#222 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4850 |
27.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9660 |
31.0000 |
26.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0110 |
|
Position
3 |
17.0550 |
29.2800 |
26.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9690 |
|
Position
4 |
17.5390 |
29.0940 |
25.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8830 |
|
Position
5 |
17.5190 |
33.0540 |
27.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2730 |
|
Position
6 |
17.8250 |
32.2090 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7190 |
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.3220 |
38.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2500 |
34.4720 |
26.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2640 |
|
Position
3 |
17.4120 |
30.6350 |
27.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7810 |
|
Position
4 |
17.8190 |
32.6940 |
01:01.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2030 |
|
Position
5 |
32.5900 |
38.6030 |
31.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6980 |
#820 Dalton Oxborrow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.8590 |
28.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5240 |
32.2240 |
27.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3450 |
|
Position
3 |
17.8840 |
34.3240 |
27.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3380 |
|
Position
4 |
17.3570 |
32.9230 |
26.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3020 |
|
Position
5 |
17.8270 |
35.0510 |
27.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8170 |
|
Position
6 |
18.1800 |
34.7450 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0080 |
#715 Kele Russell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.8720 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5860 |
34.4740 |
29.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3510 |
|
Position
3 |
19.6300 |
33.4870 |
27.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6860 |
|
Position
4 |
19.0640 |
31.5390 |
26.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0330 |
|
Position
5 |
19.0900 |
33.3750 |
28.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2780 |
|
Position
6 |
18.3380 |
32.4040 |
26.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1670 |
#289 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.3410 |
29.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9510 |
30.5820 |
26.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1710 |
|
Position
3 |
16.0870 |
32.0540 |
25.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0260 |
|
Position
4 |
17.5450 |
31.4700 |
27.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2890 |
|
Position
5 |
16.4140 |
31.8110 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2470 |
|
Position
6 |
16.8300 |
29.7170 |
25.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1860 |
#733 Steven Mages
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.1520 |
28.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3700 |
32.5810 |
28.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8360 |
|
Position
3 |
17.9800 |
30.7880 |
28.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9930 |
|
Position
4 |
16.5160 |
31.3940 |
28.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0190 |
|
Position
5 |
18.1530 |
32.5190 |
27.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1570 |
|
Position
6 |
16.5090 |
30.2910 |
27.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1130 |
#772 Thomas Do
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.4570 |
31.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4430 |
42.4470 |
33.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9280 |
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.7580 |
29.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7490 |
31.4160 |
27.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7290 |
|
Position
3 |
17.2870 |
34.0480 |
27.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8210 |
|
Position
4 |
16.7120 |
32.0230 |
27.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2150 |
|
Position
5 |
18.0760 |
31.6480 |
25.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8340 |
|
Position
6 |
17.7880 |
34.1110 |
26.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5990 |