INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#87 Austin Politelli
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.6690 |
17.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.3760 |
51.7810 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0430 |
|
Position
3 |
11.1830 |
55.1550 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6120 |
|
Position
4 |
10.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.5050 |
|
Position
5 |
10.9810 |
46.8070 |
13.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2410 |
|
Position
6 |
16.8180 |
01:07.7540 |
21.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5930 |
|
Position
7 |
10.3520 |
01:06.7410 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8360 |
|
Position
8 |
10.7100 |
47.5600 |
21.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6240 |
#96 Noah Mcconahy
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.2360 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0670 |
52.1930 |
13.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8490 |
|
Position
3 |
10.5100 |
47.8070 |
13.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7430 |
|
Position
4 |
11.5010 |
57.1390 |
24.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5230 |
|
Position
5 |
10.9180 |
55.3290 |
23.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5530 |
|
Position
6 |
10.8700 |
48.0630 |
13.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9570 |
|
Position
7 |
10.5680 |
01:07.9900 |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8200 |
|
Position
8 |
10.5340 |
50.0610 |
13.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8500 |
|
Position
9 |
10.4740 |
49.3460 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9610 |
#138 Blake Lilly
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.7430 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.3320 |
52.7560 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9650 |
|
Position
3 |
09.8980 |
49.5610 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6960 |
|
Position
4 |
10.4490 |
52.6070 |
17.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1600 |
|
Position
5 |
10.3200 |
47.4660 |
13.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1810 |
|
Position
6 |
10.8050 |
55.3700 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3690 |
|
Position
7 |
10.0670 |
47.0350 |
13.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
|
Position
8 |
13.0640 |
01:23.9530 |
13.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1250 |
|
Position
9 |
10.6140 |
46.5450 |
13.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0630 |
#171 Cole Siebler
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:14.4910 |
28.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1170 |
51.6780 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1920 |
|
Position
3 |
20.8980 |
01:22.2890 |
22.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:59.5810 |
|
Position
4 |
10.3200 |
50.9970 |
54.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:53.6640 |
|
Position
5 |
10.1630 |
51.6630 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9020 |
|
Position
6 |
13.8440 |
01:09.0280 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2540 |
|
Position
7 |
10.1670 |
01:02.7810 |
17.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4720 |
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:09.7110 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6360 |
53.3970 |
14.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6060 |
|
Position
3 |
10.1520 |
01:03.8040 |
13.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5500 |
|
Position
4 |
13.7460 |
50.9570 |
14.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6100 |
|
Position
5 |
10.3900 |
49.9870 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7400 |
|
Position
6 |
11.1960 |
49.8920 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9110 |
|
Position
7 |
10.9050 |
01:15.8820 |
14.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0320 |
|
Position
8 |
10.4760 |
58.0500 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0080 |
#212 Chase Marquier
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:16.5510 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7500 |
46.9620 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9030 |
|
Position
3 |
10.8040 |
52.1680 |
13.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0570 |
|
Position
4 |
09.8210 |
49.7490 |
12.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8270 |
|
Position
5 |
09.7950 |
53.7740 |
13.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3830 |
|
Position
6 |
10.4620 |
51.5430 |
14.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9360 |
|
Position
7 |
09.7810 |
49.1460 |
11.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0420 |
|
Position
8 |
10.1060 |
01:05.1100 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2530 |
#275 Johnny Jelderda
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:14.1190 |
17.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.1650 |
01:00.5070 |
19.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9100 |
|
Position
3 |
10.5450 |
50.4300 |
14.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7590 |
|
Position
4 |
13.7410 |
01:13.9650 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5880 |
|
Position
5 |
09.9520 |
50.0710 |
13.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7640 |
|
Position
6 |
15.1880 |
01:13.0820 |
21.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0910 |
|
Position
7 |
10.0820 |
46.6030 |
13.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2090 |
#252 Kevin Weisbruch
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.8620 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4850 |
51.2820 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9630 |
|
Position
3 |
10.2130 |
47.9720 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2740 |
|
Position
4 |
09.8400 |
55.2310 |
23.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1380 |
|
Position
5 |
10.7150 |
48.7580 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1130 |
|
Position
6 |
38.2670 |
01:06.6270 |
19.0590 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7580 |
|
Position
7 |
09.8280 |
49.8580 |
21.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2490 |
#388 Brandan Leith
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.0820 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.2540 |
01:07.8980 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8920 |
|
Position
3 |
10.8840 |
51.4480 |
38.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7820 |
|
Position
4 |
35.9080 |
01:00.7460 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4210 |
|
Position
5 |
09.8390 |
51.8360 |
15.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3300 |
|
Position
6 |
10.6060 |
48.6440 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3040 |
|
Position
7 |
34.8950 |
01:09.8790 |
25.4270 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2630 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:16.7720 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1270 |
57.6140 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0280 |
|
Position
3 |
11.5880 |
53.5100 |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1000 |
|
Position
4 |
10.3310 |
51.3360 |
14.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3390 |
|
Position
5 |
10.5940 |
51.1160 |
13.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9750 |
|
Position
6 |
12.0000 |
01:08.4880 |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
|
Position
7 |
12.6510 |
01:03.5550 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8160 |
|
Position
8 |
11.8490 |
49.8260 |
13.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9670 |
#424 Tyler Custer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:10.5550 |
18.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.0190 |
58.3930 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2510 |
|
Position
3 |
10.7960 |
51.3480 |
15.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4190 |
|
Position
4 |
13.8390 |
01:03.1850 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8620 |
|
Position
5 |
10.3400 |
49.0840 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7100 |
|
Position
6 |
14.6650 |
01:14.3960 |
23.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2390 |
|
Position
7 |
10.3430 |
49.1560 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8700 |
|
Position
8 |
16.1100 |
01:22.8080 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:55.9630 |
#383 Casey Brennan
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.6170 |
15.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.3880 |
55.9880 |
15.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2510 |
|
Position
3 |
10.4140 |
50.9710 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1600 |
|
Position
4 |
10.9050 |
49.2020 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5840 |
|
Position
5 |
10.1660 |
56.9410 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8560 |
|
Position
6 |
14.9490 |
01:11.1770 |
23.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6090 |
|
Position
7 |
12.7770 |
50.4510 |
14.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4560 |
|
Position
8 |
10.3400 |
49.2770 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2350 |
#222 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.7110 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4260 |
47.9200 |
13.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8610 |
|
Position
3 |
10.3900 |
50.2090 |
13.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6370 |
|
Position
4 |
10.6650 |
47.7930 |
14.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2730 |
|
Position
5 |
09.9780 |
46.2570 |
13.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1570 |
|
Position
6 |
14.0740 |
01:05.3760 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6450 |
|
Position
7 |
10.5230 |
46.0440 |
14.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1230 |
|
Position
8 |
10.3030 |
47.4810 |
13.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1460 |
|
Position
9 |
13.4730 |
01:05.4010 |
28.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4850 |
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.7720 |
17.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5310 |
54.0770 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7080 |
|
Position
3 |
10.7130 |
50.6640 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7250 |
|
Position
4 |
10.7800 |
51.8360 |
14.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8070 |
|
Position
5 |
12.3970 |
01:06.0000 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1330 |
|
Position
6 |
10.7920 |
50.9530 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6610 |
|
Position
7 |
19.5600 |
01:04.0240 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1660 |
|
Position
8 |
10.0130 |
49.4290 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6070 |
#820 Dalton Oxborrow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.1200 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.7420 |
56.6580 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5590 |
|
Position
3 |
11.5440 |
55.6460 |
18.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8820 |
|
Position
4 |
10.8290 |
51.2760 |
14.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0650 |
|
Position
5 |
10.2740 |
54.0270 |
20.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7620 |
|
Position
6 |
10.7590 |
49.4140 |
15.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7460 |
|
Position
7 |
14.6810 |
01:03.4670 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5490 |
|
Position
8 |
11.0530 |
52.8830 |
14.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2540 |
#715 Kele Russell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.5660 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6910 |
56.3050 |
17.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8950 |
#733 Steven Mages
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.4830 |
24.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7880 |
01:02.4640 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8820 |
|
Position
3 |
10.2720 |
57.7830 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6230 |
|
Position
4 |
11.5080 |
48.2480 |
15.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2430 |
|
Position
5 |
10.2310 |
46.1760 |
13.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8490 |
|
Position
6 |
15.1120 |
59.3420 |
14.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8230 |
|
Position
7 |
10.6480 |
49.7520 |
12.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1980 |
|
Position
8 |
22.1290 |
01:29.8850 |
20.3200 |
--.--- |
--.--- |
02:21.1520 |
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.9540 |
20.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1330 |
49.3960 |
13.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5720 |
|
Position
3 |
10.0020 |
51.6000 |
13.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2140 |
|
Position
4 |
10.9300 |
51.0440 |
14.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2280 |
|
Position
5 |
10.7300 |
51.9380 |
23.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0190 |
|
Position
6 |
10.3410 |
50.3350 |
32.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5120 |
|
Position
7 |
10.1520 |
51.3410 |
14.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5500 |
|
Position
8 |
10.2670 |
48.3370 |
13.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4850 |
#902 Killian Auberson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.6050 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7690 |
58.4440 |
14.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3290 |
|
Position
3 |
10.1080 |
48.9790 |
13.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5740 |
|
Position
4 |
15.4280 |
59.6280 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9350 |
|
Position
5 |
09.4430 |
53.8120 |
17.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6380 |
|
Position
6 |
10.5130 |
47.7540 |
12.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2170 |
|
Position
7 |
15.7340 |
01:06.7940 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3040 |
|
Position
8 |
10.2670 |
01:25.6750 |
13.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3790 |
#772 Thomas Do
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:16.2110 |
22.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.9410 |
01:05.9450 |
18.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7820 |
|
Position
3 |
10.5930 |
01:08.4440 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9580 |
|
Position
4 |
10.5230 |
48.9980 |
13.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5000 |
|
Position
5 |
14.2360 |
01:04.8870 |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4480 |
|
Position
6 |
10.9810 |
57.3420 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9400 |
|
Position
7 |
09.8920 |
47.1120 |
16.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5950 |
|
Position
8 |
09.4590 |
50.4170 |
14.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |