#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.5010 |
12.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6470 |
42.7920 |
12.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6400 |
|
Position
3 |
09.5650 |
45.0950 |
11.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7190 |
|
Position
4 |
14.2600 |
01:24.3790 |
12.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0460 |
|
Position
5 |
09.9710 |
46.7800 |
12.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3750 |
|
Position
6 |
09.0960 |
42.2660 |
12.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2730 |
|
Position
7 |
13.9520 |
01:25.5850 |
16.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:58.4550 |
|
Position
8 |
09.1590 |
01:30.7590 |
12.1060 |
--.--- |
--.--- |
03:01.2140 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.7820 |
13.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0350 |
46.4180 |
13.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2070 |
|
Position
3 |
22.5630 |
49.3740 |
13.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1670 |
|
Position
4 |
09.5630 |
44.8490 |
11.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7670 |
|
Position
5 |
09.8350 |
47.5350 |
12.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7260 |
|
Position
6 |
09.6140 |
43.4110 |
11.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9620 |
|
Position
7 |
10.8920 |
48.0380 |
12.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8290 |
|
Position
8 |
09.4310 |
47.0840 |
12.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4440 |
|
Position
9 |
09.6860 |
46.0590 |
12.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8890 |
|
Position
10 |
13.1440 |
49.2100 |
11.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6050 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.1090 |
13.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1580 |
45.0100 |
11.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0950 |
|
Position
3 |
09.4360 |
45.6590 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6840 |
|
Position
4 |
09.9320 |
44.7610 |
12.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7640 |
|
Position
5 |
09.4490 |
47.3150 |
11.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7910 |
|
Position
6 |
14.1470 |
58.6370 |
13.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2810 |
|
Position
7 |
09.9180 |
43.8310 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0320 |
|
Position
8 |
13.6680 |
54.6060 |
14.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2080 |
|
Position
9 |
10.0460 |
43.7980 |
12.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3100 |
|
Position
10 |
14.5870 |
58.9180 |
24.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7550 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.4120 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.7570 |
52.3060 |
13.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2690 |
|
Position
3 |
09.7850 |
42.9890 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
|
Position
4 |
09.1560 |
50.4320 |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7020 |
|
Position
5 |
09.5050 |
47.7130 |
27.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0280 |
|
Position
6 |
09.7240 |
45.8350 |
11.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6810 |
|
Position
7 |
09.8230 |
49.3470 |
14.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1600 |
|
Position
8 |
09.2370 |
43.3230 |
11.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8340 |
|
Position
9 |
09.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4790 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.9870 |
26.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8020 |
48.3870 |
12.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
|
Position
3 |
09.5190 |
54.2660 |
57.7860 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9990 |
|
Position
4 |
09.5630 |
46.4010 |
12.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5860 |
|
Position
5 |
13.6040 |
01:00.3960 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4160 |
|
Position
6 |
08.9740 |
01:27.7560 |
13.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1430 |
|
Position
7 |
08.9740 |
43.6820 |
12.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8780 |
|
Position
8 |
09.3430 |
46.5060 |
11.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.7250 |
14.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0190 |
48.0670 |
12.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6480 |
|
Position
3 |
09.9590 |
46.4590 |
12.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8740 |
|
Position
4 |
09.0470 |
01:06.8620 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
03:28.0130 |
|
Position
5 |
09.5000 |
47.6970 |
12.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3700 |
|
Position
6 |
09.4170 |
44.4090 |
12.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0280 |
|
Position
7 |
09.3780 |
47.4730 |
12.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.0890 |
13.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6180 |
49.5380 |
13.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9220 |
|
Position
3 |
09.5780 |
45.8320 |
12.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1350 |
|
Position
4 |
09.4910 |
42.9540 |
12.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3920 |
|
Position
5 |
09.7830 |
44.5960 |
12.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2770 |
|
Position
6 |
13.7320 |
53.4850 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6140 |
|
Position
7 |
09.7000 |
45.4220 |
11.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6180 |
|
Position
8 |
14.8150 |
01:13.3070 |
14.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5670 |
|
Position
9 |
09.5750 |
44.5470 |
11.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0730 |
|
Position
10 |
11.5910 |
01:02.9600 |
27.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9180 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.7960 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2630 |
43.2430 |
12.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7160 |
|
Position
3 |
12.2540 |
54.3100 |
14.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6690 |
|
Position
4 |
09.7200 |
46.6510 |
11.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4620 |
|
Position
5 |
14.4950 |
53.3020 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6420 |
|
Position
6 |
09.3460 |
50.6280 |
15.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8150 |
|
Position
7 |
09.5650 |
42.7560 |
11.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6430 |
|
Position
8 |
11.8530 |
47.1120 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8090 |
|
Position
9 |
09.2750 |
45.5470 |
11.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1770 |
|
Position
10 |
11.5560 |
53.4440 |
12.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7860 |
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.2350 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1100 |
45.0540 |
12.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1440 |
|
Position
3 |
09.6190 |
44.8060 |
12.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4740 |
|
Position
4 |
10.2980 |
01:32.4720 |
13.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9390 |
|
Position
5 |
10.0570 |
42.8500 |
11.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7790 |
|
Position
6 |
09.9470 |
53.5730 |
12.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1640 |
|
Position
7 |
09.2280 |
42.7230 |
12.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1210 |
|
Position
8 |
09.8560 |
45.5630 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3390 |
|
Position
9 |
09.6440 |
43.4620 |
12.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5280 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.3980 |
22.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8020 |
54.3630 |
13.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9590 |
|
Position
3 |
15.8090 |
01:21.1160 |
13.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0110 |
|
Position
4 |
09.4780 |
46.5250 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5620 |
|
Position
5 |
15.8270 |
51.8730 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3410 |
|
Position
6 |
09.8330 |
46.6230 |
12.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5880 |
|
Position
7 |
09.7830 |
44.0850 |
12.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9660 |
|
Position
8 |
16.6300 |
54.4300 |
14.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0610 |
|
Position
9 |
09.4020 |
47.2620 |
13.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7850 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.1240 |
15.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3860 |
43.8410 |
11.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5950 |
|
Position
3 |
15.3900 |
01:13.5540 |
19.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0910 |
|
Position
4 |
09.2050 |
45.3720 |
12.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5440 |
|
Position
5 |
14.6210 |
01:19.8350 |
21.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3340 |
|
Position
6 |
09.7730 |
45.6800 |
12.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9270 |
|
Position
7 |
14.2050 |
01:20.8140 |
12.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3890 |
|
Position
8 |
09.8960 |
43.6750 |
11.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3040 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.9690 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6190 |
46.7510 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4160 |
|
Position
3 |
09.5530 |
44.6670 |
11.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5790 |
|
Position
4 |
09.8860 |
01:11.6110 |
27.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6610 |
|
Position
5 |
09.2600 |
42.4690 |
11.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
|
Position
6 |
13.3400 |
01:01.8280 |
15.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8140 |
|
Position
7 |
10.1430 |
53.4710 |
13.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8790 |
|
Position
8 |
10.1340 |
42.0760 |
11.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4290 |
|
Position
9 |
14.5990 |
01:09.6200 |
33.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1320 |
#34 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.5870 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7850 |
46.1710 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2600 |
|
Position
3 |
09.6760 |
46.1450 |
12.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7680 |
|
Position
4 |
09.7190 |
52.7460 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8270 |
|
Position
5 |
10.2300 |
01:21.9950 |
17.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8360 |
|
Position
6 |
09.6130 |
47.9800 |
12.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0430 |
|
Position
7 |
01:11.0330 |
01:00.7250 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
02:31.4180 |
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.1180 |
13.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7830 |
46.8940 |
11.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2620 |
|
Position
3 |
10.0200 |
44.8500 |
12.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
|
Position
4 |
11.6510 |
49.7360 |
12.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0780 |
|
Position
5 |
09.8600 |
42.9770 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4790 |
|
Position
6 |
11.2520 |
55.2310 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5020 |
|
Position
7 |
09.3470 |
54.6700 |
19.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3030 |
|
Position
8 |
09.2330 |
43.8220 |
12.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8950 |
|
Position
9 |
35.3260 |
01:13.7070 |
18.9270 |
--.--- |
--.--- |
02:05.8050 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.9120 |
13.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0210 |
47.8800 |
13.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5430 |
|
Position
3 |
38.3320 |
48.0930 |
12.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0080 |
|
Position
4 |
09.5170 |
02:41.4270 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
02:55.9870 |
|
Position
5 |
09.8680 |
46.4640 |
11.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4910 |
|
Position
6 |
09.8680 |
44.1540 |
11.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
|
Position
7 |
15.0950 |
01:09.9810 |
14.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9360 |
|
Position
8 |
09.1670 |
45.7110 |
11.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7780 |
#54 William Hahn
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.6790 |
13.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9310 |
45.8810 |
12.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4950 |
|
Position
3 |
09.9220 |
43.6190 |
12.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4410 |
|
Position
4 |
10.1830 |
43.8870 |
11.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1760 |
|
Position
5 |
09.1820 |
53.0020 |
12.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6780 |
|
Position
6 |
09.5000 |
49.0990 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6020 |
|
Position
7 |
09.6740 |
58.8300 |
12.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3540 |
|
Position
8 |
09.3930 |
43.9740 |
11.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6120 |
|
Position
9 |
11.5010 |
45.9450 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0260 |
#47 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.7450 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4850 |
48.9550 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1220 |
|
Position
3 |
10.1700 |
01:00.2570 |
13.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6200 |
|
Position
4 |
10.0420 |
50.1120 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8520 |
|
Position
5 |
09.9230 |
45.4300 |
13.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
|
Position
6 |
14.9580 |
48.3560 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5600 |
|
Position
7 |
10.1430 |
44.5940 |
12.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
|
Position
8 |
10.2220 |
45.6890 |
11.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1300 |
|
Position
9 |
01:01.3770 |
01:10.9420 |
24.1260 |
--.--- |
--.--- |
02:32.0890 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.8770 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3960 |
49.8220 |
13.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9130 |
|
Position
3 |
09.9220 |
52.9690 |
19.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7410 |
|
Position
4 |
09.6510 |
44.2710 |
13.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0040 |
|
Position
5 |
12.8550 |
49.0340 |
14.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1250 |
|
Position
6 |
10.1330 |
50.9580 |
21.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9800 |
|
Position
7 |
09.4790 |
46.7200 |
13.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9290 |
|
Position
8 |
09.0320 |
01:10.3510 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7230 |
|
Position
9 |
09.1010 |
47.1370 |
12.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5280 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.1890 |
21.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2430 |
45.8880 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
|
Position
3 |
10.2490 |
49.7610 |
20.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6820 |
|
Position
4 |
09.9160 |
48.7330 |
25.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2580 |
|
Position
5 |
10.1700 |
47.2450 |
12.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7050 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
18.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3450 |
|
Position
7 |
10.3100 |
45.1930 |
12.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0530 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
22.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2820 |
|
Position
9 |
10.3860 |
51.3050 |
21.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7520 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.6600 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1000 |
01:12.2070 |
18.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9040 |
|
Position
3 |
10.1390 |
47.8670 |
12.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2690 |
|
Position
4 |
09.9960 |
47.5410 |
11.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9960 |
|
Position
5 |
14.7860 |
55.6660 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5200 |
|
Position
6 |
10.1060 |
43.8400 |
11.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3370 |
|
Position
7 |
16.9060 |
01:08.8290 |
17.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1480 |
|
Position
8 |
10.2090 |
48.2100 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9150 |
|
Position
9 |
09.7260 |
44.8760 |
12.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4480 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.7050 |
22.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.3510 |
51.6010 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8990 |
|
Position
3 |
15.7020 |
01:00.8980 |
21.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1080 |
|
Position
4 |
09.4200 |
47.4000 |
11.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2870 |
|
Position
5 |
15.8890 |
01:03.5950 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4280 |
|
Position
6 |
09.6750 |
48.2790 |
25.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4930 |
|
Position
7 |
09.2960 |
56.1020 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2740 |
|
Position
8 |
09.6750 |
42.9930 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2440 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.1950 |
13.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1840 |
46.7800 |
12.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4900 |
|
Position
3 |
13.8020 |
48.2170 |
14.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9590 |
|
Position
4 |
09.1170 |
42.4690 |
11.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5880 |
|
Position
5 |
09.1750 |
43.2760 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8150 |
|
Position
6 |
11.6030 |
01:44.4600 |
12.0090 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7080 |
|
Position
7 |
09.8580 |
43.3460 |
10.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0210 |
|
Position
8 |
19.3230 |
01:25.8760 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8320 |
#778 Lawson Bopping
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.8850 |
21.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9990 |
46.9940 |
12.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0930 |
|
Position
3 |
10.6980 |
01:04.9590 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8850 |
|
Position
4 |
09.5480 |
47.2330 |
11.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0410 |
|
Position
5 |
15.6060 |
01:25.9630 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
02:15.0200 |
|
Position
6 |
09.8710 |
44.6520 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3110 |
|
Position
7 |
19.3050 |
01:24.3280 |
25.3440 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3210 |
|
Position
8 |
11.5980 |
01:04.2440 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2320 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:11.4410 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7850 |
48.2610 |
12.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9140 |
|
Position
3 |
10.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.3070 |
|
Position
4 |
10.4230 |
49.1010 |
12.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3600 |
|
Position
5 |
10.8910 |
01:08.1280 |
19.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8660 |
|
Position
6 |
10.1820 |
47.5230 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7910 |