#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.8280 |
12.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3150 |
44.1670 |
12.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3790 |
|
Position
3 |
09.8850 |
47.1770 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7770 |
|
Position
4 |
10.4600 |
43.9500 |
11.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3530 |
|
Position
5 |
10.0840 |
45.2980 |
10.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7930 |
|
Position
6 |
10.6410 |
01:58.2670 |
12.3460 |
--.--- |
--.--- |
02:21.9550 |
|
Position
7 |
09.3380 |
43.9150 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
|
Position
8 |
09.5710 |
01:02.1190 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2780 |
|
Position
9 |
09.5120 |
43.4810 |
11.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2280 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.8470 |
19.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2860 |
44.7640 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4860 |
|
Position
3 |
10.4750 |
47.6000 |
12.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5790 |
|
Position
4 |
26.6800 |
46.3540 |
12.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3910 |
|
Position
5 |
09.8850 |
44.9470 |
11.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5690 |
|
Position
6 |
14.7800 |
46.5110 |
12.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4680 |
|
Position
7 |
09.0720 |
44.7750 |
11.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8270 |
|
Position
8 |
34.9310 |
45.7870 |
12.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4560 |
|
Position
9 |
10.4810 |
47.2910 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8190 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.1610 |
13.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4350 |
45.4300 |
12.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6430 |
|
Position
3 |
09.4550 |
44.5860 |
11.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1660 |
|
Position
4 |
10.1340 |
43.6590 |
12.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5950 |
|
Position
5 |
09.5480 |
44.1470 |
12.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6550 |
|
Position
6 |
15.5650 |
55.5690 |
13.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6430 |
|
Position
7 |
09.3660 |
46.2370 |
11.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9700 |
|
Position
8 |
14.8700 |
01:00.9600 |
21.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7350 |
|
Position
9 |
09.2740 |
01:08.1170 |
12.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7610 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.4950 |
14.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5360 |
43.4740 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6450 |
|
Position
3 |
09.8510 |
44.9330 |
12.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
|
Position
4 |
09.9340 |
46.9190 |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7690 |
|
Position
5 |
09.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.1510 |
|
Position
6 |
09.3260 |
43.9900 |
11.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5300 |
|
Position
7 |
09.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.6400 |
|
Position
8 |
09.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7220 |
|
Position
9 |
09.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6700 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.9260 |
12.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3820 |
47.1120 |
13.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
|
Position
3 |
10.1930 |
52.3560 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1770 |
|
Position
4 |
10.3850 |
45.2950 |
12.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5060 |
|
Position
5 |
09.8800 |
46.2770 |
12.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0510 |
|
Position
6 |
11.6710 |
01:00.2120 |
12.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4450 |
|
Position
7 |
09.8350 |
46.9010 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8540 |
|
Position
8 |
09.4290 |
01:02.0690 |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1130 |
|
Position
9 |
09.5750 |
49.4120 |
23.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6380 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.6980 |
12.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1220 |
44.7820 |
12.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7870 |
|
Position
3 |
10.3990 |
48.3200 |
12.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0550 |
|
Position
4 |
10.5750 |
44.9940 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8800 |
|
Position
5 |
10.1560 |
44.4880 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9290 |
|
Position
6 |
15.7190 |
01:32.0320 |
17.4750 |
--.--- |
--.--- |
02:00.5400 |
|
Position
7 |
10.4140 |
49.1690 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
|
Position
8 |
09.7810 |
50.1490 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0740 |
|
Position
9 |
09.6880 |
47.8810 |
12.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.2870 |
13.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5780 |
45.5760 |
11.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8460 |
|
Position
3 |
10.1720 |
44.8250 |
22.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5250 |
|
Position
4 |
13.5990 |
59.0400 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3530 |
|
Position
5 |
09.5050 |
42.4110 |
11.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6170 |
|
Position
6 |
18.5480 |
01:01.4190 |
12.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5180 |
|
Position
7 |
09.3700 |
44.6080 |
12.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0620 |
|
Position
8 |
10.7470 |
59.1320 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2210 |
|
Position
9 |
09.4550 |
44.4860 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0860 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.9610 |
13.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1210 |
47.0710 |
12.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9910 |
|
Position
3 |
10.8220 |
01:02.4010 |
12.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3860 |
|
Position
4 |
09.5150 |
46.0320 |
11.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3870 |
|
Position
5 |
11.3760 |
50.2670 |
12.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9230 |
|
Position
6 |
09.0890 |
44.1110 |
11.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7210 |
|
Position
7 |
09.4430 |
47.8130 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7170 |
|
Position
8 |
09.5890 |
55.3060 |
25.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6790 |
|
Position
9 |
09.0580 |
45.0740 |
17.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9460 |
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.0670 |
13.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6410 |
44.7610 |
12.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4070 |
|
Position
3 |
10.0170 |
44.9060 |
13.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3350 |
|
Position
4 |
09.7190 |
43.9470 |
12.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6440 |
|
Position
5 |
16.1420 |
59.9180 |
13.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5020 |
|
Position
6 |
09.7620 |
47.7920 |
11.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2100 |
|
Position
7 |
14.7910 |
01:00.2210 |
12.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4210 |
|
Position
8 |
09.3200 |
48.7260 |
21.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0000 |
|
Position
9 |
09.8090 |
01:46.5740 |
19.2850 |
--.--- |
--.--- |
02:14.5460 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.8200 |
15.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4480 |
52.6550 |
17.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1450 |
|
Position
3 |
09.4310 |
44.2010 |
11.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6740 |
|
Position
4 |
09.4840 |
01:28.9050 |
13.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2990 |
|
Position
5 |
09.5390 |
44.2130 |
16.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4440 |
|
Position
6 |
10.5350 |
54.9080 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1320 |
|
Position
7 |
09.7980 |
45.7560 |
12.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6260 |
|
Position
8 |
13.8500 |
59.0910 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4710 |
|
Position
9 |
10.0940 |
47.3130 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2640 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.6770 |
19.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0420 |
44.0030 |
11.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
|
Position
3 |
15.1930 |
01:06.4240 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4850 |
|
Position
4 |
09.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8580 |
|
Position
5 |
09.3610 |
46.5380 |
11.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
|
Position
6 |
16.1780 |
01:26.5030 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9140 |
|
Position
7 |
09.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7820 |
|
Position
8 |
10.5350 |
01:01.5660 |
12.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0000 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.2390 |
13.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0570 |
46.6970 |
11.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6020 |
|
Position
3 |
10.0140 |
57.6870 |
14.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5480 |
|
Position
4 |
09.6380 |
42.5380 |
11.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
|
Position
5 |
09.3430 |
44.7760 |
12.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4500 |
|
Position
6 |
13.2440 |
01:02.6890 |
26.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7990 |
|
Position
7 |
09.5720 |
46.5780 |
11.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6800 |
|
Position
8 |
15.8000 |
01:34.0300 |
12.8270 |
--.--- |
--.--- |
02:06.5300 |
|
Position
9 |
09.5780 |
46.3880 |
11.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7210 |
#34 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.5450 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8630 |
48.6320 |
13.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
|
Position
3 |
09.4590 |
49.6880 |
21.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0120 |
|
Position
4 |
09.8460 |
48.4920 |
13.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0080 |
|
Position
5 |
19.0770 |
59.2160 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2750 |
|
Position
6 |
10.0320 |
51.0930 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2990 |
|
Position
7 |
09.8090 |
46.4230 |
40.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8670 |
|
Position
8 |
17.6240 |
01:06.1930 |
27.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0620 |
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.9820 |
13.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2220 |
45.4020 |
12.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3390 |
|
Position
3 |
10.2470 |
46.8180 |
11.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0000 |
|
Position
4 |
12.8660 |
46.5480 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5750 |
|
Position
5 |
09.4900 |
44.6190 |
11.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3800 |
|
Position
6 |
16.6840 |
52.5860 |
17.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1520 |
|
Position
7 |
09.1470 |
55.8210 |
13.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6570 |
|
Position
8 |
10.1840 |
50.8690 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8830 |
|
Position
9 |
10.2950 |
49.8220 |
12.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.4790 |
14.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.5960 |
01:21.2330 |
35.5150 |
--.--- |
--.--- |
02:18.2990 |
|
Position
3 |
10.7300 |
47.0890 |
12.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2270 |
|
Position
4 |
01:18.4870 |
01:33.8640 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
03:06.9030 |
|
Position
5 |
10.3040 |
50.6460 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4090 |
|
Position
6 |
10.2830 |
01:17.9110 |
29.4090 |
--.--- |
--.--- |
02:03.1300 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.3580 |
12.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1460 |
46.8040 |
12.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7820 |
|
Position
3 |
09.7490 |
53.9400 |
34.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3870 |
|
Position
4 |
09.1630 |
41.8220 |
28.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3030 |
|
Position
5 |
09.7850 |
44.2540 |
10.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
|
Position
6 |
01:02.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:52.3480 |
|
Position
7 |
09.2560 |
44.3190 |
11.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5030 |
|
Position
8 |
14.9620 |
49.1020 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4900 |
#54 William Hahn
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.5230 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0610 |
46.4130 |
12.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
|
Position
3 |
09.7220 |
47.0390 |
12.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6750 |
|
Position
4 |
10.2980 |
01:06.8030 |
12.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5620 |
|
Position
5 |
09.5750 |
45.6950 |
12.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
|
Position
6 |
17.8750 |
59.8580 |
13.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7780 |
|
Position
7 |
10.1220 |
43.1640 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
|
Position
8 |
09.6900 |
48.5570 |
41.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6290 |
|
Position
9 |
09.8570 |
43.5460 |
16.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3640 |
#47 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.2720 |
13.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5180 |
49.2890 |
12.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9590 |
|
Position
3 |
10.2830 |
47.4210 |
12.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0130 |
|
Position
4 |
11.0620 |
51.2080 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6530 |
|
Position
5 |
09.9710 |
45.6290 |
12.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7770 |
|
Position
6 |
09.8250 |
48.0960 |
11.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6570 |
|
Position
7 |
17.0800 |
01:16.5150 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6220 |
|
Position
8 |
09.5050 |
52.4350 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9620 |
|
Position
9 |
10.1880 |
01:02.8530 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8080 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.1440 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8710 |
49.1330 |
12.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5480 |
|
Position
3 |
09.8100 |
48.6820 |
12.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8230 |
|
Position
4 |
13.8620 |
52.2180 |
14.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4890 |
|
Position
5 |
09.2150 |
47.1130 |
12.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7680 |
|
Position
6 |
09.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4820 |
|
Position
7 |
12.8720 |
01:04.7630 |
47.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1000 |
|
Position
8 |
09.2280 |
45.7800 |
45.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6280 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.6890 |
15.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4120 |
51.0430 |
25.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9280 |
|
Position
3 |
10.0850 |
47.5590 |
13.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7240 |
|
Position
4 |
09.8720 |
01:08.2080 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0480 |
|
Position
5 |
09.9350 |
45.4370 |
12.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1220 |
|
Position
6 |
10.5000 |
01:04.3570 |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1320 |
|
Position
7 |
10.1680 |
46.1330 |
15.8270 |
--.--- |
--.--- |
02:24.2090 |
|
Position
8 |
10.0850 |
46.4100 |
12.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9020 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.7860 |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5860 |
01:01.2900 |
21.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1670 |
|
Position
3 |
10.2350 |
47.5530 |
11.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
|
Position
4 |
10.2000 |
01:08.1120 |
20.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1750 |
|
Position
5 |
09.4200 |
47.0130 |
12.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1390 |
|
Position
6 |
57.3290 |
58.2370 |
18.0010 |
--.--- |
--.--- |
02:11.6780 |
|
Position
7 |
09.5250 |
52.8570 |
23.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7840 |
|
Position
8 |
09.5600 |
59.5220 |
17.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6230 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.2680 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6610 |
01:00.8650 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4680 |
|
Position
3 |
10.4220 |
48.9140 |
12.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7800 |
|
Position
4 |
13.4570 |
48.9020 |
25.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1760 |
|
Position
5 |
11.1200 |
01:03.3790 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0260 |
|
Position
6 |
09.7610 |
45.1570 |
11.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
|
Position
7 |
12.3090 |
01:03.3240 |
18.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3230 |
|
Position
8 |
09.2280 |
45.9080 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0760 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.8030 |
15.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6550 |
43.7270 |
11.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0050 |
|
Position
3 |
09.5030 |
43.6410 |
11.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2710 |
|
Position
4 |
17.2580 |
01:36.7160 |
13.5280 |
--.--- |
--.--- |
02:02.9000 |
|
Position
5 |
09.2960 |
43.8220 |
11.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0380 |
|
Position
6 |
15.7360 |
50.3890 |
31.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2560 |
|
Position
7 |
09.3220 |
41.8680 |
36.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8610 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
13.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
|
Position
9 |
10.4500 |
01:23.0570 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9790 |
#778 Lawson Bopping
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.3930 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2850 |
01:03.9770 |
18.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9450 |
|
Position
3 |
10.5760 |
48.9700 |
11.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0820 |
|
Position
4 |
10.3720 |
45.3680 |
12.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1660 |
|
Position
5 |
20.3840 |
01:40.8480 |
20.2220 |
--.--- |
--.--- |
02:21.6800 |
|
Position
6 |
09.4820 |
46.3640 |
11.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3300 |
|
Position
7 |
18.4170 |
01:09.2820 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8180 |
|
Position
8 |
10.5100 |
01:05.7680 |
13.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3770 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.4390 |
22.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4940 |
48.9880 |
12.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3840 |
|
Position
3 |
09.6880 |
45.4030 |
12.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8610 |
|
Position
4 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.1430 |
|
Position
5 |
09.7780 |
46.8990 |
12.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5200 |
|
Position
6 |
15.3250 |
01:09.1060 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7270 |
|
Position
7 |
10.4500 |
51.6440 |
19.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5270 |
|
Position
8 |
10.7660 |
58.7350 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6910 |