INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#35 Chris Alldredge
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.2320 |
11.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.1050 |
02.3220 |
19.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7990 |
|
Position
3 |
09.4200 |
43.7030 |
11.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5080 |
|
Position
4 |
09.5390 |
43.9530 |
12.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7540 |
|
Position
5 |
10.2600 |
46.2110 |
12.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1850 |
|
Position
6 |
10.0090 |
45.1810 |
12.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9090 |
#37 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.0470 |
12.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.0670 |
02.8090 |
11.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4480 |
|
Position
3 |
09.9210 |
43.4180 |
12.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9140 |
|
Position
4 |
09.7980 |
43.3730 |
11.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5350 |
|
Position
5 |
09.5870 |
45.4370 |
11.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7810 |
|
Position
6 |
09.8030 |
41.8230 |
11.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1660 |
#39 Jordon Smith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.4160 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.8180 |
02.4750 |
12.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3330 |
|
Position
3 |
09.4770 |
43.2340 |
13.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2570 |
|
Position
4 |
09.9590 |
44.2790 |
12.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9260 |
|
Position
5 |
09.7580 |
43.2170 |
11.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
|
Position
6 |
09.5710 |
43.2990 |
12.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1090 |
#45 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.3140 |
13.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.2760 |
03.3340 |
12.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8500 |
|
Position
3 |
09.8480 |
45.4130 |
11.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6450 |
|
Position
4 |
09.7610 |
43.3500 |
12.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
|
Position
5 |
09.3960 |
42.8750 |
11.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9390 |
|
Position
6 |
10.0730 |
45.6090 |
13.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
#58 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.1280 |
12.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.8070 |
02.5050 |
11.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6210 |
|
Position
3 |
09.7830 |
46.6670 |
11.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
|
Position
4 |
09.3430 |
43.2430 |
11.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7290 |
|
Position
5 |
09.5600 |
44.3880 |
11.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2380 |
|
Position
6 |
10.9240 |
45.1960 |
12.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1850 |
#38 Christian Craig
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.3460 |
11.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.9260 |
01.8780 |
11.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
|
Position
3 |
09.2680 |
46.0970 |
11.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3200 |
|
Position
4 |
09.6230 |
46.9830 |
12.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3670 |
|
Position
5 |
09.7710 |
45.9330 |
11.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9020 |
|
Position
6 |
09.4310 |
47.0970 |
12.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4110 |
#85 Michael Leib
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.3610 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.8360 |
04.3020 |
12.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3640 |
|
Position
3 |
09.3430 |
45.4420 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4410 |
|
Position
4 |
10.1710 |
45.6700 |
11.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4790 |
|
Position
5 |
09.7350 |
44.4270 |
11.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2220 |
|
Position
6 |
10.4120 |
44.5940 |
12.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2830 |
#82 Trevor Reis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.4490 |
06.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7990 |
51.9880 |
13.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5200 |
|
Position
3 |
10.0010 |
46.6600 |
12.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9660 |
|
Position
4 |
44.1440 |
46.8760 |
12.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5950 |
|
Position
5 |
10.1510 |
46.5430 |
12.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0420 |
#96 Noah Mcconahy
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.9720 |
12.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.2030 |
05.2120 |
13.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4880 |
|
Position
3 |
09.7550 |
45.1520 |
12.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2920 |
|
Position
4 |
10.0030 |
44.7010 |
12.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8030 |
|
Position
5 |
09.4470 |
43.6930 |
12.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9040 |
|
Position
6 |
10.5000 |
48.6660 |
34.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2380 |
#424 Tyler Custer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.4300 |
14.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.5570 |
05.6870 |
13.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1170 |
|
Position
3 |
10.5500 |
48.7090 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2190 |
|
Position
4 |
10.0140 |
50.2740 |
14.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5060 |
|
Position
5 |
10.3840 |
48.3930 |
13.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5600 |
|
Position
6 |
10.1390 |
49.3640 |
15.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5250 |
#222 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.2280 |
13.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
52.4960 |
05.8650 |
13.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3350 |
|
Position
3 |
09.9680 |
45.5560 |
12.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5360 |
|
Position
4 |
10.4840 |
47.0080 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7460 |
|
Position
5 |
09.8150 |
43.6010 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
|
Position
6 |
09.7820 |
44.7010 |
12.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8280 |
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.7510 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.9490 |
06.2570 |
13.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8890 |
|
Position
3 |
10.3770 |
44.5940 |
14.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0180 |
|
Position
4 |
09.4430 |
48.5400 |
13.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4950 |
|
Position
5 |
09.5360 |
50.6130 |
13.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8320 |
|
Position
6 |
10.0820 |
45.1930 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3110 |
#72 Hayden Mellross
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.0680 |
13.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.8200 |
04.5620 |
11.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7780 |
|
Position
3 |
10.2970 |
44.0030 |
12.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5980 |
|
Position
4 |
09.5830 |
46.4400 |
11.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7270 |
|
Position
5 |
09.6490 |
45.5090 |
12.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
|
Position
6 |
09.6020 |
44.1550 |
12.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7030 |
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.0460 |
13.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.4800 |
06.3140 |
13.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |
|
Position
3 |
10.5910 |
50.0170 |
13.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4890 |
|
Position
4 |
10.5510 |
49.3500 |
13.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5300 |
|
Position
5 |
10.0710 |
46.8160 |
12.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1600 |
|
Position
6 |
09.8490 |
46.9340 |
13.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5660 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.5640 |
12.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9470 |
43.8430 |
13.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8070 |
|
Position
3 |
09.8610 |
45.4720 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0530 |
|
Position
4 |
10.5630 |
47.6600 |
12.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9380 |
|
Position
5 |
10.3030 |
48.1010 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5600 |
|
Position
6 |
10.1580 |
46.3050 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9790 |
#645 Cheyenne Harmon
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.3260 |
14.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.0660 |
07.2860 |
13.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7480 |
|
Position
3 |
09.6900 |
50.7270 |
14.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8910 |
|
Position
4 |
10.3070 |
49.2220 |
13.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6090 |
|
Position
5 |
10.7110 |
48.6370 |
14.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9670 |
|
Position
6 |
09.7660 |
47.0660 |
13.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4800 |
#733 Steven Mages
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.0930 |
12.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.5020 |
06.2130 |
13.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7670 |
|
Position
3 |
09.6020 |
44.1780 |
13.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6610 |
|
Position
4 |
10.0940 |
44.5860 |
11.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2820 |
|
Position
5 |
10.2310 |
46.2320 |
11.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8190 |
|
Position
6 |
09.5480 |
46.5490 |
24.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8830 |
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.6130 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.5760 |
05.7290 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8360 |
|
Position
3 |
09.5050 |
48.7450 |
12.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8710 |
|
Position
4 |
10.6310 |
45.8530 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0840 |
|
Position
5 |
34.2420 |
48.6370 |
13.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5910 |
|
Position
6 |
10.6890 |
48.6150 |
13.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6910 |
#902 Killian Auberson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.7750 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.3600 |
04.6310 |
12.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2850 |
|
Position
3 |
09.6310 |
50.0440 |
13.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7630 |
|
Position
4 |
10.1150 |
45.3100 |
12.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7800 |
|
Position
5 |
09.8800 |
46.3880 |
12.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6940 |
|
Position
6 |
10.2230 |
47.6700 |
14.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9910 |
#772 Thomas Do
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.7620 |
13.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
50.1480 |
06.9030 |
13.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9880 |
|
Position
3 |
09.8210 |
46.7850 |
12.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2110 |
|
Position
4 |
10.1150 |
48.4300 |
12.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5370 |
|
Position
5 |
10.0850 |
47.6550 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2810 |
|
Position
6 |
09.9400 |
47.2510 |
13.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7080 |