#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.2780 |
13.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2840 |
51.0250 |
14.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0630 |
|
Position
3 |
09.2400 |
53.3720 |
14.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1410 |
|
Position
4 |
09.5270 |
52.8330 |
14.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7800 |
|
Position
5 |
09.7610 |
52.2710 |
14.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8950 |
|
Position
6 |
09.3430 |
51.0440 |
15.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3650 |
|
Position
7 |
09.9350 |
51.1520 |
14.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8650 |
|
Position
8 |
09.5720 |
52.9920 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0520 |
|
Position
9 |
09.7850 |
51.9000 |
14.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4170 |
|
Position
10 |
10.1460 |
53.3150 |
15.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9710 |
|
Position
11 |
09.5310 |
53.7500 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1070 |
|
Position
12 |
09.7220 |
51.0690 |
14.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2470 |
|
Position
13 |
10.2450 |
53.9850 |
14.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2430 |
|
Position
14 |
09.6060 |
50.4440 |
13.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8400 |
|
Position
15 |
10.1830 |
52.4030 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2470 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.0260 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6140 |
54.4840 |
14.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6220 |
|
Position
3 |
10.0210 |
50.4040 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1000 |
|
Position
4 |
09.9340 |
50.9500 |
15.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4920 |
|
Position
5 |
09.7370 |
54.5950 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9220 |
|
Position
6 |
09.9970 |
53.4270 |
14.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8030 |
|
Position
7 |
09.9820 |
53.6980 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3290 |
|
Position
8 |
09.8230 |
54.0610 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6920 |
|
Position
9 |
09.5630 |
52.3640 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4800 |
|
Position
10 |
09.7660 |
50.3230 |
14.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7840 |
|
Position
11 |
09.7900 |
53.7810 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2220 |
|
Position
12 |
09.4820 |
52.7910 |
14.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7530 |
|
Position
13 |
09.6180 |
55.6770 |
14.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5460 |
|
Position
14 |
10.6310 |
56.7960 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4560 |
|
Position
15 |
10.3030 |
56.0530 |
17.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1250 |
#36 Justin Hill
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.1180 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5360 |
50.3440 |
14.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9240 |
|
Position
3 |
09.7590 |
50.1060 |
14.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1230 |
|
Position
4 |
09.8080 |
52.4500 |
14.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6640 |
|
Position
5 |
09.9840 |
48.9350 |
14.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2230 |
|
Position
6 |
09.6880 |
52.0680 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3210 |
|
Position
7 |
09.2860 |
53.0660 |
15.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3810 |
|
Position
8 |
10.0320 |
52.6050 |
14.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3980 |
|
Position
9 |
09.5050 |
50.1490 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1150 |
|
Position
10 |
09.8630 |
51.7220 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7600 |
|
Position
11 |
09.6070 |
53.4350 |
16.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7190 |
|
Position
12 |
10.4320 |
50.7970 |
14.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4080 |
|
Position
13 |
09.8720 |
52.4450 |
14.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2610 |
|
Position
14 |
09.9830 |
52.4350 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1190 |
|
Position
15 |
09.6020 |
49.2370 |
14.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8050 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.3500 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4000 |
53.0280 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2950 |
|
Position
3 |
09.4820 |
52.0800 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4290 |
|
Position
4 |
09.5900 |
51.4440 |
14.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9880 |
|
Position
5 |
09.8220 |
51.4660 |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3550 |
|
Position
6 |
09.4360 |
53.6570 |
13.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4680 |
|
Position
7 |
10.0850 |
53.7060 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6180 |
|
Position
8 |
10.0660 |
51.5820 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2970 |
|
Position
9 |
09.3780 |
56.0400 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4310 |
|
Position
10 |
09.9960 |
51.8010 |
14.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4790 |
|
Position
11 |
09.7550 |
54.5290 |
14.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2420 |
|
Position
12 |
10.3100 |
55.8630 |
14.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8720 |
|
Position
13 |
10.1640 |
56.0850 |
14.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0530 |
|
Position
14 |
10.4730 |
54.4540 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6780 |
|
Position
15 |
10.3220 |
57.4640 |
15.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2570 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.7490 |
15.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9320 |
51.6560 |
15.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3320 |
|
Position
3 |
09.7730 |
51.3020 |
14.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7510 |
|
Position
4 |
09.7980 |
53.1920 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4420 |
|
Position
5 |
09.9230 |
54.5590 |
16.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6400 |
|
Position
6 |
09.4900 |
55.8050 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4790 |
|
Position
7 |
09.5750 |
56.0680 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7880 |
|
Position
8 |
09.5510 |
53.4210 |
14.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3300 |
|
Position
9 |
09.4410 |
56.3690 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9430 |
|
Position
10 |
10.4620 |
56.6980 |
15.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5560 |
|
Position
11 |
09.9460 |
53.5070 |
14.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9030 |
|
Position
12 |
09.8710 |
56.4700 |
15.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2400 |
|
Position
13 |
09.2970 |
52.8880 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5060 |
|
Position
14 |
09.7430 |
56.8120 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2560 |
|
Position
15 |
10.2720 |
58.9830 |
16.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5580 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.6850 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2080 |
55.8670 |
14.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5940 |
|
Position
3 |
10.0820 |
53.0210 |
14.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6930 |
|
Position
4 |
10.4190 |
55.7640 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1290 |
|
Position
5 |
10.6270 |
52.7080 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8000 |
|
Position
6 |
09.6840 |
02:02.2400 |
15.3250 |
--.--- |
--.--- |
02:22.1570 |
|
Position
7 |
10.5480 |
55.4850 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5120 |
|
Position
8 |
10.6120 |
59.1270 |
21.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8140 |
|
Position
9 |
14.3350 |
01:01.9660 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4220 |
|
Position
10 |
10.2010 |
53.5640 |
15.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0200 |
|
Position
11 |
10.3200 |
56.4410 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9860 |
|
Position
12 |
10.4980 |
59.6070 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8930 |
|
Position
13 |
10.6770 |
53.3370 |
14.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9680 |
|
Position
14 |
10.0480 |
57.5070 |
17.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2970 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.5980 |
13.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3090 |
52.3150 |
13.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5600 |
|
Position
3 |
09.9720 |
52.0360 |
13.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0530 |
|
Position
4 |
09.5240 |
48.8210 |
14.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0770 |
|
Position
5 |
09.3380 |
53.3850 |
14.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1190 |
|
Position
6 |
09.2630 |
54.6200 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9840 |
|
Position
7 |
10.2170 |
49.6650 |
13.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6230 |
|
Position
8 |
09.9070 |
51.8800 |
14.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1640 |
|
Position
9 |
09.3900 |
51.5400 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0620 |
|
Position
10 |
09.5080 |
50.9500 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5870 |
|
Position
11 |
09.5830 |
51.6150 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8150 |
|
Position
12 |
09.8950 |
54.8440 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3490 |
|
Position
13 |
09.7850 |
54.0580 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0910 |
|
Position
14 |
10.5230 |
51.5590 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5810 |
|
Position
15 |
10.5350 |
53.8510 |
21.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1120 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.6420 |
16.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5060 |
56.9890 |
15.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1230 |
|
Position
3 |
09.7700 |
56.0250 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3240 |
|
Position
4 |
09.7700 |
52.6920 |
14.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6140 |
|
Position
5 |
09.7230 |
53.5160 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4260 |
|
Position
6 |
10.1460 |
56.6340 |
15.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0090 |
|
Position
7 |
09.7580 |
54.4070 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4950 |
|
Position
8 |
09.7430 |
53.5220 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6870 |
|
Position
9 |
09.9040 |
54.2870 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6390 |
|
Position
10 |
10.0140 |
56.6230 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1790 |
|
Position
11 |
10.7910 |
58.2620 |
15.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4710 |
|
Position
12 |
10.6610 |
54.4390 |
15.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4070 |
|
Position
13 |
10.5790 |
56.1870 |
14.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8410 |
|
Position
14 |
10.2830 |
59.6780 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4970 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.8140 |
16.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7140 |
55.6610 |
15.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6010 |
|
Position
3 |
10.0320 |
54.3970 |
14.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5430 |
|
Position
4 |
09.8590 |
53.3140 |
14.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1150 |
|
Position
5 |
09.6590 |
55.8260 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7680 |
|
Position
6 |
10.3860 |
56.6450 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4530 |
|
Position
7 |
09.4010 |
52.5890 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8130 |
|
Position
8 |
10.3400 |
53.4130 |
14.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9860 |
|
Position
9 |
09.5630 |
55.6540 |
14.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4020 |
|
Position
10 |
10.3200 |
54.9270 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8930 |
|
Position
11 |
09.9110 |
56.5950 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2420 |
|
Position
12 |
10.0230 |
55.1940 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3280 |
|
Position
13 |
10.1540 |
53.7390 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4710 |
|
Position
14 |
10.0260 |
53.0400 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7420 |
|
Position
15 |
10.5250 |
57.0210 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4790 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.4310 |
16.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5180 |
57.8360 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3360 |
|
Position
3 |
10.4880 |
53.8150 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6860 |
|
Position
4 |
10.3230 |
53.4880 |
15.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6010 |
|
Position
5 |
09.6550 |
55.6540 |
14.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3830 |
|
Position
6 |
10.2830 |
51.8240 |
14.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8960 |
|
Position
7 |
10.5510 |
52.7370 |
14.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8730 |
|
Position
8 |
09.6530 |
55.4600 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8420 |
|
Position
9 |
09.7130 |
54.8350 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8980 |
|
Position
10 |
10.9240 |
59.4180 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7880 |
|
Position
11 |
10.2610 |
57.9050 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3570 |
|
Position
12 |
10.9680 |
58.3760 |
16.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2780 |
|
Position
13 |
10.3190 |
01:00.5700 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9660 |
|
Position
14 |
10.8670 |
58.3320 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1130 |
|
Position
15 |
10.3550 |
01:00.2240 |
17.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2930 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.3970 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7220 |
51.0850 |
14.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3300 |
|
Position
3 |
09.2510 |
50.2790 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4050 |
|
Position
4 |
09.2280 |
53.6980 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3890 |
|
Position
5 |
09.3310 |
53.8640 |
14.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1930 |
|
Position
6 |
09.5510 |
53.3900 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1720 |
|
Position
7 |
10.1840 |
54.7140 |
14.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0160 |
|
Position
8 |
09.4020 |
50.1960 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3840 |
|
Position
9 |
09.7120 |
53.8390 |
13.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3250 |
|
Position
10 |
09.4050 |
53.7300 |
14.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3250 |
|
Position
11 |
09.9960 |
52.7500 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8040 |
|
Position
12 |
09.8100 |
50.0110 |
14.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0200 |
|
Position
13 |
09.8920 |
54.3720 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2360 |
|
Position
14 |
09.8330 |
52.3390 |
17.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0470 |
|
Position
15 |
09.8460 |
53.4970 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3530 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.3610 |
15.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6470 |
55.5040 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0070 |
|
Position
3 |
09.9460 |
51.7460 |
15.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3310 |
|
Position
4 |
09.4370 |
54.2850 |
15.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6050 |
|
Position
5 |
09.5190 |
54.7790 |
15.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6740 |
|
Position
6 |
09.5990 |
55.2050 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1850 |
|
Position
7 |
10.3740 |
55.0130 |
15.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3170 |
|
Position
8 |
09.8630 |
53.7340 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2260 |
|
Position
9 |
10.6650 |
52.0900 |
14.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4750 |
|
Position
10 |
09.9040 |
56.4440 |
14.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4790 |
|
Position
11 |
10.0660 |
57.2930 |
14.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6410 |
|
Position
12 |
09.9080 |
55.0970 |
15.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0610 |
|
Position
13 |
10.4600 |
57.5630 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9040 |
|
Position
14 |
10.0840 |
58.9240 |
15.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8390 |
|
Position
15 |
10.2980 |
52.5380 |
15.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8490 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.3760 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2470 |
54.8810 |
14.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9350 |
|
Position
3 |
09.7310 |
57.3180 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1400 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.7270 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0950 |
53.9290 |
14.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3160 |
|
Position
3 |
09.4960 |
53.4730 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0150 |
|
Position
4 |
09.2970 |
54.8380 |
15.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6970 |
|
Position
5 |
09.7190 |
54.1810 |
14.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4150 |
|
Position
6 |
09.8310 |
55.1920 |
15.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4490 |
|
Position
7 |
09.7550 |
53.5190 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8700 |
|
Position
8 |
09.9400 |
56.0750 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6000 |
|
Position
9 |
09.8870 |
54.1320 |
14.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3140 |
|
Position
10 |
09.6310 |
52.5150 |
15.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7500 |
|
Position
11 |
09.8330 |
52.7550 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7440 |
|
Position
12 |
10.2830 |
55.2420 |
16.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4580 |
|
Position
13 |
09.9040 |
01:06.6430 |
20.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9340 |
|
Position
14 |
11.9970 |
01:11.9710 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6420 |
#421 Vann Martin
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.0930 |
16.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7530 |
59.1770 |
15.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7640 |
|
Position
3 |
10.5730 |
56.1620 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6330 |
|
Position
4 |
10.3650 |
55.2180 |
15.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3800 |
|
Position
5 |
10.4760 |
57.1030 |
15.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3800 |
|
Position
6 |
09.9910 |
59.1390 |
15.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7800 |
|
Position
7 |
10.1820 |
59.0380 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6730 |
|
Position
8 |
10.3270 |
54.7870 |
15.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1930 |
|
Position
9 |
09.9330 |
58.8860 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4680 |
|
Position
10 |
10.4320 |
55.9390 |
15.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9040 |
|
Position
11 |
10.0260 |
55.0470 |
16.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9600 |
|
Position
12 |
10.8920 |
58.9770 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5530 |
|
Position
13 |
10.0610 |
59.2880 |
16.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6610 |
|
Position
14 |
10.8420 |
01:01.8840 |
17.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5450 |
#519 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.0750 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3760 |
55.7050 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5090 |
|
Position
3 |
09.7970 |
56.7910 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1240 |
|
Position
4 |
10.0050 |
58.2670 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1480 |
|
Position
5 |
10.4120 |
55.2580 |
13.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2490 |
|
Position
6 |
10.2310 |
55.5280 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3780 |
|
Position
7 |
10.5510 |
59.0900 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0080 |
|
Position
8 |
10.3030 |
56.2700 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0590 |
|
Position
9 |
09.7000 |
58.6010 |
15.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8850 |
|
Position
10 |
10.1080 |
57.7750 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1910 |
|
Position
11 |
10.4760 |
01:05.9780 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0060 |
|
Position
12 |
09.8290 |
58.5400 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9780 |
|
Position
13 |
11.0300 |
01:01.4570 |
19.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2360 |
|
Position
14 |
11.9850 |
56.2110 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2190 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.5290 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5670 |
55.8380 |
15.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0240 |
|
Position
3 |
10.4100 |
55.9930 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6810 |
|
Position
4 |
09.9520 |
53.7300 |
14.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3590 |
|
Position
5 |
10.1800 |
52.6010 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2790 |
|
Position
6 |
09.8510 |
56.7870 |
14.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0290 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.6590 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3520 |
57.2700 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8700 |
|
Position
3 |
10.3650 |
52.8410 |
14.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |
|
Position
4 |
10.6360 |
54.1060 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7570 |
|
Position
5 |
10.1030 |
58.4060 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2960 |
|
Position
6 |
09.8610 |
53.2960 |
15.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |
|
Position
7 |
10.1430 |
56.9250 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6600 |
|
Position
8 |
10.3660 |
54.1130 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2140 |
|
Position
9 |
10.2490 |
01:00.0250 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3750 |
|
Position
10 |
10.0380 |
56.8640 |
14.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1990 |
|
Position
11 |
09.9900 |
54.4120 |
14.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8870 |
|
Position
12 |
10.2960 |
59.8550 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3880 |
|
Position
13 |
10.5580 |
01:06.6660 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7520 |
|
Position
14 |
10.8600 |
57.3220 |
16.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2420 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.5320 |
16.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3280 |
54.5530 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7100 |
|
Position
3 |
09.8990 |
55.3530 |
14.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2180 |
|
Position
4 |
10.0690 |
52.9550 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6040 |
|
Position
5 |
09.8570 |
51.8090 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9600 |
|
Position
6 |
09.7080 |
55.5800 |
14.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2320 |
|
Position
7 |
09.6300 |
53.2920 |
15.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4880 |
|
Position
8 |
10.0850 |
52.5970 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3380 |
|
Position
9 |
10.2310 |
54.7670 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9730 |
|
Position
10 |
10.1390 |
53.6340 |
14.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7060 |
|
Position
11 |
09.9550 |
52.7270 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5880 |
|
Position
12 |
10.2790 |
55.2550 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6710 |
|
Position
13 |
10.5810 |
01:00.2260 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2350 |
|
Position
14 |
10.3710 |
57.5900 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4200 |
|
Position
15 |
10.9690 |
59.2820 |
15.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2510 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.4790 |
15.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6300 |
53.7860 |
14.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7710 |
|
Position
3 |
10.1710 |
53.9620 |
14.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1850 |
|
Position
4 |
09.7580 |
53.9240 |
14.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4870 |
|
Position
5 |
10.3450 |
50.5310 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5660 |
|
Position
6 |
10.4370 |
56.0560 |
14.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6940 |
|
Position
7 |
09.8990 |
52.0680 |
15.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2430 |
|
Position
8 |
09.5740 |
55.6900 |
15.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4640 |
|
Position
9 |
10.1640 |
53.6190 |
15.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4510 |
|
Position
10 |
10.4620 |
51.5930 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8930 |
|
Position
11 |
10.4240 |
53.1150 |
15.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5190 |
|
Position
12 |
10.2490 |
54.0080 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5290 |
|
Position
13 |
09.8990 |
53.7390 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9920 |
|
Position
14 |
10.6180 |
53.7580 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9630 |
|
Position
15 |
10.8540 |
59.9930 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4780 |
#66 Arnaud Tonus
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.8500 |
16.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8610 |
54.1730 |
15.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
|
Position
3 |
09.7550 |
51.6030 |
15.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2260 |
|
Position
4 |
09.5190 |
51.7220 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5610 |
|
Position
5 |
10.3470 |
54.9400 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5300 |
|
Position
6 |
09.7080 |
54.2980 |
15.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8960 |
|
Position
7 |
09.7080 |
53.8920 |
15.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2210 |
|
Position
8 |
09.7460 |
54.5580 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1620 |
|
Position
9 |
09.9400 |
52.9070 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6010 |
|
Position
10 |
10.1580 |
55.9140 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4620 |
|
Position
11 |
10.2720 |
52.7750 |
14.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4920 |
|
Position
12 |
09.8750 |
57.1280 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1640 |
|
Position
13 |
10.0820 |
54.3710 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4910 |
|
Position
14 |
10.5190 |
51.6160 |
15.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9090 |
|
Position
15 |
10.6180 |
54.6690 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4350 |