#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.8350 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3100 |
52.1730 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1520 |
|
Position
3 |
10.2720 |
54.6260 |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4020 |
|
Position
4 |
09.4310 |
51.2280 |
13.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9560 |
|
Position
5 |
09.2510 |
53.8390 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2010 |
|
Position
6 |
09.2150 |
51.4650 |
14.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9740 |
|
Position
7 |
08.9850 |
50.2430 |
14.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5470 |
|
Position
8 |
09.7660 |
01:00.7710 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4650 |
|
Position
9 |
08.9620 |
52.2390 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6720 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.7930 |
16.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9750 |
55.3770 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0010 |
|
Position
3 |
09.8450 |
56.8520 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0390 |
|
Position
4 |
09.3730 |
01:03.6300 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3530 |
|
Position
5 |
09.7970 |
53.2340 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9610 |
|
Position
6 |
09.2050 |
51.4680 |
14.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2580 |
|
Position
7 |
09.8100 |
01:12.5360 |
17.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8120 |
|
Position
8 |
10.0570 |
55.5990 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0390 |
#36 Justin Hill
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.5700 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9070 |
50.4010 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1240 |
|
Position
3 |
10.0070 |
59.1940 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0620 |
|
Position
4 |
09.4430 |
54.8000 |
13.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1760 |
|
Position
5 |
11.0900 |
01:03.4830 |
16.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4990 |
|
Position
6 |
09.3800 |
55.9490 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9640 |
|
Position
7 |
09.6700 |
50.9770 |
13.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2010 |
|
Position
8 |
10.8240 |
01:19.0090 |
21.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2170 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.3340 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6430 |
01:12.1710 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0870 |
|
Position
3 |
09.8280 |
01:06.4040 |
16.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8530 |
|
Position
4 |
09.7110 |
54.5730 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |
|
Position
5 |
10.0730 |
01:14.2430 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6040 |
|
Position
6 |
09.5130 |
52.2820 |
14.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9850 |
|
Position
7 |
09.5050 |
56.2880 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1810 |
|
Position
8 |
09.7260 |
56.8240 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9760 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.4560 |
17.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8110 |
54.6330 |
14.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1610 |
|
Position
3 |
09.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.1810 |
|
Position
4 |
09.8230 |
56.8910 |
15.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6440 |
|
Position
5 |
09.0890 |
01:03.0940 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1910 |
|
Position
6 |
09.5650 |
49.4490 |
13.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5370 |
|
Position
7 |
09.7230 |
56.4030 |
23.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5830 |
|
Position
8 |
10.0450 |
01:47.5600 |
19.4870 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9350 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.9530 |
17.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6320 |
51.9500 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2670 |
|
Position
3 |
10.2300 |
53.6940 |
14.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6840 |
|
Position
4 |
09.7780 |
53.9720 |
14.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9280 |
|
Position
5 |
14.0470 |
01:11.5860 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9750 |
|
Position
6 |
10.2340 |
52.3270 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1120 |
|
Position
7 |
13.0050 |
01:19.4060 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6420 |
|
Position
8 |
09.4200 |
55.6220 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5640 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.4960 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1970 |
49.8790 |
14.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7330 |
|
Position
3 |
10.0420 |
01:11.9470 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9910 |
|
Position
4 |
09.1750 |
50.6460 |
18.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8120 |
|
Position
5 |
09.8970 |
49.9670 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6160 |
|
Position
6 |
12.1700 |
02:22.9080 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
02:52.9390 |
|
Position
7 |
09.6270 |
49.8460 |
14.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2700 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.3630 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3280 |
54.5100 |
14.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8080 |
|
Position
3 |
10.7740 |
55.8720 |
17.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3040 |
|
Position
4 |
10.1100 |
54.1780 |
15.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9320 |
|
Position
5 |
10.1760 |
52.8210 |
14.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0890 |
|
Position
6 |
11.1660 |
01:10.4490 |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7340 |
|
Position
7 |
09.8510 |
51.6870 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4140 |
|
Position
8 |
11.1440 |
01:13.7720 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3310 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.4690 |
14.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2740 |
01:02.8020 |
14.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1360 |
|
Position
3 |
10.4240 |
54.1500 |
15.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7220 |
|
Position
4 |
09.6960 |
50.6840 |
13.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3590 |
|
Position
5 |
12.6440 |
01:15.9090 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6990 |
|
Position
6 |
10.1640 |
49.7220 |
14.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9460 |
|
Position
7 |
13.3560 |
01:12.0950 |
18.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7760 |
|
Position
8 |
09.7550 |
51.5280 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4330 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2300 |
56.4520 |
16.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5520 |
|
Position
3 |
09.9080 |
58.3860 |
15.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7980 |
|
Position
4 |
10.0490 |
52.0140 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3940 |
|
Position
5 |
12.1130 |
01:05.1210 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8640 |
|
Position
6 |
09.6490 |
56.5140 |
17.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5290 |
|
Position
7 |
09.5980 |
53.4110 |
14.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3550 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.5970 |
18.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6310 |
54.2000 |
14.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8780 |
|
Position
3 |
09.8390 |
54.0340 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6200 |
|
Position
4 |
10.2090 |
01:20.8970 |
15.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7010 |
|
Position
5 |
09.9840 |
54.0790 |
13.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1770 |
|
Position
6 |
09.1980 |
51.1440 |
14.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6160 |
|
Position
7 |
11.6190 |
01:46.5280 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
02:19.5530 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:20.8600 |
15.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7020 |
49.5420 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7840 |
|
Position
3 |
09.9040 |
51.1770 |
13.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3440 |
|
Position
4 |
10.7500 |
01:02.2250 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8240 |
|
Position
5 |
09.9710 |
50.9020 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8170 |
|
Position
6 |
09.8250 |
01:03.6270 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4820 |
|
Position
7 |
10.0570 |
49.3550 |
14.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3720 |
|
Position
8 |
13.2920 |
01:33.7570 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
02:08.3780 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:21.2180 |
19.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0470 |
53.0920 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4260 |
|
Position
3 |
12.9220 |
01:11.7390 |
18.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0930 |
|
Position
4 |
09.6310 |
53.7770 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2150 |
|
Position
5 |
09.9770 |
01:41.0850 |
17.9630 |
--.--- |
--.--- |
02:19.9220 |
|
Position
6 |
09.4550 |
54.9990 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6860 |
|
Position
7 |
13.5630 |
01:20.2260 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4180 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.1380 |
15.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8310 |
53.8030 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6550 |
|
Position
3 |
09.2910 |
49.9650 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0350 |
|
Position
4 |
09.7590 |
01:04.1630 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7820 |
|
Position
5 |
10.0420 |
51.4890 |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0630 |
|
Position
6 |
09.7850 |
51.4190 |
13.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1630 |
|
Position
7 |
13.0970 |
01:00.4200 |
15.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3510 |
|
Position
8 |
10.2470 |
52.9800 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9630 |
|
Position
9 |
13.1670 |
01:05.9660 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4300 |
#89 Marshal Weltin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.9940 |
18.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5510 |
57.6280 |
14.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5340 |
|
Position
3 |
09.9470 |
01:06.6550 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5520 |
|
Position
4 |
10.2190 |
54.5490 |
14.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6310 |
|
Position
5 |
10.1220 |
01:02.7770 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0820 |
|
Position
6 |
09.6980 |
57.3810 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0450 |
|
Position
7 |
09.4470 |
56.1920 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5400 |
|
Position
8 |
09.5360 |
52.9740 |
16.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4260 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.7470 |
20.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8510 |
54.4300 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3450 |
|
Position
3 |
09.8070 |
52.9350 |
32.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1210 |
|
Position
4 |
09.4360 |
01:16.6350 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8840 |
|
Position
5 |
10.3100 |
01:19.8910 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
03:02.1640 |
|
Position
6 |
11.8330 |
57.7730 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4840 |
|
Position
7 |
09.2740 |
53.2210 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8660 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.1110 |
21.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5060 |
55.5570 |
14.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2160 |
|
Position
3 |
09.8630 |
57.8300 |
15.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3590 |
|
Position
4 |
10.3860 |
55.0010 |
14.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4680 |
|
Position
5 |
10.6960 |
01:27.8830 |
17.5370 |
--.--- |
--.--- |
02:01.8610 |
|
Position
6 |
09.6720 |
55.4790 |
15.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5550 |
|
Position
7 |
11.6150 |
01:18.2960 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5540 |
|
Position
8 |
10.4100 |
56.3980 |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2150 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.7190 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6490 |
57.2550 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7450 |
|
Position
3 |
09.9710 |
55.7300 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2990 |
|
Position
4 |
09.8630 |
55.4530 |
14.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1750 |
|
Position
5 |
10.1800 |
51.9510 |
14.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8460 |
|
Position
6 |
13.6200 |
01:23.0100 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4920 |
|
Position
7 |
09.2800 |
52.7510 |
14.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5410 |
|
Position
8 |
13.0140 |
01:08.4200 |
15.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5040 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.7330 |
16.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2420 |
51.5970 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5270 |
|
Position
3 |
11.9170 |
01:07.9600 |
16.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8520 |
|
Position
4 |
10.0070 |
55.1050 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1950 |
|
Position
5 |
10.2250 |
54.0450 |
14.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3020 |
|
Position
6 |
13.3140 |
01:27.2600 |
15.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2870 |
|
Position
7 |
09.9090 |
56.1740 |
14.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2580 |
|
Position
8 |
10.2610 |
01:37.8930 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8860 |
#66 Arnaud Tonus
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.1090 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1330 |
01:10.4360 |
18.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0690 |
|
Position
3 |
09.4840 |
51.1920 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3170 |
|
Position
4 |
14.8510 |
01:09.1380 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4910 |
|
Position
5 |
09.2030 |
50.8930 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5360 |
|
Position
6 |
11.9610 |
01:08.5170 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5670 |
|
Position
7 |
09.1240 |
01:03.3660 |
15.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9960 |
|
Position
8 |
09.1700 |
50.7030 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |