INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#92 Ryan Breece
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.4260 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6670 |
16.4280 |
24.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1470 |
|
Position
3 |
23.8080 |
17.1560 |
20.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5160 |
|
Position
4 |
23.7450 |
15.4750 |
21.1450 |
--.--- |
--.--- |
56.6780 |
|
Position
5 |
21.0240 |
17.1520 |
19.5870 |
--.--- |
--.--- |
55.8440 |
|
Position
6 |
19.9550 |
16.4760 |
21.6450 |
--.--- |
--.--- |
58.9210 |
|
Position
7 |
22.8960 |
17.3820 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
|
Position
8 |
20.4500 |
18.6210 |
18.9500 |
--.--- |
--.--- |
56.0050 |
|
Position
9 |
21.0830 |
19.1030 |
21.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9610 |
|
Position
10 |
18.9420 |
16.6590 |
20.2700 |
--.--- |
--.--- |
59.3920 |
#176 Brian Alquist
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4520 |
33.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9030 |
17.9050 |
40.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9540 |
|
Position
3 |
25.2820 |
17.0570 |
40.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7920 |
|
Position
4 |
22.9340 |
16.1580 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6020 |
|
Position
5 |
23.9000 |
16.3770 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
|
Position
6 |
29.4590 |
25.2120 |
31.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8910 |
|
Position
7 |
24.2630 |
16.3610 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
59.5770 |
|
Position
8 |
34.9390 |
23.6810 |
31.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6750 |
|
Position
9 |
23.3040 |
15.4210 |
22.8240 |
--.--- |
--.--- |
57.7380 |
#182 James Culbertson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4670 |
30.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0910 |
18.6990 |
23.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6730 |
|
Position
3 |
34.2050 |
26.3150 |
28.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0860 |
|
Position
4 |
24.1560 |
25.4750 |
25.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2550 |
|
Position
5 |
24.0280 |
18.5940 |
33.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7980 |
#203 Zachary Commans
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.7860 |
25.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9010 |
15.7310 |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5440 |
|
Position
3 |
21.9090 |
16.4350 |
21.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
|
Position
4 |
20.3950 |
19.1840 |
01:15.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8100 |
|
Position
5 |
20.7700 |
14.7320 |
21.6660 |
--.--- |
--.--- |
56.9730 |
|
Position
6 |
35.6310 |
25.0070 |
31.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4850 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
35.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5400 |
|
Position
8 |
19.8200 |
14.5030 |
30.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8030 |
|
Position
9 |
20.2700 |
17.5010 |
31.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6490 |
|
Position
10 |
19.7040 |
13.9290 |
20.9470 |
--.--- |
--.--- |
57.1440 |
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9230 |
57.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2610 |
17.9510 |
24.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7450 |
|
Position
3 |
22.1410 |
16.1350 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1040 |
|
Position
4 |
23.6770 |
15.3100 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6770 |
|
Position
5 |
22.4140 |
15.7140 |
21.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4020 |
|
Position
6 |
21.3450 |
15.0360 |
21.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
|
Position
7 |
24.9560 |
17.5720 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4050 |
|
Position
8 |
21.1770 |
18.0040 |
33.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7630 |
|
Position
9 |
19.2060 |
14.3120 |
21.0550 |
--.--- |
--.--- |
56.3800 |
|
Position
10 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
|
Position
11 |
20.7360 |
14.0270 |
20.6850 |
--.--- |
--.--- |
55.1580 |
#212 Chase Marquier
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3770 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0890 |
16.4080 |
27.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2720 |
|
Position
3 |
23.3020 |
15.0750 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
59.0300 |
|
Position
4 |
23.5600 |
14.9570 |
20.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3820 |
|
Position
5 |
23.8150 |
15.9900 |
20.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6860 |
|
Position
6 |
21.2850 |
15.6510 |
33.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4410 |
|
Position
7 |
20.3940 |
15.5260 |
27.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0030 |
|
Position
8 |
20.2490 |
16.2620 |
21.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8460 |
|
Position
9 |
21.0940 |
15.0790 |
21.4180 |
--.--- |
--.--- |
56.7470 |
|
Position
10 |
20.5200 |
15.3420 |
20.3120 |
--.--- |
--.--- |
59.8480 |
|
Position
11 |
32.4720 |
29.1450 |
31.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8420 |
#275 Johnny Jelderda
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5990 |
25.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0380 |
18.4610 |
35.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2520 |
|
Position
3 |
25.2340 |
23.3960 |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5560 |
|
Position
4 |
29.0580 |
25.0560 |
30.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3880 |
|
Position
5 |
19.9590 |
18.5950 |
30.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6280 |
|
Position
6 |
21.7630 |
17.5490 |
18.1820 |
--.--- |
--.--- |
55.8620 |
|
Position
7 |
27.8680 |
27.5820 |
35.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6760 |
|
Position
8 |
20.7020 |
15.2960 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
56.3990 |
|
Position
9 |
30.7800 |
27.5770 |
32.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9430 |
#381 Kinser Endicott
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9200 |
24.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1080 |
14.9910 |
22.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4380 |
|
Position
3 |
23.4960 |
14.1800 |
26.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7090 |
|
Position
4 |
22.5380 |
15.1090 |
23.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
|
Position
5 |
21.4450 |
14.5330 |
20.6320 |
--.--- |
--.--- |
59.6920 |
|
Position
6 |
27.4640 |
14.7180 |
01:20.2780 |
--.--- |
--.--- |
02:03.4200 |
|
Position
7 |
22.0340 |
18.0160 |
28.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7350 |
|
Position
8 |
20.6490 |
17.3590 |
31.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0540 |
|
Position
9 |
23.1500 |
15.7980 |
38.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4820 |
|
Position
10 |
28.8300 |
16.3730 |
27.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4850 |
#424 Tyler Custer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9150 |
32.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.6850 |
17.1860 |
30.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7440 |
|
Position
3 |
22.4190 |
20.1140 |
24.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
|
Position
4 |
27.5900 |
18.7730 |
01:13.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2750 |
|
Position
5 |
21.7960 |
18.3980 |
22.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3090 |
|
Position
6 |
28.0340 |
20.7510 |
32.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6090 |
|
Position
7 |
26.7900 |
23.7820 |
34.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5480 |
|
Position
8 |
22.1260 |
14.9800 |
22.4100 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
|
Position
9 |
31.1410 |
24.3830 |
37.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3200 |
#352 Alex Harvill
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8390 |
34.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4330 |
16.5850 |
30.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2490 |
|
Position
3 |
24.9800 |
16.9990 |
29.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8690 |
|
Position
4 |
25.3890 |
16.2500 |
27.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
|
Position
5 |
23.6900 |
17.1520 |
27.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7930 |
|
Position
6 |
23.3070 |
17.7200 |
26.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9590 |
|
Position
7 |
22.6840 |
19.5480 |
38.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3000 |
|
Position
8 |
24.1580 |
17.5510 |
25.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9470 |
|
Position
9 |
24.8230 |
17.4050 |
23.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3350 |
|
Position
10 |
25.0100 |
16.7330 |
24.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3360 |
#271 Kyle Fry
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1990 |
23.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5580 |
18.0400 |
31.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5190 |
|
Position
3 |
24.4550 |
18.2500 |
30.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5940 |
|
Position
4 |
23.2810 |
16.8830 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5920 |
|
Position
5 |
26.1690 |
20.7740 |
39.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9070 |
|
Position
6 |
21.9800 |
15.5890 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
57.3650 |
|
Position
7 |
27.2230 |
21.3450 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9290 |
|
Position
8 |
22.1180 |
17.5340 |
31.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1760 |
|
Position
9 |
21.9830 |
15.5590 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8050 |
|
Position
10 |
30.6470 |
19.4180 |
32.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4310 |
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6180 |
35.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3750 |
23.3130 |
38.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9340 |
|
Position
3 |
24.6020 |
20.8340 |
37.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7990 |
|
Position
4 |
24.2000 |
17.4550 |
29.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1480 |
|
Position
5 |
20.3620 |
14.9130 |
21.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2510 |
|
Position
6 |
26.1220 |
18.7670 |
27.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6280 |
|
Position
7 |
23.6770 |
17.9130 |
31.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0530 |
|
Position
8 |
23.6090 |
16.4880 |
23.5140 |
--.--- |
--.--- |
59.8140 |
|
Position
9 |
24.6570 |
15.1430 |
27.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1490 |
|
Position
10 |
22.0130 |
14.8290 |
20.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
#263 Dimitri Rolando
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7530 |
31.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5000 |
18.4800 |
34.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0820 |
|
Position
3 |
22.8500 |
16.1290 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1730 |
|
Position
4 |
27.5150 |
21.2170 |
01:28.0620 |
--.--- |
--.--- |
02:16.0580 |
|
Position
5 |
21.0670 |
15.7390 |
01:40.2380 |
--.--- |
--.--- |
02:20.9260 |
|
Position
6 |
21.7730 |
16.8450 |
54.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9850 |
|
Position
7 |
22.8500 |
19.7160 |
37.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4310 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.1040 |
36.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.5270 |
15.9040 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4190 |
|
Position
3 |
21.1950 |
16.1220 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8470 |
|
Position
4 |
25.0090 |
33.4030 |
32.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5960 |
|
Position
5 |
21.4900 |
16.9260 |
23.8650 |
--.--- |
--.--- |
59.7770 |
|
Position
6 |
30.5700 |
21.8350 |
37.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1470 |
|
Position
7 |
20.3820 |
17.3370 |
01:51.7360 |
--.--- |
--.--- |
02:22.1570 |
|
Position
8 |
31.8660 |
24.9380 |
34.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3790 |
#820 Dalton Oxborrow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0860 |
30.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6990 |
16.4740 |
23.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8470 |
|
Position
3 |
22.1290 |
16.5790 |
31.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2390 |
|
Position
4 |
21.9190 |
16.7460 |
30.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3820 |
|
Position
5 |
24.4030 |
17.3700 |
23.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1300 |
|
Position
6 |
28.1220 |
16.9700 |
30.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8610 |
|
Position
7 |
23.1360 |
17.2730 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9780 |
|
Position
8 |
21.2170 |
15.6220 |
33.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7630 |
|
Position
9 |
21.6010 |
16.9180 |
32.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7820 |
|
Position
10 |
32.2550 |
19.2190 |
34.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2190 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.0690 |
22.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3860 |
17.3300 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9840 |
|
Position
3 |
22.5260 |
18.2550 |
22.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6910 |
|
Position
4 |
22.3720 |
16.5510 |
33.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8480 |
|
Position
5 |
21.4450 |
16.2320 |
20.4660 |
--.--- |
--.--- |
57.6910 |
|
Position
6 |
24.6680 |
18.8880 |
30.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9060 |
|
Position
7 |
22.8210 |
14.8630 |
21.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2820 |
|
Position
8 |
21.0880 |
18.7850 |
31.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1760 |
|
Position
9 |
21.0360 |
16.9850 |
23.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4420 |
|
Position
10 |
21.3850 |
14.3450 |
22.2100 |
--.--- |
--.--- |
55.7740 |
|
Position
11 |
22.9600 |
22.2770 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1450 |
#715 Kele Russell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.8010 |
29.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.5090 |
18.0830 |
23.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4080 |
|
Position
3 |
24.1510 |
16.5110 |
23.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5230 |
|
Position
4 |
23.6830 |
16.0460 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
59.4700 |
|
Position
5 |
21.9800 |
17.0060 |
21.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
|
Position
6 |
21.1480 |
15.6270 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0460 |
|
Position
7 |
27.4690 |
17.3330 |
22.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3060 |
|
Position
8 |
20.5120 |
18.0290 |
23.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5670 |
|
Position
9 |
22.1530 |
17.6090 |
26.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8960 |
|
Position
10 |
24.2000 |
15.6580 |
21.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1920 |
|
Position
11 |
22.4360 |
16.6800 |
21.8890 |
--.--- |
--.--- |
57.1140 |
#486 Damon Back
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3940 |
34.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2440 |
18.2560 |
24.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2450 |
|
Position
3 |
24.4620 |
16.8280 |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8140 |
|
Position
4 |
25.8000 |
19.1140 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4040 |
|
Position
5 |
24.0580 |
18.6660 |
25.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0040 |
|
Position
6 |
27.6650 |
17.5970 |
53.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0100 |
|
Position
7 |
23.4120 |
19.9440 |
25.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7720 |
|
Position
8 |
23.8630 |
17.5450 |
23.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8500 |
|
Position
9 |
26.9920 |
17.9540 |
29.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6500 |
|
Position
10 |
24.5150 |
17.8840 |
30.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9480 |
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4800 |
30.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0470 |
21.1950 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8070 |
|
Position
3 |
21.6170 |
16.2180 |
39.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6230 |
|
Position
4 |
21.2610 |
16.8530 |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6410 |
|
Position
5 |
20.1940 |
17.2300 |
20.6650 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
|
Position
6 |
21.3330 |
15.4020 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
|
Position
7 |
32.2530 |
25.6420 |
48.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7840 |
|
Position
8 |
20.0500 |
14.9770 |
22.8470 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
|
Position
9 |
20.8930 |
14.6520 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
54.7000 |
#902 Killian Auberson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5650 |
33.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8090 |
17.4540 |
25.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9090 |
|
Position
3 |
24.9200 |
19.4940 |
24.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4870 |
|
Position
4 |
23.3640 |
17.2460 |
23.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
|
Position
5 |
21.2930 |
16.4260 |
41.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0330 |
|
Position
6 |
20.5620 |
13.7210 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
54.1390 |
|
Position
7 |
31.8410 |
19.4940 |
32.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1910 |
|
Position
8 |
20.4430 |
13.6390 |
01:00.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6560 |
|
Position
9 |
22.4540 |
13.7460 |
35.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5230 |
#903 Cody Doerfler
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5710 |
24.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4310 |
17.1760 |
24.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
|
Position
3 |
21.9190 |
16.6640 |
20.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4850 |
|
Position
4 |
23.8790 |
17.2930 |
21.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9060 |
|
Position
5 |
32.5420 |
17.1750 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1800 |
|
Position
6 |
20.9950 |
15.9260 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5440 |
|
Position
7 |
34.3700 |
19.1530 |
31.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0810 |
|
Position
8 |
21.3720 |
20.4250 |
24.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4520 |
|
Position
9 |
21.6650 |
15.6950 |
22.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0370 |
|
Position
10 |
29.8950 |
19.3570 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5620 |
|
Position
11 |
29.9850 |
18.7590 |
28.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6360 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4580 |
33.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0320 |
17.8880 |
33.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1240 |
|
Position
3 |
24.0550 |
16.9930 |
24.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5010 |
|
Position
4 |
22.2900 |
17.1560 |
23.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9710 |
|
Position
5 |
24.2310 |
18.4640 |
38.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8310 |
|
Position
6 |
20.3160 |
16.3540 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5920 |
|
Position
7 |
23.0750 |
18.1960 |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1630 |
|
Position
8 |
23.4920 |
25.4870 |
32.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5960 |
|
Position
9 |
22.0440 |
17.6400 |
34.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9900 |
|
Position
10 |
23.2590 |
16.4840 |
24.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9460 |