#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5760 |
28.2960 |
24.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1030 |
|
Position
3 |
12.1790 |
20.9630 |
19.1260 |
--.--- |
--.--- |
54.1780 |
|
Position
4 |
11.8380 |
24.8600 |
22.0440 |
--.--- |
--.--- |
57.2700 |
|
Position
5 |
12.4830 |
20.7990 |
19.2060 |
--.--- |
--.--- |
52.8010 |
|
Position
6 |
38.4150 |
25.4080 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1120 |
|
Position
7 |
16.0140 |
25.1610 |
21.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7160 |
|
Position
8 |
15.7480 |
27.0140 |
24.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7270 |
|
Position
9 |
12.0570 |
20.1660 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
52.0720 |
|
Position
10 |
11.2950 |
43.8920 |
20.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5770 |
|
Position
11 |
14.3350 |
25.3060 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
58.7880 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1690 |
24.6950 |
23.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3370 |
|
Position
3 |
12.5180 |
21.5560 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
52.4570 |
|
Position
4 |
14.1830 |
31.4450 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3350 |
|
Position
5 |
12.1850 |
20.1890 |
22.6440 |
--.--- |
--.--- |
53.7160 |
|
Position
6 |
12.1500 |
20.1350 |
22.1250 |
--.--- |
--.--- |
56.5250 |
|
Position
7 |
12.0330 |
30.2320 |
28.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4720 |
|
Position
8 |
11.4800 |
22.6360 |
31.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3210 |
|
Position
9 |
12.0160 |
20.4300 |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
54.8510 |
|
Position
10 |
18.7240 |
33.0240 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4720 |
|
Position
11 |
11.9250 |
26.1930 |
22.0540 |
--.--- |
--.--- |
59.9370 |
|
Position
12 |
12.4200 |
28.4450 |
29.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7320 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.9920 |
24.3420 |
21.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
|
Position
3 |
12.7720 |
22.2760 |
21.7880 |
--.--- |
--.--- |
56.9520 |
|
Position
4 |
13.3720 |
22.6480 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
55.5210 |
|
Position
5 |
12.5450 |
23.7900 |
23.5330 |
--.--- |
--.--- |
59.9530 |
|
Position
6 |
15.5350 |
24.3140 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6920 |
|
Position
7 |
13.3970 |
21.3360 |
21.0140 |
--.--- |
--.--- |
55.9570 |
|
Position
8 |
12.2210 |
26.9920 |
44.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3990 |
|
Position
9 |
13.1860 |
24.3950 |
28.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5070 |
|
Position
10 |
11.9190 |
22.6730 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
53.7160 |
|
Position
11 |
11.8680 |
34.2010 |
28.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7220 |
|
Position
12 |
12.3510 |
22.7710 |
26.8820 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6960 |
28.8860 |
26.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7090 |
|
Position
3 |
13.7380 |
23.5950 |
21.7370 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
|
Position
4 |
14.8070 |
29.0070 |
24.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8810 |
|
Position
5 |
16.0110 |
25.9290 |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8650 |
|
Position
6 |
14.0120 |
21.8410 |
20.6370 |
--.--- |
--.--- |
55.1390 |
|
Position
7 |
13.2040 |
23.3880 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1220 |
|
Position
8 |
12.9680 |
22.0820 |
22.3890 |
--.--- |
--.--- |
56.2230 |
|
Position
9 |
13.2230 |
28.7470 |
36.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7390 |
|
Position
10 |
13.5870 |
23.0550 |
21.9460 |
--.--- |
--.--- |
55.3020 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1570 |
22.5250 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4940 |
|
Position
3 |
12.4470 |
21.7950 |
26.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9470 |
|
Position
4 |
12.0350 |
25.4690 |
34.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
|
Position
5 |
13.5760 |
21.8550 |
26.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4300 |
|
Position
6 |
13.2480 |
23.8080 |
27.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5340 |
|
Position
7 |
12.4570 |
21.0300 |
19.7160 |
--.--- |
--.--- |
56.0250 |
|
Position
8 |
11.7110 |
25.0040 |
32.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9600 |
|
Position
9 |
12.9560 |
20.6390 |
21.3700 |
--.--- |
--.--- |
55.7400 |
|
Position
10 |
13.0430 |
32.1920 |
29.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0990 |
|
Position
11 |
11.8150 |
22.7160 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
56.5370 |
|
Position
12 |
12.0570 |
21.1690 |
21.3290 |
--.--- |
--.--- |
54.9140 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2970 |
28.3030 |
23.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7440 |
|
Position
3 |
13.2570 |
25.0220 |
25.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7020 |
|
Position
4 |
12.9800 |
22.2540 |
22.0040 |
--.--- |
--.--- |
55.3470 |
|
Position
5 |
13.1950 |
22.4150 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
58.0560 |
|
Position
6 |
17.8620 |
32.1040 |
28.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2010 |
|
Position
7 |
12.4160 |
22.9110 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
56.0100 |
|
Position
8 |
17.3820 |
34.3030 |
24.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8970 |
|
Position
9 |
12.0350 |
23.9680 |
24.3760 |
--.--- |
--.--- |
59.0040 |
|
Position
10 |
17.9110 |
32.3210 |
27.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4430 |
|
Position
11 |
12.9530 |
24.4860 |
25.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6060 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0860 |
24.4480 |
22.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5330 |
|
Position
3 |
12.7060 |
21.3510 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
51.1860 |
|
Position
4 |
18.2100 |
33.6870 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3580 |
|
Position
5 |
12.6670 |
22.2520 |
29.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8910 |
|
Position
6 |
12.3690 |
25.7840 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2380 |
|
Position
7 |
12.8150 |
21.9360 |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
51.4600 |
|
Position
8 |
15.3420 |
27.9270 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4160 |
|
Position
9 |
12.5620 |
20.0530 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
53.4720 |
|
Position
10 |
13.4150 |
32.2770 |
31.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0000 |
|
Position
11 |
11.9610 |
28.8510 |
21.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9620 |
|
Position
12 |
19.8990 |
29.6590 |
25.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7230 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3460 |
25.7210 |
22.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1490 |
|
Position
3 |
12.8560 |
23.9390 |
21.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2220 |
|
Position
4 |
13.6250 |
24.2910 |
21.5810 |
--.--- |
--.--- |
59.7200 |
|
Position
5 |
12.5210 |
21.2630 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
55.7390 |
|
Position
6 |
15.1380 |
25.2060 |
23.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6200 |
|
Position
7 |
12.9180 |
22.9880 |
20.2520 |
--.--- |
--.--- |
54.6810 |
|
Position
8 |
12.3810 |
27.4890 |
23.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1200 |
|
Position
9 |
17.2010 |
23.5620 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5730 |
|
Position
10 |
12.4500 |
22.5360 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
54.0080 |
|
Position
11 |
18.7670 |
25.8250 |
26.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7490 |
|
Position
12 |
12.5910 |
28.5160 |
35.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9710 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3400 |
29.7200 |
28.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5350 |
|
Position
3 |
18.3120 |
30.7570 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2280 |
|
Position
4 |
12.3440 |
27.4040 |
25.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8930 |
|
Position
5 |
15.0500 |
24.3800 |
21.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5560 |
|
Position
6 |
12.8910 |
23.9490 |
22.3610 |
--.--- |
--.--- |
55.3360 |
|
Position
7 |
16.0690 |
33.0310 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0680 |
|
Position
8 |
12.4960 |
22.9240 |
19.7380 |
--.--- |
--.--- |
53.8440 |
|
Position
9 |
18.6610 |
30.9200 |
28.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2960 |
|
Position
10 |
18.9500 |
27.4630 |
23.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3210 |
|
Position
11 |
13.4600 |
27.1870 |
32.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3610 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1250 |
30.3610 |
23.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7340 |
|
Position
3 |
13.6140 |
21.8870 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
59.6040 |
|
Position
4 |
12.0810 |
24.4660 |
36.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5500 |
|
Position
5 |
12.8120 |
22.0820 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
56.3070 |
|
Position
6 |
15.4510 |
31.8230 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9810 |
|
Position
7 |
12.8740 |
22.9980 |
21.7140 |
--.--- |
--.--- |
53.7190 |
|
Position
8 |
12.0190 |
31.9480 |
27.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4100 |
|
Position
9 |
12.5180 |
23.4410 |
21.8050 |
--.--- |
--.--- |
54.1240 |
|
Position
10 |
15.0310 |
30.5640 |
27.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5940 |
|
Position
11 |
12.5050 |
24.0050 |
24.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7010 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3760 |
25.5710 |
23.5140 |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
|
Position
3 |
11.9970 |
22.6380 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
55.6070 |
|
Position
4 |
12.2010 |
43.6430 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8850 |
|
Position
5 |
12.6130 |
22.1220 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
58.8120 |
|
Position
6 |
12.5700 |
21.1130 |
20.7010 |
--.--- |
--.--- |
54.0700 |
|
Position
7 |
48.6560 |
33.2700 |
25.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7880 |
|
Position
8 |
11.4460 |
20.3740 |
19.3370 |
--.--- |
--.--- |
52.0660 |
|
Position
9 |
16.3400 |
34.8390 |
23.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7240 |
|
Position
10 |
12.1730 |
21.0210 |
22.1350 |
--.--- |
--.--- |
53.7510 |
|
Position
11 |
20.9470 |
43.6440 |
44.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9190 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2790 |
23.6850 |
20.3580 |
--.--- |
--.--- |
59.3570 |
|
Position
3 |
12.1600 |
21.7840 |
20.9740 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
|
Position
4 |
11.8330 |
24.4720 |
22.1680 |
--.--- |
--.--- |
56.9290 |
|
Position
5 |
12.5560 |
22.5940 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
54.8190 |
|
Position
6 |
14.3440 |
26.7350 |
26.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8630 |
|
Position
7 |
13.1170 |
21.1710 |
25.1950 |
--.--- |
--.--- |
59.7970 |
|
Position
8 |
55.5570 |
33.5300 |
23.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7660 |
|
Position
9 |
12.0430 |
22.9840 |
20.7020 |
--.--- |
--.--- |
53.6840 |
|
Position
10 |
11.8500 |
23.4820 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7520 |
|
Position
11 |
14.3080 |
28.3080 |
23.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1320 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8060 |
29.9310 |
26.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7890 |
|
Position
3 |
13.4860 |
26.9860 |
23.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6220 |
|
Position
4 |
12.6010 |
21.8410 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
56.1560 |
|
Position
5 |
19.2480 |
37.7150 |
27.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0370 |
|
Position
6 |
12.9090 |
21.6970 |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
57.5510 |
|
Position
7 |
01:33.5980 |
37.3680 |
31.8530 |
--.--- |
--.--- |
02:33.4080 |
|
Position
8 |
15.8460 |
28.5400 |
35.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9330 |
|
Position
9 |
13.8460 |
25.8830 |
25.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1160 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6170 |
26.0100 |
20.9640 |
--.--- |
--.--- |
58.5080 |
|
Position
3 |
13.2730 |
22.7450 |
20.2300 |
--.--- |
--.--- |
57.1060 |
|
Position
4 |
14.9240 |
23.1390 |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
57.9020 |
|
Position
5 |
13.6010 |
24.7410 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9710 |
|
Position
6 |
12.9680 |
22.7940 |
23.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6390 |
|
Position
7 |
12.9410 |
22.0190 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.6000 |
|
Position
8 |
16.3430 |
26.3580 |
29.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9470 |
|
Position
9 |
13.6450 |
22.6800 |
21.4460 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
|
Position
10 |
15.8520 |
26.6750 |
25.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6500 |
|
Position
11 |
13.8400 |
29.5170 |
22.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
|
Position
12 |
13.1190 |
25.5580 |
24.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8570 |
#90 John Short
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4410 |
31.7720 |
26.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4690 |
|
Position
3 |
15.1050 |
23.8310 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
59.7770 |
|
Position
4 |
14.5620 |
25.5370 |
22.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9560 |
|
Position
5 |
03:06.5520 |
34.2790 |
35.2390 |
--.--- |
--.--- |
06:07.7460 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8500 |
26.2220 |
24.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7270 |
|
Position
3 |
12.2190 |
24.7540 |
24.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8060 |
|
Position
4 |
12.7030 |
22.3510 |
26.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1080 |
|
Position
5 |
14.7490 |
27.6790 |
25.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2300 |
|
Position
6 |
12.9650 |
23.1780 |
23.2770 |
--.--- |
--.--- |
59.2110 |
|
Position
7 |
14.2840 |
25.5620 |
26.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7620 |
|
Position
8 |
12.3680 |
21.5480 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
54.8350 |
|
Position
9 |
11.9730 |
25.6100 |
29.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2110 |
|
Position
10 |
13.0160 |
25.6220 |
29.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9920 |
|
Position
11 |
13.0970 |
25.4100 |
36.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2400 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9280 |
27.3050 |
31.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5470 |
|
Position
3 |
13.1120 |
30.9890 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7520 |
|
Position
4 |
12.4500 |
26.0730 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3850 |
|
Position
5 |
13.1000 |
23.6070 |
22.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1940 |
|
Position
6 |
25.2220 |
46.1950 |
28.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9680 |
|
Position
7 |
12.3790 |
24.4650 |
01:03.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8430 |
|
Position
8 |
57.9020 |
27.3680 |
24.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3660 |
|
Position
9 |
13.4860 |
34.3940 |
30.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5690 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8990 |
28.1550 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7140 |
|
Position
3 |
13.2160 |
24.6050 |
23.4820 |
--.--- |
--.--- |
59.8140 |
|
Position
4 |
12.8400 |
23.5290 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
|
Position
5 |
12.9840 |
23.0870 |
20.2050 |
--.--- |
--.--- |
56.4270 |
|
Position
6 |
17.7690 |
29.1990 |
33.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6310 |
|
Position
7 |
12.6260 |
22.0570 |
20.1080 |
--.--- |
--.--- |
57.9870 |
|
Position
8 |
12.0730 |
33.5410 |
33.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5600 |
|
Position
9 |
12.6630 |
32.0940 |
22.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0060 |
|
Position
10 |
13.0060 |
22.6430 |
23.0160 |
--.--- |
--.--- |
58.5180 |
|
Position
11 |
47.9540 |
34.0070 |
38.0990 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4570 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4530 |
27.6480 |
24.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1500 |
|
Position
3 |
15.0550 |
25.0070 |
22.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8380 |
|
Position
4 |
19.1500 |
31.2890 |
26.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6460 |
|
Position
5 |
13.7880 |
24.3630 |
24.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7160 |
|
Position
6 |
17.7810 |
30.1150 |
28.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4900 |
|
Position
7 |
15.4820 |
30.7870 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2590 |
|
Position
8 |
13.8500 |
23.5330 |
22.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5200 |
|
Position
9 |
19.5290 |
31.4880 |
34.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2710 |
|
Position
10 |
18.7590 |
31.5900 |
27.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7340 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1080 |
23.0090 |
22.0370 |
--.--- |
--.--- |
56.5840 |
|
Position
3 |
13.0280 |
21.9130 |
26.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1920 |
|
Position
4 |
13.4600 |
22.0400 |
19.9690 |
--.--- |
--.--- |
55.3290 |
|
Position
5 |
12.3460 |
26.5900 |
27.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2620 |
|
Position
6 |
12.3230 |
21.8440 |
22.4110 |
--.--- |
--.--- |
55.1160 |
|
Position
7 |
16.9050 |
32.0440 |
32.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2160 |
|
Position
8 |
12.4700 |
22.1980 |
31.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8370 |
|
Position
9 |
13.1190 |
22.3130 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
55.4770 |
|
Position
10 |
01:10.0040 |
22.6990 |
21.2680 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6800 |
|
Position
11 |
13.3720 |
22.9860 |
22.2030 |
--.--- |
--.--- |
56.9040 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5120 |
27.1660 |
30.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8980 |
|
Position
3 |
13.4130 |
23.1190 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
59.8100 |
|
Position
4 |
13.5580 |
31.3810 |
30.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0490 |
|
Position
5 |
12.7890 |
25.2860 |
21.1930 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
|
Position
6 |
12.5310 |
23.3500 |
21.6330 |
--.--- |
--.--- |
56.9370 |
|
Position
7 |
12.3460 |
24.1840 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
58.9020 |
|
Position
8 |
21.9230 |
33.0570 |
31.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4790 |
|
Position
9 |
12.5610 |
23.7950 |
32.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3570 |
|
Position
10 |
13.0810 |
31.2540 |
25.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7490 |
|
Position
11 |
12.8010 |
22.5090 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
54.7070 |