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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 14 Of 18 April 16, 2016
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying 1
#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9160 31.5200 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9060 21.7250 32.0980 --.--- --.--- 01:02.6390
Position 3 06.9530 21.9370 31.8610 --.--- --.--- 01:04.0600
Position 4 07.7410 24.7880 41.3840 --.--- --.--- 01:15.1420
Position 5 07.2000 23.0250 31.3460 --.--- --.--- 58.8620
Position 6 06.8040 23.2130 31.9420 --.--- --.--- 57.5170
Position 7 08.6740 27.1630 01:23.9210 --.--- --.--- 01:58.9170
Position 8 06.9410 24.7920 34.1300 --.--- --.--- 01:04.8520
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.2100 30.3760 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9520 23.8020 30.9580 --.--- --.--- 01:01.4980
Position 3 07.8230 24.0470 36.5150 --.--- --.--- 01:06.7640
Position 4 06.6800 22.4270 30.4690 --.--- --.--- 57.3890
Position 5 07.7160 28.3550 01:15.8440 --.--- --.--- 01:50.4670
Position 6 07.4110 28.0790 32.5670 --.--- --.--- 01:08.9020
Position 7 06.7580 21.3670 30.1990 --.--- --.--- 01:00.7990
Position 8 07.3680 27.6090 36.1740 --.--- --.--- 01:10.5200
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.9110 34.4740 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0930 23.0650 32.8010 --.--- --.--- 01:06.7290
Position 3 07.4880 24.3110 01:23.4020 --.--- --.--- 01:58.7230
Position 4 06.7680 23.1000 32.0560 --.--- --.--- 01:04.9960
Position 5 07.0990 23.4520 30.5940 --.--- --.--- 01:02.1900
Position 6 08.4300 25.3800 40.2660 --.--- --.--- 01:15.7940
Position 7 06.9370 22.9110 30.3500 --.--- --.--- 58.9650
Position 8 11.5650 37.1120 55.5830 --.--- --.--- 01:47.1270
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.9170 38.4610 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.5010 24.3640 31.0150 --.--- --.--- 01:04.1170
Position 3 07.0240 31.1040 40.4830 --.--- --.--- 01:15.6750
Position 4 06.9100 23.3400 31.0430 --.--- --.--- 59.6830
Position 5 07.7220 26.6590 36.9700 --.--- --.--- 01:07.0780
Position 6 06.9650 29.5660 01:13.7460 --.--- --.--- 01:54.5330
Position 7 06.7560 24.0550 30.4230 --.--- --.--- 01:04.5790
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.7090 32.1320 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8720 25.3330 32.3320 --.--- --.--- 01:03.3980
Position 3 07.3470 22.5610 30.2210 --.--- --.--- 01:04.2440
Position 4 06.9640 29.7780 37.4760 --.--- --.--- 01:16.0180
Position 5 07.0600 24.6680 34.3830 --.--- --.--- 01:02.0130
Position 6 07.0850 22.9840 30.8500 --.--- --.--- 01:05.2240
Position 7 07.1500 23.0050 33.1440 --.--- --.--- 01:00.1450
Position 8 09.8390 41.9480 01:04.7430 --.--- --.--- 01:56.2680
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.6810 47.8180 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4390 23.5230 30.2430 --.--- --.--- 01:03.2410
Position 3 07.3680 22.7960 01:32.6500 --.--- --.--- 02:00.6270
Position 4 10.6440 34.8640 39.8990 --.--- --.--- 01:26.3120
Position 5 06.6060 24.1870 39.5180 --.--- --.--- 01:09.7720
Position 6 07.1050 27.1480 45.0900 --.--- --.--- 01:20.0720
Position 7 07.5020 29.7600 37.2080 --.--- --.--- 01:12.0500
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.2920 33.5210 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1740 22.8080 30.5830 --.--- --.--- 01:05.0600
Position 3 06.8430 22.9560 31.2050 --.--- --.--- 58.9160
Position 4 06.8360 21.9780 33.1200 --.--- --.--- 59.5460
Position 5 09.9110 39.0470 44.9210 --.--- --.--- 01:34.0550
Position 6 07.5760 24.5720 46.0930 --.--- --.--- 01:13.7480
Position 7 07.0140 27.7640 36.5980 --.--- --.--- 01:11.2390
Position 8 07.0010 22.0400 30.2460 --.--- --.--- 01:02.5260
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.3510 37.8760 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9180 22.5910 32.5160 --.--- --.--- 01:04.9970
Position 3 07.4780 22.4970 31.2240 --.--- --.--- 01:05.5780
Position 4 06.7450 27.5810 41.6950 --.--- --.--- 01:18.3100
Position 5 06.8050 22.5000 31.3460 --.--- --.--- 59.8130
Position 6 07.7520 28.1840 42.1260 --.--- --.--- 01:22.1880
Position 7 07.2750 22.7960 31.0530 --.--- --.--- 58.0120
Position 8 07.6710 29.0790 38.7560 --.--- --.--- 01:18.7530
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.5890 39.3460 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.5880 23.4430 33.6250 --.--- --.--- 01:05.6200
Position 3 06.7850 23.2160 31.7440 --.--- --.--- 59.5460
Position 4 06.7030 22.4440 31.1390 --.--- --.--- 01:02.5030
Position 5 10.1870 37.3960 38.9780 --.--- --.--- 01:25.2350
Position 6 07.3630 24.0470 35.2660 --.--- --.--- 01:08.6080
Position 7 06.9530 23.6710 01:07.0190 --.--- --.--- 01:35.3580
Position 8 07.4640 22.7880 30.5220 --.--- --.--- 01:02.0480
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.7020 38.7600 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0530 23.7490 31.0960 --.--- --.--- 01:03.4220
Position 3 11.6590 43.8280 37.1360 --.--- --.--- 01:32.5580
Position 4 07.3240 23.1500 31.0910 --.--- --.--- 01:01.8010
Position 5 07.3150 22.5840 31.5870 --.--- --.--- 59.5050
Position 6 15.1680 38.0360 37.4500 --.--- --.--- 01:34.7940
Position 7 06.7650 23.4120 29.7750 --.--- --.--- 01:03.0230
Position 8 13.3210 34.5880 52.3700 --.--- --.--- 01:34.7360
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.2300 38.2780 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.6410 23.8780 01:03.5910 --.--- --.--- 01:34.8050
Position 3 07.7300 23.7950 33.5340 --.--- --.--- 01:01.4470
Position 4 07.4000 24.2200 01:33.2420 --.--- --.--- 02:06.7520
Position 5 07.0410 24.1700 32.9550 --.--- --.--- 01:03.4220
Position 6 06.9820 24.3710 32.3330 --.--- --.--- 01:02.6070
Position 7 11.2280 39.6040 35.5030 --.--- --.--- 01:27.4880
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.4660 43.9360 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4240 22.3490 31.2170 --.--- --.--- 59.5980
Position 3 07.2120 24.8930 40.5170 --.--- --.--- 01:18.0380
Position 4 06.9340 23.5840 29.2090 --.--- --.--- 01:03.5920
Position 5 08.0390 25.5370 01:17.1890 --.--- --.--- 01:55.7860
Position 6 07.0010 24.3610 34.0130 --.--- --.--- 01:07.8190
Position 7 07.3490 24.3650 30.3050 --.--- --.--- 58.5550
Position 8 08.4040 24.9340 32.0040 --.--- --.--- 01:03.4120
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.4110 37.5910 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.3250 24.4100 32.5590 --.--- --.--- 01:04.5010
Position 3 06.7330 23.4840 30.5480 --.--- --.--- 01:02.4540
Position 4 06.9610 24.0550 32.6120 --.--- --.--- 58.8350
Position 5 11.8610 40.3060 01:46.4160 --.--- --.--- 02:41.4790
Position 6 06.8170 22.5020 31.9360 --.--- --.--- 59.6480
Position 7 07.3710 34.6610 40.7320 --.--- --.--- 01:22.8550
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.3620 45.1230 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0410 23.2310 32.6190 --.--- --.--- 01:00.0830
Position 3 07.1720 22.7000 01:20.1450 --.--- --.--- 01:47.9990
Position 4 07.3710 25.1490 30.3380 --.--- --.--- 01:03.9200
Position 5 07.4010 23.9610 34.4790 --.--- --.--- 01:06.7940
Position 6 07.3000 24.4530 32.4330 --.--- --.--- 01:02.5080
Position 7 07.4110 29.5350 38.5350 --.--- --.--- 01:16.8440
Position 8 06.8360 23.2140 32.8020 --.--- --.--- 01:02.1780
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.2890 36.6590 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0380 23.2650 33.1130 --.--- --.--- 01:02.6370
Position 3 07.0260 22.8770 33.2010 --.--- --.--- 01:02.2720
Position 4 07.3760 22.5130 30.9760 --.--- --.--- 01:02.2770
Position 5 08.4920 41.1450 41.0720 --.--- --.--- 01:31.4460
Position 6 07.1000 22.7540 30.8530 --.--- --.--- 01:02.1500
Position 7 07.6360 41.0120 01:04.8410 --.--- --.--- 01:49.8520
Position 8 06.9010 21.6790 30.0870 --.--- --.--- 01:01.9370
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.2340 42.8590 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.5650 24.8880 33.0080 --.--- --.--- 01:07.5100
Position 3 07.4650 25.3510 32.7260 --.--- --.--- 01:06.7520
Position 4 07.3260 23.1340 32.7560 --.--- --.--- 01:00.6950
Position 5 07.3330 24.4740 31.2230 --.--- --.--- 01:01.4350
Position 6 07.2580 23.5160 30.2610 --.--- --.--- 59.5740
Position 7 06.9060 24.8440 32.8240 --.--- --.--- 01:03.4460
Position 8 08.0360 31.2420 33.6560 --.--- --.--- 01:14.1720
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.7770 39.1130 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1960 26.4660 32.1920 --.--- --.--- 01:04.0820
Position 3 07.1360 22.6890 02:37.1950 --.--- --.--- 02:56.7840
Position 4 07.2600 27.8030 35.4230 --.--- --.--- 01:12.5360
Position 5 07.0180 26.5870 36.6980 --.--- --.--- 01:10.5140
Position 6 07.4260 22.4550 33.1160 --.--- --.--- 01:04.6960
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.1760 44.2760 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.2610 37.2930 36.9430 --.--- --.--- 01:18.2490
Position 3 07.7260 32.2460 40.1500 --.--- --.--- 01:15.9520
Position 4 07.2130 29.4120 41.3240 --.--- --.--- 01:17.8190
Position 5 07.4330 26.8530 40.8550 --.--- --.--- 01:17.3910
Position 6 07.0800 30.8840 37.1790 --.--- --.--- 01:17.6730
Position 7 07.3090 26.8950 41.4810 --.--- --.--- 01:16.0370
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.7570 46.9820 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4250 24.6810 31.5540 --.--- --.--- 01:05.5710
Position 3 11.1540 28.9090 41.5560 --.--- --.--- 01:20.9520
Position 4 07.4520 24.1880 35.7010 --.--- --.--- 01:03.5590
Position 5 07.1690 24.0670 32.3950 --.--- --.--- 01:04.9580
Position 6 11.2030 31.1310 36.4240 --.--- --.--- 01:19.6100
Position 7 07.4890 23.1120 31.5500 --.--- --.--- 01:03.1920
Position 8 10.4960 27.5000 43.7720 --.--- --.--- 01:24.8890
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.6450 47.3150 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.6110 29.9180 40.5690 --.--- --.--- 01:18.0150
Position 3 07.2070 29.7720 49.6390 --.--- --.--- 01:26.0430
Position 4 07.3880 33.9950 41.8340 --.--- --.--- 01:19.8010
Position 5 07.1450 22.5490 29.5680 --.--- --.--- 01:02.6750
Position 6 11.7570 37.9870 43.8930 --.--- --.--- 01:31.7740
Position 7 07.0480 22.5800 32.0300 --.--- --.--- 01:01.7890
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.4680 36.7390 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8310 24.3590 34.6110 --.--- --.--- 01:04.1900
Position 3 06.8830 23.2220 30.5990 --.--- --.--- 59.1890
Position 4 08.1860 31.7250 37.9640 --.--- --.--- 01:16.6460
Position 5 07.0750 21.9970 38.9830 --.--- --.--- 01:08.3800
Position 6 06.6330 21.7720 30.4690 --.--- --.--- 01:01.9480
Position 7 09.3780 28.1060 35.4470 --.--- --.--- 01:11.3710
Position 8 07.2880 32.8240 36.5480 --.--- --.--- 01:17.3250