Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 14 Of 18 April 16, 2016
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.7770 34.5760 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1190 23.2590 31.3150 --.--- --.--- 01:01.6930
Position 3 06.9790 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:02.5350
Position 4 06.7700 23.6380 38.3250 --.--- --.--- 01:08.7330
Position 5 06.9620 23.8050 31.5740 --.--- --.--- 01:02.3410
Position 6 06.9400 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:16.1010
Position 7 07.0310 24.5110 39.5070 --.--- --.--- 01:11.0490
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.7390 34.7990 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0790 24.6760 33.9860 --.--- --.--- 01:05.7410
Position 3 07.1770 23.9390 32.9990 --.--- --.--- 01:04.1150
Position 4 07.1370 23.9760 32.5610 --.--- --.--- 01:03.6740
Position 5 07.1550 29.5920 47.0660 --.--- --.--- 01:23.8130
Position 6 06.8930 25.1590 32.8680 --.--- --.--- 01:04.9200
Position 7 07.1090 25.0630 33.4800 --.--- --.--- 01:05.6520
Position 8 07.3480 26.6630 34.9100 --.--- --.--- 01:08.9210
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.4200 44.0450 --.--- --.--- --.---
Position 2 12.2900 40.4260 47.6970 --.--- --.--- 01:40.4130
Position 3 12.2990 42.8620 53.0280 --.--- --.--- 01:48.1890
Position 4 12.7370 43.5190 03:42.5440 --.--- --.--- 04:38.8000
#308 Nicholas Jackson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.5380 39.2380 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1930 27.9380 40.9260 --.--- --.--- 01:16.0570
Position 3 07.0580 26.5400 33.1990 --.--- --.--- 01:06.7970
Position 4 07.1310 24.6840 32.8330 --.--- --.--- 01:04.6480
Position 5 10.4170 37.9450 41.8860 --.--- --.--- 01:30.2480
Position 6 06.9070 24.7020 32.7000 --.--- --.--- 01:04.3090
Position 7 09.7420 41.0830 01:00.8700 --.--- --.--- 01:51.6950
#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.0630 42.9630 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2590 29.6000 36.7510 --.--- --.--- 01:13.6100
Position 3 07.1030 27.8260 35.3700 --.--- --.--- 01:10.2990
Position 4 10.0920 40.5260 52.0200 --.--- --.--- 01:42.6380
Position 5 07.1290 28.1800 34.9850 --.--- --.--- 01:10.2940
Position 6 09.7570 34.7340 37.0490 --.--- --.--- 01:21.5400
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.2670 38.1580 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0220 24.5770 33.1590 --.--- --.--- 01:04.7580
Position 3 07.1700 24.6870 33.9980 --.--- --.--- 01:05.8550
Position 4 07.2050 23.9530 32.3340 --.--- --.--- 01:03.4920
Position 5 06.9510 27.0530 34.8950 --.--- --.--- 01:08.8990
Position 6 07.0420 24.9110 33.5150 --.--- --.--- 01:05.4680
Position 7 07.1400 24.4660 35.4490 --.--- --.--- 01:07.0550
Position 8 06.9990 24.3780 32.4830 --.--- --.--- 01:03.8600
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.2670 33.0160 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1980 23.7110 31.2800 --.--- --.--- 01:02.1890
Position 3 09.2140 38.2050 39.8930 --.--- --.--- 01:27.3120
Position 4 06.8820 23.5270 31.6670 --.--- --.--- 01:02.0760
Position 5 10.2350 42.2560 47.5370 --.--- --.--- 01:40.0280
Position 6 06.8900 23.5810 41.0010 --.--- --.--- 01:11.4720
Position 7 08.5890 30.6120 49.5930 --.--- --.--- 01:28.7940
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.3810 54.4100 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0600 40.6310 39.7220 --.--- --.--- 01:27.4130
Position 3 06.9550 25.0110 33.7700 --.--- --.--- 01:05.7360
Position 4 09.3940 29.7620 37.7970 --.--- --.--- 01:16.9530
Position 5 07.0490 26.0230 36.5350 --.--- --.--- 01:09.6070
Position 6 07.1670 24.3120 32.2950 --.--- --.--- 01:03.7740
Position 7 09.5330 33.4740 34.1150 --.--- --.--- 01:17.1220
#417 Conner Monks
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.6740 49.1680 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1280 29.6280 36.8240 --.--- --.--- 01:13.5800
Position 3 07.0770 27.1780 33.7520 --.--- --.--- 01:08.0070
Position 4 07.0380 29.8280 42.7980 --.--- --.--- 01:19.6640
Position 5 06.9470 28.8880 37.6670 --.--- --.--- 01:13.5020
Position 6 06.9500 28.9960 38.3890 --.--- --.--- 01:14.3350
Position 7 06.9620 01:06.9240 43.5550 --.--- --.--- 01:57.4410
#925 Andrew Pierce
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.9830 42.7830 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8850 26.1060 33.5280 --.--- --.--- 01:06.5190
Position 3 06.7360 24.3590 32.6860 --.--- --.--- 01:03.7810
Position 4 06.8390 23.1750 32.9030 --.--- --.--- 01:02.9170
Position 5 08.9190 32.5380 34.7530 --.--- --.--- 01:16.2100
Position 6 06.4610 23.2120 31.3160 --.--- --.--- 01:00.9890
Position 7 09.4160 41.0710 37.8320 --.--- --.--- 01:28.3190
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.5150 35.3610 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4180 25.9620 32.4500 --.--- --.--- 01:05.8300
Position 3 06.9710 27.7930 41.7540 --.--- --.--- 01:16.5180
Position 4 07.1690 26.7790 32.2310 --.--- --.--- 01:06.1790
Position 5 11.3600 33.9270 39.0950 --.--- --.--- 01:24.3820
Position 6 06.9420 29.5600 42.9780 --.--- --.--- 01:19.4800
Position 7 07.3840 26.6710 31.6100 --.--- --.--- 01:05.6650
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.4750 58.6540 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9090 24.5320 32.3410 --.--- --.--- 01:03.7820
Position 3 07.1530 36.6910 46.3990 --.--- --.--- 01:30.2430
Position 4 06.7660 23.7840 31.9140 --.--- --.--- 01:02.4640
Position 5 07.5030 32.6020 52.2840 --.--- --.--- 01:32.3890
Position 6 06.8600 23.7090 34.2900 --.--- --.--- 01:04.8590
Position 7 06.7380 24.4600 32.9410 --.--- --.--- 01:04.1390
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.0510 49.7470 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1630 24.5020 33.3060 --.--- --.--- 01:04.9710
Position 3 07.2690 37.3690 42.8160 --.--- --.--- 01:27.4540
Position 4 07.0920 24.0720 33.1240 --.--- --.--- 01:04.2880
Position 5 09.5710 38.4000 49.0990 --.--- --.--- 01:37.0700
Position 6 07.0790 24.5050 39.1140 --.--- --.--- 01:10.6980
Position 7 07.1030 34.9150 46.2360 --.--- --.--- 01:28.2540