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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 14 Of 18 April 16, 2016
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.5970 01:29.2240 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.9690 23.4800 29.7310 --.--- --.--- 01:03.1800
Position 3 06.4440 22.6420 29.0940 --.--- --.--- 58.1800
Position 4 06.3510 20.9250 28.3870 --.--- --.--- 55.6630
Position 5 06.4680 21.9590 29.3920 --.--- --.--- 57.8190
Position 6 06.2860 20.6480 28.1130 --.--- --.--- 55.0470
Position 7 06.3920 20.6220 28.1490 --.--- --.--- 55.1630
Position 8 09.6550 28.2890 33.1590 --.--- --.--- 01:11.1030
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.4110 34.0400 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.4390 21.0600 29.7240 --.--- --.--- 57.2230
Position 3 06.5520 29.7390 30.9470 --.--- --.--- 01:07.2380
Position 4 06.2370 20.7130 28.4630 --.--- --.--- 55.4130
Position 5 09.0140 26.2980 41.3840 --.--- --.--- 01:16.6960
Position 6 06.2320 20.9380 31.6960 --.--- --.--- 58.8660
Position 7 06.1780 30.8010 30.4940 --.--- --.--- 01:07.4730
Position 8 06.2960 20.7850 28.8300 --.--- --.--- 55.9110
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.6010 33.8710 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5210 22.7760 29.9900 --.--- --.--- 59.2870
Position 3 06.6620 22.0970 29.4040 --.--- --.--- 58.1630
Position 4 06.6020 21.6310 29.4630 --.--- --.--- 57.6960
Position 5 06.5860 01:11.7770 35.2620 --.--- --.--- 01:53.6250
Position 6 06.5960 21.9930 34.5580 --.--- --.--- 01:03.1470
Position 7 06.5020 38.0650 41.2660 --.--- --.--- 01:25.8330
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.3320 30.6430 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.7680 22.8570 30.6490 --.--- --.--- 01:00.2740
Position 3 06.7630 21.8160 29.4650 --.--- --.--- 58.0440
Position 4 06.6250 23.8290 34.8100 --.--- --.--- 01:05.2640
Position 5 06.7120 21.5290 28.7480 --.--- --.--- 56.9890
Position 6 07.5130 29.9290 32.0740 --.--- --.--- 01:09.5160
Position 7 06.5690 21.2230 28.3690 --.--- --.--- 56.1610
Position 8 07.3630 40.6190 42.6450 --.--- --.--- 01:30.6270
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.1750 36.3540 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5960 22.5570 37.4030 --.--- --.--- 01:06.5560
Position 3 06.4420 21.4630 32.6770 --.--- --.--- 01:00.5820
Position 4 06.6830 21.5050 28.5340 --.--- --.--- 56.7220
Position 5 06.5770 21.3770 28.9100 --.--- --.--- 56.8640
Position 6 06.8290 35.5470 40.3780 --.--- --.--- 01:22.7540
Position 7 06.3820 22.0420 31.7260 --.--- --.--- 01:00.1500
Position 8 06.4660 21.1360 29.2490 --.--- --.--- 56.8510
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.4680 42.8360 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.7670 22.6490 29.7260 --.--- --.--- 59.1420
Position 3 06.6620 22.4470 30.0840 --.--- --.--- 59.1930
Position 4 09.7170 26.8810 36.3160 --.--- --.--- 01:12.9140
Position 5 06.6840 24.5130 33.7130 --.--- --.--- 01:04.9100
Position 6 06.7200 24.3480 32.2780 --.--- --.--- 01:03.3460
Position 7 06.5900 24.2650 32.0140 --.--- --.--- 01:02.8690
Position 8 06.6110 22.6150 29.4810 --.--- --.--- 58.7070
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.3940 38.8610 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5620 21.2270 28.4620 --.--- --.--- 56.2510
Position 3 06.6310 20.8230 40.9290 --.--- --.--- 01:08.3830
Position 4 06.5770 20.8210 28.4880 --.--- --.--- 55.8860
Position 5 10.0200 28.9060 36.1830 --.--- --.--- 01:15.1090
Position 6 06.3800 20.4350 27.4450 --.--- --.--- 54.2600
Position 7 07.4350 27.3070 34.1900 --.--- --.--- 01:08.9320
Position 8 06.2950 20.8960 27.9920 --.--- --.--- 55.1830
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.2530 33.4050 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5460 22.6740 32.8430 --.--- --.--- 01:02.0630
Position 3 06.6890 22.0060 30.0380 --.--- --.--- 58.7330
Position 4 06.6190 21.7490 48.4920 --.--- --.--- 01:16.8600
Position 5 06.5660 24.8510 34.0390 --.--- --.--- 01:05.4560
Position 6 06.5160 21.1310 29.7160 --.--- --.--- 57.3630
Position 7 06.5470 21.5470 28.8020 --.--- --.--- 56.8960
Position 8 07.9090 27.5720 37.8340 --.--- --.--- 01:13.3150
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.8120 34.4350 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.6050 22.3310 30.1690 --.--- --.--- 59.1050
Position 3 06.6440 22.7820 29.8610 --.--- --.--- 59.2870
Position 4 06.5710 27.3330 31.4570 --.--- --.--- 01:05.3610
Position 5 06.4770 22.4550 28.7470 --.--- --.--- 57.6790
Position 6 06.5160 22.4060 28.7670 --.--- --.--- 57.6890
Position 7 09.1050 26.8000 37.1130 --.--- --.--- 01:13.0180
Position 8 06.4850 21.9830 28.6270 --.--- --.--- 57.0950
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.0520 36.9460 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.4460 21.7640 34.6630 --.--- --.--- 01:02.8730
Position 3 06.4510 21.0340 28.4430 --.--- --.--- 55.9280
Position 4 09.9020 30.1740 38.9160 --.--- --.--- 01:18.9920
Position 5 06.4380 20.8280 28.2150 --.--- --.--- 55.4810
Position 6 06.7610 27.8700 59.7400 --.--- --.--- 01:34.3710
Position 7 06.4410 20.9780 30.0400 --.--- --.--- 57.4590
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.5620 39.7950 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.1750 23.9100 31.3040 --.--- --.--- 01:01.3890
Position 3 06.2940 21.0350 28.3010 --.--- --.--- 55.6300
Position 4 07.3750 25.6490 45.8920 --.--- --.--- 01:18.9160
Position 5 06.3140 21.3150 27.9670 --.--- --.--- 55.5960
Position 6 09.7750 24.5080 01:36.9110 --.--- --.--- 02:11.1940
Position 7 06.2330 21.0660 31.7100 --.--- --.--- 59.0090
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.6340 43.2200 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8320 22.3450 29.9000 --.--- --.--- 59.0770
Position 3 08.7860 24.2010 37.9060 --.--- --.--- 01:10.8930
Position 4 06.6610 22.1900 29.3230 --.--- --.--- 58.1740
Position 5 09.2900 33.0120 40.2020 --.--- --.--- 01:22.5040
Position 6 06.5590 22.2670 29.4800 --.--- --.--- 58.3060
Position 7 07.1590 40.4720 41.6770 --.--- --.--- 01:29.3080
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.5230 38.6300 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.6280 22.9960 34.1600 --.--- --.--- 01:03.7840
Position 3 06.7680 24.2020 33.1270 --.--- --.--- 01:04.0970
Position 4 06.4160 22.8360 29.6080 --.--- --.--- 58.8600
Position 5 06.9240 27.5540 38.4260 --.--- --.--- 01:12.9040
Position 6 06.5200 22.7180 30.0260 --.--- --.--- 59.2640
Position 7 07.2050 23.4340 52.9360 --.--- --.--- 01:23.5750
Position 8 06.5240 22.5070 29.5990 --.--- --.--- 58.6300
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.0450 32.5960 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5860 22.4760 30.1620 --.--- --.--- 59.2240
Position 3 06.5560 35.4450 34.6750 --.--- --.--- 01:16.6760
Position 4 06.5290 22.2140 30.5030 --.--- --.--- 59.2460
Position 5 06.4670 23.0610 30.0130 --.--- --.--- 59.5410
Position 6 06.5190 28.0200 35.0580 --.--- --.--- 01:09.5970
Position 7 06.5210 22.2810 30.3140 --.--- --.--- 59.1160
Position 8 06.3930 23.2800 35.5870 --.--- --.--- 01:05.2600
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.3080 39.2050 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8090 23.6920 33.4100 --.--- --.--- 01:03.9110
Position 3 06.9220 22.6770 29.9890 --.--- --.--- 59.5880
Position 4 06.6480 22.4360 29.9710 --.--- --.--- 59.0550
Position 5 06.8500 30.4690 01:29.1090 --.--- --.--- 02:06.4280
Position 6 06.7870 23.6400 36.3860 --.--- --.--- 01:06.8130
Position 7 06.4950 21.9580 29.1820 --.--- --.--- 57.6350
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.6360 37.4170 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5960 22.8750 30.4200 --.--- --.--- 59.8910
Position 3 06.8850 22.7200 30.7260 --.--- --.--- 01:00.3310
Position 4 06.9660 22.7690 38.8220 --.--- --.--- 01:08.5570
Position 5 06.8160 25.8010 38.7390 --.--- --.--- 01:11.3560
Position 6 06.4760 22.3140 29.8940 --.--- --.--- 58.6840
Position 7 06.8450 27.9700 34.4630 --.--- --.--- 01:09.2780
Position 8 06.5810 22.1640 29.7320 --.--- --.--- 58.4770
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 2 07.6120 25.0320 02:56.7110 --.--- --.--- 03:29.3550
Position 3 06.6610 22.4940 29.5660 --.--- --.--- 58.7210
Position 4 06.4520 22.7570 29.3130 --.--- --.--- 58.5220
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.9440 39.0350 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.5690 22.9280 30.6300 --.--- --.--- 01:00.1270
Position 3 06.6650 23.0590 30.4330 --.--- --.--- 01:00.1570
Position 4 06.6150 22.9800 43.2640 --.--- --.--- 01:12.8590
Position 5 06.6870 22.6460 29.7240 --.--- --.--- 59.0570
Position 6 06.6610 22.3200 37.2430 --.--- --.--- 01:06.2240
Position 7 06.5520 23.2540 42.7220 --.--- --.--- 01:12.5280
Position 8 06.4970 21.8930 28.6140 --.--- --.--- 57.0040
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.4260 31.1890 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.4900 22.0480 28.6020 --.--- --.--- 57.1400
Position 3 06.7450 22.3250 30.4110 --.--- --.--- 59.4810
Position 4 08.9940 32.2970 01:36.6700 --.--- --.--- 02:17.9610
Position 5 06.6950 27.1760 39.7560 --.--- --.--- 01:13.6270
Position 6 06.5020 23.7470 32.5230 --.--- --.--- 01:02.7720
Position 7 06.5360 22.3540 28.6480 --.--- --.--- 57.5380
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.6860 36.1850 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.7760 22.9990 01:36.4120 --.--- --.--- 02:06.1870
Position 3 06.7770 22.9900 29.9020 --.--- --.--- 59.6690
Position 4 06.9300 29.6290 33.1860 --.--- --.--- 01:09.7450
Position 5 06.6440 23.1510 31.3200 --.--- --.--- 01:01.1150
Position 6 07.0800 27.4590 33.9580 --.--- --.--- 01:08.4970
Position 7 06.9150 22.7960 37.3570 --.--- --.--- 01:07.0680