#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6740 |
34.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
06.8260 |
22.8180 |
33.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
|
Position
3 |
06.9340 |
24.1420 |
34.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6030 |
|
Position
4 |
07.4640 |
23.7340 |
32.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3330 |
|
Position
5 |
07.4130 |
24.7750 |
33.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8390 |
|
Position
6 |
07.3370 |
22.9490 |
34.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9260 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7530 |
33.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.5130 |
23.1610 |
31.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8130 |
|
Position
3 |
07.2180 |
21.4020 |
32.1840 |
--.--- |
--.--- |
59.3060 |
|
Position
4 |
07.1810 |
22.8820 |
32.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5400 |
|
Position
5 |
06.7610 |
22.4520 |
36.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9480 |
|
Position
6 |
07.4770 |
21.9860 |
32.7810 |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1740 |
33.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.1850 |
23.8550 |
34.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2180 |
|
Position
3 |
07.1480 |
23.2480 |
32.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4020 |
|
Position
4 |
07.0530 |
24.1080 |
34.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1700 |
|
Position
5 |
07.5020 |
25.5410 |
35.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
|
Position
6 |
07.2820 |
24.8040 |
37.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6430 |
34.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
06.8260 |
26.1480 |
32.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
|
Position
3 |
07.0210 |
23.9940 |
32.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4170 |
|
Position
4 |
06.8950 |
25.1240 |
49.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8480 |
|
Position
5 |
07.4900 |
23.7350 |
34.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4740 |
|
Position
6 |
07.2760 |
25.1740 |
38.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6030 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7640 |
30.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
06.8000 |
22.5090 |
31.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6960 |
|
Position
3 |
07.3750 |
23.2440 |
34.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
4 |
07.3630 |
21.8520 |
30.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7210 |
|
Position
5 |
06.7910 |
24.1240 |
31.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0940 |
|
Position
6 |
07.4360 |
22.8110 |
33.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0780 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9300 |
34.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.4610 |
24.6470 |
36.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2790 |
|
Position
3 |
07.4110 |
23.0190 |
33.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
|
Position
4 |
06.9240 |
23.0850 |
33.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9940 |
|
Position
5 |
07.2820 |
24.1020 |
33.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6810 |
|
Position
6 |
07.0710 |
23.8080 |
34.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5080 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5600 |
33.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.4820 |
24.9380 |
34.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7640 |
|
Position
3 |
07.6160 |
25.9250 |
35.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
|
Position
4 |
07.1460 |
23.4350 |
33.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2290 |
|
Position
5 |
07.0990 |
23.6190 |
34.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
|
Position
6 |
07.2060 |
24.8630 |
36.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0390 |
#284 Cody Church
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3740 |
35.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.1230 |
25.2830 |
34.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2240 |
|
Position
3 |
07.0060 |
25.1460 |
36.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0230 |
|
Position
4 |
07.3750 |
24.8380 |
34.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8280 |
|
Position
5 |
07.4170 |
26.0690 |
53.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2280 |
|
Position
6 |
07.6090 |
24.6240 |
35.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7670 |
#90 John Short
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4200 |
01:07.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.6720 |
24.5400 |
36.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9340 |
|
Position
3 |
07.7140 |
26.0850 |
34.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2150 |
|
Position
4 |
07.2880 |
25.0530 |
34.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4500 |
|
Position
5 |
07.2510 |
24.1000 |
33.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4530 |
|
Position
6 |
07.9320 |
25.5730 |
35.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3270 |
#195 Keaton Ward
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6970 |
35.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.2010 |
26.5150 |
33.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
|
Position
3 |
08.1070 |
25.0440 |
35.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7600 |
|
Position
4 |
07.5630 |
24.7550 |
35.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8940 |
|
Position
5 |
07.0120 |
25.4470 |
35.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8210 |
|
Position
6 |
07.2850 |
24.9620 |
33.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0270 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7330 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.5510 |
23.1570 |
33.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8090 |
|
Position
3 |
07.0060 |
23.9230 |
33.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2790 |
|
Position
4 |
07.6790 |
25.6080 |
34.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7170 |
|
Position
5 |
07.0060 |
23.5750 |
32.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7070 |
|
Position
6 |
06.8490 |
25.3700 |
32.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9190 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0970 |
34.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.3190 |
25.7050 |
34.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
|
Position
3 |
07.0950 |
25.4080 |
35.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0940 |
|
Position
4 |
07.5780 |
24.4430 |
32.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3670 |
|
Position
5 |
07.4700 |
25.6050 |
33.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8580 |
|
Position
6 |
07.0710 |
24.6350 |
34.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5270 |
34.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.4880 |
22.9720 |
35.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3860 |
|
Position
3 |
07.1360 |
24.6070 |
33.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4140 |
|
Position
4 |
06.9180 |
22.9960 |
32.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
|
Position
5 |
07.4240 |
24.0430 |
34.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1080 |
|
Position
6 |
07.4080 |
23.0880 |
35.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0610 |
#155 Drayke Sizemore
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3870 |
41.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.5010 |
27.2110 |
34.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9620 |
|
Position
3 |
07.8770 |
24.7030 |
36.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2770 |
|
Position
4 |
07.5690 |
24.9260 |
35.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3710 |
|
Position
5 |
07.6240 |
26.9280 |
36.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7360 |
|
Position
6 |
07.6590 |
25.6290 |
36.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4560 |
#925 Andrew Pierce
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5540 |
35.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.4230 |
29.2020 |
53.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1550 |
|
Position
3 |
07.9520 |
25.5970 |
35.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5580 |
|
Position
4 |
07.6120 |
25.4750 |
36.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2290 |
|
Position
5 |
07.7800 |
26.4990 |
36.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5340 |
|
Position
6 |
07.4950 |
28.1390 |
36.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2360 |
#297 Henry Miller
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0150 |
34.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.2850 |
25.4200 |
32.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
|
Position
3 |
07.0590 |
25.7430 |
35.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1980 |
|
Position
4 |
07.3020 |
25.9220 |
33.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5140 |
|
Position
5 |
07.0770 |
23.2960 |
35.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4640 |
|
Position
6 |
07.4760 |
25.6930 |
34.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4970 |
#519 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1610 |
32.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.3190 |
25.1030 |
33.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5060 |
|
Position
3 |
07.3150 |
23.8200 |
32.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9770 |
|
Position
4 |
08.2590 |
24.2660 |
33.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6770 |
|
Position
5 |
07.5350 |
23.9850 |
34.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6880 |
|
Position
6 |
07.2660 |
25.0570 |
32.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9700 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8290 |
38.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.9270 |
28.0150 |
38.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6340 |
|
Position
3 |
07.2410 |
26.5130 |
39.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7180 |
|
Position
4 |
07.8350 |
25.3940 |
35.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4210 |
|
Position
5 |
07.8640 |
26.0010 |
37.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5200 |
|
Position
6 |
07.5310 |
27.6600 |
35.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1790 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5130 |
36.6930 |
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--.--- |
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Position
2 |
07.8520 |
26.2330 |
34.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6980 |
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Position
3 |
07.6350 |
24.8090 |
36.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3680 |
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Position
4 |
07.6730 |
25.1500 |
36.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0800 |
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Position
5 |
07.8840 |
25.4870 |
33.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7980 |
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Position
6 |
07.6410 |
25.0090 |
36.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3620 |