#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.8700 |
35.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.9990 |
23.0430 |
30.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6880 |
|
Position
3 |
35.4400 |
24.1020 |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2800 |
|
Position
4 |
29.8450 |
23.5260 |
23.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9030 |
|
Position
5 |
39.0410 |
25.9020 |
34.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5240 |
|
Position
6 |
30.2800 |
24.4620 |
25.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1620 |
|
Position
7 |
40.7340 |
26.0120 |
34.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7330 |
|
Position
8 |
40.1940 |
27.5400 |
33.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4950 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.4260 |
29.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.7670 |
36.5290 |
27.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6330 |
|
Position
3 |
33.4400 |
01:01.1850 |
28.1120 |
--.--- |
--.--- |
02:05.1890 |
|
Position
4 |
34.5830 |
24.3270 |
27.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3210 |
|
Position
5 |
32.9300 |
25.9660 |
28.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6260 |
|
Position
6 |
33.4090 |
25.4710 |
25.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4270 |
|
Position
7 |
30.8730 |
25.4320 |
26.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5440 |
|
Position
8 |
49.5680 |
39.7470 |
32.8120 |
--.--- |
--.--- |
02:01.1660 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.5820 |
35.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.7610 |
28.2420 |
31.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2930 |
|
Position
3 |
32.7020 |
23.5400 |
30.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
|
Position
4 |
32.5070 |
24.7310 |
28.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9380 |
|
Position
5 |
33.0710 |
25.3510 |
28.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5000 |
|
Position
6 |
46.0130 |
28.7660 |
28.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1370 |
|
Position
7 |
33.3330 |
25.4780 |
26.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1490 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5660 |
29.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.2520 |
28.0520 |
28.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4080 |
|
Position
3 |
37.8140 |
25.7280 |
32.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6770 |
|
Position
4 |
31.2760 |
24.6320 |
29.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7760 |
|
Position
5 |
35.0510 |
23.7440 |
26.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8330 |
|
Position
6 |
40.9920 |
30.2720 |
34.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8080 |
|
Position
7 |
30.0810 |
24.1700 |
25.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0560 |
|
Position
8 |
38.6230 |
35.2680 |
36.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0240 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8910 |
36.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.8760 |
27.5640 |
27.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4740 |
|
Position
3 |
31.4040 |
26.8140 |
26.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9010 |
|
Position
4 |
33.0340 |
24.4510 |
27.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5720 |
|
Position
5 |
44.8080 |
28.3320 |
33.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8430 |
|
Position
6 |
30.6190 |
24.4860 |
27.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8290 |
|
Position
7 |
47.7710 |
36.6710 |
28.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3690 |
|
Position
8 |
51.5280 |
26.6470 |
35.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7280 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3230 |
34.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.3810 |
27.6150 |
28.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7330 |
|
Position
3 |
35.3870 |
24.9620 |
29.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3160 |
|
Position
4 |
38.1490 |
26.0450 |
33.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6930 |
|
Position
5 |
33.0000 |
28.7870 |
32.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5750 |
|
Position
6 |
32.1910 |
25.9130 |
26.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1940 |
|
Position
7 |
33.4620 |
25.8100 |
25.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6880 |
|
Position
8 |
44.8700 |
44.3770 |
37.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:59.7570 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1380 |
27.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.1120 |
25.0210 |
27.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7800 |
|
Position
3 |
32.9480 |
22.9800 |
26.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0360 |
|
Position
4 |
31.4300 |
30.4340 |
36.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9960 |
|
Position
5 |
33.5220 |
23.2930 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0390 |
|
Position
6 |
45.9230 |
29.7780 |
37.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1860 |
|
Position
7 |
40.5750 |
29.4930 |
33.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3120 |
|
Position
8 |
37.1330 |
35.7320 |
39.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9390 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.2600 |
29.7730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.3820 |
26.8310 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9260 |
|
Position
3 |
39.9620 |
30.5700 |
29.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4120 |
|
Position
4 |
35.7880 |
29.1380 |
29.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6080 |
|
Position
5 |
35.6200 |
28.6110 |
30.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4970 |
|
Position
6 |
33.0950 |
26.9000 |
25.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7660 |
|
Position
7 |
38.1610 |
30.9940 |
33.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2140 |
|
Position
8 |
43.4830 |
26.4200 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4590 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.2640 |
37.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
55.9360 |
25.3440 |
32.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8410 |
|
Position
3 |
37.3340 |
26.8140 |
27.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1420 |
|
Position
4 |
39.9340 |
30.2310 |
41.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5060 |
|
Position
5 |
31.8050 |
24.4380 |
27.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8600 |
|
Position
6 |
39.9950 |
31.7040 |
29.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7610 |
|
Position
7 |
32.2950 |
24.8160 |
27.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7470 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.4560 |
35.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.6680 |
24.1080 |
26.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4740 |
|
Position
3 |
34.0610 |
30.5840 |
32.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8660 |
|
Position
4 |
30.0650 |
22.8110 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5660 |
|
Position
5 |
39.4540 |
34.8880 |
29.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9450 |
|
Position
6 |
30.5750 |
24.1810 |
24.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8710 |
|
Position
7 |
41.7300 |
28.0080 |
40.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4890 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.7670 |
30.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.9520 |
23.9830 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
|
Position
3 |
37.3710 |
27.2310 |
34.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4260 |
|
Position
4 |
31.1150 |
22.9490 |
24.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4090 |
|
Position
5 |
32.0170 |
30.4960 |
32.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1850 |
|
Position
6 |
32.5780 |
24.8410 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9860 |
|
Position
7 |
51.9150 |
30.4740 |
35.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8620 |
|
Position
8 |
34.9460 |
25.1610 |
26.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1280 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6300 |
36.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.5930 |
25.4870 |
31.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8850 |
|
Position
3 |
52.5500 |
34.5750 |
40.4470 |
--.--- |
--.--- |
02:04.6560 |
|
Position
4 |
33.1410 |
24.3630 |
28.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7670 |
|
Position
5 |
40.6570 |
34.7300 |
45.6460 |
--.--- |
--.--- |
02:07.4830 |
|
Position
6 |
32.2000 |
24.3120 |
26.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3230 |
|
Position
7 |
33.0630 |
24.5540 |
26.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4420 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.0240 |
33.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.4240 |
25.8720 |
30.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2910 |
|
Position
3 |
40.6820 |
28.5070 |
31.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4260 |
|
Position
4 |
33.3380 |
27.1570 |
29.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5730 |
|
Position
5 |
47.3250 |
37.0260 |
36.2370 |
--.--- |
--.--- |
02:00.6070 |
|
Position
6 |
01:02.6310 |
35.7320 |
41.9220 |
--.--- |
--.--- |
02:21.8660 |
|
Position
7 |
34.1850 |
25.5690 |
27.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6850 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3210 |
34.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.7380 |
27.5630 |
31.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4350 |
|
Position
3 |
36.8020 |
26.1600 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8030 |
|
Position
4 |
32.0400 |
24.9970 |
30.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3260 |
|
Position
5 |
39.3040 |
27.0630 |
32.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4750 |
|
Position
6 |
35.2150 |
29.7530 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0500 |
|
Position
7 |
32.4350 |
24.6670 |
28.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5660 |
|
Position
8 |
43.4280 |
30.9670 |
32.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8460 |
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.6680 |
36.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
42.6130 |
26.4680 |
36.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0540 |
|
Position
3 |
37.5200 |
36.3300 |
30.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7270 |
|
Position
4 |
34.1610 |
26.1840 |
28.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3240 |
|
Position
5 |
01:02.2400 |
54.3310 |
40.5000 |
--.--- |
--.--- |
02:35.8530 |
|
Position
6 |
38.9430 |
38.0000 |
43.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:56.8320 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3370 |
40.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.7010 |
25.4040 |
32.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3880 |
|
Position
3 |
50.9890 |
35.6650 |
32.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:58.8080 |
|
Position
4 |
33.6240 |
24.7430 |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1050 |
|
Position
5 |
32.1320 |
23.9600 |
30.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2120 |
|
Position
6 |
01:14.1170 |
35.6540 |
37.1580 |
--.--- |
--.--- |
02:28.0320 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.1310 |
42.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.6220 |
25.5120 |
32.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1270 |
|
Position
3 |
45.9450 |
35.1900 |
38.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9000 |
|
Position
4 |
32.7770 |
24.7680 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7000 |
|
Position
5 |
01:24.4400 |
35.7160 |
36.3370 |
--.--- |
--.--- |
02:39.2600 |
|
Position
6 |
37.2210 |
30.9460 |
38.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1000 |
|
Position
7 |
34.7380 |
25.0200 |
27.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7400 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0580 |
30.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.9490 |
27.3140 |
54.1010 |
--.--- |
--.--- |
02:07.9900 |
|
Position
3 |
40.5210 |
34.7420 |
35.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:56.3730 |
|
Position
4 |
35.2020 |
24.3910 |
29.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9790 |
|
Position
5 |
51.1200 |
26.3220 |
34.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3990 |
|
Position
6 |
34.1180 |
26.5360 |
27.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5090 |
|
Position
7 |
33.4980 |
25.1740 |
48.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4590 |