INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#118 Levi Kilbarger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7230 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.7710 |
23.4330 |
22.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
|
Position
3 |
21.8670 |
33.6840 |
24.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7310 |
|
Position
4 |
17.4170 |
19.6810 |
20.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6740 |
|
Position
5 |
24.2620 |
25.2570 |
22.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5320 |
|
Position
6 |
18.1490 |
19.5270 |
19.8120 |
--.--- |
--.--- |
55.9430 |
|
Position
7 |
22.6990 |
26.4640 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8200 |
|
Position
8 |
17.3450 |
20.0400 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
56.1770 |
|
Position
9 |
20.5720 |
23.8790 |
23.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3690 |
|
Position
10 |
17.8520 |
21.0220 |
21.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4100 |
|
Position
11 |
17.0790 |
20.2290 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
57.7900 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.1880 |
29.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7300 |
22.3640 |
24.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9690 |
|
Position
3 |
19.8540 |
22.8250 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7910 |
|
Position
4 |
19.0390 |
22.5560 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3540 |
|
Position
5 |
18.1560 |
22.2820 |
22.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9380 |
|
Position
6 |
01:18.2080 |
26.4240 |
30.5580 |
--.--- |
--.--- |
02:19.7960 |
|
Position
7 |
17.7870 |
20.7430 |
21.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3600 |
|
Position
8 |
17.8670 |
22.2540 |
22.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4130 |
|
Position
9 |
20.6510 |
26.0490 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0480 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9780 |
25.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2390 |
22.9810 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8400 |
|
Position
3 |
18.1850 |
21.5130 |
24.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
|
Position
4 |
18.8870 |
21.5940 |
22.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1800 |
|
Position
5 |
28.9270 |
24.9590 |
23.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5200 |
|
Position
6 |
17.9320 |
22.2770 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7540 |
|
Position
7 |
31.3710 |
23.9910 |
28.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3570 |
|
Position
8 |
18.1080 |
20.9280 |
41.7140 |
--.--- |
--.--- |
02:10.3380 |
|
Position
9 |
17.6610 |
21.0020 |
22.2690 |
--.--- |
--.--- |
58.9970 |
#417 Conner Monks
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2150 |
32.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1370 |
22.2680 |
26.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2530 |
|
Position
3 |
19.0510 |
22.9370 |
24.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6500 |
|
Position
4 |
17.8420 |
22.5340 |
25.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3470 |
|
Position
5 |
18.8240 |
20.9050 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
|
Position
6 |
20.8220 |
30.0350 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1700 |
|
Position
7 |
18.0510 |
27.9030 |
29.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7100 |
|
Position
8 |
17.7760 |
34.2910 |
28.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9830 |
|
Position
9 |
17.4640 |
21.6410 |
24.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8640 |
|
Position
10 |
17.2900 |
23.5420 |
23.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2300 |
#603 Patrick Delowery
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7860 |
24.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.2430 |
23.8530 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3030 |
|
Position
3 |
18.3130 |
21.7960 |
22.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
|
Position
4 |
17.6170 |
21.3320 |
23.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9260 |
|
Position
5 |
17.6200 |
23.5680 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
|
Position
6 |
17.9870 |
22.8080 |
23.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5360 |
|
Position
7 |
22.6030 |
27.8180 |
27.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8550 |
|
Position
8 |
18.0030 |
22.5870 |
25.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8250 |
|
Position
9 |
17.3680 |
21.7840 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
59.6740 |
|
Position
10 |
17.0200 |
22.3190 |
20.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
|
Position
11 |
25.9890 |
26.1330 |
24.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4480 |
#423 Victoria Golden
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5130 |
31.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0560 |
25.3440 |
29.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8560 |
|
Position
3 |
25.8720 |
24.5090 |
31.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1740 |
|
Position
4 |
24.5260 |
30.8720 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4650 |
|
Position
5 |
17.9800 |
22.1170 |
29.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3820 |
|
Position
6 |
19.3550 |
21.1380 |
23.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0080 |
|
Position
7 |
27.1730 |
25.0990 |
27.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9390 |
|
Position
8 |
18.8370 |
23.1440 |
27.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5330 |
|
Position
9 |
17.0290 |
21.7740 |
25.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4000 |
|
Position
10 |
17.8430 |
30.0440 |
35.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8800 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2050 |
24.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3670 |
21.8170 |
23.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0180 |
|
Position
3 |
20.4770 |
26.8370 |
30.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8560 |
|
Position
4 |
19.9650 |
21.2140 |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6790 |
|
Position
5 |
23.5080 |
25.6300 |
23.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8600 |
|
Position
6 |
18.4860 |
21.5080 |
21.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
|
Position
7 |
24.2890 |
27.9850 |
24.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8500 |
|
Position
8 |
16.8160 |
21.6260 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7630 |
|
Position
9 |
27.4760 |
26.0850 |
25.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0770 |
|
Position
10 |
16.8700 |
21.0950 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
#881 Jerry Lorenz
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.4940 |
31.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2850 |
38.0230 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7880 |
|
Position
3 |
18.1880 |
24.3970 |
21.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9740 |
|
Position
4 |
17.5660 |
20.9030 |
21.2170 |
--.--- |
--.--- |
58.5880 |
|
Position
5 |
23.6650 |
30.8490 |
30.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1610 |
|
Position
6 |
16.8300 |
25.4550 |
26.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4700 |
|
Position
7 |
17.1650 |
20.3350 |
20.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2360 |
|
Position
8 |
26.6800 |
29.6610 |
30.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4150 |
|
Position
9 |
17.1530 |
20.8300 |
19.5540 |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
|
Position
10 |
38.8380 |
23.9010 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3250 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0750 |
33.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9920 |
23.8040 |
28.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3140 |
|
Position
3 |
23.4810 |
24.4650 |
27.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7070 |
|
Position
4 |
19.8990 |
23.6150 |
27.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4520 |
|
Position
5 |
18.7000 |
21.4690 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4390 |
|
Position
6 |
22.0770 |
26.2300 |
27.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8880 |
|
Position
7 |
18.6280 |
23.0130 |
23.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
|
Position
8 |
19.3940 |
22.3550 |
22.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3180 |
|
Position
9 |
22.2220 |
28.6040 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2480 |
|
Position
10 |
19.4190 |
22.5740 |
23.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5310 |
#885 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0090 |
25.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3920 |
24.3640 |
23.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2080 |
|
Position
3 |
19.9650 |
23.1190 |
23.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5890 |
|
Position
4 |
17.6500 |
21.8720 |
22.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9040 |
|
Position
5 |
17.7700 |
25.7090 |
23.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6410 |
|
Position
6 |
17.9290 |
21.3730 |
20.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9210 |
|
Position
7 |
23.3470 |
27.6380 |
25.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0550 |
|
Position
8 |
16.7590 |
20.8120 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5330 |
|
Position
9 |
28.2660 |
28.4140 |
30.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4830 |
|
Position
10 |
18.0470 |
21.3010 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0220 |
#740 Lane Staley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.4900 |
27.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7390 |
24.3010 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8950 |
|
Position
3 |
20.2870 |
22.6940 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1240 |
|
Position
4 |
25.8020 |
48.1960 |
24.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6170 |
|
Position
5 |
18.1000 |
19.9550 |
21.7860 |
--.--- |
--.--- |
58.1820 |
|
Position
6 |
17.4180 |
21.7610 |
21.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
|
Position
7 |
17.8320 |
19.6810 |
21.3140 |
--.--- |
--.--- |
57.9590 |
|
Position
8 |
17.7950 |
20.0320 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
56.4820 |
|
Position
9 |
25.5460 |
25.7380 |
27.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9970 |
|
Position
10 |
17.2970 |
20.3320 |
20.6160 |
--.--- |
--.--- |
58.3810 |