#1 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.1190 |
19.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.9240 |
41.0090 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5830 |
|
Position
3 |
13.3450 |
37.9300 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4370 |
|
Position
4 |
14.1230 |
40.0690 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1600 |
|
Position
5 |
13.6790 |
40.4630 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2960 |
|
Position
6 |
13.5940 |
37.6950 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8380 |
|
Position
7 |
13.7900 |
38.4620 |
18.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1350 |
|
Position
8 |
13.0150 |
40.5250 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1720 |
|
Position
9 |
13.5680 |
46.4770 |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9800 |
|
Position
10 |
13.5510 |
41.9730 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6100 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.4820 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1870 |
38.5300 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0180 |
|
Position
3 |
14.1560 |
39.6040 |
18.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6600 |
|
Position
4 |
14.1310 |
39.2230 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4630 |
|
Position
5 |
13.7010 |
39.6700 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4390 |
|
Position
6 |
13.7640 |
40.2580 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9240 |
|
Position
7 |
13.2680 |
39.9100 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
|
Position
8 |
13.3640 |
40.5910 |
20.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0590 |
|
Position
9 |
13.2070 |
49.1610 |
19.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5970 |
|
Position
10 |
13.3450 |
42.6880 |
19.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.5360 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5260 |
42.4840 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4240 |
|
Position
3 |
14.2960 |
39.5840 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9050 |
|
Position
4 |
14.8900 |
38.3690 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2930 |
|
Position
5 |
14.2170 |
38.8500 |
19.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3470 |
|
Position
6 |
14.1080 |
39.5260 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0840 |
|
Position
7 |
13.5630 |
41.4570 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9460 |
|
Position
8 |
14.0240 |
38.6980 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3790 |
|
Position
9 |
13.3490 |
40.3960 |
19.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6070 |
|
Position
10 |
13.6150 |
46.5810 |
19.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8130 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.4590 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9620 |
42.6250 |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7080 |
|
Position
3 |
14.4220 |
39.8180 |
19.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1360 |
|
Position
4 |
13.8620 |
40.4080 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1860 |
|
Position
5 |
13.9210 |
39.8510 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5370 |
|
Position
6 |
14.6470 |
40.6970 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4250 |
|
Position
7 |
13.3520 |
38.3950 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6800 |
|
Position
8 |
13.3400 |
38.6270 |
19.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8750 |
|
Position
9 |
13.2320 |
49.8610 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7940 |
|
Position
10 |
13.1200 |
39.3210 |
19.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2030 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.3590 |
21.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3070 |
43.2790 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5820 |
|
Position
3 |
14.1570 |
44.0100 |
21.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2720 |
|
Position
4 |
13.9440 |
51.9570 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6470 |
|
Position
5 |
14.2340 |
46.8690 |
19.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1360 |
|
Position
6 |
14.5990 |
41.4810 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0300 |
|
Position
7 |
14.1510 |
41.1100 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9900 |
|
Position
8 |
14.4050 |
42.1990 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4960 |
|
Position
9 |
13.9920 |
42.6340 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1950 |
|
Position
10 |
14.8530 |
42.7540 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9540 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.9620 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2420 |
39.8350 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9140 |
|
Position
3 |
13.9790 |
39.3630 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2860 |
|
Position
4 |
14.0710 |
40.8350 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8890 |
|
Position
5 |
13.5090 |
39.7060 |
18.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8190 |
|
Position
6 |
12.8430 |
39.8620 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6460 |
|
Position
7 |
13.9370 |
45.3330 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3430 |
|
Position
8 |
14.1110 |
42.2770 |
18.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6930 |
|
Position
9 |
13.1510 |
38.8850 |
18.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6710 |
|
Position
10 |
13.1390 |
39.7430 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1430 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.8820 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1720 |
43.7320 |
20.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4010 |
|
Position
3 |
13.6190 |
40.3330 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1300 |
|
Position
4 |
12.7780 |
41.6580 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7380 |
|
Position
5 |
13.6580 |
39.4020 |
18.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8390 |
|
Position
6 |
12.7620 |
41.4970 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5940 |
|
Position
7 |
14.1050 |
41.8090 |
19.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2890 |
|
Position
8 |
14.0170 |
40.5860 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0640 |
|
Position
9 |
13.4250 |
40.9600 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
|
Position
10 |
14.0360 |
45.2760 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0940 |
#38 Shane McElrath
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.4720 |
21.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6040 |
42.4290 |
20.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0010 |
|
Position
3 |
14.8250 |
43.2650 |
19.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9660 |
|
Position
4 |
14.4220 |
42.1170 |
19.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4500 |
|
Position
5 |
13.9370 |
39.3920 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6100 |
|
Position
6 |
14.0360 |
42.8640 |
18.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5420 |
|
Position
7 |
14.6830 |
40.9170 |
20.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0380 |
|
Position
8 |
14.2580 |
39.4910 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6030 |
|
Position
9 |
14.1100 |
42.7370 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9930 |
|
Position
10 |
14.2420 |
49.8690 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0860 |
#44 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.9980 |
20.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3130 |
52.1790 |
20.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2560 |
|
Position
3 |
14.8070 |
44.2820 |
20.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9340 |
|
Position
4 |
13.7900 |
43.0520 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5590 |
|
Position
5 |
13.8240 |
41.2260 |
20.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7840 |
|
Position
6 |
14.2970 |
42.3390 |
19.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6260 |
|
Position
7 |
13.2680 |
40.0680 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9240 |
|
Position
8 |
14.5860 |
40.0320 |
19.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8260 |
|
Position
9 |
14.7760 |
41.8550 |
18.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2420 |
|
Position
10 |
14.4600 |
40.9810 |
32.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1060 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.9700 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.7040 |
49.8260 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9550 |
|
Position
3 |
13.5010 |
41.0540 |
21.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6180 |
|
Position
4 |
13.7690 |
42.1170 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2690 |
|
Position
5 |
14.0730 |
41.6310 |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7560 |
|
Position
6 |
14.5990 |
40.4480 |
18.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5710 |
|
Position
7 |
13.7120 |
40.6090 |
20.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6680 |
|
Position
8 |
14.0220 |
42.0480 |
20.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8240 |
|
Position
9 |
14.0730 |
39.2740 |
19.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9300 |
|
Position
10 |
14.7250 |
43.9170 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4820 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.1190 |
20.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1790 |
41.9600 |
20.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4900 |
|
Position
3 |
14.9360 |
42.0030 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6810 |
|
Position
4 |
13.0340 |
43.4030 |
20.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1190 |
|
Position
5 |
14.4220 |
40.8110 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7980 |
|
Position
6 |
13.9730 |
39.3730 |
19.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1650 |
|
Position
7 |
14.3200 |
41.7850 |
20.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5360 |
|
Position
8 |
14.1630 |
39.6400 |
18.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2580 |
|
Position
9 |
14.1350 |
49.9610 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6040 |
|
Position
10 |
13.3610 |
41.6210 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1050 |
#75 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.4370 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5260 |
43.4810 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5200 |
|
Position
3 |
15.2190 |
43.1370 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4170 |
|
Position
4 |
14.5230 |
40.5780 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5590 |
|
Position
5 |
13.8040 |
41.2550 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7240 |
|
Position
6 |
14.8010 |
43.0610 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5740 |
|
Position
7 |
14.0180 |
39.7120 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4820 |
|
Position
8 |
14.6860 |
39.5470 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4130 |
|
Position
9 |
14.4980 |
40.5070 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0680 |
|
Position
10 |
14.0060 |
47.8970 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3670 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.5320 |
19.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1950 |
48.1180 |
20.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5090 |
|
Position
3 |
13.9290 |
42.7890 |
19.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8190 |
|
Position
4 |
14.7390 |
42.3440 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0190 |
|
Position
5 |
14.9930 |
40.4240 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8320 |
|
Position
6 |
13.5710 |
40.5290 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4410 |
|
Position
7 |
13.7450 |
41.3450 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8320 |
|
Position
8 |
14.4100 |
39.8010 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6320 |
|
Position
9 |
13.7410 |
41.9410 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8450 |
|
Position
10 |
13.4670 |
49.1490 |
22.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6910 |
#34 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.9820 |
21.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8990 |
45.5150 |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2460 |
|
Position
3 |
15.0670 |
40.4390 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6160 |
|
Position
4 |
14.1840 |
40.7850 |
19.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2800 |
|
Position
5 |
14.4180 |
39.4890 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0140 |
|
Position
6 |
13.4150 |
41.4340 |
19.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2190 |
|
Position
7 |
12.8550 |
40.5810 |
19.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1310 |
|
Position
8 |
14.2350 |
47.7720 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7920 |
|
Position
9 |
14.0670 |
40.6380 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6490 |
|
Position
10 |
13.9370 |
40.6850 |
18.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9170 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.3970 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4910 |
44.9860 |
22.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7000 |
|
Position
3 |
14.4660 |
45.3410 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8110 |
|
Position
4 |
15.3510 |
45.0060 |
19.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7370 |
|
Position
5 |
14.6330 |
45.6710 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1680 |
|
Position
6 |
14.2760 |
43.3730 |
20.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7890 |
|
Position
7 |
14.0630 |
43.5840 |
20.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9040 |
|
Position
8 |
15.1500 |
42.4230 |
19.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4020 |
|
Position
9 |
15.1450 |
53.9610 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3420 |
#726 Gared Steinke
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.0620 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5860 |
41.8000 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9860 |
|
Position
3 |
15.2630 |
42.4710 |
20.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0780 |
|
Position
4 |
13.5940 |
43.1140 |
20.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2690 |
|
Position
5 |
14.5580 |
45.1080 |
20.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4150 |
|
Position
6 |
14.2600 |
52.5360 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9420 |
|
Position
7 |
15.4210 |
41.0890 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2920 |
|
Position
8 |
14.0020 |
40.2020 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1970 |
|
Position
9 |
15.0430 |
44.0380 |
20.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5240 |
|
Position
10 |
15.1070 |
43.8520 |
21.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4140 |
#154 Brandon Scharer
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.4750 |
50.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5760 |
01:42.5250 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
02:29.9560 |
|
Position
3 |
14.4250 |
43.0730 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8840 |
|
Position
4 |
15.0110 |
44.1580 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0160 |
|
Position
5 |
15.4010 |
48.8170 |
21.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4720 |
|
Position
6 |
14.9230 |
47.1520 |
20.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0570 |
|
Position
7 |
15.3960 |
48.0030 |
20.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6700 |
|
Position
8 |
15.9150 |
42.3190 |
21.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8700 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.2060 |
22.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8990 |
46.3300 |
20.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7500 |
|
Position
3 |
14.8620 |
44.8240 |
20.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9590 |
|
Position
4 |
20.0060 |
43.2280 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9880 |
|
Position
5 |
14.8170 |
42.1140 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3230 |
|
Position
6 |
14.2240 |
55.6790 |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4630 |
|
Position
7 |
14.2240 |
47.8560 |
20.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8080 |
|
Position
8 |
14.7560 |
40.8290 |
20.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3800 |
|
Position
9 |
15.1450 |
41.1120 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6590 |
#801 Jeff Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.9140 |
23.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6860 |
47.2370 |
21.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7280 |
|
Position
3 |
15.5030 |
47.3860 |
22.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7430 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.8730 |
20.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3850 |
45.3000 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4130 |
|
Position
3 |
14.3570 |
42.8970 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9080 |
|
Position
4 |
14.4910 |
43.3460 |
19.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9020 |
|
Position
5 |
14.2850 |
39.9960 |
19.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8040 |
|
Position
6 |
13.8000 |
39.8390 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0460 |
|
Position
7 |
14.4220 |
40.1390 |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2010 |
|
Position
8 |
13.2010 |
40.5770 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6460 |
|
Position
9 |
14.2100 |
42.0410 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6460 |
|
Position
10 |
14.0000 |
49.8140 |
20.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4570 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
50.9640 |
49.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5830 |
45.6620 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0580 |
|
Position
3 |
13.5940 |
45.4390 |
32.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5910 |
|
Position
4 |
18.4470 |
45.8940 |
22.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9520 |
|
Position
5 |
19.0520 |
01:03.8300 |
21.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4350 |
|
Position
6 |
14.1100 |
41.8140 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3850 |
|
Position
7 |
15.0620 |
43.3710 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0810 |
|
Position
8 |
15.1120 |
44.0050 |
21.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8630 |
|
Position
9 |
17.5210 |
46.6880 |
24.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9980 |
#211 Tevin Tapia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.5540 |
21.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.3330 |
42.9540 |
20.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8080 |
|
Position
3 |
14.7360 |
45.2620 |
20.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4850 |
|
Position
4 |
20.2520 |
44.2320 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3240 |
|
Position
5 |
14.6520 |
45.8340 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6930 |
|
Position
6 |
14.6030 |
47.1650 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3770 |
|
Position
7 |
15.1300 |
43.2340 |
21.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6000 |
|
Position
8 |
15.7740 |
52.9860 |
22.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4710 |
|
Position
9 |
16.2160 |
51.0430 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8650 |