#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.9720 |
21.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2610 |
41.1930 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6460 |
|
Position
3 |
11.1280 |
42.3660 |
18.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4160 |
|
Position
4 |
42.1240 |
41.3030 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0570 |
|
Position
5 |
11.1790 |
41.4210 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7100 |
|
Position
6 |
11.7330 |
39.9000 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4210 |
|
Position
7 |
11.0400 |
01:19.5680 |
23.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1570 |
|
Position
8 |
11.3440 |
39.7040 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7520 |
|
Position
9 |
11.1750 |
38.5070 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9620 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:09.7290 |
26.2620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0530 |
40.2750 |
22.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2980 |
|
Position
3 |
12.3120 |
01:10.8410 |
22.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5370 |
|
Position
4 |
11.6740 |
39.7000 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2210 |
|
Position
5 |
17.2770 |
44.0400 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5290 |
|
Position
6 |
11.3530 |
42.8040 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5670 |
|
Position
7 |
11.7430 |
39.5270 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5320 |
|
Position
8 |
11.8490 |
43.5580 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9350 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.2250 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1080 |
38.9210 |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4590 |
|
Position
3 |
11.6000 |
40.2390 |
19.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7240 |
|
Position
4 |
11.2380 |
55.0310 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3520 |
|
Position
5 |
11.5560 |
01:12.7100 |
20.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6890 |
|
Position
6 |
11.2540 |
36.5770 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
|
Position
7 |
14.9190 |
53.0210 |
24.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5000 |
|
Position
8 |
11.2820 |
40.3300 |
21.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9510 |
|
Position
9 |
10.8140 |
38.6780 |
19.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.3180 |
23.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.5370 |
41.4340 |
18.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9480 |
|
Position
3 |
11.1920 |
46.1990 |
35.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5070 |
|
Position
4 |
11.7000 |
40.4570 |
19.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8360 |
|
Position
5 |
20.1330 |
53.3260 |
27.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8890 |
|
Position
6 |
11.1400 |
39.6820 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4570 |
|
Position
7 |
21.5680 |
01:25.0350 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
02:10.7460 |
|
Position
8 |
11.0990 |
38.8740 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1010 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.2350 |
21.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1680 |
40.9330 |
18.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3740 |
|
Position
3 |
11.9900 |
40.8870 |
27.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8370 |
|
Position
4 |
12.1530 |
44.4390 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8400 |
|
Position
5 |
12.3960 |
39.4740 |
23.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5960 |
|
Position
6 |
11.0760 |
39.4030 |
19.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1580 |
|
Position
7 |
11.3070 |
52.5200 |
20.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9710 |
|
Position
8 |
12.0600 |
54.9040 |
35.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3400 |
|
Position
9 |
12.0900 |
43.2970 |
20.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0530 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.4730 |
21.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.8040 |
39.3800 |
19.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9450 |
|
Position
3 |
12.2710 |
38.7210 |
30.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3460 |
|
Position
4 |
12.1700 |
45.9860 |
24.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2530 |
|
Position
5 |
12.1660 |
38.6270 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5850 |
|
Position
6 |
30.1860 |
01:11.4010 |
20.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7790 |
|
Position
7 |
11.0640 |
37.6840 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4260 |
|
Position
8 |
16.1120 |
42.3320 |
19.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2130 |
|
Position
9 |
11.6410 |
38.7990 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9500 |
#15 Dean Wilson
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.3110 |
24.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.3970 |
46.7830 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2700 |
|
Position
3 |
11.8070 |
38.0910 |
28.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0860 |
|
Position
4 |
11.7390 |
37.4560 |
19.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9300 |
|
Position
5 |
17.0240 |
54.3420 |
25.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1000 |
|
Position
6 |
17.3800 |
52.0950 |
24.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8450 |
|
Position
7 |
11.2270 |
44.1370 |
22.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4340 |
|
Position
8 |
11.5200 |
40.0420 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1730 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.2470 |
20.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.6660 |
40.3710 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0000 |
|
Position
3 |
12.1530 |
47.2990 |
30.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9560 |
|
Position
4 |
39.3300 |
50.9940 |
22.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9110 |
|
Position
5 |
11.6710 |
40.0270 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7210 |
|
Position
6 |
12.0320 |
40.4130 |
19.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1960 |
|
Position
7 |
19.4060 |
57.2940 |
22.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2510 |
|
Position
8 |
11.5420 |
36.4170 |
18.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2240 |
|
Position
9 |
15.6270 |
58.3500 |
32.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6440 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.9140 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.7900 |
39.3460 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0040 |
|
Position
3 |
11.3880 |
50.8280 |
22.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9840 |
|
Position
4 |
11.5120 |
01:31.1650 |
21.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1860 |
|
Position
5 |
10.9780 |
38.0270 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4520 |
|
Position
6 |
11.4250 |
54.7140 |
22.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1390 |
|
Position
7 |
11.6260 |
43.0940 |
26.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6910 |
|
Position
8 |
10.7840 |
38.8690 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4980 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.5560 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1800 |
39.2740 |
22.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8680 |
|
Position
3 |
11.4960 |
38.9680 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4230 |
|
Position
4 |
11.2260 |
38.9310 |
19.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4800 |
|
Position
5 |
01:03.1980 |
48.3490 |
21.9590 |
--.--- |
--.--- |
02:05.8140 |
|
Position
6 |
11.7450 |
40.3110 |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1560 |
|
Position
7 |
11.1110 |
37.9300 |
20.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0920 |
|
Position
8 |
57.5750 |
56.5220 |
30.5710 |
--.--- |
--.--- |
02:22.4960 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.3210 |
24.5770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.6830 |
39.2140 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6580 |
|
Position
3 |
11.8050 |
46.5060 |
20.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2090 |
|
Position
4 |
11.8800 |
38.7800 |
20.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2880 |
|
Position
5 |
11.7450 |
40.7210 |
19.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5160 |
|
Position
6 |
43.3090 |
43.6910 |
20.1690 |
--.--- |
--.--- |
03:00.4270 |
|
Position
7 |
11.1220 |
39.7360 |
18.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2200 |
|
Position
8 |
22.4800 |
54.2060 |
25.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6550 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.5500 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.4890 |
39.5450 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8600 |
|
Position
3 |
14.3990 |
46.7830 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7430 |
|
Position
4 |
11.3560 |
40.9570 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9730 |
|
Position
5 |
11.5880 |
37.8030 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0730 |
|
Position
6 |
15.9060 |
58.3380 |
25.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8870 |
|
Position
7 |
11.1690 |
54.2850 |
20.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6080 |
|
Position
8 |
11.6750 |
40.8190 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3200 |
|
Position
9 |
17.2400 |
48.4310 |
23.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4170 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.1410 |
29.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.8120 |
38.5810 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8890 |
|
Position
3 |
17.1400 |
01:02.5390 |
26.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7780 |
|
Position
4 |
12.2030 |
38.8080 |
18.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0870 |
|
Position
5 |
18.7130 |
01:05.8620 |
33.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:59.7730 |
|
Position
6 |
11.8860 |
58.2680 |
23.7460 |
--.--- |
--.--- |
02:07.4160 |
|
Position
7 |
11.6970 |
38.6660 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7250 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.4800 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.9980 |
38.8030 |
22.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3400 |
|
Position
3 |
18.7350 |
01:47.7090 |
21.3420 |
--.--- |
--.--- |
02:26.3910 |
|
Position
4 |
11.8850 |
38.2970 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6250 |
|
Position
5 |
18.5480 |
57.8890 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8500 |
|
Position
6 |
12.0940 |
37.8850 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4630 |
|
Position
7 |
12.0160 |
39.5640 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5460 |
|
Position
8 |
13.2360 |
01:39.2830 |
32.1520 |
--.--- |
--.--- |
02:22.6650 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.1730 |
19.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.6030 |
38.2760 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5600 |
|
Position
3 |
10.9080 |
39.8760 |
19.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9740 |
|
Position
4 |
50.2370 |
46.9720 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
02:05.8340 |
|
Position
5 |
11.6290 |
39.7490 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5430 |
|
Position
6 |
11.7200 |
40.7820 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5930 |
|
Position
7 |
49.7030 |
39.7900 |
21.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6900 |
|
Position
8 |
11.3480 |
38.2620 |
19.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.0600 |
20.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.9220 |
41.3330 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4450 |
|
Position
3 |
11.2260 |
39.1680 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4400 |
|
Position
4 |
12.0280 |
43.1470 |
26.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9030 |
|
Position
5 |
10.9260 |
44.5400 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1670 |
|
Position
6 |
39.4280 |
44.3000 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2210 |
|
Position
7 |
12.0060 |
47.2090 |
22.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4430 |
|
Position
8 |
11.0020 |
41.5940 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6870 |
|
Position
9 |
14.4780 |
57.5630 |
21.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9850 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.7170 |
21.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.2660 |
42.0280 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8650 |
|
Position
3 |
11.3860 |
42.4620 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3920 |
|
Position
4 |
15.8840 |
46.1480 |
20.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3210 |
|
Position
5 |
11.1220 |
40.8570 |
17.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8480 |
|
Position
6 |
17.8880 |
45.3970 |
20.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7020 |
|
Position
7 |
11.1440 |
43.6590 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9960 |
|
Position
8 |
11.3790 |
45.1450 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2200 |
|
Position
9 |
11.2940 |
38.5590 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3830 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.6910 |
22.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.1320 |
39.5920 |
20.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7110 |
|
Position
3 |
11.4290 |
38.5000 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4490 |
|
Position
4 |
19.0390 |
57.9250 |
19.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6620 |
|
Position
5 |
12.2410 |
45.5070 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8340 |
|
Position
6 |
11.4370 |
38.2430 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1230 |
|
Position
7 |
50.6260 |
53.5750 |
20.1700 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9580 |
|
Position
8 |
11.5080 |
39.0700 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7170 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.0780 |
23.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3260 |
47.3370 |
28.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9180 |
|
Position
3 |
21.6500 |
01:03.3290 |
25.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3060 |
|
Position
4 |
12.8050 |
46.3670 |
23.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8530 |
|
Position
5 |
12.1190 |
40.2940 |
20.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2890 |
|
Position
6 |
12.0930 |
55.5690 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3310 |
|
Position
7 |
11.1280 |
38.3090 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1070 |
|
Position
8 |
13.1240 |
45.1240 |
27.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7680 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.3940 |
23.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.8930 |
40.6860 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3590 |
|
Position
3 |
11.2490 |
38.1840 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5790 |
|
Position
4 |
01:10.1790 |
50.1610 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
02:29.4410 |
|
Position
5 |
11.3440 |
39.5330 |
27.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7610 |
|
Position
6 |
11.8440 |
52.3890 |
19.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0100 |
#32 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.4010 |
21.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.3610 |
39.9960 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3760 |
|
Position
3 |
11.5650 |
39.9220 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5860 |
|
Position
4 |
14.7260 |
42.7700 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4670 |
|
Position
5 |
11.3260 |
41.8980 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8670 |
|
Position
6 |
13.9980 |
46.8870 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5120 |
|
Position
7 |
11.4490 |
41.3590 |
20.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7780 |
|
Position
8 |
12.1780 |
39.1530 |
19.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0170 |
|
Position
9 |
01:01.7690 |
46.9100 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
02:14.8890 |