INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - KTM Junior Practice 2
#1 Luke Brown
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:33.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.5080 |
01:17.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:02.6290 |
|
Position
3 |
07.6510 |
01:22.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:53.5280 |
|
Position
4 |
07.0990 |
01:18.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.0010 |
|
Position
5 |
07.2760 |
01:18.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.5190 |
|
Position
6 |
07.1140 |
01:22.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.1500 |
#2 Sawyer Schell
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:28.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.5230 |
01:32.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:09.6840 |
|
Position
3 |
08.6030 |
01:27.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:12.1480 |
|
Position
4 |
09.1660 |
01:30.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:09.1510 |
|
Position
5 |
08.2890 |
01:34.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.4130 |
|
Position
6 |
08.8680 |
01:26.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.1420 |
#3 Evrett Clarke
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:21.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.3300 |
01:19.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.2980 |
|
Position
3 |
07.2940 |
01:16.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.9070 |
|
Position
4 |
06.8670 |
01:17.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.8340 |
|
Position
5 |
06.5950 |
01:13.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.1940 |
|
Position
6 |
06.8430 |
01:12.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.7720 |
|
Position
7 |
06.8590 |
01:18.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.0850 |
#4 Keegan Johnson
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:47.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.0870 |
01:30.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.5450 |
|
Position
3 |
07.5990 |
01:27.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.8720 |
|
Position
4 |
08.3160 |
01:18.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:11.3330 |
|
Position
5 |
07.7160 |
01:23.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.1860 |
|
Position
6 |
07.6830 |
01:19.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.5860 |
#5 Ryder Donaldson
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:47.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0490 |
01:44.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:27.8550 |
|
Position
3 |
09.8610 |
02:18.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:04.1320 |
|
Position
4 |
10.7760 |
01:53.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:33.3470 |
|
Position
5 |
10.7140 |
01:45.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:32.6610 |
#6 Lowe Lord
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:20.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.6000 |
01:21.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.7870 |
|
Position
3 |
06.7910 |
01:18.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.9290 |
|
Position
4 |
07.5040 |
01:20.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.1100 |
|
Position
5 |
07.6790 |
01:26.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.2020 |
|
Position
6 |
07.1540 |
01:18.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.2170 |
#10 Tristan Prueitt
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:29.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.8080 |
01:25.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.4000 |
|
Position
3 |
08.0280 |
01:26.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:59.7480 |
|
Position
4 |
07.8230 |
01:23.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:59.9880 |
|
Position
5 |
07.5310 |
01:20.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.9670 |
|
Position
6 |
07.6330 |
01:23.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:53.1660 |
#11 Austin Camden
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:19.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.5680 |
01:19.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.4950 |
|
Position
3 |
07.5420 |
01:16.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.6030 |
|
Position
4 |
07.2970 |
01:17.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.2450 |
|
Position
5 |
08.0440 |
01:18.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.2530 |
|
Position
6 |
07.1840 |
01:14.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.3720 |
#12 Tyson Mcfeeters
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:28.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.5080 |
01:28.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:06.8140 |
|
Position
3 |
08.3940 |
01:26.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.3210 |
|
Position
4 |
08.4060 |
01:25.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.5550 |
|
Position
5 |
07.6290 |
01:25.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.3630 |
|
Position
6 |
07.6670 |
01:21.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.8640 |
#13 William Canaguier
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:17.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
07.9380 |
01:18.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.9550 |
|
Position
3 |
07.1250 |
01:14.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.6790 |
|
Position
4 |
06.9850 |
01:17.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.1940 |
|
Position
5 |
07.7680 |
01:14.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.3910 |
|
Position
6 |
06.9850 |
01:18.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.7150 |
#14 Jack Comeaux
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:25.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.5680 |
01:24.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.1950 |
|
Position
3 |
08.3500 |
01:17.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.5740 |
|
Position
4 |
08.8500 |
01:24.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.8500 |
|
Position
5 |
08.2920 |
01:19.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.5600 |
|
Position
6 |
08.9800 |
01:23.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.6240 |
#7 Beau Leach
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:20.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.8940 |
01:26.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:06.1590 |
|
Position
3 |
07.9950 |
01:25.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:57.3910 |
|
Position
4 |
08.6010 |
01:25.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.8620 |
|
Position
5 |
08.1150 |
01:20.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.1260 |
|
Position
6 |
07.8070 |
01:19.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.1740 |
#8 Keane Lehne
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:26.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.9920 |
01:25.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:06.0500 |
|
Position
3 |
09.3870 |
01:22.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.4990 |
|
Position
4 |
08.5190 |
01:26.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.4000 |
|
Position
5 |
08.9880 |
01:29.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.7170 |
|
Position
6 |
10.0710 |
01:25.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.4970 |
#9 Brennen Watson
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:35.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4570 |
01:32.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.6360 |
|
Position
3 |
08.9180 |
01:26.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:07.7580 |
|
Position
4 |
09.1590 |
01:31.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.7930 |
|
Position
5 |
08.7550 |
01:31.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:02.3480 |
|
Position
6 |
07.8830 |
01:20.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:53.4550 |
#15 Hunter Brvenik
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:36.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.3200 |
02:02.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:50.4550 |
|
Position
3 |
09.1080 |
01:31.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:18.7340 |
|
Position
4 |
08.5550 |
01:31.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:18.4730 |
|
Position
5 |
08.4190 |
01:38.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:13.3850 |