#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9460 |
16.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3200 |
23.0330 |
16.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
|
Position
3 |
27.0210 |
22.2660 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8970 |
|
Position
4 |
28.7810 |
23.1630 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6650 |
|
Position
5 |
29.0390 |
23.2900 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3490 |
|
Position
6 |
26.8880 |
23.0080 |
16.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2710 |
|
Position
7 |
29.3500 |
24.0540 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3980 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4900 |
22.4190 |
15.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5180 |
|
Position
3 |
28.1250 |
21.7250 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3470 |
|
Position
4 |
27.6770 |
22.3310 |
16.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3240 |
|
Position
5 |
27.9580 |
23.7780 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0970 |
|
Position
6 |
28.8550 |
22.6780 |
15.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7280 |
|
Position
7 |
27.7160 |
22.9340 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7920 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9010 |
17.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2970 |
23.6750 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5360 |
|
Position
3 |
27.7750 |
23.6990 |
16.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7070 |
|
Position
4 |
29.8550 |
22.3600 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0440 |
|
Position
5 |
27.6410 |
22.8990 |
15.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3850 |
|
Position
6 |
29.5100 |
23.7330 |
16.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3540 |
|
Position
7 |
28.8450 |
24.9340 |
17.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8040 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.8020 |
16.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7490 |
23.8970 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5930 |
|
Position
3 |
27.9200 |
22.3370 |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0210 |
|
Position
4 |
29.0250 |
22.6380 |
17.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3320 |
|
Position
5 |
28.6570 |
24.3030 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6440 |
|
Position
6 |
29.0590 |
24.3910 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6960 |
|
Position
7 |
31.0670 |
24.5660 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5260 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4790 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.3970 |
23.5730 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2340 |
|
Position
3 |
29.5540 |
24.8970 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
|
Position
4 |
30.7790 |
23.3400 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0140 |
|
Position
5 |
31.2590 |
23.5780 |
18.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7020 |
|
Position
6 |
29.8690 |
26.1230 |
18.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3940 |
|
Position
7 |
28.6350 |
24.9080 |
17.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3720 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6730 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.1820 |
22.1520 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2080 |
|
Position
3 |
28.8560 |
21.4780 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8590 |
|
Position
4 |
28.5640 |
22.3370 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2900 |
|
Position
5 |
28.1120 |
21.3670 |
16.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2850 |
|
Position
6 |
29.1780 |
22.3360 |
16.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
|
Position
7 |
30.5120 |
22.5490 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3820 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.0400 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9450 |
22.6210 |
15.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5120 |
|
Position
3 |
30.5000 |
21.9250 |
16.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3040 |
|
Position
4 |
29.6340 |
23.6320 |
16.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4650 |
|
Position
5 |
28.1750 |
21.9740 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
|
Position
6 |
28.9680 |
22.3680 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6140 |
|
Position
7 |
29.4070 |
23.7190 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3570 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5140 |
16.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2700 |
22.1520 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2220 |
|
Position
3 |
27.7240 |
22.5970 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3670 |
|
Position
4 |
27.4270 |
21.5690 |
15.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4070 |
|
Position
5 |
27.3150 |
22.4210 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4250 |
|
Position
6 |
28.3320 |
24.7310 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5980 |
|
Position
7 |
28.5500 |
23.9180 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8020 |
#251 Kyle Gills
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3380 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.8570 |
29.9840 |
20.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8580 |
|
Position
3 |
33.6270 |
29.3230 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1230 |
|
Position
4 |
34.4090 |
30.6520 |
24.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8290 |
|
Position
5 |
34.6460 |
29.7870 |
21.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1880 |
|
Position
6 |
35.6550 |
31.7760 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8070 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1390 |
16.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5300 |
22.4530 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8770 |
|
Position
3 |
29.5990 |
25.5100 |
16.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2810 |
|
Position
4 |
28.1630 |
26.4990 |
17.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7120 |
|
Position
5 |
28.5070 |
25.1950 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9100 |
|
Position
6 |
38.7090 |
24.8290 |
19.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2110 |
|
Position
7 |
32.4480 |
24.6590 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0380 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.1380 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.7150 |
25.5740 |
17.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7690 |
|
Position
3 |
36.3360 |
24.3240 |
16.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3650 |
|
Position
4 |
29.3970 |
26.1470 |
16.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9760 |
|
Position
5 |
29.7910 |
24.4430 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0910 |
|
Position
6 |
30.6190 |
25.3060 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5150 |
|
Position
7 |
30.7760 |
25.6930 |
18.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3170 |
#90 Dillan Epstein
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.1300 |
20.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.0470 |
26.4690 |
18.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6430 |
|
Position
3 |
30.6430 |
25.1790 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4840 |
|
Position
4 |
31.2640 |
25.7770 |
19.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0650 |
|
Position
5 |
29.1990 |
26.5770 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3910 |
|
Position
6 |
31.3090 |
27.5580 |
20.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5730 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5540 |
20.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.1910 |
26.3620 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0740 |
|
Position
3 |
32.6400 |
27.9210 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3090 |
|
Position
4 |
41.7200 |
26.8920 |
17.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2460 |
|
Position
5 |
35.0250 |
30.9760 |
18.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2380 |
|
Position
6 |
31.3230 |
28.5620 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1650 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0570 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0350 |
24.4280 |
18.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0780 |
|
Position
3 |
30.1760 |
23.8900 |
18.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2430 |
|
Position
4 |
29.9460 |
25.9820 |
16.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2730 |
|
Position
5 |
30.6640 |
23.9730 |
17.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6230 |
|
Position
6 |
30.9460 |
25.0940 |
18.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0250 |
|
Position
7 |
32.7520 |
27.8940 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1270 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6970 |
19.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9700 |
25.3380 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5830 |
|
Position
3 |
32.0470 |
26.8510 |
17.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8680 |
|
Position
4 |
29.9170 |
25.4210 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4290 |
|
Position
5 |
32.5110 |
27.5350 |
19.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4580 |
|
Position
6 |
35.7620 |
25.7670 |
21.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6610 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.3520 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7170 |
25.8880 |
18.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8590 |
|
Position
3 |
31.7400 |
25.8030 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8230 |
|
Position
4 |
30.3660 |
26.6770 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4960 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
18.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9590 |
|
Position
6 |
34.3270 |
26.6620 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6980 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9430 |
18.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.3330 |
29.2700 |
19.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6440 |
|
Position
3 |
31.6210 |
30.1840 |
19.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5540 |
|
Position
4 |
30.2440 |
27.2550 |
19.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9020 |
|
Position
5 |
32.0200 |
29.6020 |
21.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2240 |
|
Position
6 |
33.2010 |
29.2760 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2190 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8530 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.7850 |
26.2060 |
18.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3980 |
|
Position
3 |
33.0820 |
26.9170 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8310 |
|
Position
4 |
31.4330 |
27.4650 |
19.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8330 |
|
Position
5 |
30.2030 |
27.0450 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0980 |
|
Position
6 |
33.0940 |
33.2580 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5130 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9060 |
19.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.4730 |
28.7220 |
19.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6800 |
|
Position
3 |
30.9940 |
27.9260 |
18.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0730 |
|
Position
4 |
31.6960 |
28.3280 |
18.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2760 |
|
Position
5 |
33.5230 |
29.2760 |
19.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5410 |
|
Position
6 |
34.7220 |
28.6340 |
21.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1760 |