INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 2
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9420 |
13.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4240 |
21.5810 |
13.2420 |
--.--- |
--.--- |
57.6070 |
|
Position
3 |
24.6470 |
24.5770 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1730 |
|
Position
4 |
24.3610 |
26.2700 |
19.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4520 |
|
Position
5 |
25.0630 |
22.2810 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0800 |
|
Position
6 |
23.2480 |
24.8370 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8730 |
|
Position
7 |
22.7280 |
21.9970 |
13.0410 |
--.--- |
--.--- |
58.0680 |
|
Position
8 |
35.2800 |
38.7230 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5180 |
|
Position
9 |
22.0930 |
21.5580 |
13.3640 |
--.--- |
--.--- |
57.0990 |
|
Position
10 |
29.3870 |
22.4090 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5540 |
|
Position
11 |
22.0710 |
20.3950 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
54.3220 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8340 |
15.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2080 |
20.0650 |
12.6010 |
--.--- |
--.--- |
57.4450 |
|
Position
3 |
25.6930 |
25.9530 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7030 |
|
Position
4 |
23.0130 |
19.7470 |
12.9530 |
--.--- |
--.--- |
55.4600 |
|
Position
5 |
32.0690 |
25.0320 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8750 |
|
Position
6 |
23.1510 |
21.1140 |
12.5330 |
--.--- |
--.--- |
57.5600 |
|
Position
7 |
33.5430 |
26.9280 |
40.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1960 |
|
Position
8 |
21.7130 |
20.1380 |
13.4940 |
--.--- |
--.--- |
54.3750 |
|
Position
9 |
29.3700 |
26.7350 |
28.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5720 |
|
Position
10 |
21.1710 |
20.4200 |
12.9340 |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
#151 Dakota Tedder
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7110 |
18.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3860 |
22.5200 |
14.4550 |
--.--- |
--.--- |
59.1590 |
|
Position
3 |
25.8950 |
21.3010 |
13.8680 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
4 |
23.8320 |
26.8690 |
20.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6710 |
|
Position
5 |
34.7820 |
49.4250 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5610 |
|
Position
6 |
23.9760 |
35.2920 |
28.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2010 |
|
Position
7 |
24.7800 |
22.1050 |
13.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8870 |
|
Position
8 |
33.7500 |
26.7270 |
24.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8400 |
|
Position
9 |
22.5020 |
21.5200 |
13.7160 |
--.--- |
--.--- |
56.7520 |
|
Position
10 |
31.0370 |
28.9010 |
26.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7210 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.8070 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8970 |
02:18.3940 |
13.9800 |
--.--- |
--.--- |
03:06.2210 |
|
Position
3 |
25.4220 |
22.3160 |
13.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7500 |
|
Position
4 |
32.6050 |
29.6580 |
18.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1580 |
|
Position
5 |
28.5080 |
22.1520 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9100 |
|
Position
6 |
23.4460 |
21.4530 |
13.7960 |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
|
Position
7 |
28.5520 |
29.5120 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9660 |
|
Position
8 |
25.4270 |
21.8670 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
58.5660 |
#247 Teddy Parks
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7650 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4260 |
23.8710 |
15.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5950 |
|
Position
3 |
29.0900 |
28.1350 |
18.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9300 |
|
Position
4 |
29.8710 |
32.9750 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1100 |
|
Position
5 |
25.9870 |
33.0320 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7160 |
|
Position
6 |
29.1890 |
30.7410 |
16.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8920 |
|
Position
7 |
24.2200 |
24.7430 |
26.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3830 |
|
Position
8 |
33.2830 |
31.8470 |
23.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1600 |
|
Position
9 |
28.5030 |
32.5000 |
22.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7130 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.5000 |
21.9800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.9370 |
22.6090 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0030 |
|
Position
3 |
22.9250 |
19.9140 |
13.3190 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
|
Position
4 |
25.5730 |
26.1230 |
24.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9390 |
|
Position
5 |
21.9910 |
19.6060 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
54.6340 |
|
Position
6 |
56.6230 |
27.3310 |
14.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6410 |
|
Position
7 |
22.6870 |
19.8750 |
12.8720 |
--.--- |
--.--- |
53.6030 |
|
Position
8 |
34.9940 |
24.5580 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7350 |
|
Position
9 |
22.5020 |
19.7050 |
12.9060 |
--.--- |
--.--- |
57.1110 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6370 |
29.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3640 |
25.7980 |
14.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7390 |
|
Position
3 |
26.1710 |
21.4880 |
15.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4360 |
|
Position
4 |
21.9780 |
23.6570 |
19.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3180 |
|
Position
5 |
23.9980 |
20.0780 |
14.4600 |
--.--- |
--.--- |
55.4930 |
|
Position
6 |
24.3520 |
20.0730 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
57.9900 |
|
Position
7 |
41.5640 |
31.9730 |
21.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8900 |
|
Position
8 |
22.5720 |
20.0890 |
13.0980 |
--.--- |
--.--- |
53.9610 |
|
Position
9 |
41.6950 |
38.8110 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6360 |
|
Position
10 |
23.9710 |
29.9050 |
27.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3500 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.9630 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.7970 |
23.3020 |
14.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8300 |
|
Position
3 |
25.6500 |
21.8240 |
13.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1690 |
|
Position
4 |
38.8190 |
23.2950 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3250 |
|
Position
5 |
24.5400 |
21.1150 |
13.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
|
Position
6 |
24.5610 |
21.1030 |
13.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1250 |
|
Position
7 |
36.0280 |
28.6560 |
15.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7560 |
|
Position
8 |
24.3950 |
20.2700 |
13.8580 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
|
Position
9 |
34.4190 |
34.0560 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0660 |
|
Position
10 |
25.3230 |
21.3870 |
13.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0170 |
#645 Cheyenne Harmon
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.0970 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4200 |
22.5260 |
13.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5300 |
|
Position
3 |
25.8470 |
21.2420 |
13.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |
|
Position
4 |
41.1230 |
29.8800 |
14.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0690 |
|
Position
5 |
23.9820 |
21.2380 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
56.9530 |
|
Position
6 |
41.3340 |
52.3630 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0900 |
|
Position
7 |
24.5230 |
21.0950 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
|
Position
8 |
44.9860 |
33.2250 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4620 |
|
Position
9 |
25.7830 |
59.9110 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1750 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7680 |
19.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0230 |
21.4630 |
13.4570 |
--.--- |
--.--- |
58.2440 |
|
Position
3 |
26.7820 |
24.8860 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5600 |
|
Position
4 |
23.7500 |
21.5020 |
12.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5000 |
|
Position
5 |
31.1540 |
24.8250 |
15.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1550 |
|
Position
6 |
24.1140 |
21.7460 |
13.5270 |
--.--- |
--.--- |
56.2580 |
|
Position
7 |
31.6440 |
27.2140 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5100 |
|
Position
8 |
24.4920 |
21.4230 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
56.3980 |
|
Position
9 |
37.3230 |
28.5510 |
16.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5220 |
|
Position
10 |
23.3400 |
21.7730 |
13.0090 |
--.--- |
--.--- |
58.3570 |
|
Position
11 |
37.1700 |
33.0590 |
28.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5120 |
#713 Chad Cook
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.9160 |
15.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6360 |
22.3980 |
13.5120 |
--.--- |
--.--- |
58.4190 |
|
Position
3 |
25.4380 |
20.8700 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4020 |
|
Position
4 |
36.2490 |
29.6490 |
23.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5900 |
|
Position
5 |
24.4670 |
21.2300 |
13.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1370 |
|
Position
6 |
37.5210 |
54.9990 |
22.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9030 |
|
Position
7 |
23.4900 |
21.2020 |
13.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6570 |
|
Position
8 |
40.9870 |
30.1110 |
24.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4380 |
|
Position
9 |
25.2950 |
20.5930 |
13.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
|
Position
10 |
41.1950 |
32.7520 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2900 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.5660 |
16.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4080 |
28.5490 |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0190 |
|
Position
3 |
24.0030 |
21.2050 |
12.9100 |
--.--- |
--.--- |
57.4030 |
|
Position
4 |
23.6630 |
21.3700 |
13.5560 |
--.--- |
--.--- |
59.5800 |
|
Position
5 |
29.8910 |
23.9460 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5550 |
|
Position
6 |
23.0670 |
21.3950 |
12.9230 |
--.--- |
--.--- |
57.3480 |
|
Position
7 |
32.1330 |
33.9730 |
16.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6510 |
|
Position
8 |
22.2680 |
20.4650 |
13.3340 |
--.--- |
--.--- |
55.0450 |
|
Position
9 |
22.6780 |
21.8090 |
12.5780 |
--.--- |
--.--- |
56.9370 |
|
Position
10 |
42.5200 |
29.0590 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1170 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.7020 |
17.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8840 |
01:30.5410 |
16.0120 |
--.--- |
--.--- |
02:04.7120 |
|
Position
3 |
25.9320 |
21.3360 |
13.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
|
Position
4 |
23.8510 |
21.3700 |
12.7640 |
--.--- |
--.--- |
57.4510 |
|
Position
5 |
35.1430 |
54.2740 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6030 |
|
Position
6 |
23.0780 |
19.8420 |
13.7390 |
--.--- |
--.--- |
55.5580 |
|
Position
7 |
22.8690 |
01:01.9240 |
30.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:53.7340 |
|
Position
8 |
28.9690 |
22.5140 |
30.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3040 |
#708 Joe Perron
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0900 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0440 |
22.3400 |
13.5950 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
|
Position
3 |
35.6830 |
24.3010 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6200 |
|
Position
4 |
23.0300 |
21.0360 |
14.1340 |
--.--- |
--.--- |
57.0390 |
|
Position
5 |
41.2760 |
31.5270 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0140 |
|
Position
6 |
23.0430 |
20.9170 |
14.0220 |
--.--- |
--.--- |
56.2130 |
|
Position
7 |
39.7820 |
35.2020 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4060 |
|
Position
8 |
25.1260 |
22.1730 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4200 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3290 |
22.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4960 |
21.6050 |
14.0090 |
--.--- |
--.--- |
56.3060 |
|
Position
3 |
32.4950 |
23.9390 |
16.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9500 |
|
Position
4 |
22.8770 |
20.9570 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
|
Position
5 |
41.5190 |
32.4350 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6130 |
|
Position
6 |
23.1480 |
21.0720 |
12.2660 |
--.--- |
--.--- |
54.6610 |
|
Position
7 |
32.1780 |
31.6250 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2020 |
|
Position
8 |
22.1180 |
21.1700 |
13.2530 |
--.--- |
--.--- |
56.3480 |
|
Position
9 |
33.1700 |
28.4050 |
17.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4480 |
|
Position
10 |
29.9650 |
33.8250 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6240 |
#723 Tyler Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.2410 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9140 |
22.2850 |
14.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8120 |
|
Position
3 |
28.2410 |
24.4570 |
13.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8560 |
|
Position
4 |
24.8380 |
20.1120 |
13.3100 |
--.--- |
--.--- |
58.1220 |
|
Position
5 |
23.7210 |
20.3160 |
13.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1000 |
|
Position
6 |
40.6850 |
28.1000 |
15.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8080 |
|
Position
7 |
25.4510 |
24.4810 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1160 |
|
Position
8 |
24.8940 |
20.3330 |
12.8720 |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
|
Position
9 |
23.6620 |
25.2470 |
55.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8410 |
|
Position
10 |
23.9430 |
20.9450 |
12.5100 |
--.--- |
--.--- |
56.5280 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.5680 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.4660 |
28.3670 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1350 |
|
Position
3 |
23.9140 |
22.1980 |
13.2620 |
--.--- |
--.--- |
58.0120 |
|
Position
4 |
22.7990 |
23.2270 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
|
Position
5 |
23.8920 |
22.2790 |
14.1220 |
--.--- |
--.--- |
56.8290 |
|
Position
6 |
29.8480 |
28.4770 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6520 |
|
Position
7 |
23.8760 |
22.5610 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5940 |
|
Position
8 |
34.7190 |
40.4680 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4630 |
|
Position
9 |
23.5290 |
21.8180 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
|
Position
10 |
40.3210 |
28.3280 |
17.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7820 |