#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0470 |
39.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6180 |
14.8230 |
39.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8400 |
|
Position
3 |
10.0450 |
14.5620 |
36.8880 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
|
Position
4 |
10.1840 |
14.8000 |
34.6940 |
--.--- |
--.--- |
56.5260 |
|
Position
5 |
09.3260 |
14.6210 |
33.2690 |
--.--- |
--.--- |
56.1410 |
|
Position
6 |
01:04.0420 |
15.1690 |
35.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2360 |
|
Position
7 |
10.3160 |
14.2870 |
34.4860 |
--.--- |
--.--- |
59.2600 |
|
Position
8 |
09.4410 |
14.6700 |
33.7290 |
--.--- |
--.--- |
57.6260 |
|
Position
9 |
09.5120 |
14.8870 |
35.0540 |
--.--- |
--.--- |
54.9660 |
|
Position
10 |
12.2490 |
18.1800 |
38.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
|
Position
11 |
09.5650 |
13.8720 |
34.1070 |
--.--- |
--.--- |
56.0010 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.5330 |
43.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5310 |
15.3910 |
35.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6060 |
|
Position
3 |
09.6020 |
13.8740 |
33.7530 |
--.--- |
--.--- |
59.6050 |
|
Position
4 |
10.0730 |
15.7750 |
41.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
|
Position
5 |
10.3600 |
14.5500 |
33.3150 |
--.--- |
--.--- |
59.2260 |
|
Position
6 |
12.4750 |
19.5780 |
35.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5480 |
|
Position
7 |
09.6250 |
14.6280 |
33.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.3960 |
|
Position
8 |
10.2370 |
16.8130 |
45.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1350 |
|
Position
9 |
09.6830 |
13.9570 |
40.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2830 |
|
Position
10 |
09.9840 |
13.8390 |
31.5080 |
--.--- |
--.--- |
59.5440 |
|
Position
11 |
33.0290 |
15.3380 |
35.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8400 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.4930 |
37.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5060 |
14.3450 |
34.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1160 |
|
Position
3 |
10.0610 |
14.5620 |
35.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9610 |
|
Position
4 |
10.3100 |
15.6110 |
53.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6430 |
|
Position
5 |
09.8020 |
14.0040 |
36.2560 |
--.--- |
--.--- |
58.0780 |
|
Position
6 |
17.5820 |
16.9680 |
52.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2340 |
|
Position
7 |
11.1740 |
17.4050 |
01:09.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6210 |
|
Position
8 |
09.7080 |
14.6200 |
33.7890 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
|
Position
9 |
17.3210 |
18.2640 |
52.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2560 |
|
Position
10 |
10.5380 |
14.9120 |
51.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3590 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.3890 |
40.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0610 |
14.2240 |
35.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8710 |
|
Position
3 |
10.0290 |
14.6350 |
32.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2390 |
|
Position
4 |
10.1100 |
15.2820 |
32.9960 |
--.--- |
--.--- |
58.9690 |
|
Position
5 |
12.9550 |
19.6100 |
44.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1620 |
|
Position
6 |
09.9940 |
15.2690 |
36.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6640 |
|
Position
7 |
10.1220 |
16.0080 |
40.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5380 |
|
Position
8 |
10.0450 |
15.0060 |
36.4560 |
--.--- |
--.--- |
59.3930 |
|
Position
9 |
12.0560 |
16.4480 |
41.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8220 |
|
Position
10 |
10.0590 |
14.1650 |
33.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.4870 |
|
Position
11 |
09.5600 |
14.1070 |
33.9240 |
--.--- |
--.--- |
59.7660 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2460 |
53.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5570 |
14.3680 |
36.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0550 |
|
Position
3 |
11.8610 |
18.2040 |
36.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4330 |
|
Position
4 |
09.7000 |
16.3410 |
54.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7470 |
|
Position
5 |
09.9710 |
15.1380 |
35.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7180 |
|
Position
6 |
15.1510 |
21.5700 |
39.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0750 |
|
Position
7 |
12.0180 |
15.5520 |
48.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3930 |
|
Position
8 |
10.1340 |
13.9900 |
01:39.8450 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9300 |
|
Position
9 |
09.4590 |
15.0750 |
35.5400 |
--.--- |
--.--- |
59.5900 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5580 |
45.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7550 |
15.6030 |
37.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7390 |
|
Position
3 |
10.1300 |
13.9450 |
34.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6890 |
|
Position
4 |
10.2050 |
13.8130 |
33.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5950 |
|
Position
5 |
10.1190 |
14.7080 |
34.5090 |
--.--- |
--.--- |
55.7450 |
|
Position
6 |
49.7490 |
15.4660 |
33.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9600 |
|
Position
7 |
09.8450 |
14.3590 |
32.0970 |
--.--- |
--.--- |
59.2020 |
|
Position
8 |
10.0820 |
13.7560 |
32.8710 |
--.--- |
--.--- |
59.8180 |
|
Position
9 |
09.5130 |
14.1810 |
32.9420 |
--.--- |
--.--- |
59.3410 |
|
Position
10 |
16.4390 |
29.2260 |
43.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8270 |
|
Position
11 |
09.6320 |
15.6270 |
37.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3270 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.0010 |
38.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1770 |
14.8180 |
35.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3730 |
|
Position
3 |
09.9280 |
14.0630 |
34.6950 |
--.--- |
--.--- |
57.6310 |
|
Position
4 |
12.7210 |
20.9010 |
45.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0670 |
|
Position
5 |
09.7970 |
14.9110 |
32.4020 |
--.--- |
--.--- |
56.9250 |
|
Position
6 |
13.7890 |
19.0390 |
46.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4050 |
|
Position
7 |
09.9090 |
14.2150 |
31.7970 |
--.--- |
--.--- |
54.7810 |
|
Position
8 |
14.3710 |
19.9030 |
49.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3800 |
|
Position
9 |
09.5430 |
14.9400 |
33.8020 |
--.--- |
--.--- |
58.6470 |
|
Position
10 |
14.7800 |
16.9650 |
44.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5410 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4800 |
55.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9210 |
16.1110 |
43.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1180 |
|
Position
3 |
10.4120 |
15.1430 |
35.2090 |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
|
Position
4 |
10.0200 |
14.6650 |
32.9990 |
--.--- |
--.--- |
58.3810 |
|
Position
5 |
17.9210 |
17.7450 |
38.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9790 |
|
Position
6 |
10.5000 |
15.6040 |
42.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1020 |
|
Position
7 |
09.6370 |
14.1910 |
32.9630 |
--.--- |
--.--- |
59.9050 |
|
Position
8 |
11.2230 |
17.5080 |
36.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6460 |
|
Position
9 |
09.9320 |
14.1690 |
33.7730 |
--.--- |
--.--- |
57.4450 |
|
Position
10 |
13.3040 |
15.3060 |
59.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8480 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3240 |
42.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8690 |
14.0270 |
33.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8710 |
|
Position
3 |
09.7620 |
14.2030 |
34.8330 |
--.--- |
--.--- |
57.4240 |
|
Position
4 |
11.7520 |
16.1800 |
44.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8640 |
|
Position
5 |
09.8480 |
13.9090 |
31.8430 |
--.--- |
--.--- |
54.8700 |
|
Position
6 |
09.3900 |
16.1680 |
41.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9810 |
|
Position
7 |
09.2130 |
14.4590 |
34.7790 |
--.--- |
--.--- |
58.0140 |
|
Position
8 |
09.8420 |
14.8260 |
35.0180 |
--.--- |
--.--- |
58.2100 |
|
Position
9 |
09.7550 |
17.3940 |
51.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9020 |
|
Position
10 |
09.5620 |
15.1330 |
35.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7810 |
|
Position
11 |
09.3110 |
13.6940 |
36.8690 |
--.--- |
--.--- |
59.3700 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0410 |
44.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9710 |
14.5150 |
35.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8130 |
|
Position
3 |
10.3040 |
14.6900 |
40.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3320 |
|
Position
4 |
09.7100 |
14.9600 |
33.3420 |
--.--- |
--.--- |
57.6140 |
|
Position
5 |
13.4680 |
19.0900 |
44.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5790 |
|
Position
6 |
10.0210 |
14.6350 |
35.7530 |
--.--- |
--.--- |
56.2130 |
|
Position
7 |
09.6230 |
14.2270 |
33.7890 |
--.--- |
--.--- |
55.4860 |
|
Position
8 |
09.5480 |
14.9750 |
37.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6660 |
|
Position
9 |
09.9340 |
13.9170 |
33.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2950 |
|
Position
10 |
09.8590 |
15.2500 |
01:00.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9080 |
|
Position
11 |
10.1710 |
15.0750 |
34.8700 |
--.--- |
--.--- |
57.0940 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6280 |
41.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1870 |
15.3880 |
34.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3770 |
|
Position
3 |
09.5050 |
13.9630 |
32.4670 |
--.--- |
--.--- |
55.9360 |
|
Position
4 |
09.3320 |
14.9240 |
32.0620 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
|
Position
5 |
16.0140 |
15.1680 |
37.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
|
Position
6 |
09.9590 |
13.6520 |
35.4020 |
--.--- |
--.--- |
58.6860 |
|
Position
7 |
27.6920 |
26.1850 |
51.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1170 |
|
Position
8 |
10.0090 |
16.0200 |
42.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6470 |
|
Position
9 |
09.4880 |
14.1650 |
35.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4820 |
|
Position
10 |
09.8340 |
15.5600 |
54.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1240 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5920 |
41.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4630 |
14.8870 |
35.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
|
Position
3 |
09.7740 |
14.9490 |
35.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
4 |
14.6090 |
23.8800 |
39.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1810 |
|
Position
5 |
10.3990 |
14.0390 |
55.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2050 |
|
Position
6 |
09.8150 |
14.3210 |
35.8920 |
--.--- |
--.--- |
58.2470 |
|
Position
7 |
10.1390 |
14.4660 |
33.5230 |
--.--- |
--.--- |
57.1630 |
|
Position
8 |
55.1280 |
16.2760 |
36.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8070 |
|
Position
9 |
32.4700 |
15.1340 |
35.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2190 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.5180 |
35.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5990 |
14.4670 |
32.0980 |
--.--- |
--.--- |
56.2000 |
|
Position
3 |
10.0380 |
18.0350 |
47.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7470 |
|
Position
4 |
45.8940 |
24.3660 |
47.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0970 |
|
Position
5 |
10.1470 |
15.6960 |
01:06.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6030 |
|
Position
6 |
09.9520 |
14.0270 |
32.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3440 |
|
Position
7 |
14.2860 |
21.2170 |
01:12.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2680 |
|
Position
8 |
09.6750 |
15.8540 |
37.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6910 |
|
Position
9 |
10.0700 |
13.7560 |
34.8000 |
--.--- |
--.--- |
59.1950 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.9950 |
48.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.5570 |
15.7500 |
35.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8370 |
|
Position
3 |
09.3550 |
14.9190 |
32.9160 |
--.--- |
--.--- |
55.2200 |
|
Position
4 |
14.7550 |
16.1890 |
44.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5230 |
|
Position
5 |
09.8630 |
13.7920 |
34.9880 |
--.--- |
--.--- |
57.3670 |
|
Position
6 |
09.6950 |
14.2050 |
32.2820 |
--.--- |
--.--- |
59.5290 |
|
Position
7 |
57.3220 |
18.2290 |
49.0350 |
--.--- |
--.--- |
02:05.3750 |
|
Position
8 |
09.9070 |
14.6890 |
31.4960 |
--.--- |
--.--- |
55.6810 |
|
Position
9 |
19.2160 |
17.4320 |
51.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7950 |
|
Position
10 |
09.2630 |
14.2160 |
42.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0970 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.0270 |
36.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7580 |
14.9250 |
35.7620 |
--.--- |
--.--- |
59.2600 |
|
Position
3 |
09.5250 |
14.0790 |
34.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3440 |
|
Position
4 |
14.7800 |
21.2710 |
50.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8330 |
|
Position
5 |
10.5890 |
14.0910 |
34.6110 |
--.--- |
--.--- |
59.4190 |
|
Position
6 |
10.1520 |
13.8710 |
32.4090 |
--.--- |
--.--- |
59.0770 |
|
Position
7 |
15.8260 |
21.1770 |
53.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8690 |
|
Position
8 |
09.7430 |
14.8990 |
32.6940 |
--.--- |
--.--- |
55.6130 |
|
Position
9 |
13.1860 |
17.6120 |
48.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1690 |
|
Position
10 |
09.7430 |
15.2000 |
33.7170 |
--.--- |
--.--- |
58.4010 |
|
Position
11 |
13.5680 |
17.1440 |
46.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2130 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4720 |
54.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9640 |
14.8150 |
34.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3640 |
|
Position
3 |
11.1150 |
16.8880 |
37.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
|
Position
4 |
09.6720 |
14.5730 |
34.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0780 |
|
Position
5 |
09.4550 |
15.6040 |
40.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6070 |
|
Position
6 |
10.2850 |
15.3450 |
34.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3260 |
|
Position
7 |
01:00.4170 |
17.0320 |
45.8540 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8680 |
|
Position
8 |
09.8510 |
14.0560 |
35.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7520 |
|
Position
9 |
12.1850 |
21.2170 |
41.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3890 |
|
Position
10 |
09.4900 |
15.3700 |
34.9540 |
--.--- |
--.--- |
58.8360 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2690 |
45.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9670 |
16.8130 |
39.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2120 |
|
Position
3 |
09.8690 |
16.2690 |
36.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3960 |
|
Position
4 |
10.5740 |
17.2090 |
39.7850 |
--.--- |
--.--- |
03:21.3760 |
|
Position
5 |
09.9890 |
15.0520 |
37.1410 |
--.--- |
--.--- |
59.8980 |
|
Position
6 |
13.9500 |
19.4040 |
40.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8090 |
|
Position
7 |
09.6830 |
15.7070 |
37.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8740 |
|
Position
8 |
09.6440 |
18.1650 |
37.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5200 |
|
Position
9 |
09.8610 |
19.8180 |
51.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0040 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3020 |
41.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2960 |
15.1420 |
36.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6160 |
|
Position
3 |
13.2910 |
24.7310 |
50.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3320 |
|
Position
4 |
10.1550 |
16.0940 |
45.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4170 |
|
Position
5 |
10.6360 |
16.6840 |
43.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2010 |
|
Position
6 |
10.1390 |
15.8010 |
34.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4610 |
|
Position
7 |
13.8980 |
25.8600 |
45.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8890 |
|
Position
8 |
10.3030 |
16.4030 |
54.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1580 |
|
Position
9 |
10.8420 |
16.8950 |
38.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9520 |
|
Position
10 |
10.1270 |
14.7260 |
35.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2840 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2150 |
59.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8960 |
14.8270 |
35.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6810 |
|
Position
3 |
12.7800 |
18.9550 |
41.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5750 |
|
Position
4 |
09.8800 |
14.8890 |
36.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5670 |
|
Position
5 |
17.0440 |
19.8030 |
43.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8300 |
|
Position
6 |
10.2950 |
13.9980 |
34.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0860 |
|
Position
7 |
16.3020 |
17.0750 |
01:16.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9360 |
|
Position
8 |
10.2220 |
15.4890 |
34.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3890 |
|
Position
9 |
35.6650 |
20.5870 |
44.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7580 |