#16 Zach Osborne
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2050 |
34.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8540 |
14.4780 |
34.0320 |
--.--- |
--.--- |
59.7920 |
|
Position
3 |
10.1870 |
14.1420 |
34.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4410 |
|
Position
4 |
09.9110 |
14.8890 |
34.8820 |
--.--- |
--.--- |
59.5530 |
|
Position
5 |
10.0840 |
14.8740 |
34.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9460 |
|
Position
6 |
09.9710 |
14.2160 |
35.4660 |
--.--- |
--.--- |
59.4680 |
|
Position
7 |
09.5600 |
14.9810 |
33.5910 |
--.--- |
--.--- |
57.0280 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.9270 |
36.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0910 |
15.0460 |
35.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2280 |
|
Position
3 |
09.4010 |
14.4170 |
33.0090 |
--.--- |
--.--- |
58.8480 |
|
Position
4 |
10.2220 |
14.5380 |
36.2940 |
--.--- |
--.--- |
57.5060 |
|
Position
5 |
10.0340 |
14.8740 |
35.9520 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
|
Position
6 |
10.1090 |
14.3200 |
35.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7580 |
|
Position
7 |
09.7730 |
14.7240 |
33.3790 |
--.--- |
--.--- |
58.3260 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8580 |
38.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1410 |
15.1920 |
35.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
|
Position
3 |
10.6240 |
14.1710 |
36.5120 |
--.--- |
--.--- |
59.5460 |
|
Position
4 |
10.4440 |
15.7390 |
35.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2840 |
|
Position
5 |
10.5000 |
14.0020 |
35.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2000 |
|
Position
6 |
09.5050 |
15.1800 |
35.4260 |
--.--- |
--.--- |
58.2870 |
|
Position
7 |
09.7970 |
15.4590 |
33.4250 |
--.--- |
--.--- |
58.1530 |
#44 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8060 |
39.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5830 |
14.3950 |
35.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7270 |
|
Position
3 |
09.5280 |
15.6110 |
36.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8230 |
|
Position
4 |
10.1030 |
15.7020 |
34.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7740 |
|
Position
5 |
10.3720 |
14.2510 |
36.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7050 |
|
Position
6 |
10.0110 |
14.8130 |
34.1300 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
|
Position
7 |
10.6270 |
15.1670 |
35.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3650 |
#26 Alex Martin
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6640 |
36.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.7590 |
15.0790 |
34.9200 |
--.--- |
--.--- |
59.7680 |
|
Position
3 |
10.7150 |
14.6110 |
36.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1350 |
|
Position
4 |
09.7550 |
15.9750 |
36.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2360 |
|
Position
5 |
10.0170 |
15.6740 |
36.3660 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
|
Position
6 |
09.7430 |
15.3630 |
37.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0990 |
|
Position
7 |
09.7790 |
15.6490 |
35.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6170 |
#42 Kyle Cunningham
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4570 |
37.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3900 |
15.6770 |
36.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2500 |
|
Position
3 |
10.3650 |
14.6830 |
34.8850 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
|
Position
4 |
10.2230 |
14.7910 |
34.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7950 |
|
Position
5 |
10.5250 |
15.2920 |
34.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1400 |
|
Position
6 |
10.3060 |
15.7020 |
47.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3480 |
|
Position
7 |
10.2840 |
15.9150 |
36.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6330 |
#54 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6520 |
37.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4510 |
14.5530 |
35.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3960 |
|
Position
3 |
10.5910 |
15.0950 |
37.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
|
Position
4 |
10.4440 |
15.0840 |
35.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5230 |
|
Position
5 |
10.5440 |
15.9140 |
35.6770 |
--.--- |
--.--- |
58.6970 |
|
Position
6 |
10.4740 |
15.4390 |
36.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2500 |
|
Position
7 |
10.8990 |
15.2400 |
38.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2210 |
#56 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.5580 |
36.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.2830 |
15.2190 |
35.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6880 |
|
Position
3 |
10.3410 |
15.7630 |
35.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5400 |
|
Position
4 |
09.8490 |
15.3630 |
35.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8090 |
|
Position
5 |
10.4270 |
15.3130 |
36.2690 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
|
Position
6 |
09.7130 |
15.1430 |
35.9170 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
|
Position
7 |
10.6730 |
14.5630 |
38.1400 |
--.--- |
--.--- |
59.2430 |
#49 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1390 |
37.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6180 |
14.6900 |
37.1970 |
--.--- |
--.--- |
59.9670 |
|
Position
3 |
10.7220 |
14.8390 |
35.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8690 |
|
Position
4 |
09.6880 |
14.7870 |
37.5720 |
--.--- |
--.--- |
59.6950 |
|
Position
5 |
10.6520 |
14.5640 |
34.7920 |
--.--- |
--.--- |
58.7540 |
|
Position
6 |
10.5250 |
15.2810 |
36.7710 |
--.--- |
--.--- |
58.3620 |
|
Position
7 |
10.7230 |
15.7900 |
37.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6000 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0910 |
39.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9720 |
15.0380 |
36.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1240 |
|
Position
3 |
10.8700 |
14.7800 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4480 |
|
Position
4 |
10.6060 |
15.0710 |
35.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4140 |
|
Position
5 |
10.1080 |
14.5530 |
34.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7270 |
|
Position
6 |
10.8490 |
15.2860 |
38.2160 |
--.--- |
--.--- |
59.7480 |
|
Position
7 |
11.2380 |
15.9010 |
36.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5460 |
#93 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.5570 |
36.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1400 |
15.5570 |
36.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6470 |
|
Position
3 |
10.8330 |
16.5010 |
40.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0680 |
|
Position
4 |
10.6140 |
16.0110 |
39.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7230 |
|
Position
5 |
11.8140 |
16.5420 |
39.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1710 |
|
Position
6 |
12.5120 |
16.0860 |
40.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0500 |
|
Position
7 |
12.9530 |
19.0770 |
43.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
#65 Paul Coates
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9790 |
37.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2880 |
16.9260 |
37.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
|
Position
3 |
10.2720 |
16.7180 |
35.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
4 |
10.2840 |
15.7020 |
34.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9620 |
|
Position
5 |
10.9680 |
15.9180 |
39.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1340 |
|
Position
6 |
10.0960 |
15.9760 |
37.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1310 |
|
Position
7 |
10.5100 |
16.6230 |
39.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4210 |
#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6910 |
39.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.6890 |
15.6580 |
37.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4750 |
|
Position
3 |
09.6070 |
15.5640 |
38.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7940 |
|
Position
4 |
10.3200 |
15.4010 |
37.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2830 |
|
Position
5 |
10.2110 |
15.9400 |
36.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7450 |
|
Position
6 |
10.3790 |
15.2760 |
38.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2360 |
|
Position
7 |
10.5130 |
15.2160 |
38.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3860 |
#128 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1150 |
36.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3350 |
15.8110 |
35.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4960 |
|
Position
3 |
10.3530 |
16.4080 |
36.0980 |
--.--- |
--.--- |
59.3940 |
|
Position
4 |
10.0140 |
14.5410 |
38.1360 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
|
Position
5 |
09.8570 |
15.4510 |
34.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4320 |
|
Position
6 |
10.4440 |
15.0750 |
33.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8450 |
|
Position
7 |
10.1390 |
14.9810 |
36.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0360 |
#677 Cody Williams
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1150 |
39.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0090 |
16.9730 |
37.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6150 |
|
Position
3 |
11.0820 |
16.7110 |
38.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9670 |
|
Position
4 |
10.4140 |
16.0270 |
36.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
5 |
10.1780 |
15.9060 |
48.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2780 |
|
Position
6 |
10.7480 |
15.4650 |
39.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3550 |
|
Position
7 |
11.1380 |
14.9910 |
39.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8490 |
37.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0670 |
17.7610 |
39.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
|
Position
3 |
10.4270 |
16.8950 |
40.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7960 |
|
Position
4 |
11.2880 |
16.0190 |
36.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8550 |
|
Position
5 |
10.3710 |
16.5700 |
41.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0840 |
|
Position
6 |
11.1710 |
15.6270 |
40.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9080 |
|
Position
7 |
10.1310 |
17.1310 |
39.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2780 |
#313 Kyle Swanson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8880 |
43.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8580 |
17.0070 |
41.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
|
Position
3 |
11.6010 |
17.4450 |
37.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8790 |
|
Position
4 |
11.0900 |
15.6660 |
40.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3430 |
|
Position
5 |
11.0060 |
16.0520 |
36.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6800 |
|
Position
6 |
10.8600 |
15.8940 |
36.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5800 |
|
Position
7 |
10.2100 |
15.8440 |
38.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8050 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5390 |
43.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.6750 |
31.2010 |
42.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9700 |
|
Position
3 |
01:02.2880 |
15.5180 |
39.1410 |
--.--- |
--.--- |
02:03.0470 |
|
Position
4 |
10.3200 |
16.7220 |
39.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7140 |
|
Position
5 |
11.1400 |
16.6680 |
43.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0200 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6480 |
44.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0170 |
19.5560 |
41.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5980 |
|
Position
3 |
10.9570 |
15.4600 |
37.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7160 |
|
Position
4 |
11.3140 |
16.1590 |
38.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7200 |
|
Position
5 |
10.5560 |
15.5690 |
38.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
|
Position
6 |
10.5460 |
15.7570 |
40.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7650 |
|
Position
7 |
10.9560 |
16.2180 |
37.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1230 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.5990 |
42.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.6390 |
17.0990 |
36.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5690 |
|
Position
3 |
10.8240 |
16.9070 |
42.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7060 |
|
Position
4 |
10.6540 |
17.1570 |
36.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
|
Position
5 |
10.3370 |
18.0890 |
40.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2850 |
|
Position
6 |
11.9480 |
17.3940 |
43.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7850 |