#16 Zach Osborne
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5290 |
36.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.8720 |
14.8170 |
35.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8810 |
|
Position
3 |
10.9430 |
16.8280 |
36.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2890 |
|
Position
4 |
09.7080 |
14.9620 |
38.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
|
Position
5 |
36.8140 |
17.8000 |
58.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3240 |
|
Position
6 |
09.8370 |
14.3810 |
35.7660 |
--.--- |
--.--- |
59.0060 |
|
Position
7 |
33.4260 |
18.5650 |
37.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4320 |
|
Position
8 |
09.5740 |
17.1530 |
37.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6330 |
|
Position
9 |
09.7970 |
13.7320 |
34.5620 |
--.--- |
--.--- |
56.4580 |
|
Position
10 |
34.0070 |
22.4410 |
42.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7380 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0380 |
44.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0030 |
14.3560 |
36.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6180 |
|
Position
3 |
32.0110 |
24.2910 |
37.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1460 |
|
Position
4 |
09.9520 |
14.5270 |
35.4120 |
--.--- |
--.--- |
59.3930 |
|
Position
5 |
10.6310 |
14.5840 |
34.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
|
Position
6 |
26.0560 |
24.4650 |
38.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7850 |
|
Position
7 |
10.1210 |
15.1500 |
35.7030 |
--.--- |
--.--- |
59.2850 |
|
Position
8 |
28.9570 |
25.4580 |
44.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0150 |
|
Position
9 |
09.9460 |
14.6650 |
35.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1500 |
#36 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4730 |
40.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0160 |
16.3540 |
39.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
|
Position
3 |
09.7480 |
17.3950 |
39.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5280 |
|
Position
4 |
10.1770 |
15.3700 |
37.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7050 |
|
Position
5 |
09.5830 |
14.3950 |
33.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
|
Position
6 |
12.8930 |
17.8840 |
39.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0510 |
|
Position
7 |
10.0940 |
14.6950 |
33.9350 |
--.--- |
--.--- |
58.6790 |
|
Position
8 |
11.3320 |
17.8540 |
44.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:54.1510 |
|
Position
9 |
09.5310 |
13.7670 |
34.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6080 |
|
Position
10 |
11.7740 |
16.2270 |
46.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1130 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9850 |
52.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.6890 |
15.1860 |
43.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1350 |
|
Position
3 |
10.8700 |
15.8660 |
41.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5970 |
|
Position
4 |
10.2940 |
16.1040 |
33.8240 |
--.--- |
--.--- |
58.9630 |
|
Position
5 |
10.1340 |
15.8010 |
52.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5730 |
|
Position
6 |
10.2470 |
14.7600 |
44.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5200 |
|
Position
7 |
11.6610 |
21.7710 |
36.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4280 |
|
Position
8 |
10.0310 |
15.1330 |
36.5080 |
--.--- |
--.--- |
59.4410 |
|
Position
9 |
10.3070 |
15.6900 |
36.5970 |
--.--- |
--.--- |
59.7650 |
|
Position
10 |
09.5190 |
14.5140 |
36.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.6360 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.8230 |
01:03.4910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2270 |
14.2470 |
44.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
|
Position
3 |
10.5190 |
16.2570 |
35.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0050 |
|
Position
4 |
10.4930 |
16.3660 |
43.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2220 |
|
Position
5 |
10.4930 |
13.8130 |
35.5800 |
--.--- |
--.--- |
57.7030 |
|
Position
6 |
14.1510 |
23.4030 |
01:01.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5600 |
|
Position
7 |
09.9680 |
16.1710 |
36.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5600 |
|
Position
8 |
11.0060 |
15.5030 |
36.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7710 |
|
Position
9 |
10.0260 |
13.9910 |
36.0280 |
--.--- |
--.--- |
57.3110 |
|
Position
10 |
15.9960 |
32.8190 |
55.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0570 |
#26 Alex Martin
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0960 |
39.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.8730 |
17.0060 |
40.9200 |
--.--- |
--.--- |
02:40.1380 |
|
Position
3 |
10.8230 |
15.5360 |
37.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9670 |
|
Position
4 |
09.5630 |
14.8040 |
35.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4210 |
|
Position
5 |
09.9040 |
15.5570 |
36.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3350 |
|
Position
6 |
09.9710 |
14.1370 |
44.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3790 |
|
Position
7 |
09.6860 |
14.7040 |
38.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3060 |
|
Position
8 |
09.9930 |
16.6230 |
42.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9660 |
|
Position
9 |
09.3430 |
15.7370 |
35.0480 |
--.--- |
--.--- |
59.5740 |
#54 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0020 |
42.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3760 |
16.4920 |
41.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
|
Position
3 |
10.2730 |
15.0190 |
35.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3160 |
|
Position
4 |
11.7900 |
17.4920 |
39.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9660 |
|
Position
5 |
10.9240 |
15.4130 |
34.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1950 |
|
Position
6 |
13.1370 |
18.8090 |
47.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5960 |
|
Position
7 |
10.2310 |
14.6550 |
35.7370 |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
|
Position
8 |
10.5000 |
18.0400 |
49.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8340 |
|
Position
9 |
09.9520 |
17.2940 |
44.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
|
Position
10 |
10.5560 |
17.9830 |
47.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6720 |
#40 Fredrik Noren
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8490 |
39.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.1070 |
15.2520 |
36.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5180 |
|
Position
3 |
10.7910 |
16.5220 |
37.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1990 |
|
Position
4 |
10.3650 |
15.1800 |
35.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0000 |
|
Position
5 |
10.2130 |
15.0970 |
35.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0730 |
|
Position
6 |
13.4270 |
17.5390 |
39.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5650 |
|
Position
7 |
10.0980 |
15.9650 |
53.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5320 |
|
Position
8 |
10.1830 |
16.0280 |
34.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3770 |
|
Position
9 |
10.1880 |
14.7670 |
35.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8470 |
|
Position
10 |
15.3670 |
18.3980 |
59.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5110 |
#56 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3490 |
48.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2640 |
16.8500 |
43.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5330 |
|
Position
3 |
10.8190 |
16.0620 |
34.5460 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
4 |
10.6060 |
15.8540 |
43.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2050 |
|
Position
5 |
10.7860 |
14.2400 |
36.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2440 |
|
Position
6 |
10.2960 |
15.5180 |
36.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4590 |
|
Position
7 |
09.8630 |
15.9030 |
40.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8760 |
|
Position
8 |
15.7850 |
24.8040 |
46.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4640 |
|
Position
9 |
10.5540 |
15.0800 |
42.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3350 |
|
Position
10 |
11.8140 |
16.3970 |
50.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3610 |
#50 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6990 |
54.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.0170 |
14.5330 |
39.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2090 |
|
Position
3 |
12.4570 |
18.1640 |
55.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1920 |
|
Position
4 |
10.9490 |
15.1880 |
35.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
|
Position
5 |
10.4750 |
14.7550 |
35.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2650 |
|
Position
6 |
10.3450 |
14.5690 |
36.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1160 |
|
Position
7 |
10.0710 |
16.0620 |
01:08.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3300 |
|
Position
8 |
10.1520 |
15.0260 |
40.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6390 |
|
Position
9 |
09.9830 |
15.2320 |
36.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5920 |
#49 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3810 |
51.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2110 |
15.1620 |
50.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7080 |
|
Position
3 |
10.5040 |
15.7900 |
37.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4970 |
|
Position
4 |
10.9080 |
15.6520 |
37.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8500 |
|
Position
5 |
11.2880 |
14.6270 |
38.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5840 |
|
Position
6 |
18.6360 |
17.4120 |
40.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8460 |
|
Position
7 |
10.0250 |
16.2810 |
37.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5090 |
|
Position
8 |
11.2400 |
15.0910 |
35.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8360 |
|
Position
9 |
18.9960 |
16.6440 |
50.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8950 |
|
Position
10 |
10.6900 |
14.6750 |
36.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4380 |
#44 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0860 |
46.1680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.3060 |
15.3780 |
40.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6880 |
|
Position
3 |
10.5540 |
15.6520 |
34.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4080 |
|
Position
4 |
10.3230 |
15.1790 |
35.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0260 |
|
Position
5 |
10.4020 |
14.7750 |
35.4380 |
--.--- |
--.--- |
59.9190 |
|
Position
6 |
13.0040 |
19.5650 |
44.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4970 |
|
Position
7 |
10.8490 |
14.8270 |
36.1170 |
--.--- |
--.--- |
57.5420 |
|
Position
8 |
10.2980 |
14.9740 |
34.2090 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
|
Position
9 |
10.4190 |
15.1430 |
34.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
10 |
09.8860 |
16.3110 |
46.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
#45 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4940 |
37.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9660 |
14.6680 |
01:25.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7880 |
|
Position
3 |
47.7810 |
16.2640 |
38.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7000 |
|
Position
4 |
10.5340 |
15.6490 |
37.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0720 |
|
Position
5 |
10.3310 |
15.2070 |
36.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7270 |
|
Position
6 |
10.5500 |
15.8090 |
40.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8400 |
|
Position
7 |
10.5380 |
14.8860 |
35.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5420 |
|
Position
8 |
45.2120 |
19.6770 |
37.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6260 |
|
Position
9 |
10.7860 |
15.3790 |
34.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6760 |
#48 Christian Craig
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4060 |
35.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.1400 |
14.7670 |
34.7700 |
--.--- |
--.--- |
57.2140 |
|
Position
3 |
11.0260 |
17.3770 |
36.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9430 |
|
Position
4 |
10.3100 |
15.1500 |
35.3830 |
--.--- |
--.--- |
57.6140 |
|
Position
5 |
11.2880 |
16.6110 |
35.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2170 |
|
Position
6 |
10.3360 |
14.0510 |
34.3840 |
--.--- |
--.--- |
59.9050 |
|
Position
7 |
01:30.1390 |
16.7800 |
39.6050 |
--.--- |
--.--- |
02:18.2990 |
|
Position
8 |
10.4350 |
15.1080 |
38.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0510 |
|
Position
9 |
01:00.5120 |
19.3950 |
37.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2740 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0290 |
40.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2380 |
16.2930 |
45.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3550 |
|
Position
3 |
10.5860 |
16.1100 |
36.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2490 |
|
Position
4 |
11.2750 |
15.4640 |
43.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0530 |
|
Position
5 |
10.5330 |
15.6760 |
37.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5770 |
|
Position
6 |
17.8280 |
19.1530 |
43.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9790 |
|
Position
7 |
11.0530 |
15.2980 |
37.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3980 |
|
Position
8 |
10.7270 |
14.9530 |
36.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7420 |
|
Position
9 |
15.7270 |
24.7630 |
43.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7000 |
|
Position
10 |
11.0410 |
16.0280 |
36.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1360 |
#62 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.3180 |
47.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.8520 |
15.4750 |
39.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1870 |
|
Position
3 |
11.1870 |
16.6090 |
37.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1170 |
|
Position
4 |
10.6660 |
16.1290 |
46.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8320 |
|
Position
5 |
11.3760 |
19.9250 |
43.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7600 |
|
Position
6 |
10.5100 |
15.7020 |
34.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4150 |
|
Position
7 |
10.4410 |
15.4750 |
36.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1670 |
|
Position
8 |
15.6630 |
22.1490 |
41.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7810 |
|
Position
9 |
10.3440 |
15.2110 |
36.4350 |
--.--- |
--.--- |
59.1240 |
|
Position
10 |
09.9090 |
16.2080 |
51.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5810 |
#486 Chase Sexton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0050 |
48.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.4960 |
15.6420 |
49.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0820 |
|
Position
3 |
10.0840 |
15.4410 |
36.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
|
Position
4 |
10.8290 |
15.2110 |
37.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0490 |
|
Position
5 |
09.6780 |
15.2190 |
35.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9810 |
|
Position
6 |
09.7900 |
15.9340 |
55.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8640 |
|
Position
7 |
09.2860 |
14.8890 |
35.7680 |
--.--- |
--.--- |
57.3340 |
|
Position
8 |
10.0250 |
20.7090 |
50.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5710 |
|
Position
9 |
09.5010 |
14.4250 |
44.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1130 |
|
Position
10 |
11.4890 |
17.0190 |
40.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7170 |
#108 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6280 |
53.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9140 |
15.3930 |
38.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9680 |
|
Position
3 |
10.9370 |
15.4260 |
34.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6430 |
|
Position
4 |
57.2670 |
20.0270 |
01:00.3290 |
--.--- |
--.--- |
02:16.1590 |
|
Position
5 |
10.4320 |
18.7110 |
48.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6080 |
|
Position
6 |
10.3900 |
16.6080 |
37.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6290 |
|
Position
7 |
10.0490 |
15.0370 |
01:00.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5650 |
|
Position
8 |
10.6610 |
13.9080 |
34.7450 |
--.--- |
--.--- |
58.8420 |
|
Position
9 |
16.3190 |
20.0860 |
51.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2110 |
#65 Paul Coates
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3760 |
45.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9200 |
15.3660 |
40.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3910 |
|
Position
3 |
10.6660 |
16.8050 |
35.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7730 |
|
Position
4 |
10.8820 |
18.3270 |
42.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4070 |
|
Position
5 |
10.0480 |
16.3730 |
35.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0020 |
|
Position
6 |
10.0250 |
16.0870 |
39.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7620 |
|
Position
7 |
15.5300 |
20.1470 |
42.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0130 |
|
Position
8 |
10.2950 |
16.1800 |
37.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1360 |
|
Position
9 |
10.6110 |
17.9260 |
57.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7900 |
|
Position
10 |
10.6030 |
18.4300 |
47.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6200 |
#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.4800 |
43.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.2020 |
15.2310 |
38.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1850 |
|
Position
3 |
10.7470 |
16.0280 |
35.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1910 |
|
Position
4 |
11.0330 |
20.3570 |
43.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5660 |
|
Position
5 |
09.7360 |
15.8150 |
35.7190 |
--.--- |
--.--- |
59.3550 |
|
Position
6 |
11.4110 |
16.9730 |
43.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2660 |
|
Position
7 |
10.7490 |
14.4690 |
36.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8250 |
|
Position
8 |
10.3250 |
18.1020 |
38.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4360 |
|
Position
9 |
10.7030 |
15.3770 |
36.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1360 |
|
Position
10 |
10.6440 |
25.6100 |
38.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1710 |
#183 Lorenzo Locurcio
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2050 |
41.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
11.9170 |
16.1290 |
41.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6640 |
|
Position
3 |
11.1450 |
16.2420 |
35.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9370 |
|
Position
4 |
11.7530 |
16.7280 |
38.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1550 |
|
Position
5 |
11.0190 |
15.5530 |
36.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
|
Position
6 |
14.0360 |
18.0470 |
47.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8970 |
|
Position
7 |
09.7350 |
14.2410 |
35.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0390 |
|
Position
8 |
10.3840 |
17.2570 |
44.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1510 |
|
Position
9 |
10.3480 |
14.8870 |
34.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6130 |
|
Position
10 |
09.6760 |
15.6780 |
36.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6920 |
#128 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2200 |
43.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.9540 |
16.3220 |
38.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2620 |
|
Position
3 |
11.3740 |
15.4530 |
42.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0640 |
|
Position
4 |
11.1330 |
15.3370 |
35.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6570 |
|
Position
5 |
11.0820 |
14.7100 |
34.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4060 |
|
Position
6 |
10.8830 |
14.9110 |
34.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5330 |
|
Position
7 |
10.2720 |
20.8180 |
49.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5000 |
|
Position
8 |
10.7230 |
16.5990 |
39.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6580 |
|
Position
9 |
09.8170 |
16.0280 |
43.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1010 |