#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.1600 |
51.1950 |
16.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8060 |
|
Position
3 |
19.9990 |
47.2370 |
15.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8520 |
|
Position
4 |
21.3950 |
54.4490 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4860 |
|
Position
5 |
19.5150 |
45.9330 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4900 |
|
Position
6 |
22.6130 |
52.9680 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6340 |
|
Position
7 |
20.3290 |
46.1490 |
15.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6570 |
|
Position
8 |
20.3510 |
44.5230 |
14.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0470 |
|
Position
9 |
27.1380 |
55.1400 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1850 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.8950 |
54.3110 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9210 |
|
Position
3 |
19.4880 |
44.0740 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2200 |
|
Position
4 |
22.1260 |
01:16.1620 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5850 |
|
Position
5 |
19.2410 |
43.7160 |
15.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6620 |
|
Position
6 |
23.4720 |
01:21.1010 |
18.6280 |
--.--- |
--.--- |
02:00.3760 |
|
Position
7 |
19.8460 |
47.4000 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4430 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3340 |
01:23.3630 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
02:06.6150 |
|
Position
3 |
19.4790 |
01:16.8180 |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5040 |
|
Position
4 |
19.4550 |
45.0330 |
15.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1290 |
|
Position
5 |
21.3990 |
47.9250 |
16.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9090 |
|
Position
6 |
20.4450 |
49.0720 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6940 |
|
Position
7 |
20.0280 |
48.0960 |
15.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1530 |
|
Position
8 |
19.5270 |
45.3000 |
15.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8560 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3790 |
48.2090 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5520 |
|
Position
3 |
20.3710 |
45.8650 |
15.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3260 |
|
Position
4 |
19.7850 |
51.5680 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6640 |
|
Position
5 |
20.7010 |
53.9370 |
19.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3140 |
|
Position
6 |
20.2580 |
46.8910 |
15.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6710 |
|
Position
7 |
28.2860 |
01:05.1680 |
23.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1550 |
|
Position
8 |
20.2760 |
47.1280 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4740 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8990 |
57.4420 |
30.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1230 |
|
Position
3 |
19.9560 |
48.3870 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3860 |
|
Position
4 |
20.1390 |
48.3370 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3560 |
|
Position
5 |
19.4680 |
45.4020 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6250 |
|
Position
6 |
22.7540 |
47.6670 |
17.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6980 |
|
Position
7 |
19.9320 |
43.4740 |
15.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0440 |
|
Position
8 |
19.0060 |
46.7270 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8660 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0130 |
58.4940 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9630 |
|
Position
3 |
20.8820 |
46.6270 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1780 |
|
Position
4 |
25.5360 |
01:15.3780 |
17.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2490 |
|
Position
5 |
20.1920 |
46.2420 |
16.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1100 |
|
Position
6 |
48.6190 |
01:16.0000 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
02:25.9710 |
|
Position
7 |
21.1940 |
55.7280 |
25.0000 |
--.--- |
--.--- |
03:12.2390 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4020 |
57.8990 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0640 |
|
Position
3 |
20.6960 |
58.4910 |
20.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2170 |
|
Position
4 |
19.1840 |
45.3120 |
16.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5500 |
|
Position
5 |
34.6580 |
52.4920 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5880 |
|
Position
6 |
20.3200 |
48.0430 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6640 |
|
Position
7 |
18.8760 |
52.3520 |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7040 |
|
Position
8 |
20.1390 |
47.8420 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3710 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7980 |
52.7950 |
32.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5630 |
|
Position
3 |
20.8610 |
46.5980 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8600 |
|
Position
4 |
20.5950 |
45.0300 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5410 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
19.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4630 |
|
Position
6 |
19.2540 |
47.1220 |
14.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0190 |
|
Position
7 |
21.4710 |
57.7970 |
18.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9320 |
|
Position
8 |
18.8850 |
44.3940 |
13.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9980 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7450 |
49.2500 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6730 |
|
Position
3 |
20.8600 |
46.1190 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1740 |
|
Position
4 |
19.9780 |
49.1330 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6150 |
|
Position
5 |
20.3830 |
45.6050 |
15.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8440 |
|
Position
6 |
31.1890 |
53.3490 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8800 |
|
Position
7 |
19.4940 |
47.8180 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6940 |
|
Position
8 |
20.9060 |
45.3120 |
14.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1350 |
|
Position
9 |
21.0840 |
44.9480 |
15.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7550 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.9400 |
50.9530 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2630 |
|
Position
3 |
21.0120 |
48.1550 |
16.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2570 |
|
Position
4 |
20.5010 |
01:33.0160 |
15.7720 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0750 |
|
Position
5 |
20.5000 |
46.3130 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2240 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2800 |
|
Position
7 |
21.1690 |
47.9450 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0710 |
|
Position
8 |
34.7530 |
58.2780 |
16.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0280 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8790 |
01:00.9050 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0660 |
|
Position
3 |
19.4240 |
46.1210 |
14.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3880 |
|
Position
4 |
20.5720 |
47.7540 |
15.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7090 |
|
Position
5 |
20.4500 |
52.3460 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6880 |
|
Position
6 |
19.2610 |
45.1140 |
15.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2880 |
|
Position
7 |
26.1360 |
54.6130 |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6270 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3090 |
54.1680 |
16.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9590 |
|
Position
3 |
21.1430 |
46.9650 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5580 |
|
Position
4 |
21.3680 |
51.8110 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7710 |
|
Position
5 |
20.5610 |
01:34.7040 |
20.5540 |
--.--- |
--.--- |
02:13.8340 |
|
Position
6 |
20.7250 |
47.0620 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2790 |
|
Position
7 |
20.3470 |
44.9010 |
14.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1030 |
|
Position
8 |
27.4420 |
01:01.8870 |
15.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4300 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6570 |
01:00.8330 |
17.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6170 |
|
Position
3 |
19.5420 |
44.7670 |
14.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1250 |
|
Position
4 |
41.6830 |
01:03.8050 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:58.1960 |
|
Position
5 |
30.2580 |
01:03.9770 |
20.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5540 |
|
Position
6 |
20.8620 |
47.8430 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9920 |
|
Position
7 |
40.6100 |
55.3700 |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0540 |
|
Position
8 |
20.0360 |
47.9050 |
14.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0920 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2350 |
49.0250 |
16.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3690 |
|
Position
3 |
20.2460 |
47.7420 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1480 |
|
Position
4 |
19.7190 |
47.5840 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9520 |
|
Position
5 |
31.4700 |
03:05.6200 |
19.4330 |
--.--- |
--.--- |
03:54.2420 |
|
Position
6 |
19.8740 |
44.8140 |
15.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6890 |
|
Position
7 |
32.4430 |
56.2230 |
24.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2860 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.5770 |
56.6020 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4000 |
|
Position
3 |
21.1570 |
45.1480 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9150 |
|
Position
4 |
21.0120 |
59.2150 |
21.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4320 |
|
Position
5 |
22.2420 |
48.7410 |
19.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5690 |
|
Position
6 |
19.1610 |
44.9640 |
15.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1520 |
|
Position
7 |
20.3300 |
47.2690 |
15.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9980 |
|
Position
8 |
30.6550 |
01:05.3410 |
24.7920 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9460 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.5870 |
51.3780 |
16.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4450 |
|
Position
3 |
28.2860 |
01:00.8200 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3450 |
|
Position
4 |
20.7320 |
48.6450 |
16.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6610 |
|
Position
5 |
31.7180 |
01:05.9760 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7930 |
|
Position
6 |
21.3370 |
49.7000 |
18.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5810 |
|
Position
7 |
35.8660 |
01:01.2970 |
19.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4280 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8350 |
01:02.3310 |
25.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7030 |
|
Position
3 |
20.0660 |
47.8540 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1350 |
|
Position
4 |
19.3960 |
48.0930 |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4150 |
|
Position
5 |
21.4020 |
58.9310 |
22.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7400 |
|
Position
6 |
23.7190 |
52.4500 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5530 |
|
Position
7 |
19.3300 |
45.2710 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9940 |
|
Position
8 |
18.8290 |
45.2230 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5790 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.6300 |
01:00.2310 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3530 |
|
Position
3 |
20.5840 |
48.2250 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1340 |
|
Position
4 |
23.7690 |
01:31.6390 |
21.4320 |
--.--- |
--.--- |
02:20.0450 |
|
Position
5 |
21.1280 |
48.6600 |
16.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8480 |
|
Position
6 |
22.1160 |
48.9300 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4360 |
|
Position
7 |
24.4070 |
58.6830 |
18.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7060 |
|
Position
8 |
22.2730 |
49.9590 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7720 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8230 |
46.7450 |
14.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9110 |
|
Position
3 |
19.9590 |
57.7360 |
17.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0000 |
|
Position
4 |
19.4440 |
46.6480 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3140 |
|
Position
5 |
22.9150 |
57.9490 |
22.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6700 |
|
Position
6 |
26.4170 |
48.8660 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5520 |
|
Position
7 |
20.2370 |
46.1220 |
15.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5800 |
|
Position
8 |
29.5100 |
52.1420 |
19.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5940 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.7620 |
53.3030 |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4500 |
|
Position
3 |
21.0680 |
54.7670 |
22.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8380 |
|
Position
4 |
20.8670 |
48.5760 |
16.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2510 |
|
Position
5 |
20.1350 |
47.9530 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3400 |
|
Position
6 |
20.3940 |
58.8460 |
16.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1780 |
|
Position
7 |
20.4430 |
48.2350 |
15.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3860 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
17.2770 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3450 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0380 |
01:19.2850 |
21.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:58.5810 |
|
Position
3 |
20.7980 |
45.2280 |
16.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8130 |
|
Position
4 |
20.1590 |
55.8510 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4700 |
|
Position
5 |
20.3140 |
54.2860 |
17.8050 |
--.--- |
--.--- |
02:49.9870 |
|
Position
6 |
19.8990 |
44.1320 |
15.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4350 |
|
Position
7 |
23.2380 |
01:03.5200 |
16.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5190 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.8370 |
58.7100 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3780 |
|
Position
3 |
22.6490 |
51.3910 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9390 |
|
Position
4 |
22.5430 |
46.6380 |
15.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1460 |
|
Position
5 |
33.4110 |
01:18.3140 |
01:00.5180 |
--.--- |
--.--- |
02:52.8910 |
|
Position
6 |
21.4090 |
49.3740 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8040 |
|
Position
7 |
30.8960 |
01:07.5920 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3800 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6730 |
44.6880 |
15.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2160 |
|
Position
3 |
20.5250 |
46.8940 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4500 |
|
Position
4 |
31.7270 |
01:28.5380 |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
02:12.7480 |
|
Position
5 |
19.8650 |
46.3400 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2560 |
|
Position
6 |
24.0770 |
52.1280 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2380 |
|
Position
7 |
21.4070 |
48.5390 |
14.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8250 |
|
Position
8 |
28.3200 |
01:23.1740 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
02:06.2380 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2530 |
51.0950 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0980 |
|
Position
3 |
22.9110 |
57.7060 |
16.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5120 |
|
Position
4 |
22.3860 |
47.7720 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6820 |
|
Position
5 |
20.9480 |
48.0030 |
15.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8150 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2480 |
01:01.7320 |
15.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5900 |
|
Position
3 |
20.8420 |
52.0050 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2320 |
|
Position
4 |
28.6290 |
01:05.0740 |
22.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8650 |
|
Position
5 |
21.4110 |
50.1870 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0000 |
|
Position
6 |
32.7890 |
01:02.7370 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1690 |
|
Position
7 |
21.9830 |
48.3210 |
15.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1430 |
|
Position
8 |
25.4900 |
01:02.4730 |
20.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4310 |