#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2470 |
01:27.6660 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
02:04.6420 |
|
Position
3 |
19.3950 |
44.6200 |
14.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3190 |
|
Position
4 |
20.0530 |
48.7450 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1500 |
|
Position
5 |
20.9240 |
44.2970 |
14.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8410 |
|
Position
6 |
18.8180 |
54.9510 |
15.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9480 |
|
Position
7 |
19.8020 |
45.2810 |
13.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5460 |
|
Position
8 |
19.7970 |
43.5840 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1070 |
|
Position
9 |
19.8590 |
47.2650 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1770 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3040 |
57.7900 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7590 |
|
Position
3 |
18.3750 |
46.6030 |
14.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9970 |
|
Position
4 |
21.2440 |
01:10.1730 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5660 |
|
Position
5 |
18.9240 |
46.5020 |
14.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6400 |
|
Position
6 |
20.5640 |
01:44.2600 |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
02:19.4130 |
|
Position
7 |
19.7040 |
43.8690 |
19.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0980 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1700 |
52.0220 |
18.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0510 |
|
Position
3 |
19.2630 |
42.4800 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4240 |
|
Position
4 |
21.3480 |
50.5680 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2590 |
|
Position
5 |
19.4560 |
43.4290 |
13.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7700 |
|
Position
6 |
21.5440 |
50.2610 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2960 |
|
Position
7 |
19.3180 |
43.1170 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7230 |
|
Position
8 |
24.3850 |
55.1870 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7220 |
|
Position
9 |
19.2510 |
43.6410 |
14.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7980 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7490 |
53.7440 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5810 |
|
Position
3 |
20.0320 |
46.6590 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8770 |
|
Position
4 |
19.9190 |
46.3160 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0710 |
|
Position
5 |
20.1150 |
48.7280 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9620 |
|
Position
6 |
18.8950 |
45.0570 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7250 |
|
Position
7 |
37.9440 |
01:02.6630 |
18.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:54.6980 |
|
Position
8 |
19.0740 |
44.2480 |
15.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2940 |
|
Position
9 |
39.2620 |
54.5210 |
18.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4160 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6430 |
46.0430 |
15.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8950 |
|
Position
3 |
19.0160 |
43.2920 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4440 |
|
Position
4 |
19.4320 |
43.3820 |
14.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6810 |
|
Position
5 |
29.9810 |
56.3000 |
21.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6240 |
|
Position
6 |
18.8020 |
46.6480 |
14.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5970 |
|
Position
7 |
20.7210 |
52.1420 |
15.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5340 |
|
Position
8 |
19.0230 |
45.4050 |
18.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8990 |
|
Position
9 |
18.4450 |
46.0440 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7140 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6730 |
56.6090 |
19.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1020 |
|
Position
3 |
19.9000 |
47.9780 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5370 |
|
Position
4 |
21.7960 |
44.9290 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0990 |
|
Position
5 |
20.7860 |
55.2920 |
17.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8020 |
|
Position
6 |
19.7880 |
48.3800 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3800 |
|
Position
7 |
20.1690 |
45.4180 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1860 |
|
Position
8 |
39.4500 |
59.1930 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8220 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5940 |
55.1670 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8090 |
|
Position
3 |
19.8390 |
46.5660 |
14.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1930 |
|
Position
4 |
20.7090 |
47.5350 |
23.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7020 |
|
Position
5 |
18.9470 |
45.8900 |
14.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8700 |
|
Position
6 |
30.5910 |
57.0100 |
16.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6400 |
|
Position
7 |
20.3040 |
01:05.1330 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7770 |
|
Position
8 |
18.6180 |
43.2430 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7680 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1110 |
01:00.1020 |
23.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7970 |
|
Position
3 |
20.2700 |
47.5410 |
15.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2490 |
|
Position
4 |
19.1940 |
53.2900 |
20.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1190 |
|
Position
5 |
19.9530 |
47.2100 |
13.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0350 |
|
Position
6 |
34.4660 |
51.7790 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1470 |
|
Position
7 |
18.8880 |
44.6170 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1470 |
|
Position
8 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:12.1610 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7720 |
51.6280 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0770 |
|
Position
3 |
18.8720 |
53.1800 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3170 |
|
Position
4 |
18.9230 |
47.1620 |
14.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7960 |
|
Position
5 |
20.0360 |
46.4630 |
42.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4920 |
|
Position
6 |
20.1390 |
58.6380 |
16.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7680 |
|
Position
7 |
20.7720 |
01:22.6130 |
15.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9720 |
|
Position
8 |
19.7050 |
46.5910 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1890 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.8870 |
56.1120 |
17.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1000 |
|
Position
3 |
20.3880 |
46.8260 |
14.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4090 |
|
Position
4 |
19.1150 |
44.4170 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4550 |
|
Position
5 |
21.8170 |
50.2970 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2490 |
|
Position
6 |
19.1470 |
43.5350 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9220 |
|
Position
7 |
33.3200 |
51.0090 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1560 |
|
Position
8 |
20.2460 |
47.1650 |
14.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7560 |
|
Position
9 |
38.0600 |
54.2980 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3660 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9460 |
01:04.3770 |
24.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1540 |
|
Position
3 |
19.7290 |
47.2400 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4440 |
|
Position
4 |
19.6910 |
45.5630 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6530 |
|
Position
5 |
25.2700 |
47.7110 |
23.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7200 |
|
Position
6 |
19.6170 |
44.3700 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3140 |
|
Position
7 |
19.8020 |
45.6470 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7500 |
|
Position
8 |
20.2390 |
56.9210 |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8730 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4410 |
58.6600 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9700 |
|
Position
3 |
20.6400 |
44.4230 |
14.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1640 |
|
Position
4 |
27.8220 |
55.2430 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0330 |
|
Position
5 |
21.2210 |
44.7820 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1270 |
|
Position
6 |
20.6400 |
48.9610 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9040 |
|
Position
7 |
20.3960 |
49.7730 |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1000 |
|
Position
8 |
20.2540 |
50.7420 |
17.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4650 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8890 |
01:01.1890 |
18.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9130 |
|
Position
3 |
19.1820 |
44.1110 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1600 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
19.0580 |
--.--- |
--.--- |
02:11.3200 |
|
Position
5 |
18.7220 |
48.2220 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3110 |
|
Position
6 |
41.2200 |
01:08.4800 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
02:10.2420 |
|
Position
7 |
19.4870 |
43.8290 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3480 |
|
Position
8 |
43.2760 |
01:09.0600 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
02:15.4190 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6490 |
52.6960 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8450 |
|
Position
3 |
20.0620 |
46.2180 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9090 |
|
Position
4 |
33.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:11.9100 |
|
Position
5 |
20.4430 |
45.9450 |
14.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3960 |
|
Position
6 |
27.1760 |
55.8550 |
20.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0330 |
|
Position
7 |
19.3230 |
46.6380 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8110 |
|
Position
8 |
25.5260 |
01:01.0000 |
19.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5920 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4770 |
53.2210 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2500 |
|
Position
3 |
20.2580 |
44.4210 |
14.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3880 |
|
Position
4 |
19.9700 |
45.4030 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2200 |
|
Position
5 |
28.1070 |
57.6340 |
15.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8680 |
|
Position
6 |
20.8100 |
46.7450 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7710 |
|
Position
7 |
25.6410 |
53.0980 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8460 |
|
Position
8 |
21.0250 |
47.5390 |
14.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0320 |
|
Position
9 |
33.2830 |
59.3940 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7340 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4720 |
01:00.0680 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8690 |
|
Position
3 |
22.0370 |
48.9650 |
16.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7180 |
|
Position
4 |
24.5150 |
01:02.3310 |
16.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6750 |
|
Position
5 |
21.6630 |
49.2260 |
15.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9130 |
|
Position
6 |
44.6910 |
01:01.5960 |
21.9990 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0790 |
|
Position
7 |
21.7120 |
50.5500 |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7050 |
|
Position
8 |
38.8080 |
01:03.4590 |
19.5270 |
--.--- |
--.--- |
02:01.8850 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4420 |
58.3750 |
20.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8820 |
|
Position
3 |
19.0760 |
44.0240 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6750 |
|
Position
4 |
18.5350 |
44.3440 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5250 |
|
Position
5 |
31.3710 |
53.6490 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7380 |
|
Position
6 |
18.9510 |
46.4410 |
14.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1240 |
|
Position
7 |
19.6590 |
46.2410 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9130 |
|
Position
8 |
26.9040 |
55.0120 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4570 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.8680 |
57.4700 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8290 |
|
Position
3 |
20.4180 |
48.1130 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6600 |
|
Position
4 |
23.6940 |
51.6490 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1940 |
|
Position
5 |
21.6570 |
45.6050 |
15.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3780 |
|
Position
6 |
27.8220 |
52.9120 |
26.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5190 |
|
Position
7 |
20.6060 |
49.9160 |
18.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4840 |
|
Position
8 |
20.2750 |
48.8780 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0290 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7980 |
45.8690 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7660 |
|
Position
3 |
19.5390 |
46.5530 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7020 |
|
Position
4 |
25.9420 |
51.2920 |
19.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8730 |
|
Position
5 |
24.5420 |
01:01.5180 |
22.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6080 |
|
Position
6 |
19.9990 |
44.5580 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3740 |
|
Position
7 |
20.8240 |
52.4940 |
15.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6950 |
|
Position
8 |
20.9740 |
44.6800 |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8730 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.1000 |
48.3370 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2390 |
|
Position
3 |
19.6770 |
44.6340 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2690 |
|
Position
4 |
22.9560 |
50.0820 |
16.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5090 |
|
Position
5 |
19.5390 |
47.7040 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4270 |
|
Position
6 |
23.7690 |
54.8010 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8080 |
|
Position
7 |
23.2890 |
54.2060 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6680 |
|
Position
8 |
20.7050 |
01:21.2320 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
02:00.5910 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1860 |
57.8560 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7750 |
|
Position
3 |
20.4680 |
44.5860 |
14.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6880 |
|
Position
4 |
23.6440 |
50.1370 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4660 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
15.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6510 |
|
Position
6 |
19.9130 |
44.4180 |
15.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6480 |
|
Position
7 |
20.1880 |
44.5820 |
14.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2090 |
|
Position
8 |
26.1060 |
57.4160 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5290 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6070 |
47.1750 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7970 |
|
Position
3 |
21.1810 |
46.7360 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4640 |
|
Position
4 |
40.9200 |
01:12.2980 |
33.6880 |
--.--- |
--.--- |
02:21.4170 |
|
Position
5 |
19.8080 |
48.0570 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0630 |
|
Position
6 |
31.7750 |
01:04.1010 |
20.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:58.4730 |
|
Position
7 |
21.9230 |
45.7360 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6910 |
|
Position
8 |
32.6170 |
01:02.4280 |
27.4410 |
--.--- |
--.--- |
02:01.9340 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9020 |
46.0130 |
15.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0330 |
|
Position
3 |
19.5770 |
45.9320 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3180 |
|
Position
4 |
20.9230 |
47.9420 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8810 |
|
Position
5 |
29.7050 |
01:03.2060 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5630 |
|
Position
6 |
19.3770 |
44.2170 |
14.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1770 |
|
Position
7 |
19.5310 |
46.8200 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4840 |
|
Position
8 |
40.2040 |
01:51.7220 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
02:47.1600 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7430 |
01:21.0120 |
19.9620 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9070 |
|
Position
3 |
20.1480 |
50.1710 |
15.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7640 |
|
Position
4 |
20.7580 |
46.6500 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8870 |
|
Position
5 |
33.6560 |
01:14.7820 |
25.7320 |
--.--- |
--.--- |
02:19.6600 |
|
Position
6 |
19.7040 |
01:47.9140 |
23.3760 |
--.--- |
--.--- |
02:36.5210 |
|
Position
7 |
21.2630 |
01:00.5060 |
20.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9150 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8380 |
01:02.3090 |
18.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9200 |
|
Position
3 |
21.4040 |
46.4420 |
15.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8120 |
|
Position
4 |
21.5320 |
48.2000 |
15.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2300 |
|
Position
5 |
34.3520 |
01:01.9120 |
16.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8240 |
|
Position
6 |
20.3330 |
01:07.3420 |
17.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1000 |
|
Position
7 |
21.9090 |
53.3140 |
18.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4390 |
|
Position
8 |
20.4890 |
48.6040 |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9070 |