INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - KTM Junior Practice 2
#1 Paityn Fritchen
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.9320 |
43.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
56.8210 |
48.8790 |
42.1400 |
--.--- |
--.--- |
02:24.5090 |
|
Position
3 |
53.2100 |
32.2460 |
42.7700 |
--.--- |
--.--- |
02:07.4010 |
|
Position
4 |
46.6970 |
31.4350 |
39.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:59.7110 |
|
Position
5 |
49.5990 |
30.0700 |
40.0560 |
--.--- |
--.--- |
02:03.1990 |
|
Position
6 |
46.3480 |
47.6840 |
39.5720 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9900 |
#2 Mikah Carpenter
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.0220 |
29.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.1810 |
21.2410 |
31.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6320 |
|
Position
3 |
38.0640 |
20.0970 |
30.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6220 |
|
Position
4 |
38.0010 |
21.4700 |
29.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5530 |
|
Position
5 |
36.5680 |
21.8120 |
31.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6350 |
|
Position
6 |
34.8720 |
21.0950 |
31.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8630 |
|
Position
7 |
35.7310 |
20.5120 |
30.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4180 |
|
Position
8 |
34.4190 |
20.6370 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3160 |
#3 Tayten Finkenthal
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6340 |
35.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.7160 |
24.9890 |
37.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9270 |
|
Position
3 |
41.9240 |
23.0850 |
33.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4770 |
|
Position
4 |
42.0870 |
23.6190 |
33.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9170 |
|
Position
5 |
39.6850 |
25.2700 |
34.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9570 |
|
Position
6 |
43.4940 |
23.2550 |
36.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7960 |
|
Position
7 |
01:23.9520 |
25.5930 |
36.9140 |
--.--- |
--.--- |
02:24.5710 |
#4 Trace Martin
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1730 |
39.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.5700 |
25.1700 |
37.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9180 |
|
Position
3 |
43.8430 |
24.8140 |
34.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3680 |
|
Position
4 |
42.8740 |
25.4200 |
35.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3910 |
|
Position
5 |
42.2760 |
24.1190 |
40.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3360 |
|
Position
6 |
43.0460 |
24.7430 |
36.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5100 |
|
Position
7 |
38.9690 |
24.4740 |
35.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6010 |
#5 Maxwell Price
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.9420 |
49.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
55.1280 |
30.3420 |
48.8160 |
--.--- |
--.--- |
02:17.3040 |
|
Position
3 |
55.3440 |
29.0780 |
46.0000 |
--.--- |
--.--- |
02:09.8710 |
|
Position
4 |
53.5160 |
30.2110 |
48.3180 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7850 |
|
Position
5 |
55.1610 |
31.0130 |
46.2550 |
--.--- |
--.--- |
02:14.0600 |
|
Position
6 |
50.9730 |
30.9420 |
45.0230 |
--.--- |
--.--- |
02:12.9670 |
#6 Tavish Hardman
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8770 |
42.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.5970 |
31.0430 |
40.8600 |
--.--- |
--.--- |
02:03.5830 |
|
Position
3 |
47.2490 |
27.8910 |
38.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7340 |
|
Position
4 |
47.5470 |
27.1770 |
38.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1740 |
|
Position
5 |
43.7480 |
25.5970 |
38.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3580 |
|
Position
6 |
47.4610 |
24.6130 |
38.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7320 |
#10 Henry Deel
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.1000 |
38.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.3870 |
27.4370 |
37.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4630 |
|
Position
3 |
44.0950 |
24.9460 |
38.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9780 |
|
Position
4 |
40.2860 |
25.4670 |
36.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3730 |
|
Position
5 |
44.2300 |
26.5410 |
38.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5130 |
|
Position
6 |
40.1470 |
26.4140 |
36.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4380 |
|
Position
7 |
43.3730 |
26.9160 |
34.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8590 |
#11 Bryar Horton
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6300 |
38.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.6910 |
29.9600 |
35.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4650 |
|
Position
3 |
42.9720 |
26.6650 |
36.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8110 |
|
Position
4 |
43.9370 |
26.1930 |
36.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9870 |
|
Position
5 |
41.0020 |
25.5700 |
37.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8430 |
|
Position
6 |
43.5900 |
26.1090 |
38.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4300 |
|
Position
7 |
41.9340 |
28.8670 |
36.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1530 |
#12 Jayden Adams
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1140 |
36.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.4690 |
23.7580 |
32.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7200 |
|
Position
3 |
38.9440 |
22.6750 |
32.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8420 |
|
Position
4 |
37.0630 |
24.1120 |
33.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3230 |
|
Position
5 |
40.3560 |
22.2190 |
34.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4410 |
|
Position
6 |
43.1370 |
23.4390 |
33.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9200 |
|
Position
7 |
51.6410 |
22.2220 |
34.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6340 |
#13 William Whyte
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0260 |
39.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
47.3530 |
26.4210 |
37.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2670 |
|
Position
3 |
41.7300 |
24.5660 |
38.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4470 |
|
Position
4 |
51.9160 |
25.9490 |
38.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:58.2040 |
|
Position
5 |
44.5900 |
25.9510 |
36.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4130 |
|
Position
6 |
43.6190 |
25.6820 |
36.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0770 |
|
Position
7 |
46.5780 |
28.1160 |
36.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4590 |
#14 Preston Ross
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2920 |
36.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
54.9400 |
23.9780 |
35.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:59.2020 |
|
Position
3 |
37.8960 |
22.0720 |
35.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5910 |
|
Position
4 |
36.5900 |
22.5360 |
34.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4240 |
|
Position
5 |
41.2960 |
23.3870 |
32.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3590 |
|
Position
6 |
39.8220 |
23.3870 |
34.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8680 |
|
Position
7 |
37.6730 |
22.5610 |
33.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6320 |
#15 Bryan Despres
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6500 |
38.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.1550 |
25.7950 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1940 |
|
Position
3 |
42.8130 |
25.9940 |
37.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8460 |
|
Position
4 |
42.6170 |
26.3610 |
37.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3340 |
|
Position
5 |
41.1570 |
25.2700 |
35.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3500 |
|
Position
6 |
45.4970 |
24.9010 |
37.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2290 |
|
Position
7 |
40.4710 |
26.8190 |
37.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6580 |
#7 Connor Calnan
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8750 |
36.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.6350 |
27.1500 |
34.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9640 |
|
Position
3 |
43.9410 |
23.8670 |
39.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8430 |
|
Position
4 |
43.9610 |
24.8160 |
34.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3310 |
|
Position
5 |
42.1660 |
24.4190 |
36.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5480 |
|
Position
6 |
43.8760 |
23.6450 |
37.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6610 |
|
Position
7 |
45.5710 |
25.4970 |
38.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0520 |
#9 Connor Fitzhugh
KTM 50 SX
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.5510 |
40.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.8040 |
28.8980 |
43.3650 |
--.--- |
--.--- |
02:01.7780 |
|
Position
3 |
46.9240 |
27.9470 |
43.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:55.0490 |
|
Position
4 |
48.8780 |
32.0920 |
42.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6260 |
|
Position
5 |
44.6290 |
30.9130 |
43.0610 |
--.--- |
--.--- |
02:02.2120 |
|
Position
6 |
44.9740 |
29.5490 |
43.6940 |
--.--- |
--.--- |
02:01.6560 |