#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.5920 |
19.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3320 |
15.4620 |
18.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0110 |
|
Position
3 |
24.2780 |
15.5030 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
57.8590 |
|
Position
4 |
25.4020 |
14.4720 |
17.0340 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
|
Position
5 |
31.0510 |
22.2940 |
24.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9710 |
|
Position
6 |
25.3090 |
14.9180 |
17.3330 |
--.--- |
--.--- |
56.4980 |
|
Position
7 |
28.2040 |
16.3890 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6140 |
|
Position
8 |
24.7430 |
14.5500 |
20.8490 |
--.--- |
--.--- |
58.3450 |
|
Position
9 |
28.7780 |
21.0600 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9060 |
|
Position
10 |
24.1930 |
15.2620 |
17.3370 |
--.--- |
--.--- |
58.6430 |
|
Position
11 |
25.3590 |
15.1920 |
17.8930 |
--.--- |
--.--- |
59.2440 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5470 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1510 |
15.0980 |
18.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4600 |
|
Position
3 |
25.7670 |
18.1230 |
52.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0400 |
|
Position
4 |
24.8200 |
16.1370 |
18.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8080 |
|
Position
5 |
26.5660 |
17.8520 |
23.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9560 |
|
Position
6 |
25.7440 |
15.7020 |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6200 |
|
Position
7 |
39.1900 |
19.7670 |
24.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7470 |
|
Position
8 |
26.3890 |
15.6870 |
18.2550 |
--.--- |
--.--- |
58.1100 |
|
Position
9 |
37.8790 |
17.1530 |
17.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9580 |
|
Position
10 |
36.1790 |
24.9380 |
27.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7880 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2380 |
23.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2770 |
14.8770 |
22.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1730 |
|
Position
3 |
26.2830 |
15.0130 |
16.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2770 |
|
Position
4 |
28.7660 |
16.9950 |
19.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3070 |
|
Position
5 |
26.4860 |
15.2340 |
16.4470 |
--.--- |
--.--- |
56.5760 |
|
Position
6 |
25.3190 |
15.1580 |
18.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.8230 |
|
Position
7 |
33.5640 |
16.9520 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0520 |
|
Position
8 |
23.9080 |
15.7980 |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
9 |
28.4020 |
18.7230 |
47.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6510 |
|
Position
10 |
24.7070 |
14.6510 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
54.8160 |
|
Position
11 |
33.2400 |
25.9880 |
30.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7860 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.6990 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8680 |
15.9870 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0470 |
|
Position
3 |
25.4440 |
16.4030 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7580 |
|
Position
4 |
24.7180 |
16.0570 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6110 |
|
Position
5 |
29.3020 |
28.8190 |
20.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6210 |
|
Position
6 |
26.0970 |
17.5420 |
32.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3760 |
|
Position
7 |
26.2480 |
16.7110 |
44.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5660 |
|
Position
8 |
27.4160 |
21.8900 |
26.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7400 |
|
Position
9 |
24.9090 |
15.3730 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3450 |
|
Position
10 |
57.6250 |
26.9560 |
35.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:58.8520 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3690 |
20.3820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0850 |
14.9340 |
01:51.7110 |
--.--- |
--.--- |
02:25.2350 |
|
Position
3 |
25.7260 |
15.4780 |
19.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
|
Position
4 |
25.9130 |
14.8160 |
18.4110 |
--.--- |
--.--- |
59.5100 |
|
Position
5 |
25.6580 |
15.5890 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
|
Position
6 |
39.9530 |
19.2810 |
21.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2480 |
|
Position
7 |
24.9340 |
15.1330 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
58.5280 |
|
Position
8 |
32.6000 |
21.9250 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1850 |
|
Position
9 |
24.0470 |
15.3510 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
|
Position
10 |
26.5020 |
22.0320 |
31.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0570 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.8730 |
28.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3460 |
16.2810 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
|
Position
3 |
41.7410 |
22.4760 |
29.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5640 |
|
Position
4 |
26.3610 |
15.7690 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1210 |
|
Position
5 |
50.7010 |
38.6380 |
38.4470 |
--.--- |
--.--- |
02:04.8180 |
|
Position
6 |
25.8710 |
16.0370 |
18.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
7 |
37.7530 |
25.3400 |
33.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6300 |
|
Position
8 |
25.8820 |
15.5180 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
58.9510 |
|
Position
9 |
48.2240 |
24.6890 |
31.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6800 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0380 |
19.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8050 |
17.3190 |
22.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0440 |
|
Position
3 |
24.4510 |
16.0540 |
17.1340 |
--.--- |
--.--- |
56.4560 |
|
Position
4 |
32.2620 |
22.9960 |
22.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8960 |
|
Position
5 |
25.3070 |
15.5650 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
58.5760 |
|
Position
6 |
26.0930 |
15.3900 |
17.2780 |
--.--- |
--.--- |
57.6860 |
|
Position
7 |
35.9770 |
20.9970 |
26.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3770 |
|
Position
8 |
24.4200 |
14.4740 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
|
Position
9 |
36.1950 |
21.7710 |
24.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8910 |
|
Position
10 |
26.6990 |
33.7770 |
29.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1650 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.8820 |
20.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.3510 |
16.8370 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9480 |
|
Position
3 |
25.6620 |
21.7970 |
39.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8210 |
|
Position
4 |
26.0370 |
16.3290 |
18.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5170 |
|
Position
5 |
30.1020 |
16.5740 |
25.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0360 |
|
Position
6 |
26.5890 |
16.8410 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5030 |
|
Position
7 |
33.9100 |
16.8610 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0780 |
|
Position
8 |
25.9380 |
15.7520 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2310 |
|
Position
9 |
31.1530 |
17.3320 |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0160 |
|
Position
10 |
26.3360 |
14.9920 |
16.7540 |
--.--- |
--.--- |
56.0950 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9520 |
22.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8050 |
15.0950 |
18.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2330 |
|
Position
3 |
25.7070 |
15.9650 |
18.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4920 |
|
Position
4 |
26.1930 |
20.1720 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7650 |
|
Position
5 |
25.1700 |
16.3950 |
17.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4750 |
|
Position
6 |
46.1830 |
25.3460 |
32.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8300 |
|
Position
7 |
25.3680 |
15.7120 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
59.6440 |
|
Position
8 |
25.7680 |
15.3180 |
17.3600 |
--.--- |
--.--- |
56.3290 |
|
Position
9 |
24.7500 |
15.6950 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
55.9020 |
|
Position
10 |
37.1450 |
20.7720 |
22.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8580 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.3300 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7150 |
15.4820 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7490 |
|
Position
3 |
26.1350 |
15.5160 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
59.1990 |
|
Position
4 |
41.3690 |
16.4850 |
21.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7770 |
|
Position
5 |
25.1500 |
15.1390 |
17.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5830 |
|
Position
6 |
41.8800 |
18.7480 |
20.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2560 |
|
Position
7 |
25.8760 |
16.6840 |
30.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
|
Position
8 |
26.2100 |
15.5510 |
17.6340 |
--.--- |
--.--- |
56.5690 |
|
Position
9 |
45.1230 |
25.2060 |
42.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0850 |
|
Position
10 |
24.5520 |
14.9500 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
59.8100 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2970 |
53.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7750 |
15.0050 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
57.0860 |
|
Position
3 |
27.3010 |
24.2080 |
23.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9320 |
|
Position
4 |
25.0180 |
15.5890 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6200 |
|
Position
5 |
26.3980 |
16.7690 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1510 |
|
Position
6 |
24.4790 |
14.8980 |
18.6490 |
--.--- |
--.--- |
56.8820 |
|
Position
7 |
28.4540 |
16.3570 |
31.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5840 |
|
Position
8 |
24.5260 |
15.1620 |
16.9290 |
--.--- |
--.--- |
59.1400 |
|
Position
9 |
29.2300 |
15.5300 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7440 |
|
Position
10 |
25.7400 |
15.1920 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0360 |
30.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2490 |
16.0610 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5550 |
|
Position
3 |
27.4510 |
15.6900 |
20.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8050 |
|
Position
4 |
40.1640 |
17.3140 |
41.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4490 |
|
Position
5 |
26.3810 |
14.6220 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3970 |
|
Position
6 |
27.8670 |
19.6330 |
27.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7960 |
|
Position
7 |
24.5430 |
15.2500 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
8 |
25.7380 |
14.9350 |
17.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0340 |
|
Position
9 |
40.5540 |
21.9080 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9420 |
|
Position
10 |
26.5290 |
15.4750 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
57.7880 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0520 |
24.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.2460 |
15.3690 |
22.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0590 |
|
Position
3 |
42.4710 |
27.1150 |
20.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6040 |
|
Position
4 |
25.8970 |
15.0130 |
17.5230 |
--.--- |
--.--- |
56.8700 |
|
Position
5 |
55.5720 |
25.7900 |
32.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3540 |
|
Position
6 |
25.5710 |
14.5450 |
17.6440 |
--.--- |
--.--- |
56.6040 |
|
Position
7 |
50.3100 |
28.0410 |
29.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8890 |
|
Position
8 |
25.8320 |
14.6680 |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
58.3080 |
|
Position
9 |
55.0620 |
32.4050 |
31.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4590 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4950 |
20.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1700 |
16.0870 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
57.7880 |
|
Position
3 |
24.8690 |
15.9340 |
17.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9600 |
|
Position
4 |
24.7630 |
16.3190 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0500 |
|
Position
5 |
25.6450 |
15.9900 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0870 |
|
Position
6 |
51.2790 |
37.9140 |
02:00.9260 |
--.--- |
--.--- |
03:26.3730 |
|
Position
7 |
26.4610 |
15.2340 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7580 |
|
Position
8 |
34.6480 |
19.4240 |
33.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4310 |
|
Position
9 |
26.1350 |
15.2030 |
17.8420 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3060 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5770 |
15.6280 |
17.9200 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
|
Position
3 |
24.9480 |
15.4620 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7170 |
|
Position
4 |
24.9730 |
14.6680 |
17.7640 |
--.--- |
--.--- |
59.5040 |
|
Position
5 |
33.5560 |
25.1980 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7310 |
|
Position
6 |
25.9970 |
15.4260 |
16.9550 |
--.--- |
--.--- |
57.5790 |
|
Position
7 |
31.1880 |
20.9480 |
01:17.8320 |
--.--- |
--.--- |
02:08.5880 |
|
Position
8 |
24.8610 |
15.3490 |
18.0880 |
--.--- |
--.--- |
57.5310 |
|
Position
9 |
35.3910 |
21.2650 |
30.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1740 |
|
Position
10 |
25.0790 |
16.0160 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4350 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0900 |
22.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1850 |
15.2160 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
57.7850 |
|
Position
3 |
25.5010 |
14.8030 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
57.3790 |
|
Position
4 |
28.7040 |
20.9060 |
01:01.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8180 |
|
Position
5 |
25.0790 |
16.8330 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1310 |
|
Position
6 |
24.4550 |
14.9480 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
54.7930 |
|
Position
7 |
25.4570 |
14.8650 |
18.5410 |
--.--- |
--.--- |
58.2190 |
|
Position
8 |
24.4790 |
15.5400 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
57.6910 |
|
Position
9 |
31.4160 |
18.9880 |
23.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6810 |
|
Position
10 |
25.8950 |
14.1540 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
59.3660 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.6240 |
23.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7330 |
16.5600 |
18.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
|
Position
3 |
25.4640 |
15.8410 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
|
Position
4 |
33.4850 |
17.1850 |
21.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6550 |
|
Position
5 |
26.9360 |
15.9280 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
59.6590 |
|
Position
6 |
25.7150 |
15.9630 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
|
Position
7 |
34.6570 |
19.6920 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3540 |
|
Position
8 |
26.5170 |
15.9630 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
58.5290 |
|
Position
9 |
31.9290 |
18.4590 |
21.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
|
Position
10 |
26.4800 |
16.0730 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
59.2740 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1800 |
23.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7010 |
16.5970 |
35.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4430 |
|
Position
3 |
28.8530 |
27.9210 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3710 |
|
Position
4 |
25.6570 |
15.6580 |
19.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5440 |
|
Position
5 |
26.6280 |
16.6090 |
19.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9340 |
|
Position
6 |
26.9510 |
15.5940 |
31.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
|
Position
7 |
41.6530 |
36.7940 |
01:11.4200 |
--.--- |
--.--- |
02:30.5180 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1200 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0130 |
17.0100 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
|
Position
3 |
24.7410 |
15.5890 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
|
Position
4 |
33.5700 |
16.2570 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8810 |
|
Position
5 |
24.1040 |
15.1070 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6450 |
|
Position
6 |
35.4520 |
22.5480 |
20.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8210 |
|
Position
7 |
28.8550 |
16.6640 |
19.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8490 |
|
Position
8 |
25.4630 |
16.0660 |
17.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8220 |
|
Position
9 |
31.9220 |
20.4920 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6290 |
|
Position
10 |
27.9260 |
16.3910 |
21.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1010 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2930 |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5290 |
16.4350 |
18.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2870 |
|
Position
3 |
28.5790 |
33.4530 |
30.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4390 |
|
Position
4 |
26.1570 |
16.0190 |
40.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5630 |
|
Position
5 |
26.3720 |
16.5100 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
58.3040 |
|
Position
6 |
49.6650 |
20.5780 |
29.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2640 |
|
Position
7 |
27.5780 |
16.2570 |
22.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
|
Position
8 |
25.4170 |
16.7750 |
19.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3800 |
|
Position
9 |
31.7930 |
17.3250 |
25.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1870 |
|
Position
10 |
24.8090 |
16.2320 |
17.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6780 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.8070 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.3190 |
16.4520 |
20.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1980 |
|
Position
3 |
33.8960 |
17.3260 |
21.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1850 |
|
Position
4 |
25.4100 |
16.1100 |
18.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5170 |
|
Position
5 |
26.5410 |
16.7090 |
32.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2650 |
|
Position
6 |
26.6010 |
15.2690 |
18.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8430 |
|
Position
7 |
38.8970 |
26.2180 |
27.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8790 |
|
Position
8 |
26.5410 |
15.1210 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2320 |
|
Position
9 |
41.4960 |
20.6550 |
26.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9280 |
|
Position
10 |
25.4990 |
16.5720 |
21.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9670 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0780 |
25.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6380 |
17.2460 |
22.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1830 |
|
Position
3 |
25.4870 |
14.7690 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0750 |
|
Position
4 |
24.3800 |
15.6830 |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
58.3520 |
|
Position
5 |
39.9850 |
18.0090 |
21.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3570 |
|
Position
6 |
25.5060 |
15.5610 |
01:11.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3050 |
|
Position
7 |
25.5120 |
15.6890 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3070 |
|
Position
8 |
34.0240 |
18.2140 |
19.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2400 |
|
Position
9 |
25.3410 |
15.1430 |
17.5020 |
--.--- |
--.--- |
57.3550 |
|
Position
10 |
45.3790 |
29.2600 |
25.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0050 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.9230 |
23.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2450 |
15.8090 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5330 |
|
Position
3 |
27.4530 |
16.2200 |
18.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8380 |
|
Position
4 |
43.3530 |
19.4450 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2580 |
|
Position
5 |
25.7560 |
15.6270 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
58.4310 |
|
Position
6 |
33.2060 |
18.8340 |
23.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3300 |
|
Position
7 |
27.6020 |
16.5470 |
17.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
|
Position
8 |
35.3530 |
22.5970 |
35.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8700 |
|
Position
9 |
25.7100 |
15.9760 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
59.9310 |
|
Position
10 |
38.8470 |
18.6470 |
18.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0770 |