#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8180 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.5310 |
15.9530 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0090 |
|
Position
3 |
25.6340 |
15.4140 |
19.1270 |
--.--- |
--.--- |
56.9290 |
|
Position
4 |
36.3860 |
15.5690 |
18.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2570 |
|
Position
5 |
23.9950 |
14.9180 |
17.2130 |
--.--- |
--.--- |
59.0330 |
|
Position
6 |
27.8430 |
19.7850 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0560 |
|
Position
7 |
24.2790 |
15.7500 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
57.1270 |
|
Position
8 |
25.5840 |
15.3420 |
17.4520 |
--.--- |
--.--- |
58.4420 |
|
Position
9 |
36.2300 |
16.5130 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9420 |
|
Position
10 |
24.4570 |
15.1700 |
18.2550 |
--.--- |
--.--- |
59.3540 |
|
Position
11 |
30.5930 |
17.6120 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6650 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1510 |
30.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6420 |
15.9830 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4090 |
|
Position
3 |
27.0970 |
15.0720 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
59.8580 |
|
Position
4 |
25.8640 |
15.3130 |
16.9050 |
--.--- |
--.--- |
56.0520 |
|
Position
5 |
34.4250 |
25.5830 |
18.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1730 |
|
Position
6 |
26.0610 |
15.2550 |
18.3100 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
|
Position
7 |
24.6670 |
14.9770 |
18.9710 |
--.--- |
--.--- |
57.4700 |
|
Position
8 |
33.3990 |
22.5840 |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3500 |
|
Position
9 |
24.4280 |
15.6650 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7730 |
|
Position
10 |
37.6140 |
23.9830 |
37.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6170 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.1690 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.7280 |
15.6780 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
56.9760 |
|
Position
3 |
24.8260 |
15.1740 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
59.8160 |
|
Position
4 |
26.1300 |
17.9170 |
23.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6790 |
|
Position
5 |
25.7210 |
14.7100 |
18.2420 |
--.--- |
--.--- |
59.7050 |
|
Position
6 |
30.6560 |
16.3950 |
42.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6290 |
|
Position
7 |
24.5150 |
15.6870 |
18.0260 |
--.--- |
--.--- |
54.6890 |
|
Position
8 |
36.7180 |
18.6350 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8090 |
|
Position
9 |
25.3220 |
15.4160 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
54.6190 |
|
Position
10 |
26.0910 |
17.5590 |
42.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7150 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.0630 |
21.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.7800 |
16.8830 |
20.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
3 |
26.4270 |
16.1350 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
|
Position
4 |
26.6420 |
14.8940 |
18.9760 |
--.--- |
--.--- |
56.6660 |
|
Position
5 |
24.7530 |
15.4630 |
18.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3570 |
|
Position
6 |
25.5460 |
15.9460 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |
|
Position
7 |
26.7680 |
15.3850 |
18.4190 |
--.--- |
--.--- |
57.5430 |
|
Position
8 |
45.1690 |
30.9680 |
21.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9330 |
|
Position
9 |
24.4790 |
15.6270 |
37.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3520 |
|
Position
10 |
25.5470 |
15.6130 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0880 |
24.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8150 |
14.5290 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
59.3930 |
|
Position
3 |
34.6250 |
19.7830 |
21.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7220 |
|
Position
4 |
26.9330 |
14.8770 |
21.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
|
Position
5 |
25.8700 |
14.2750 |
21.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4390 |
|
Position
6 |
25.0200 |
19.0000 |
21.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5920 |
|
Position
7 |
24.7190 |
14.7330 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
58.4300 |
|
Position
8 |
25.2940 |
14.1940 |
17.1400 |
--.--- |
--.--- |
57.8230 |
|
Position
9 |
44.2140 |
29.0770 |
20.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9210 |
|
Position
10 |
26.1230 |
15.7120 |
18.3320 |
--.--- |
--.--- |
57.3410 |
|
Position
11 |
45.3680 |
22.8030 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9480 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.3420 |
23.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8350 |
16.6480 |
17.8440 |
--.--- |
--.--- |
59.2710 |
|
Position
3 |
25.0400 |
18.0660 |
32.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7110 |
|
Position
4 |
26.4670 |
15.3930 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5180 |
|
Position
5 |
40.9100 |
34.7450 |
30.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3970 |
|
Position
6 |
24.9390 |
16.6090 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
|
Position
7 |
41.3680 |
19.4070 |
22.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6850 |
|
Position
8 |
27.5900 |
22.8620 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7000 |
|
Position
9 |
34.6250 |
24.0410 |
33.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8990 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.0810 |
23.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4780 |
16.1110 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8290 |
|
Position
3 |
26.3420 |
19.5650 |
24.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4400 |
|
Position
4 |
29.7230 |
16.7690 |
22.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4430 |
|
Position
5 |
26.6890 |
16.2120 |
23.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5200 |
|
Position
6 |
23.9430 |
14.9500 |
18.1760 |
--.--- |
--.--- |
59.4310 |
|
Position
7 |
25.0650 |
15.6110 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
57.7470 |
|
Position
8 |
35.3650 |
18.3050 |
23.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0710 |
|
Position
9 |
25.5590 |
14.7630 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
55.1280 |
|
Position
10 |
49.5720 |
20.6370 |
37.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7280 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2410 |
23.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4770 |
17.4990 |
20.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3560 |
|
Position
3 |
27.1510 |
15.6040 |
20.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0180 |
|
Position
4 |
25.2530 |
15.9010 |
17.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
5 |
35.5900 |
23.4310 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4180 |
|
Position
6 |
26.0100 |
14.8230 |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
55.4070 |
|
Position
7 |
35.4520 |
18.8450 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1950 |
|
Position
8 |
26.1860 |
15.4260 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
57.0320 |
|
Position
9 |
32.3080 |
21.3600 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9460 |
|
Position
10 |
23.6890 |
15.8140 |
17.7340 |
--.--- |
--.--- |
56.7350 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.5230 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0510 |
16.0400 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5040 |
|
Position
3 |
25.6580 |
16.2050 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
|
Position
4 |
35.7410 |
16.6920 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0360 |
|
Position
5 |
25.0750 |
15.3690 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0340 |
|
Position
6 |
26.9200 |
15.4170 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
57.2260 |
|
Position
7 |
43.5660 |
29.3610 |
24.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5580 |
|
Position
8 |
24.7140 |
16.2050 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3660 |
|
Position
9 |
25.6060 |
14.9330 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3700 |
|
Position
10 |
24.7760 |
15.8720 |
17.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3400 |
|
Position
11 |
25.3540 |
15.9210 |
17.4890 |
--.--- |
--.--- |
58.3380 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.0900 |
23.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6820 |
14.3870 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6310 |
|
Position
3 |
44.7700 |
16.7710 |
20.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8910 |
|
Position
4 |
24.7640 |
15.4780 |
17.7960 |
--.--- |
--.--- |
58.9920 |
|
Position
5 |
31.3000 |
18.1760 |
37.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2590 |
|
Position
6 |
25.7530 |
15.2440 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
|
Position
7 |
36.1810 |
16.2840 |
17.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7910 |
|
Position
8 |
26.1560 |
15.4460 |
17.8800 |
--.--- |
--.--- |
56.3760 |
|
Position
9 |
45.5770 |
16.4140 |
29.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4260 |
|
Position
10 |
26.5020 |
15.4340 |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
57.6510 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2730 |
23.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8910 |
14.6900 |
19.3930 |
--.--- |
--.--- |
57.7650 |
|
Position
3 |
25.3310 |
15.2640 |
18.3880 |
--.--- |
--.--- |
58.0780 |
|
Position
4 |
25.2580 |
14.6910 |
18.2850 |
--.--- |
--.--- |
56.9290 |
|
Position
5 |
32.6890 |
18.3510 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6800 |
|
Position
6 |
25.8720 |
15.6770 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3030 |
|
Position
7 |
35.2060 |
22.5570 |
22.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2610 |
|
Position
8 |
25.0530 |
17.0820 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0110 |
|
Position
9 |
25.3160 |
15.5780 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
59.0410 |
|
Position
10 |
25.0540 |
15.6870 |
17.7280 |
--.--- |
--.--- |
59.2390 |
|
Position
11 |
28.1470 |
23.3890 |
21.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4470 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.9160 |
30.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8120 |
14.9450 |
52.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0480 |
|
Position
3 |
29.0200 |
19.6970 |
27.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6540 |
|
Position
4 |
26.7400 |
15.9900 |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
58.5410 |
|
Position
5 |
27.0620 |
21.1510 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
|
Position
6 |
24.4510 |
16.0030 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
57.5310 |
|
Position
7 |
44.0360 |
18.7300 |
23.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4080 |
|
Position
8 |
26.0800 |
15.3900 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1250 |
|
Position
9 |
25.6580 |
15.5060 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
57.8400 |
|
Position
10 |
40.8450 |
18.7710 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3750 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4800 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2750 |
14.6100 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
55.6820 |
|
Position
3 |
44.0710 |
25.5660 |
01:16.6860 |
--.--- |
--.--- |
02:26.2150 |
|
Position
4 |
24.4070 |
34.9430 |
31.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6950 |
|
Position
5 |
24.8040 |
15.5160 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
58.0740 |
|
Position
6 |
44.4170 |
25.0820 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1910 |
|
Position
7 |
25.4330 |
15.0590 |
17.8780 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
|
Position
8 |
46.5580 |
23.4710 |
27.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7330 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7890 |
18.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9630 |
14.9340 |
17.4840 |
--.--- |
--.--- |
58.8180 |
|
Position
3 |
43.8390 |
36.6450 |
31.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9810 |
|
Position
4 |
24.3330 |
16.1420 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
58.6060 |
|
Position
5 |
32.2390 |
17.2320 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3830 |
|
Position
6 |
26.4990 |
15.9130 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
59.5470 |
|
Position
7 |
41.9100 |
17.2460 |
01:31.4480 |
--.--- |
--.--- |
02:32.4300 |
|
Position
8 |
26.7170 |
14.5640 |
17.6380 |
--.--- |
--.--- |
57.1760 |
|
Position
9 |
26.8250 |
15.0870 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
59.8340 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2890 |
21.9860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5910 |
16.2310 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3200 |
|
Position
3 |
26.8120 |
15.6760 |
17.6280 |
--.--- |
--.--- |
59.2980 |
|
Position
4 |
34.3820 |
17.4520 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3220 |
|
Position
5 |
25.2180 |
15.2800 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
59.3620 |
|
Position
6 |
30.3730 |
21.5890 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3750 |
|
Position
7 |
24.8500 |
14.8630 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5430 |
|
Position
8 |
25.4280 |
15.1390 |
17.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0370 |
|
Position
9 |
32.7440 |
20.7020 |
23.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0220 |
|
Position
10 |
25.0790 |
14.9690 |
18.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3470 |
|
Position
11 |
38.8150 |
22.0450 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0550 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7470 |
24.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.6320 |
16.7210 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0940 |
|
Position
3 |
25.0560 |
14.8390 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8580 |
|
Position
4 |
32.4300 |
19.5800 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3940 |
|
Position
5 |
25.7910 |
14.5510 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6140 |
|
Position
6 |
24.3010 |
14.1710 |
17.9790 |
--.--- |
--.--- |
59.0170 |
|
Position
7 |
25.8700 |
15.1820 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
59.3440 |
|
Position
8 |
29.7610 |
19.0290 |
21.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2610 |
|
Position
9 |
24.4490 |
15.1550 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
|
Position
10 |
28.1750 |
16.7810 |
22.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0940 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.8590 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1380 |
15.3080 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
57.2640 |
|
Position
3 |
25.6690 |
15.9220 |
25.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5030 |
|
Position
4 |
26.9330 |
15.4630 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
|
Position
5 |
33.9790 |
18.5200 |
18.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7080 |
|
Position
6 |
25.2290 |
14.7950 |
18.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
|
Position
7 |
30.9440 |
21.6700 |
28.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3360 |
|
Position
8 |
24.9440 |
15.1190 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
56.6310 |
|
Position
9 |
32.7890 |
21.4160 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2680 |
|
Position
10 |
25.0910 |
15.9990 |
26.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5480 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0260 |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1300 |
16.4200 |
21.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5370 |
|
Position
3 |
27.0630 |
01:22.4270 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
02:08.7950 |
|
Position
4 |
26.9960 |
15.8540 |
19.3700 |
--.--- |
--.--- |
57.9690 |
|
Position
5 |
25.2440 |
15.0950 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
58.4820 |
|
Position
6 |
27.3140 |
17.8560 |
58.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6710 |
|
Position
7 |
43.6530 |
25.8880 |
36.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2680 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7550 |
22.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9970 |
16.3700 |
18.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8920 |
|
Position
3 |
26.3320 |
17.2670 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7190 |
|
Position
4 |
26.4790 |
15.8260 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3970 |
|
Position
5 |
26.4800 |
15.7070 |
18.8110 |
--.--- |
--.--- |
57.4010 |
|
Position
6 |
30.4620 |
16.2640 |
20.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0490 |
|
Position
7 |
25.4520 |
15.6630 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
58.1250 |
|
Position
8 |
24.8560 |
14.9770 |
18.0030 |
--.--- |
--.--- |
55.9820 |
|
Position
9 |
36.3670 |
23.2380 |
21.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4950 |
|
Position
10 |
26.8190 |
15.6630 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9710 |
|
Position
11 |
33.8010 |
19.7620 |
21.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2120 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.7740 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6560 |
16.9140 |
18.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5180 |
|
Position
3 |
40.3260 |
30.9460 |
29.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4470 |
|
Position
4 |
25.0400 |
17.9510 |
35.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8690 |
|
Position
5 |
27.1350 |
16.6220 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
|
Position
6 |
38.8710 |
31.4780 |
44.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8860 |
|
Position
7 |
26.8440 |
18.1280 |
01:02.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3210 |
|
Position
8 |
26.2390 |
20.1650 |
25.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1930 |
|
Position
9 |
25.5260 |
15.8330 |
17.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.4330 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3960 |
16.6170 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7620 |
|
Position
3 |
27.1570 |
16.4850 |
17.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5680 |
|
Position
4 |
37.0080 |
18.1000 |
21.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3930 |
|
Position
5 |
25.3710 |
15.4480 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
6 |
41.9950 |
20.2830 |
28.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6490 |
|
Position
7 |
26.9600 |
16.3160 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
59.9090 |
|
Position
8 |
39.5430 |
21.7010 |
22.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9620 |
|
Position
9 |
26.1330 |
15.9180 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9730 |
|
Position
10 |
45.5850 |
20.5800 |
28.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4480 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.8610 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9380 |
16.2860 |
26.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8640 |
|
Position
3 |
24.1160 |
16.0750 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0130 |
|
Position
4 |
26.4240 |
16.0910 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2630 |
|
Position
5 |
44.7660 |
23.7570 |
23.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7520 |
|
Position
6 |
25.9440 |
14.9470 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
|
Position
7 |
36.9150 |
17.3130 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0330 |
|
Position
8 |
24.4670 |
17.2520 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
59.9320 |
|
Position
9 |
24.9460 |
15.2930 |
17.2870 |
--.--- |
--.--- |
56.3870 |
|
Position
10 |
24.7030 |
18.7430 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5100 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.1040 |
21.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0090 |
15.4400 |
19.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4270 |
|
Position
3 |
27.3540 |
16.3300 |
22.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0250 |
|
Position
4 |
26.7710 |
17.0530 |
19.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7490 |
|
Position
5 |
40.7860 |
24.6020 |
42.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2100 |
|
Position
6 |
26.7380 |
15.3810 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
58.0610 |
|
Position
7 |
37.2720 |
18.0710 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7050 |
|
Position
8 |
26.0440 |
16.7240 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1720 |
|
Position
9 |
40.0740 |
21.3600 |
29.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9760 |