INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#65 Paul Coates
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4200 |
25.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.2590 |
16.9690 |
35.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6900 |
|
Position
3 |
28.1680 |
17.9790 |
21.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8430 |
|
Position
4 |
27.1060 |
16.9610 |
20.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0700 |
|
Position
5 |
31.6250 |
19.8600 |
23.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8890 |
|
Position
6 |
28.3240 |
17.1070 |
19.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4590 |
|
Position
7 |
35.8620 |
19.5140 |
22.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3550 |
|
Position
8 |
26.3800 |
18.0880 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0650 |
|
Position
9 |
26.4450 |
15.8000 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9000 |
#81 Henry Miller
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2300 |
22.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8060 |
16.8670 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3640 |
|
Position
3 |
27.3070 |
16.8420 |
23.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7780 |
|
Position
4 |
26.2800 |
16.6930 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0130 |
|
Position
5 |
40.6480 |
17.7640 |
21.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4040 |
|
Position
6 |
26.5020 |
21.6050 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3380 |
|
Position
7 |
26.1200 |
15.8800 |
20.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0780 |
|
Position
8 |
37.3430 |
28.5400 |
22.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3970 |
|
Position
9 |
28.9190 |
15.7540 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5210 |
|
Position
10 |
50.2930 |
25.5830 |
32.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5930 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.5760 |
40.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5360 |
16.8180 |
23.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0830 |
|
Position
3 |
26.9210 |
17.9470 |
20.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5570 |
|
Position
4 |
30.1000 |
22.1370 |
20.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2980 |
|
Position
5 |
26.5390 |
17.6460 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3550 |
|
Position
6 |
27.0590 |
16.6610 |
19.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1790 |
|
Position
7 |
37.0610 |
18.6880 |
21.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9010 |
|
Position
8 |
28.3170 |
17.5840 |
19.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2630 |
|
Position
9 |
42.2360 |
21.1570 |
21.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3230 |
#170 Zack Williams
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.6400 |
25.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8350 |
18.3680 |
21.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4620 |
|
Position
3 |
28.0160 |
16.8490 |
20.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0160 |
|
Position
4 |
26.5070 |
16.9890 |
21.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2860 |
|
Position
5 |
29.2730 |
19.2540 |
36.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2580 |
|
Position
6 |
27.5220 |
16.6370 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0760 |
|
Position
7 |
28.1430 |
15.9850 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
|
Position
8 |
37.4730 |
18.8380 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1490 |
|
Position
9 |
28.0570 |
17.8360 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1660 |
|
Position
10 |
27.9660 |
16.8610 |
19.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.6820 |
25.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0260 |
18.6360 |
21.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9220 |
|
Position
3 |
34.1160 |
18.9590 |
21.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2700 |
|
Position
4 |
29.8330 |
17.7400 |
21.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5820 |
|
Position
5 |
40.0200 |
20.3630 |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3980 |
|
Position
6 |
30.0170 |
17.1860 |
20.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3920 |
|
Position
7 |
40.7830 |
22.8080 |
30.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3560 |
|
Position
8 |
28.9870 |
18.2500 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2580 |
|
Position
9 |
49.1320 |
20.7260 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4530 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.9530 |
28.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.7730 |
18.5480 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5520 |
|
Position
3 |
35.1190 |
20.0540 |
23.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8860 |
|
Position
4 |
29.9850 |
16.6160 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6520 |
|
Position
5 |
42.1500 |
21.5810 |
24.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7860 |
|
Position
6 |
28.1390 |
17.3550 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9060 |
|
Position
7 |
50.5760 |
21.5830 |
26.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2690 |
|
Position
8 |
27.8580 |
17.7460 |
21.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0870 |
|
Position
9 |
50.1730 |
29.8310 |
33.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4740 |
#677 Cody Williams
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.5450 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9740 |
17.2890 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
|
Position
3 |
28.7220 |
17.6490 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7850 |
|
Position
4 |
27.9690 |
25.4670 |
28.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7120 |
|
Position
5 |
29.1450 |
17.7900 |
21.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7540 |
|
Position
6 |
27.9090 |
17.1810 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2180 |
|
Position
7 |
46.0490 |
24.6130 |
27.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2090 |
|
Position
8 |
28.3670 |
16.9070 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4530 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5680 |
29.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5780 |
17.0800 |
21.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6120 |
|
Position
3 |
28.4610 |
18.5610 |
21.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4190 |
|
Position
4 |
40.9720 |
20.1280 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4460 |
|
Position
5 |
35.9910 |
20.8590 |
32.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5270 |
|
Position
6 |
28.1360 |
17.7950 |
21.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7090 |
|
Position
7 |
27.9510 |
18.2750 |
20.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0130 |
|
Position
8 |
50.9820 |
22.1980 |
31.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2170 |
|
Position
9 |
29.3130 |
18.1790 |
24.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8630 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2890 |
27.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.4160 |
20.9470 |
25.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4670 |
|
Position
3 |
29.2480 |
17.7570 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1090 |
|
Position
4 |
36.6370 |
19.2600 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5120 |
|
Position
5 |
29.0150 |
17.3940 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0370 |
|
Position
6 |
44.3280 |
19.5680 |
25.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5080 |
|
Position
7 |
29.0340 |
17.3410 |
19.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8500 |
|
Position
8 |
47.6320 |
19.4760 |
24.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2560 |
|
Position
9 |
29.8720 |
17.2490 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2380 |
#613 Nick Schnagl
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4040 |
23.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4490 |
17.2520 |
21.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1940 |
|
Position
3 |
29.8630 |
17.6920 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
|
Position
4 |
42.8350 |
17.7630 |
23.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1800 |
|
Position
5 |
32.5060 |
18.6090 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3140 |
|
Position
6 |
29.8970 |
16.8120 |
20.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4900 |
|
Position
7 |
27.4340 |
17.4790 |
20.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2970 |
|
Position
8 |
48.1570 |
23.9720 |
24.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8300 |
|
Position
9 |
28.6030 |
18.8620 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4390 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2550 |
25.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.6270 |
17.9760 |
21.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8060 |
|
Position
3 |
49.8100 |
22.8420 |
24.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4480 |
|
Position
4 |
27.9940 |
17.3330 |
20.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4360 |
|
Position
5 |
52.7640 |
28.4630 |
27.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0390 |
|
Position
6 |
28.0060 |
17.5950 |
21.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5770 |
|
Position
7 |
51.3480 |
28.8450 |
31.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0440 |
|
Position
8 |
28.7110 |
16.4640 |
21.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4320 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.9210 |
24.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4490 |
18.2750 |
19.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5480 |
|
Position
3 |
38.8500 |
19.3010 |
26.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6630 |
|
Position
4 |
01:28.1690 |
22.5840 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
02:07.7180 |
|
Position
5 |
28.6630 |
16.4500 |
19.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8930 |
|
Position
6 |
41.9860 |
25.0660 |
29.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6180 |
|
Position
7 |
30.1330 |
17.0750 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
|
Position
8 |
49.7490 |
24.9260 |
33.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1980 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.4700 |
01:02.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3150 |
16.6170 |
21.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9390 |
|
Position
3 |
30.3490 |
16.6320 |
19.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2830 |
|
Position
4 |
27.2010 |
16.1410 |
19.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
|
Position
5 |
36.6680 |
19.7120 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3630 |
|
Position
6 |
28.0440 |
16.4760 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9500 |
|
Position
7 |
26.2300 |
20.5240 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3790 |
|
Position
8 |
26.8570 |
17.0690 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0670 |
|
Position
9 |
45.1490 |
19.4590 |
28.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8660 |
#313 Kyle Swanson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.2850 |
28.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5790 |
17.7580 |
21.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4700 |
|
Position
3 |
30.9630 |
29.1720 |
28.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0230 |
|
Position
4 |
28.1960 |
16.9810 |
21.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2060 |
|
Position
5 |
44.8370 |
19.0710 |
22.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1260 |
|
Position
6 |
28.5320 |
22.5860 |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0600 |
|
Position
7 |
27.1080 |
17.6530 |
20.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1720 |
|
Position
8 |
51.1940 |
19.7900 |
22.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0070 |
|
Position
9 |
28.0310 |
21.2400 |
28.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1010 |
#742 Christian Telker
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.2780 |
27.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.7470 |
20.6150 |
27.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5750 |
|
Position
3 |
28.7070 |
17.1880 |
20.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7680 |
|
Position
4 |
39.9280 |
19.9230 |
27.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2450 |
|
Position
5 |
29.9420 |
16.9990 |
20.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4010 |
|
Position
6 |
41.7690 |
27.3850 |
24.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3400 |
|
Position
7 |
27.9620 |
17.0050 |
43.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9100 |
|
Position
8 |
30.3360 |
18.6240 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9230 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3010 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.9160 |
17.5480 |
21.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1840 |
|
Position
3 |
29.0180 |
16.6720 |
20.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
|
Position
4 |
39.4310 |
22.9370 |
28.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7950 |
|
Position
5 |
30.4240 |
20.9750 |
27.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8070 |
|
Position
6 |
27.9500 |
17.0330 |
21.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3480 |
|
Position
7 |
39.4060 |
29.3450 |
27.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7400 |
|
Position
8 |
28.1240 |
16.8280 |
21.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9280 |
|
Position
9 |
41.9000 |
44.0820 |
40.2970 |
--.--- |
--.--- |
02:12.5070 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3470 |
25.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.0670 |
20.8230 |
52.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5490 |
|
Position
3 |
29.9050 |
17.1970 |
22.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
|
Position
4 |
29.6980 |
17.0140 |
36.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4590 |
|
Position
5 |
27.4980 |
16.3690 |
20.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6930 |
|
Position
6 |
49.1930 |
24.9320 |
01:34.5250 |
--.--- |
--.--- |
03:01.0220 |
|
Position
7 |
27.7040 |
17.3300 |
19.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2470 |
|
Position
8 |
37.3690 |
27.0500 |
39.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0700 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2890 |
29.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1550 |
18.0900 |
22.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1380 |
|
Position
3 |
27.8310 |
17.1070 |
20.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7300 |
|
Position
4 |
28.2590 |
16.8010 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6450 |
|
Position
5 |
37.5020 |
23.6370 |
40.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0430 |
|
Position
6 |
26.8570 |
17.4920 |
21.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6520 |
|
Position
7 |
27.3410 |
24.9310 |
29.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1050 |
|
Position
8 |
29.1430 |
31.7650 |
27.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6010 |
|
Position
9 |
26.7260 |
18.2830 |
34.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8240 |