#16 Zach Osborne
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9890 |
20.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1230 |
15.7140 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
58.3270 |
|
Position
3 |
27.6680 |
18.5600 |
19.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6210 |
|
Position
4 |
26.1340 |
15.3380 |
19.2130 |
--.--- |
--.--- |
59.9570 |
|
Position
5 |
26.1220 |
15.5100 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4830 |
|
Position
6 |
29.5170 |
28.2420 |
19.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9470 |
|
Position
7 |
25.2700 |
16.1410 |
17.6560 |
--.--- |
--.--- |
59.4310 |
|
Position
8 |
31.1770 |
26.8680 |
23.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8690 |
|
Position
9 |
33.8470 |
16.6020 |
22.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7220 |
|
Position
10 |
25.7680 |
15.9280 |
19.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0310 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.9850 |
19.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1200 |
16.6590 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4730 |
|
Position
3 |
27.0460 |
15.1450 |
18.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
|
Position
4 |
25.1730 |
28.2800 |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6690 |
|
Position
5 |
25.7560 |
16.0380 |
17.8160 |
--.--- |
--.--- |
59.8220 |
|
Position
6 |
39.2480 |
17.5970 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4140 |
|
Position
7 |
26.5990 |
14.7260 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1260 |
|
Position
8 |
38.0950 |
18.0760 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3610 |
|
Position
9 |
28.3400 |
16.5510 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0390 |
|
Position
10 |
24.4380 |
15.2150 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
58.2320 |
#36 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2680 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.3500 |
15.0510 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
59.3940 |
|
Position
3 |
27.9910 |
16.6840 |
30.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8870 |
|
Position
4 |
26.2870 |
16.8410 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
|
Position
5 |
26.4200 |
16.6110 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
59.9090 |
|
Position
6 |
25.1740 |
15.9010 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
59.0300 |
|
Position
7 |
33.8240 |
15.5240 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9140 |
|
Position
8 |
24.0700 |
15.7880 |
17.6800 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
9 |
34.6700 |
20.3350 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7160 |
|
Position
10 |
26.2090 |
15.1030 |
19.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3650 |
|
Position
11 |
42.6800 |
23.2970 |
25.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4660 |
#44 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.1040 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9360 |
16.1780 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6410 |
|
Position
3 |
28.7590 |
18.2220 |
21.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0920 |
|
Position
4 |
27.6030 |
15.9060 |
18.6200 |
--.--- |
--.--- |
57.8420 |
|
Position
5 |
28.9790 |
17.4050 |
23.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8070 |
|
Position
6 |
24.6700 |
15.0520 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
57.9180 |
|
Position
7 |
35.8630 |
20.6240 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
|
Position
8 |
25.9850 |
18.7610 |
19.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0580 |
|
Position
9 |
27.4810 |
16.8910 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6360 |
|
Position
10 |
26.5740 |
15.9150 |
17.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0710 |
|
Position
11 |
25.8820 |
16.2810 |
19.0120 |
--.--- |
--.--- |
57.8550 |
#26 Alex Martin
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.0090 |
19.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.6250 |
17.0530 |
27.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1510 |
|
Position
3 |
28.3650 |
18.3350 |
19.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7880 |
|
Position
4 |
26.2690 |
15.1180 |
18.9400 |
--.--- |
--.--- |
58.8240 |
|
Position
5 |
27.8480 |
16.9900 |
19.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6830 |
|
Position
6 |
26.3540 |
16.0870 |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9600 |
|
Position
7 |
26.5900 |
17.0440 |
20.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6420 |
#42 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6980 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4780 |
16.5350 |
19.3810 |
--.--- |
--.--- |
59.6980 |
|
Position
3 |
28.0330 |
17.3180 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0600 |
|
Position
4 |
26.2170 |
23.8080 |
56.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9600 |
|
Position
5 |
26.8060 |
16.3050 |
31.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9900 |
|
Position
6 |
27.2760 |
15.3310 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7430 |
|
Position
7 |
24.9820 |
15.2730 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1280 |
|
Position
8 |
27.6020 |
20.9390 |
24.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
|
Position
9 |
25.8940 |
16.4850 |
18.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |
|
Position
10 |
40.0390 |
22.0190 |
27.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4140 |
#54 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.8870 |
20.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2820 |
18.1600 |
21.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
|
Position
3 |
26.1500 |
16.1220 |
20.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4910 |
|
Position
4 |
28.1340 |
16.7940 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9970 |
|
Position
5 |
34.1270 |
22.6510 |
24.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8780 |
|
Position
6 |
27.2700 |
17.7610 |
23.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7790 |
|
Position
7 |
26.9530 |
15.7880 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9780 |
|
Position
8 |
32.3200 |
18.5830 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1530 |
|
Position
9 |
31.3170 |
17.6750 |
20.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1820 |
|
Position
10 |
25.8140 |
16.8450 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1060 |
#50 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2640 |
29.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.7290 |
16.6240 |
19.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0250 |
|
Position
3 |
25.6980 |
16.3770 |
27.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6670 |
|
Position
4 |
28.1090 |
16.1590 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9110 |
|
Position
5 |
26.4650 |
15.9540 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
59.9300 |
|
Position
6 |
44.0500 |
19.2130 |
21.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6450 |
|
Position
7 |
27.7040 |
15.7480 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9740 |
|
Position
8 |
40.0810 |
19.0000 |
21.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1020 |
|
Position
9 |
26.8300 |
15.3310 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1050 |
|
Position
10 |
27.8940 |
16.0940 |
19.5780 |
--.--- |
--.--- |
59.6390 |
#62 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4800 |
27.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.0820 |
16.8330 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6210 |
|
Position
3 |
28.5520 |
16.9900 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
|
Position
4 |
30.3180 |
21.5810 |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9620 |
|
Position
5 |
25.8250 |
16.1600 |
19.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9170 |
|
Position
6 |
32.4610 |
16.4470 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5110 |
|
Position
7 |
27.2800 |
16.5350 |
19.8660 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
|
Position
8 |
32.7310 |
18.9520 |
20.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0840 |
|
Position
9 |
26.5480 |
16.1530 |
20.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9020 |
|
Position
10 |
42.7450 |
31.0060 |
36.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7410 |
#49 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2650 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2000 |
17.1480 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1430 |
|
Position
3 |
26.5150 |
21.4870 |
20.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5460 |
|
Position
4 |
27.1950 |
16.1650 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1190 |
|
Position
5 |
27.6620 |
16.9560 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4870 |
|
Position
6 |
31.7210 |
18.7670 |
19.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0350 |
|
Position
7 |
28.1160 |
24.0100 |
20.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7270 |
|
Position
8 |
26.5600 |
16.7350 |
18.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
|
Position
9 |
32.9290 |
16.7710 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4550 |
|
Position
10 |
27.2720 |
16.9950 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9730 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1590 |
23.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1080 |
16.5220 |
20.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9920 |
|
Position
3 |
26.9640 |
16.5290 |
18.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9430 |
|
Position
4 |
28.6040 |
16.1290 |
23.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6190 |
|
Position
5 |
27.6000 |
16.6730 |
20.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3500 |
|
Position
6 |
42.3400 |
26.0730 |
01:12.1340 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9580 |
|
Position
7 |
26.3620 |
16.2300 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4110 |
|
Position
8 |
37.4900 |
22.0850 |
25.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6140 |
|
Position
9 |
26.2920 |
16.3790 |
18.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0150 |
#45 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.7210 |
20.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3870 |
16.2080 |
48.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8530 |
|
Position
3 |
28.1040 |
16.0620 |
52.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0070 |
|
Position
4 |
27.5020 |
15.8540 |
19.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1850 |
|
Position
5 |
25.6170 |
16.2290 |
21.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1820 |
|
Position
6 |
27.5850 |
15.7800 |
19.6550 |
--.--- |
--.--- |
58.8240 |
|
Position
7 |
26.7450 |
15.8660 |
35.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3520 |
|
Position
8 |
39.4280 |
20.7550 |
51.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3390 |
|
Position
9 |
25.5600 |
15.1210 |
18.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5800 |
#48 Christian Craig
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.7220 |
19.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.3820 |
15.7000 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3880 |
|
Position
3 |
27.5280 |
16.7950 |
20.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4320 |
|
Position
4 |
25.0750 |
16.1800 |
19.6840 |
--.--- |
--.--- |
57.6690 |
|
Position
5 |
30.0480 |
19.0880 |
24.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6730 |
|
Position
6 |
26.6540 |
15.4820 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
59.1870 |
|
Position
7 |
29.9260 |
20.9530 |
28.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9190 |
|
Position
8 |
26.0980 |
15.3540 |
23.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9830 |
|
Position
9 |
31.5880 |
16.9610 |
22.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7320 |
|
Position
10 |
26.3170 |
15.3930 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
57.0330 |
|
Position
11 |
39.4020 |
16.6080 |
22.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3070 |
#70 Dakota Alix
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7360 |
22.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0800 |
17.3820 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
|
Position
3 |
27.2090 |
16.4380 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2610 |
|
Position
4 |
25.9070 |
17.1820 |
19.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0190 |
|
Position
5 |
28.6340 |
17.9470 |
21.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3510 |
|
Position
6 |
28.1220 |
17.0780 |
20.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0350 |
|
Position
7 |
26.3270 |
15.9730 |
18.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
|
Position
8 |
34.8390 |
18.4060 |
21.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0640 |
|
Position
9 |
31.0750 |
18.5730 |
22.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7550 |
|
Position
10 |
26.4930 |
16.3300 |
20.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9260 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4390 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2510 |
18.9690 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
|
Position
3 |
26.8200 |
16.6360 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7690 |
|
Position
4 |
40.9190 |
15.9390 |
21.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8250 |
|
Position
5 |
28.2230 |
15.2860 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7270 |
|
Position
6 |
47.9050 |
28.7560 |
34.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6730 |
|
Position
7 |
49.4370 |
24.5580 |
22.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5630 |
|
Position
8 |
30.3770 |
24.2510 |
22.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2780 |
|
Position
9 |
28.0450 |
15.8460 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4680 |
#108 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6100 |
25.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.4410 |
17.7700 |
19.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1960 |
|
Position
3 |
24.7630 |
15.9180 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
59.8730 |
|
Position
4 |
26.2320 |
15.7850 |
01:27.2940 |
--.--- |
--.--- |
02:08.6960 |
|
Position
5 |
25.3060 |
15.4650 |
17.7060 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
|
Position
6 |
32.9870 |
17.8030 |
20.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8480 |
|
Position
7 |
24.8810 |
16.1220 |
20.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2520 |
|
Position
8 |
33.8410 |
19.5830 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6000 |
|
Position
9 |
26.9960 |
15.8690 |
18.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6270 |
#93 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.4270 |
39.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.0450 |
17.1040 |
01:21.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:59.3220 |
|
Position
3 |
28.0040 |
15.9500 |
19.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
|
Position
4 |
53.1470 |
28.6110 |
29.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9930 |
|
Position
5 |
33.2830 |
18.8450 |
22.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9380 |
|
Position
6 |
28.1420 |
16.5000 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6490 |
|
Position
7 |
39.7290 |
22.7650 |
33.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3160 |
|
Position
8 |
27.5100 |
16.2420 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2110 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9150 |
28.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0380 |
17.4420 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0510 |
|
Position
3 |
27.0210 |
15.8460 |
21.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4030 |
|
Position
4 |
28.5670 |
16.4810 |
19.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7210 |
|
Position
5 |
48.0330 |
21.3180 |
37.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1830 |
|
Position
6 |
26.7500 |
17.4960 |
23.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0970 |
|
Position
7 |
28.0080 |
16.6680 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3730 |
|
Position
8 |
34.7310 |
27.6660 |
27.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6440 |
|
Position
9 |
27.7490 |
16.4450 |
19.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3380 |
#183 Lorenzo Locurcio
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3330 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6060 |
16.3430 |
19.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4370 |
|
Position
3 |
27.8960 |
16.3580 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5470 |
|
Position
4 |
27.7460 |
17.3570 |
19.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0290 |
|
Position
5 |
33.8760 |
17.3310 |
21.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1560 |
|
Position
6 |
27.4730 |
16.6930 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
|
Position
7 |
28.7290 |
15.5880 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8520 |
|
Position
8 |
39.5090 |
24.8740 |
22.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1770 |
|
Position
9 |
37.1700 |
18.0290 |
20.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0750 |
|
Position
10 |
28.1980 |
16.3530 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1050 |
#351 Eric Grondahl
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4680 |
17.4980 |
20.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1600 |
|
Position
3 |
31.3520 |
17.5490 |
24.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7520 |
|
Position
4 |
27.6680 |
17.1230 |
19.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4710 |
|
Position
5 |
42.1700 |
23.1690 |
32.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0650 |
|
Position
6 |
29.9050 |
17.8120 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5290 |
|
Position
7 |
29.2850 |
18.2590 |
29.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9020 |
|
Position
8 |
28.8690 |
16.2760 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
|
Position
9 |
46.9960 |
18.1360 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5060 |