#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0060 |
14.2970 |
26.2210 |
--.--- |
--.--- |
58.4990 |
|
Position
3 |
16.9310 |
13.0500 |
27.2130 |
--.--- |
--.--- |
56.4260 |
|
Position
4 |
16.3480 |
12.6470 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
56.0120 |
|
Position
5 |
16.6350 |
13.2780 |
26.9360 |
--.--- |
--.--- |
56.4650 |
|
Position
6 |
16.0280 |
14.0040 |
26.2390 |
--.--- |
--.--- |
56.0840 |
|
Position
7 |
16.9390 |
13.3040 |
27.3190 |
--.--- |
--.--- |
59.1520 |
|
Position
8 |
15.3690 |
13.0740 |
26.3490 |
--.--- |
--.--- |
52.9450 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3630 |
13.1980 |
27.9910 |
--.--- |
--.--- |
58.2830 |
|
Position
3 |
16.0750 |
14.2600 |
27.0350 |
--.--- |
--.--- |
57.8930 |
|
Position
4 |
16.0860 |
13.7560 |
26.5840 |
--.--- |
--.--- |
59.5420 |
|
Position
5 |
17.3690 |
14.4600 |
27.0130 |
--.--- |
--.--- |
56.4140 |
|
Position
6 |
17.0140 |
13.7050 |
27.6350 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
|
Position
7 |
16.8300 |
13.4330 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
56.1280 |
|
Position
8 |
16.7810 |
13.9870 |
27.0230 |
--.--- |
--.--- |
57.5470 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.3930 |
13.5950 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
57.3170 |
|
Position
3 |
16.8700 |
13.8620 |
26.5270 |
--.--- |
--.--- |
57.8560 |
|
Position
4 |
15.7420 |
13.7600 |
27.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1770 |
|
Position
5 |
16.9180 |
13.6430 |
26.1500 |
--.--- |
--.--- |
56.8520 |
|
Position
6 |
16.4980 |
12.9010 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
58.3880 |
|
Position
7 |
15.9570 |
13.4130 |
27.3910 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
|
Position
8 |
15.7460 |
13.6190 |
26.1930 |
--.--- |
--.--- |
54.0780 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6560 |
13.5470 |
28.0200 |
--.--- |
--.--- |
57.5410 |
|
Position
3 |
15.9390 |
13.5200 |
25.5830 |
--.--- |
--.--- |
56.6240 |
|
Position
4 |
16.6470 |
13.9870 |
27.6650 |
--.--- |
--.--- |
54.3420 |
|
Position
5 |
17.0820 |
13.3760 |
27.6270 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
|
Position
6 |
17.2310 |
14.1690 |
26.1330 |
--.--- |
--.--- |
54.1230 |
|
Position
7 |
16.8330 |
13.0030 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
55.7640 |
|
Position
8 |
16.8990 |
14.4730 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7830 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0760 |
16.2940 |
27.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7810 |
|
Position
3 |
17.6960 |
14.4550 |
26.4690 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
|
Position
4 |
16.5910 |
14.8290 |
28.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.6360 |
|
Position
5 |
16.1000 |
14.3950 |
27.3530 |
--.--- |
--.--- |
59.7800 |
|
Position
6 |
16.2840 |
14.0240 |
27.5240 |
--.--- |
--.--- |
57.4870 |
|
Position
7 |
16.2160 |
14.0860 |
28.0710 |
--.--- |
--.--- |
59.3160 |
|
Position
8 |
16.9820 |
14.6490 |
26.1260 |
--.--- |
--.--- |
58.5640 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0460 |
13.4740 |
27.4860 |
--.--- |
--.--- |
55.3990 |
|
Position
3 |
17.0020 |
14.0860 |
26.6730 |
--.--- |
--.--- |
54.3080 |
|
Position
4 |
15.8330 |
13.1090 |
27.8460 |
--.--- |
--.--- |
59.3540 |
|
Position
5 |
17.0920 |
13.0050 |
27.8180 |
--.--- |
--.--- |
57.5390 |
|
Position
6 |
16.9850 |
13.2500 |
25.9740 |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
|
Position
7 |
17.2820 |
13.8970 |
27.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0680 |
|
Position
8 |
17.1690 |
12.9880 |
28.3920 |
--.--- |
--.--- |
59.0080 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6850 |
13.4920 |
26.2800 |
--.--- |
--.--- |
59.6920 |
|
Position
3 |
16.5250 |
13.4600 |
28.5050 |
--.--- |
--.--- |
59.4040 |
|
Position
4 |
16.9930 |
14.1720 |
26.8250 |
--.--- |
--.--- |
55.3930 |
|
Position
5 |
17.0690 |
12.9910 |
28.1340 |
--.--- |
--.--- |
59.3170 |
|
Position
6 |
16.1460 |
13.4980 |
26.7740 |
--.--- |
--.--- |
59.9740 |
|
Position
7 |
15.6930 |
13.7750 |
26.0350 |
--.--- |
--.--- |
59.2910 |
|
Position
8 |
17.2940 |
13.2920 |
28.4630 |
--.--- |
--.--- |
55.2440 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6970 |
14.1720 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
55.5580 |
|
Position
3 |
16.8880 |
13.1360 |
28.1440 |
--.--- |
--.--- |
54.2270 |
|
Position
4 |
15.2690 |
13.8020 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
57.9330 |
|
Position
5 |
16.9560 |
13.6280 |
25.4790 |
--.--- |
--.--- |
55.2580 |
|
Position
6 |
15.6840 |
13.4330 |
27.5600 |
--.--- |
--.--- |
54.3540 |
|
Position
7 |
14.9910 |
12.8590 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
56.6510 |
|
Position
8 |
15.9180 |
13.1240 |
26.4770 |
--.--- |
--.--- |
54.0890 |
#645 Cheyenne Harmon
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3940 |
17.0190 |
30.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0280 |
|
Position
3 |
20.4010 |
15.3610 |
30.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4110 |
|
Position
4 |
18.8960 |
16.4930 |
32.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0030 |
|
Position
5 |
18.8180 |
17.0200 |
28.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9430 |
|
Position
6 |
20.2270 |
15.7560 |
38.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6220 |
|
Position
7 |
21.1530 |
15.3930 |
29.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9870 |
#76 Scott Champion
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4290 |
15.0970 |
28.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
|
Position
3 |
17.1620 |
15.1000 |
31.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6610 |
|
Position
4 |
18.5280 |
14.6440 |
31.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9250 |
|
Position
5 |
17.4650 |
15.2760 |
30.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6140 |
|
Position
6 |
17.3590 |
14.5640 |
29.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9740 |
|
Position
7 |
17.6480 |
15.7370 |
29.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2780 |
|
Position
8 |
19.3260 |
15.1390 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1930 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5030 |
13.6350 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9340 |
|
Position
3 |
16.6550 |
13.2240 |
28.2200 |
--.--- |
--.--- |
59.2380 |
|
Position
4 |
16.7930 |
13.8630 |
29.3210 |
--.--- |
--.--- |
58.1940 |
|
Position
5 |
17.4840 |
14.3690 |
27.9860 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
|
Position
6 |
18.2930 |
14.0670 |
28.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6880 |
|
Position
7 |
17.3330 |
14.1920 |
29.0160 |
--.--- |
--.--- |
59.0240 |
|
Position
8 |
17.5790 |
13.6640 |
30.6140 |
--.--- |
--.--- |
57.4490 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3400 |
15.5760 |
29.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6310 |
|
Position
3 |
18.4230 |
14.4100 |
27.4810 |
--.--- |
--.--- |
58.4660 |
|
Position
4 |
16.6200 |
15.3170 |
29.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2280 |
|
Position
5 |
17.3090 |
14.2180 |
29.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4820 |
|
Position
6 |
18.2380 |
15.9630 |
30.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3230 |
|
Position
7 |
17.7330 |
14.8740 |
27.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3770 |
|
Position
8 |
18.5680 |
15.4290 |
33.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
#95 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0140 |
15.1700 |
29.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7690 |
|
Position
3 |
16.9610 |
15.0800 |
29.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
|
Position
4 |
17.0680 |
13.4900 |
29.8600 |
--.--- |
--.--- |
57.8300 |
|
Position
5 |
17.9640 |
15.3180 |
29.7090 |
--.--- |
--.--- |
59.5300 |
|
Position
6 |
17.2640 |
13.7560 |
28.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5920 |
|
Position
7 |
18.5710 |
13.8920 |
29.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
|
Position
8 |
18.0880 |
16.4200 |
30.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1870 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5550 |
14.9700 |
28.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
|
Position
3 |
18.3600 |
15.1150 |
28.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7660 |
|
Position
4 |
18.9870 |
15.0220 |
29.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1670 |
|
Position
5 |
18.3730 |
15.5360 |
30.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
|
Position
6 |
18.0050 |
15.8140 |
30.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0830 |
|
Position
7 |
17.9440 |
14.6560 |
28.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4590 |
|
Position
8 |
18.8580 |
15.3330 |
31.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4310 |
15.0380 |
28.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7110 |
|
Position
3 |
17.3010 |
14.5030 |
01:20.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2120 |
|
Position
4 |
17.8960 |
19.0760 |
32.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8840 |
|
Position
5 |
17.8440 |
14.9870 |
28.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8870 |
|
Position
6 |
19.1450 |
14.9730 |
29.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3980 |
|
Position
7 |
17.4860 |
14.1710 |
30.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0930 |
#976 Josh Greco
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4180 |
16.1000 |
30.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0560 |
|
Position
3 |
17.4520 |
15.8810 |
31.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6650 |
|
Position
4 |
19.3220 |
16.7690 |
33.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5180 |
|
Position
5 |
18.4220 |
15.9090 |
31.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3100 |
|
Position
6 |
18.1230 |
23.4640 |
32.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1550 |
|
Position
7 |
17.8050 |
16.1560 |
32.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9380 |
#662 Travis Bannister
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7360 |
16.9900 |
30.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6410 |
|
Position
3 |
19.0210 |
15.5460 |
33.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3930 |
|
Position
4 |
18.8410 |
16.1130 |
34.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9690 |
|
Position
5 |
21.1700 |
16.2290 |
44.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4610 |
|
Position
6 |
21.6770 |
16.7700 |
43.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0760 |
|
Position
7 |
24.4420 |
21.7840 |
35.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4670 |