#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9020 |
14.2820 |
30.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2270 |
|
Position
3 |
16.2560 |
13.2150 |
27.9090 |
--.--- |
--.--- |
56.2120 |
|
Position
4 |
16.0120 |
13.0050 |
28.8650 |
--.--- |
--.--- |
56.5450 |
|
Position
5 |
16.1470 |
13.8000 |
27.7830 |
--.--- |
--.--- |
59.0400 |
|
Position
6 |
30.7280 |
20.2660 |
32.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4240 |
|
Position
7 |
15.2280 |
12.9640 |
26.3220 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
|
Position
8 |
21.6580 |
20.8310 |
34.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9610 |
|
Position
9 |
15.7140 |
14.3330 |
29.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7840 |
|
Position
10 |
16.6610 |
13.6550 |
28.8810 |
--.--- |
--.--- |
56.9730 |
|
Position
11 |
27.1730 |
15.5120 |
31.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6910 |
15.8520 |
30.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6550 |
|
Position
3 |
16.5950 |
13.6550 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
|
Position
4 |
16.6840 |
13.8080 |
27.0210 |
--.--- |
--.--- |
56.9010 |
|
Position
5 |
22.0620 |
18.9400 |
57.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9210 |
|
Position
6 |
16.0890 |
13.2130 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5070 |
|
Position
7 |
16.9040 |
14.1340 |
49.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7330 |
|
Position
8 |
16.3910 |
13.4090 |
27.5720 |
--.--- |
--.--- |
56.1520 |
|
Position
9 |
26.2860 |
17.6480 |
35.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5730 |
|
Position
10 |
17.0670 |
13.4010 |
28.4060 |
--.--- |
--.--- |
59.3740 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
49.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8180 |
14.6860 |
30.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0460 |
|
Position
3 |
17.9340 |
15.6630 |
32.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
|
Position
4 |
15.9780 |
14.1220 |
28.7690 |
--.--- |
--.--- |
55.2790 |
|
Position
5 |
21.4160 |
18.6250 |
44.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5120 |
|
Position
6 |
16.4580 |
13.3520 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
57.8020 |
|
Position
7 |
16.9330 |
18.0760 |
33.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1950 |
|
Position
8 |
19.9560 |
17.9540 |
30.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9870 |
|
Position
9 |
15.3150 |
13.5830 |
27.8710 |
--.--- |
--.--- |
55.6070 |
|
Position
10 |
18.0780 |
16.9770 |
30.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1890 |
|
Position
11 |
16.0110 |
13.1950 |
35.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7700 |
13.9080 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4850 |
|
Position
3 |
17.7330 |
14.4090 |
30.0170 |
--.--- |
--.--- |
59.5390 |
|
Position
4 |
17.1570 |
14.2100 |
41.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3160 |
|
Position
5 |
16.2810 |
13.5820 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
|
Position
6 |
31.9710 |
27.3770 |
40.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9450 |
|
Position
7 |
16.7710 |
20.3790 |
40.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0150 |
|
Position
8 |
17.9230 |
19.1870 |
37.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8540 |
|
Position
9 |
15.7980 |
13.4240 |
26.7860 |
--.--- |
--.--- |
58.7840 |
|
Position
10 |
32.7980 |
16.6520 |
30.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0320 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2150 |
15.0860 |
39.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6940 |
|
Position
3 |
17.3820 |
14.0830 |
26.6970 |
--.--- |
--.--- |
59.6170 |
|
Position
4 |
16.9140 |
17.8460 |
34.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2390 |
|
Position
5 |
15.5230 |
14.0930 |
26.1030 |
--.--- |
--.--- |
54.5210 |
|
Position
6 |
30.3200 |
27.7040 |
30.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3230 |
|
Position
7 |
16.0260 |
16.5100 |
30.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0480 |
|
Position
8 |
16.0380 |
13.8250 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
56.6960 |
|
Position
9 |
15.7490 |
14.0670 |
01:20.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9310 |
|
Position
10 |
16.3900 |
14.4660 |
29.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1970 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
48.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8500 |
16.4160 |
33.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4960 |
|
Position
3 |
16.7460 |
14.6090 |
28.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8120 |
|
Position
4 |
19.9620 |
24.9440 |
53.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8330 |
|
Position
5 |
17.9480 |
18.3350 |
52.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4370 |
|
Position
6 |
16.2160 |
13.9630 |
36.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
|
Position
7 |
19.0470 |
20.2280 |
41.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5910 |
|
Position
8 |
20.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.8450 |
|
Position
9 |
18.0050 |
23.4840 |
55.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8820 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1080 |
16.5090 |
31.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5010 |
|
Position
3 |
18.3680 |
15.5700 |
32.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7000 |
|
Position
4 |
15.6180 |
14.3350 |
27.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5700 |
|
Position
5 |
22.7580 |
17.5930 |
38.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1140 |
|
Position
6 |
15.4950 |
13.1740 |
28.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4550 |
|
Position
7 |
20.2460 |
21.6320 |
38.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1940 |
|
Position
8 |
15.5100 |
13.3490 |
26.4840 |
--.--- |
--.--- |
57.2880 |
|
Position
9 |
18.9710 |
20.4250 |
36.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6660 |
|
Position
10 |
15.1990 |
13.9750 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
54.4810 |
|
Position
11 |
29.1200 |
21.5320 |
01:02.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8810 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8360 |
15.6900 |
33.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2730 |
|
Position
3 |
15.1880 |
14.9130 |
33.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5470 |
|
Position
4 |
16.5040 |
13.7130 |
27.8560 |
--.--- |
--.--- |
55.9200 |
|
Position
5 |
22.8780 |
18.6870 |
38.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0830 |
|
Position
6 |
15.8090 |
12.5430 |
27.4650 |
--.--- |
--.--- |
53.8910 |
|
Position
7 |
22.3780 |
18.8490 |
40.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2990 |
|
Position
8 |
15.5460 |
17.7630 |
49.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2630 |
|
Position
9 |
15.1550 |
12.9680 |
25.4210 |
--.--- |
--.--- |
55.4000 |
|
Position
10 |
28.1510 |
22.3490 |
32.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6950 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5090 |
14.5730 |
27.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
|
Position
3 |
15.7730 |
13.8580 |
28.2600 |
--.--- |
--.--- |
58.2220 |
|
Position
4 |
16.1010 |
21.7680 |
31.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5610 |
|
Position
5 |
16.3910 |
13.2090 |
26.8510 |
--.--- |
--.--- |
59.3930 |
|
Position
6 |
16.2010 |
12.9590 |
27.3560 |
--.--- |
--.--- |
58.7330 |
|
Position
7 |
24.1160 |
27.1890 |
29.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7330 |
|
Position
8 |
15.3610 |
13.0290 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
59.4180 |
|
Position
9 |
15.5650 |
13.7280 |
39.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3230 |
|
Position
10 |
16.3650 |
13.2920 |
45.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9350 |
|
Position
11 |
16.2320 |
13.2620 |
26.7740 |
--.--- |
--.--- |
59.4790 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1510 |
14.5030 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3780 |
|
Position
3 |
16.0430 |
14.1450 |
28.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9350 |
|
Position
4 |
22.9360 |
14.8300 |
33.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8250 |
|
Position
5 |
16.6590 |
12.9590 |
26.3910 |
--.--- |
--.--- |
59.0080 |
|
Position
6 |
32.3460 |
16.5800 |
29.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4290 |
|
Position
7 |
16.0490 |
14.7740 |
48.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7670 |
|
Position
8 |
16.5550 |
13.0460 |
26.0330 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
|
Position
9 |
27.1860 |
19.0710 |
32.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1240 |
|
Position
10 |
15.9510 |
13.4360 |
27.7460 |
--.--- |
--.--- |
57.6490 |
|
Position
11 |
23.8080 |
18.7430 |
31.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7810 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4860 |
16.6960 |
30.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7310 |
|
Position
3 |
16.4640 |
14.4600 |
27.4390 |
--.--- |
--.--- |
59.2760 |
|
Position
4 |
16.3850 |
16.8490 |
30.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3110 |
|
Position
5 |
16.8130 |
14.2850 |
27.2070 |
--.--- |
--.--- |
55.5160 |
|
Position
6 |
15.4950 |
13.9210 |
32.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3860 |
|
Position
7 |
15.8220 |
13.3730 |
33.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5450 |
|
Position
8 |
15.3030 |
13.7640 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
56.7080 |
|
Position
9 |
17.4830 |
19.0150 |
38.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2320 |
|
Position
10 |
16.6990 |
12.9590 |
27.4040 |
--.--- |
--.--- |
56.7070 |
|
Position
11 |
24.3040 |
18.3280 |
34.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4780 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8410 |
16.6670 |
32.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4960 |
|
Position
3 |
17.0810 |
16.7750 |
30.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5720 |
|
Position
4 |
16.3170 |
14.4300 |
27.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9370 |
|
Position
5 |
24.9870 |
16.8080 |
41.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7900 |
|
Position
6 |
16.0940 |
13.6270 |
28.7230 |
--.--- |
--.--- |
56.1900 |
|
Position
7 |
21.2870 |
18.0280 |
46.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9490 |
|
Position
8 |
16.5130 |
14.3850 |
27.8910 |
--.--- |
--.--- |
59.7190 |
|
Position
9 |
19.6970 |
21.8410 |
46.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1950 |
|
Position
10 |
18.4830 |
23.9380 |
33.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1390 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6710 |
16.3530 |
36.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1300 |
|
Position
3 |
15.9270 |
13.5510 |
28.7540 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
|
Position
4 |
25.4350 |
21.1130 |
44.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6520 |
|
Position
5 |
17.0280 |
20.6890 |
40.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8580 |
|
Position
6 |
16.6990 |
14.4470 |
28.4180 |
--.--- |
--.--- |
57.9780 |
|
Position
7 |
25.6580 |
30.3770 |
41.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8490 |
|
Position
8 |
16.6610 |
12.7510 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
55.8920 |
|
Position
9 |
25.6220 |
28.4180 |
48.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8940 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8700 |
17.5790 |
35.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7020 |
|
Position
3 |
16.3730 |
18.8180 |
48.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2570 |
|
Position
4 |
16.7870 |
13.3760 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
58.6990 |
|
Position
5 |
30.8540 |
01:05.8000 |
01:44.1560 |
--.--- |
--.--- |
03:25.1970 |
|
Position
6 |
17.0940 |
14.4720 |
28.2780 |
--.--- |
--.--- |
57.1980 |
|
Position
7 |
17.8880 |
20.1020 |
38.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1190 |
|
Position
8 |
15.6040 |
13.0740 |
27.6060 |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
|
Position
9 |
31.1650 |
23.1020 |
48.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3090 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4650 |
15.1150 |
31.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1560 |
|
Position
3 |
16.3380 |
13.9750 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
|
Position
4 |
15.8680 |
13.8270 |
28.6860 |
--.--- |
--.--- |
57.4120 |
|
Position
5 |
21.9680 |
21.5330 |
31.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3770 |
|
Position
6 |
17.1540 |
13.2540 |
32.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5630 |
|
Position
7 |
16.0620 |
21.3130 |
43.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0210 |
|
Position
8 |
15.7310 |
13.5920 |
26.6450 |
--.--- |
--.--- |
57.5830 |
|
Position
9 |
15.8330 |
13.9740 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
58.4910 |
|
Position
10 |
22.7700 |
19.6810 |
34.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1680 |
|
Position
11 |
16.3140 |
14.2070 |
28.7310 |
--.--- |
--.--- |
55.6750 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7930 |
14.8140 |
31.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8310 |
|
Position
3 |
16.6550 |
13.0520 |
49.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8470 |
|
Position
4 |
15.4500 |
12.5310 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
59.2660 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2920 |
15.9150 |
39.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8010 |
|
Position
3 |
18.7720 |
14.7240 |
28.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3710 |
|
Position
4 |
24.3420 |
25.1090 |
41.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6000 |
|
Position
5 |
16.5850 |
14.8490 |
01:41.2630 |
--.--- |
--.--- |
02:10.8540 |
|
Position
6 |
18.1380 |
14.8990 |
02:17.8660 |
--.--- |
--.--- |
02:58.2870 |
|
Position
7 |
31.8890 |
34.7380 |
55.1750 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1310 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6080 |
15.0600 |
30.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6120 |
|
Position
3 |
16.5230 |
14.8490 |
26.0790 |
--.--- |
--.--- |
57.1150 |
|
Position
4 |
16.3050 |
13.6440 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
57.5780 |
|
Position
5 |
19.6950 |
14.5410 |
30.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0060 |
|
Position
6 |
16.0260 |
14.1110 |
41.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0220 |
|
Position
7 |
16.4760 |
15.4660 |
36.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8130 |
|
Position
8 |
15.9040 |
13.3770 |
29.0450 |
--.--- |
--.--- |
58.4010 |
|
Position
9 |
21.1360 |
20.9330 |
35.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3610 |
|
Position
10 |
16.8130 |
13.2560 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
56.1530 |
|
Position
11 |
21.7940 |
19.5240 |
43.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1050 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5870 |
15.1560 |
31.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
|
Position
3 |
17.5750 |
19.1250 |
49.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3070 |
|
Position
4 |
17.2030 |
14.8040 |
32.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4690 |
|
Position
5 |
17.4300 |
14.6110 |
30.0400 |
--.--- |
--.--- |
59.3490 |
|
Position
6 |
16.8540 |
13.6910 |
28.9750 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0370 |
--.--- |
--.--- |
02:19.2770 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6360 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1150 |
16.9170 |
29.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4640 |
|
Position
3 |
17.5200 |
14.8170 |
28.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7000 |
|
Position
4 |
16.0940 |
13.1210 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
59.9740 |
|
Position
5 |
26.4450 |
16.8490 |
32.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8170 |
|
Position
6 |
15.6040 |
16.2690 |
30.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5130 |
|
Position
7 |
16.6230 |
13.8150 |
29.4370 |
--.--- |
--.--- |
57.2230 |
|
Position
8 |
20.7710 |
17.2810 |
27.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9070 |
|
Position
9 |
16.3290 |
14.0340 |
27.1060 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
|
Position
10 |
16.8560 |
12.9290 |
29.8740 |
--.--- |
--.--- |
58.7430 |
|
Position
11 |
16.5220 |
13.8020 |
27.8470 |
--.--- |
--.--- |
56.3560 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0760 |
14.7720 |
33.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7400 |
|
Position
3 |
24.9010 |
19.1990 |
59.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1610 |
|
Position
4 |
16.9050 |
15.0750 |
30.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9590 |
|
Position
5 |
17.6360 |
15.8260 |
40.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0400 |
|
Position
6 |
17.4960 |
15.3180 |
29.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1150 |
|
Position
7 |
28.5380 |
28.0960 |
41.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6780 |
|
Position
8 |
17.8120 |
16.5320 |
41.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4040 |
|
Position
9 |
17.2340 |
14.2980 |
30.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4600 |