#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0280 |
15.3920 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0610 |
|
Position
3 |
16.7620 |
14.0470 |
26.7810 |
--.--- |
--.--- |
54.5560 |
|
Position
4 |
20.5550 |
15.3660 |
01:16.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9370 |
|
Position
5 |
15.5580 |
15.1760 |
29.9810 |
--.--- |
--.--- |
59.1820 |
|
Position
6 |
16.0820 |
12.8620 |
26.0210 |
--.--- |
--.--- |
53.6230 |
|
Position
7 |
18.7730 |
14.7690 |
01:02.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8010 |
|
Position
8 |
15.8660 |
13.0280 |
54.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3390 |
|
Position
9 |
15.3220 |
13.3530 |
28.0040 |
--.--- |
--.--- |
57.2930 |
|
Position
10 |
17.8150 |
16.5850 |
35.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9800 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8330 |
13.3030 |
28.4910 |
--.--- |
--.--- |
57.8950 |
|
Position
3 |
21.7840 |
23.4120 |
36.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1260 |
|
Position
4 |
15.4600 |
13.6190 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
57.5880 |
|
Position
5 |
19.6470 |
15.4980 |
30.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5120 |
|
Position
6 |
15.4600 |
13.1960 |
26.7450 |
--.--- |
--.--- |
58.4010 |
|
Position
7 |
17.3690 |
16.7220 |
31.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2810 |
|
Position
8 |
17.0200 |
13.4890 |
01:31.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:55.0010 |
|
Position
9 |
15.8690 |
14.0220 |
26.9980 |
--.--- |
--.--- |
57.1540 |
|
Position
10 |
16.5350 |
19.6570 |
41.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1260 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5890 |
15.4460 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2650 |
|
Position
3 |
15.6040 |
13.4010 |
27.9910 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
|
Position
4 |
18.1010 |
16.1810 |
31.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9090 |
|
Position
5 |
15.7970 |
14.2510 |
32.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9320 |
|
Position
6 |
16.4710 |
13.9000 |
01:08.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0360 |
|
Position
7 |
17.3930 |
17.0100 |
33.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6760 |
|
Position
8 |
15.5590 |
13.0140 |
25.2560 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
|
Position
9 |
17.8190 |
18.5960 |
34.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0410 |
|
Position
10 |
18.3310 |
14.7080 |
27.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
|
Position
11 |
15.7570 |
16.5600 |
30.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6170 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7280 |
14.7720 |
29.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6810 |
|
Position
3 |
18.0030 |
14.8520 |
30.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6790 |
|
Position
4 |
16.8770 |
15.1250 |
29.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4580 |
|
Position
5 |
15.6960 |
13.1090 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
55.6780 |
|
Position
6 |
27.3040 |
22.4230 |
38.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9730 |
|
Position
7 |
15.7390 |
14.8990 |
30.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7230 |
|
Position
8 |
17.2190 |
13.4360 |
27.5520 |
--.--- |
--.--- |
54.9750 |
|
Position
9 |
30.2460 |
18.7310 |
28.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4070 |
|
Position
10 |
17.1190 |
12.7050 |
26.3820 |
--.--- |
--.--- |
54.2610 |
|
Position
11 |
31.5290 |
16.5450 |
32.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5350 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6950 |
19.2530 |
32.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1480 |
|
Position
3 |
17.2680 |
16.6840 |
31.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7040 |
|
Position
4 |
18.3560 |
14.4900 |
28.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
|
Position
5 |
16.2320 |
13.7520 |
25.6930 |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
|
Position
6 |
15.5800 |
15.7740 |
30.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
|
Position
7 |
15.8560 |
15.6010 |
30.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8690 |
|
Position
8 |
15.8910 |
14.7550 |
30.9650 |
--.--- |
--.--- |
59.5280 |
|
Position
9 |
18.1130 |
18.1910 |
27.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2050 |
|
Position
10 |
17.4320 |
13.7330 |
27.6660 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
11 |
15.4070 |
14.0590 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
|
Position
12 |
28.5250 |
22.2010 |
33.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9010 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2910 |
18.0780 |
38.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5810 |
|
Position
3 |
17.2370 |
14.6710 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6150 |
|
Position
4 |
16.6050 |
14.3450 |
48.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0100 |
|
Position
5 |
17.3430 |
14.4070 |
28.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6800 |
|
Position
6 |
35.4600 |
22.5080 |
40.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1980 |
|
Position
7 |
17.1170 |
14.0390 |
26.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5200 |
|
Position
8 |
41.3750 |
28.5010 |
41.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5750 |
|
Position
9 |
16.9700 |
14.2360 |
27.5860 |
--.--- |
--.--- |
57.4010 |
|
Position
10 |
30.6110 |
22.5740 |
33.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9220 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8940 |
17.2890 |
30.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4180 |
|
Position
3 |
15.7970 |
17.3310 |
40.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2880 |
|
Position
4 |
15.5830 |
13.7000 |
32.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9720 |
|
Position
5 |
16.4540 |
13.9590 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
53.5680 |
|
Position
6 |
22.9960 |
20.0130 |
32.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0990 |
|
Position
7 |
16.4420 |
12.9410 |
27.8660 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
|
Position
8 |
23.9200 |
17.6780 |
32.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6990 |
|
Position
9 |
15.5230 |
13.8140 |
27.0750 |
--.--- |
--.--- |
56.3070 |
|
Position
10 |
24.2660 |
21.2330 |
30.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1890 |
|
Position
11 |
15.2460 |
13.2310 |
25.9860 |
--.--- |
--.--- |
56.9350 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8380 |
15.8260 |
30.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4870 |
|
Position
3 |
16.0020 |
14.4090 |
32.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6550 |
|
Position
4 |
16.9640 |
13.6070 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
58.5730 |
|
Position
5 |
23.7380 |
19.2610 |
31.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4070 |
|
Position
6 |
15.8210 |
13.1840 |
27.4230 |
--.--- |
--.--- |
56.3300 |
|
Position
7 |
21.4780 |
18.8090 |
30.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9400 |
|
Position
8 |
15.4360 |
13.3870 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
56.1860 |
|
Position
9 |
21.8960 |
18.5110 |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2810 |
|
Position
10 |
17.0560 |
15.1580 |
28.9400 |
--.--- |
--.--- |
59.3200 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7110 |
14.3690 |
29.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5260 |
|
Position
3 |
16.4760 |
15.4630 |
32.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2660 |
|
Position
4 |
16.3080 |
14.9820 |
29.7790 |
--.--- |
--.--- |
59.5390 |
|
Position
5 |
15.3840 |
14.0730 |
28.3800 |
--.--- |
--.--- |
57.3240 |
|
Position
6 |
16.7450 |
13.4610 |
28.6750 |
--.--- |
--.--- |
58.1850 |
|
Position
7 |
16.1720 |
13.6880 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
57.0320 |
|
Position
8 |
16.5720 |
19.7270 |
36.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8600 |
|
Position
9 |
17.6330 |
18.4220 |
34.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4550 |
|
Position
10 |
16.4260 |
13.8080 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
59.1770 |
|
Position
11 |
16.7460 |
13.3990 |
25.9520 |
--.--- |
--.--- |
59.2570 |
|
Position
12 |
17.3820 |
13.4730 |
29.3110 |
--.--- |
--.--- |
56.6930 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7100 |
15.4410 |
29.8930 |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
|
Position
3 |
16.9080 |
24.6930 |
36.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5730 |
|
Position
4 |
15.9270 |
13.5950 |
28.4430 |
--.--- |
--.--- |
57.9050 |
|
Position
5 |
31.1810 |
15.9270 |
38.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6870 |
|
Position
6 |
15.7600 |
13.7410 |
26.6310 |
--.--- |
--.--- |
55.4760 |
|
Position
7 |
39.3210 |
26.8750 |
40.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7960 |
|
Position
8 |
15.5410 |
13.6580 |
26.8680 |
--.--- |
--.--- |
54.8590 |
|
Position
9 |
25.7040 |
32.3460 |
30.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3060 |
|
Position
10 |
20.0050 |
29.1570 |
32.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3140 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2820 |
14.0490 |
30.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0100 |
|
Position
3 |
15.9660 |
15.9060 |
32.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2280 |
|
Position
4 |
16.7210 |
13.4840 |
26.8410 |
--.--- |
--.--- |
56.9730 |
|
Position
5 |
16.5850 |
13.3760 |
26.1150 |
--.--- |
--.--- |
55.4640 |
|
Position
6 |
18.9400 |
19.1550 |
40.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0880 |
|
Position
7 |
15.7770 |
15.6580 |
31.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0930 |
|
Position
8 |
16.8670 |
13.0760 |
26.4200 |
--.--- |
--.--- |
54.7230 |
|
Position
9 |
16.2660 |
13.3970 |
26.5840 |
--.--- |
--.--- |
59.7340 |
|
Position
10 |
17.5120 |
20.2760 |
37.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1370 |
|
Position
11 |
15.8910 |
13.5930 |
27.3070 |
--.--- |
--.--- |
55.8680 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0400 |
16.2690 |
31.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
|
Position
3 |
15.5650 |
13.5390 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
|
Position
4 |
16.9950 |
13.7880 |
40.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7310 |
|
Position
5 |
17.5460 |
17.0550 |
30.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7650 |
|
Position
6 |
15.6580 |
15.4660 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4160 |
|
Position
7 |
16.6350 |
13.4090 |
26.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2190 |
|
Position
8 |
16.4740 |
20.3880 |
48.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0720 |
|
Position
9 |
16.5010 |
13.4840 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
57.4390 |
|
Position
10 |
16.8490 |
16.4390 |
41.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8030 |
|
Position
11 |
17.8420 |
18.6890 |
31.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7710 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4600 |
19.9530 |
36.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3260 |
|
Position
3 |
16.9140 |
13.8370 |
28.0200 |
--.--- |
--.--- |
56.1290 |
|
Position
4 |
24.9800 |
26.8060 |
43.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3160 |
|
Position
5 |
19.0890 |
18.8880 |
34.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9230 |
|
Position
6 |
15.7490 |
13.3870 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
58.6760 |
|
Position
7 |
27.1100 |
23.0270 |
01:08.1220 |
--.--- |
--.--- |
02:04.3400 |
|
Position
8 |
15.3550 |
14.0340 |
01:01.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6520 |
|
Position
9 |
15.8800 |
18.9920 |
32.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1540 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9040 |
13.5870 |
27.1150 |
--.--- |
--.--- |
55.8090 |
|
Position
3 |
16.6190 |
17.6080 |
40.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6060 |
|
Position
4 |
15.5650 |
13.7690 |
30.6900 |
--.--- |
--.--- |
57.6220 |
|
Position
5 |
16.0540 |
32.2640 |
43.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5650 |
|
Position
6 |
16.1940 |
24.7060 |
01:26.1680 |
--.--- |
--.--- |
02:07.8830 |
|
Position
7 |
16.1720 |
14.4090 |
26.1980 |
--.--- |
--.--- |
57.1420 |
|
Position
8 |
15.8560 |
17.4180 |
30.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3170 |
|
Position
9 |
17.2070 |
13.7810 |
31.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9340 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9560 |
13.4070 |
32.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5750 |
|
Position
3 |
16.3020 |
13.9620 |
27.5000 |
--.--- |
--.--- |
57.7960 |
|
Position
4 |
18.5800 |
19.1110 |
32.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2370 |
|
Position
5 |
16.2600 |
13.0630 |
27.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0630 |
|
Position
6 |
16.3900 |
13.1210 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
56.2720 |
|
Position
7 |
26.6900 |
20.2210 |
36.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6680 |
|
Position
8 |
16.7940 |
13.7890 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
54.1340 |
|
Position
9 |
23.5080 |
19.8720 |
30.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2060 |
|
Position
10 |
16.9080 |
13.3040 |
28.7670 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
|
Position
11 |
21.5010 |
18.2380 |
32.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8380 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9010 |
14.3150 |
28.4840 |
--.--- |
--.--- |
58.0380 |
|
Position
3 |
16.7490 |
13.2650 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
|
Position
4 |
16.4420 |
16.1170 |
33.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3870 |
|
Position
5 |
16.1370 |
13.2080 |
26.5650 |
--.--- |
--.--- |
55.8480 |
|
Position
6 |
23.1920 |
16.6590 |
34.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0210 |
|
Position
7 |
15.1990 |
12.2430 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
54.9330 |
|
Position
8 |
15.8400 |
18.7110 |
36.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0940 |
|
Position
9 |
16.8500 |
12.9050 |
26.7010 |
--.--- |
--.--- |
52.7370 |
|
Position
10 |
18.3500 |
14.7510 |
31.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6420 |
|
Position
11 |
16.3980 |
12.9400 |
25.8600 |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
|
Position
12 |
22.3490 |
19.0180 |
32.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7540 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1890 |
17.6080 |
32.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8670 |
|
Position
3 |
16.3890 |
14.6330 |
27.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2010 |
|
Position
4 |
26.4030 |
24.5030 |
01:02.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3620 |
|
Position
5 |
18.5410 |
16.0620 |
31.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4730 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2300 |
14.2950 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
57.9900 |
|
Position
3 |
17.4660 |
16.6930 |
33.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2070 |
|
Position
4 |
16.1190 |
13.9960 |
27.5140 |
--.--- |
--.--- |
55.1490 |
|
Position
5 |
22.2680 |
16.5110 |
32.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6290 |
|
Position
6 |
17.0530 |
14.1860 |
25.9420 |
--.--- |
--.--- |
58.5980 |
|
Position
7 |
23.1060 |
14.8410 |
29.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3210 |
|
Position
8 |
16.3380 |
13.8020 |
28.1340 |
--.--- |
--.--- |
55.0570 |
|
Position
9 |
21.6900 |
22.3560 |
32.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4920 |
|
Position
10 |
20.1140 |
15.3810 |
28.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0370 |
|
Position
11 |
16.7220 |
15.2030 |
35.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2570 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7820 |
15.7500 |
31.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9320 |
|
Position
3 |
19.1990 |
27.9820 |
36.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7380 |
|
Position
4 |
17.5200 |
19.9620 |
30.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0400 |
|
Position
5 |
22.3660 |
18.2950 |
55.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7220 |
|
Position
6 |
17.2610 |
15.0390 |
30.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6130 |
|
Position
7 |
17.9840 |
14.9330 |
37.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5940 |
|
Position
8 |
19.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3670 |
|
Position
9 |
16.5090 |
13.6040 |
27.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2490 |
|
Position
10 |
16.8120 |
14.3580 |
49.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9920 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3630 |
15.0750 |
29.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
|
Position
3 |
16.9950 |
13.8580 |
26.5150 |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
|
Position
4 |
21.6010 |
17.7400 |
33.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5340 |
|
Position
5 |
17.2050 |
13.1120 |
31.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5510 |
|
Position
6 |
16.2690 |
14.0560 |
29.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
|
Position
7 |
16.7960 |
16.9430 |
27.6180 |
--.--- |
--.--- |
57.5760 |
|
Position
8 |
18.0650 |
24.1850 |
33.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7290 |
|
Position
9 |
19.3110 |
15.3880 |
30.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5120 |
|
Position
10 |
16.3200 |
15.2640 |
30.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3510 |
|
Position
11 |
16.3110 |
13.1240 |
26.7980 |
--.--- |
--.--- |
59.3910 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0150 |
15.4480 |
34.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6300 |
|
Position
3 |
17.9170 |
14.1830 |
30.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2760 |
|
Position
4 |
18.8670 |
16.9090 |
49.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3250 |
|
Position
5 |
17.7280 |
14.2390 |
29.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6290 |
|
Position
6 |
16.7820 |
15.3420 |
29.0460 |
--.--- |
--.--- |
59.8830 |
|
Position
7 |
34.7630 |
18.3870 |
34.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9070 |
|
Position
8 |
17.5370 |
14.7720 |
27.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2520 |
|
Position
9 |
34.5340 |
18.5960 |
48.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8460 |
|
Position
10 |
17.3580 |
13.7210 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
57.3450 |