#62 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0800 |
14.9310 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
|
Position
3 |
17.7940 |
14.4300 |
28.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3530 |
|
Position
4 |
18.2040 |
14.7200 |
29.2470 |
--.--- |
--.--- |
59.0160 |
|
Position
5 |
17.4170 |
15.1380 |
27.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0530 |
#81 Henry Miller
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4960 |
14.5330 |
29.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4180 |
|
Position
3 |
17.3950 |
15.0630 |
28.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
|
Position
4 |
17.1340 |
15.1300 |
27.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1610 |
|
Position
5 |
18.3570 |
15.1940 |
30.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0220 |
#170 Zack Williams
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
50.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5150 |
14.7790 |
28.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9840 |
|
Position
3 |
17.3820 |
14.8990 |
28.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5080 |
|
Position
4 |
18.1840 |
14.2640 |
32.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6370 |
|
Position
5 |
20.1900 |
14.7030 |
30.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7050 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.3180 |
14.4660 |
28.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1650 |
|
Position
3 |
18.9520 |
14.2870 |
29.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9540 |
|
Position
4 |
20.0260 |
14.7020 |
41.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0980 |
|
Position
5 |
17.1990 |
14.8630 |
32.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0590 |
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6140 |
15.8330 |
33.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6380 |
|
Position
3 |
18.5490 |
15.8090 |
30.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
|
Position
4 |
21.8470 |
15.3030 |
32.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0690 |
|
Position
5 |
18.3160 |
15.0150 |
30.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7900 |
#118 Levi Kilbarger
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.9860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.9560 |
14.6980 |
31.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7790 |
|
Position
3 |
17.6410 |
15.6030 |
29.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
|
Position
4 |
17.9940 |
14.8180 |
31.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7040 |
|
Position
5 |
18.6440 |
16.0370 |
29.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4460 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.6740 |
15.4220 |
29.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5990 |
|
Position
3 |
18.1880 |
14.5330 |
28.5040 |
--.--- |
--.--- |
59.2860 |
|
Position
4 |
18.1720 |
14.6040 |
29.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3350 |
|
Position
5 |
17.9200 |
15.7390 |
31.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9590 |
#401 Samuel Redman
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
59.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1790 |
16.0870 |
31.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7010 |
|
Position
3 |
18.7830 |
15.5670 |
29.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4830 |
|
Position
4 |
17.7920 |
15.8640 |
30.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6360 |
|
Position
5 |
18.6760 |
15.4830 |
30.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8950 |
#228 Donny Brown
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6880 |
15.7560 |
29.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9320 |
|
Position
3 |
19.1940 |
15.2820 |
28.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4540 |
|
Position
4 |
20.8350 |
15.9390 |
37.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6460 |
|
Position
5 |
20.5670 |
15.0610 |
29.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1600 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
54.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0110 |
15.5520 |
31.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0670 |
|
Position
3 |
19.6270 |
15.8970 |
30.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3360 |
|
Position
4 |
18.9420 |
15.1650 |
30.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2520 |
|
Position
5 |
18.6530 |
15.5000 |
30.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8100 |
#313 Kyle Swanson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0480 |
15.7020 |
30.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1970 |
|
Position
3 |
18.7920 |
15.8640 |
31.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3980 |
|
Position
4 |
19.2670 |
14.6680 |
32.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
|
Position
5 |
24.1120 |
19.7170 |
34.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3010 |
#183 Lorenzo Locurcio
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5090 |
13.9980 |
29.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9600 |
|
Position
3 |
18.3870 |
14.1570 |
28.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2380 |
|
Position
4 |
17.5290 |
14.7790 |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
59.2860 |
|
Position
5 |
17.7570 |
14.5390 |
29.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
#351 Eric Grondahl
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3200 |
15.1530 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5880 |
|
Position
3 |
17.3370 |
14.6220 |
30.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7210 |
|
Position
4 |
18.2890 |
16.6990 |
36.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4870 |
|
Position
5 |
18.9120 |
14.9890 |
31.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7410 |
#441 Brandon Gourley
KTM 250SX-F Factory Editi
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0450 |
15.6880 |
31.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9480 |
|
Position
3 |
17.6360 |
15.4510 |
31.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5600 |
|
Position
4 |
17.8070 |
15.3810 |
29.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5890 |
|
Position
5 |
19.5550 |
15.6030 |
29.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1820 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4270 |
15.4660 |
31.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9750 |
|
Position
3 |
19.2690 |
15.0830 |
31.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8760 |
|
Position
4 |
18.9550 |
15.6140 |
30.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7890 |
|
Position
5 |
18.6530 |
15.3410 |
33.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0990 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2910 |
14.6040 |
27.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4400 |
|
Position
3 |
18.1140 |
15.2050 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
58.6620 |
|
Position
4 |
16.5390 |
14.4920 |
28.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8330 |
|
Position
5 |
17.1530 |
13.9200 |
29.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7870 |
#613 Nick Schnagl
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
50.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1770 |
16.1410 |
31.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2880 |
|
Position
3 |
20.1790 |
14.5030 |
32.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0740 |
|
Position
4 |
18.7360 |
16.6230 |
31.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6770 |
|
Position
5 |
18.7130 |
14.8760 |
32.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8290 |
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4560 |
16.0980 |
29.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4750 |
|
Position
3 |
19.2820 |
14.5330 |
31.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1150 |
|
Position
4 |
18.3410 |
15.9630 |
31.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1440 |
|
Position
5 |
17.9710 |
14.9590 |
31.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0750 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2550 |
14.3950 |
29.9690 |
--.--- |
--.--- |
58.5780 |
|
Position
3 |
18.3260 |
14.9060 |
28.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6660 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.7840 |
15.6300 |
30.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
|
Position
3 |
20.3440 |
16.0690 |
31.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5770 |
|
Position
4 |
19.5390 |
16.3610 |
30.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6270 |
|
Position
5 |
19.8340 |
16.1780 |
32.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5790 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8590 |
14.7430 |
29.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7480 |
|
Position
3 |
19.5830 |
15.1800 |
28.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0110 |
|
Position
4 |
18.4300 |
14.4340 |
30.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4800 |
|
Position
5 |
19.0750 |
15.2440 |
32.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2190 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:56.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.8000 |
16.5690 |
31.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2690 |
|
Position
3 |
20.0800 |
14.9920 |
31.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5120 |
|
Position
4 |
20.6200 |
16.6990 |
32.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7660 |