INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - Cup Group B Qualifying 2
#59 Cole Martinez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:24.6180 |
20.2000 |
02.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4700 |
|
Position
3 |
52.5390 |
13.3330 |
02.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7240 |
|
Position
4 |
55.5670 |
13.4270 |
02.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2770 |
|
Position
5 |
56.4440 |
13.0280 |
02.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5320 |
|
Position
6 |
01:23.6690 |
19.8870 |
02.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2670 |
|
Position
7 |
56.9890 |
24.1740 |
02.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8420 |
|
Position
8 |
56.8230 |
25.2290 |
02.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3760 |
|
Position
9 |
55.2100 |
11.9090 |
02.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5180 |
#61 Heath Harrison
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:09.9820 |
14.1100 |
02.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5220 |
|
Position
3 |
01:01.2970 |
14.6110 |
02.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8610 |
|
Position
4 |
01:01.2390 |
13.4030 |
02.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7330 |
|
Position
5 |
01:01.7990 |
13.9840 |
02.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3600 |
|
Position
6 |
01:29.6200 |
14.1600 |
02.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6330 |
|
Position
7 |
01:06.6350 |
19.8160 |
02.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0430 |
|
Position
8 |
55.3700 |
13.4240 |
02.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2150 |
|
Position
9 |
01:15.1720 |
17.5480 |
02.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9450 |
#100 Jacob Hayes
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.3410 |
12.8080 |
02.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
|
Position
3 |
56.6590 |
13.0210 |
02.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0700 |
|
Position
4 |
52.9980 |
12.3350 |
02.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3180 |
|
Position
5 |
01:17.5290 |
15.8330 |
02.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6000 |
|
Position
6 |
55.7450 |
51.7230 |
02.1750 |
--.--- |
--.--- |
03:10.3960 |
|
Position
7 |
53.4830 |
13.2080 |
02.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1110 |
|
Position
8 |
01:20.1320 |
23.3610 |
02.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6560 |
#68 Justin Starling
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:23.4930 |
20.5780 |
02.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4220 |
|
Position
3 |
55.0690 |
14.2230 |
02.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3830 |
|
Position
4 |
57.1110 |
12.6930 |
02.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6640 |
|
Position
5 |
53.8570 |
12.1480 |
02.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5680 |
|
Position
6 |
01:09.0340 |
26.9850 |
02.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1660 |
|
Position
7 |
57.3050 |
13.8840 |
02.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3520 |
|
Position
8 |
55.6070 |
13.4860 |
02.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3920 |
|
Position
9 |
54.0190 |
13.6260 |
02.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6650 |
#67 Justin Hoeft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.3430 |
14.1570 |
02.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2120 |
|
Position
3 |
58.7020 |
13.3490 |
02.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1810 |
|
Position
4 |
57.5170 |
13.0560 |
02.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5540 |
|
Position
5 |
55.2910 |
12.0260 |
02.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9930 |
|
Position
6 |
53.9510 |
12.4930 |
02.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5010 |
|
Position
7 |
53.5750 |
13.9280 |
02.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9970 |
|
Position
8 |
53.4230 |
13.2040 |
02.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9020 |
|
Position
9 |
54.4660 |
15.0000 |
02.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1850 |
|
Position
10 |
55.7140 |
12.3160 |
02.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8170 |
#81 Chase Marquier
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.5230 |
15.0420 |
02.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0180 |
|
Position
3 |
01:00.0760 |
13.1280 |
02.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9650 |
|
Position
4 |
57.7110 |
14.0420 |
02.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9570 |
|
Position
5 |
54.8240 |
13.1830 |
02.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9790 |
|
Position
6 |
54.3460 |
13.3520 |
02.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
|
Position
7 |
01:09.3460 |
16.0580 |
02.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9050 |
|
Position
8 |
56.5010 |
13.1960 |
02.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
|
Position
9 |
56.4380 |
13.7780 |
02.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9310 |
|
Position
10 |
01:08.2020 |
15.7120 |
02.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3630 |
#120 Todd Bannister
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:05.7310 |
14.4980 |
02.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4510 |
|
Position
3 |
59.5800 |
14.4470 |
02.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8040 |
|
Position
4 |
56.6700 |
14.3840 |
02.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0550 |
|
Position
5 |
01:27.9310 |
17.4760 |
02.3470 |
--.--- |
--.--- |
03:23.3950 |
|
Position
6 |
57.5070 |
13.3730 |
02.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1240 |
|
Position
7 |
01:16.4640 |
45.7590 |
02.3840 |
--.--- |
--.--- |
02:06.2560 |
|
Position
8 |
01:00.0770 |
13.5130 |
02.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9170 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:06.5880 |
15.2730 |
02.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4460 |
|
Position
3 |
56.0700 |
13.1280 |
02.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5940 |
|
Position
4 |
01:00.3290 |
14.1470 |
02.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9260 |
|
Position
5 |
01:13.6880 |
16.4640 |
02.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3570 |
#501 Scotty Wennerstrom
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:20.7730 |
17.3580 |
02.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9590 |
|
Position
3 |
59.0040 |
13.4150 |
02.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8120 |
|
Position
4 |
58.3150 |
14.1560 |
02.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8730 |
|
Position
5 |
56.6120 |
13.1040 |
02.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0050 |
|
Position
6 |
01:13.9660 |
14.9370 |
02.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6010 |
|
Position
7 |
56.3120 |
13.8760 |
02.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3750 |
|
Position
8 |
01:14.5890 |
16.3020 |
02.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5450 |
|
Position
9 |
58.6840 |
14.1350 |
02.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8260 |
#102 Chris Blose
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:11.7140 |
17.6140 |
02.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5480 |
|
Position
3 |
01:00.9710 |
15.1680 |
02.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2690 |
|
Position
4 |
55.2060 |
11.9770 |
02.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
|
Position
5 |
01:10.6520 |
18.9550 |
02.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6750 |
|
Position
6 |
53.9860 |
12.5850 |
02.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6470 |
|
Position
7 |
01:03.3630 |
14.5610 |
02.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1690 |
|
Position
8 |
01:01.8270 |
18.6720 |
02.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2750 |
|
Position
9 |
56.7130 |
14.1150 |
02.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8520 |
#222 Chris Howell
Husqvarna FC250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
59.5390 |
15.3160 |
02.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1940 |
|
Position
3 |
56.5290 |
14.1470 |
02.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9360 |
|
Position
4 |
53.8920 |
13.3090 |
02.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0800 |
|
Position
5 |
55.5090 |
12.8780 |
02.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7350 |
|
Position
6 |
55.3760 |
13.0640 |
02.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1500 |
|
Position
7 |
01:36.3800 |
51.9800 |
02.4060 |
--.--- |
--.--- |
02:34.8660 |
|
Position
8 |
57.5780 |
13.9520 |
02.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0700 |
|
Position
9 |
55.9760 |
13.6760 |
02.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2680 |
#124 Robert Fitch
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:07.1690 |
16.1560 |
02.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8360 |
|
Position
3 |
01:02.9110 |
14.6370 |
02.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1470 |
|
Position
4 |
58.3570 |
14.2470 |
02.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2920 |
|
Position
5 |
57.8200 |
14.1870 |
02.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6620 |
|
Position
6 |
01:05.1160 |
15.6270 |
02.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2860 |
|
Position
7 |
56.2460 |
13.9750 |
02.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6200 |
|
Position
8 |
01:01.4160 |
21.0600 |
02.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5740 |
|
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
02.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6660 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:06.4560 |
15.5670 |
02.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4410 |
|
Position
3 |
56.1560 |
13.9570 |
02.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4250 |
|
Position
4 |
59.6200 |
14.4730 |
02.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3550 |
|
Position
5 |
01:13.5760 |
17.6970 |
02.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4460 |
|
Position
6 |
01:05.1470 |
13.8800 |
02.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2580 |
|
Position
7 |
01:15.8800 |
14.5790 |
02.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8430 |
|
Position
8 |
01:11.3540 |
01:54.4840 |
02.4500 |
--.--- |
--.--- |
03:10.8530 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:12.2210 |
16.1460 |
02.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1110 |
|
Position
3 |
59.3340 |
14.6440 |
02.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6120 |
|
Position
4 |
01:06.1080 |
13.1780 |
02.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7000 |
|
Position
5 |
56.6040 |
12.6730 |
02.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2690 |
|
Position
6 |
01:17.9780 |
40.0860 |
02.1210 |
--.--- |
--.--- |
02:04.3770 |
|
Position
7 |
01:10.6510 |
17.5320 |
02.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7200 |
|
Position
8 |
01:14.1600 |
23.3020 |
02.5560 |
--.--- |
--.--- |
03:05.0110 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:30.1450 |
21.8190 |
02.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9860 |
|
Position
3 |
59.7470 |
13.6270 |
02.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1080 |
|
Position
4 |
59.7970 |
12.8660 |
02.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6090 |
|
Position
5 |
55.5160 |
13.3990 |
02.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3000 |
|
Position
6 |
01:09.5620 |
18.1130 |
02.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5440 |
|
Position
7 |
54.4780 |
13.6630 |
02.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5490 |
|
Position
8 |
01:16.1560 |
16.8700 |
02.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9360 |
|
Position
9 |
01:00.5680 |
18.2050 |
02.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5150 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
58.1130 |
14.6830 |
02.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0010 |
|
Position
3 |
01:04.7680 |
15.0480 |
02.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0180 |
|
Position
4 |
01:00.6650 |
13.7410 |
02.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2470 |
|
Position
5 |
01:03.1530 |
14.7700 |
02.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3020 |
|
Position
6 |
58.5940 |
14.1200 |
02.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7500 |
|
Position
7 |
01:06.5640 |
14.4660 |
02.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7640 |
|
Position
8 |
01:00.8350 |
13.4920 |
02.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2880 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:17.7580 |
29.2240 |
02.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2310 |
|
Position
3 |
59.6170 |
14.0360 |
02.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9750 |
|
Position
4 |
55.7860 |
14.0360 |
02.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8870 |
|
Position
5 |
01:00.3720 |
18.3130 |
02.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0010 |
|
Position
6 |
57.5420 |
13.6640 |
02.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2740 |
|
Position
7 |
58.8120 |
41.8090 |
02.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7080 |
|
Position
8 |
01:20.4540 |
13.8130 |
02.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1330 |
|
Position
9 |
55.0120 |
13.1200 |
02.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9850 |
#723 Tyler Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
59.4970 |
14.9010 |
02.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4740 |
|
Position
3 |
56.8640 |
13.3610 |
02.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3870 |
|
Position
4 |
57.1360 |
13.7650 |
02.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6480 |
|
Position
5 |
55.5830 |
13.5450 |
02.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1510 |
|
Position
6 |
55.5330 |
14.4590 |
02.1440 |
--.--- |
--.--- |
02:52.8220 |
|
Position
7 |
55.8170 |
13.5640 |
02.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3360 |
|
Position
8 |
01:41.4570 |
14.1330 |
02.4170 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7200 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:08.2570 |
18.0650 |
02.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7900 |
|
Position
3 |
59.9810 |
14.3960 |
02.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2930 |
|
Position
4 |
01:03.4030 |
15.0220 |
02.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1150 |
|
Position
5 |
56.8760 |
14.6860 |
02.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6530 |
|
Position
6 |
01:03.0390 |
14.1430 |
02.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6950 |
|
Position
7 |
59.2720 |
13.0390 |
02.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3650 |
|
Position
8 |
01:10.4570 |
16.4140 |
02.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7630 |
|
Position
9 |
59.7970 |
14.5480 |
02.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7920 |
#505 Cyrille Coulon
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:06.1870 |
14.9930 |
02.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0250 |
|
Position
3 |
55.8210 |
13.5280 |
02.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6530 |
|
Position
4 |
01:10.6890 |
20.8430 |
02.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7020 |
|
Position
5 |
57.8360 |
12.3700 |
02.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3610 |
|
Position
6 |
01:11.2270 |
16.0870 |
02.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5000 |
|
Position
7 |
57.8620 |
12.2680 |
02.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5080 |
|
Position
8 |
01:08.2160 |
20.0400 |
02.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1650 |
|
Position
9 |
01:01.7400 |
15.6390 |
02.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7110 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
02.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:11.8530 |
17.4410 |
02.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8340 |
|
Position
3 |
57.1870 |
16.3160 |
02.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0760 |
|
Position
4 |
59.0830 |
13.4820 |
02.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4020 |
|
Position
5 |
01:00.3690 |
15.2030 |
02.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4230 |
|
Position
6 |
01:10.6460 |
13.6760 |
02.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7880 |
|
Position
7 |
01:03.3770 |
16.3950 |
02.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9940 |
|
Position
8 |
57.5530 |
26.6890 |
02.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1950 |