#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.5590 |
23.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.5950 |
22.7160 |
20.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4400 |
|
Position
3 |
19.5040 |
29.6900 |
24.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8030 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
25.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3510 |
|
Position
5 |
18.5350 |
22.0220 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
59.1030 |
|
Position
6 |
19.3560 |
22.0930 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
58.4770 |
|
Position
7 |
29.7660 |
28.6360 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6330 |
|
Position
8 |
19.3690 |
23.3220 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
|
Position
9 |
17.9140 |
23.3020 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
|
Position
10 |
48.7130 |
24.7790 |
22.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3810 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4420 |
27.3010 |
28.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0880 |
|
Position
3 |
40.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3330 |
|
Position
4 |
19.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
|
Position
5 |
24.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4870 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.3420 |
27.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2300 |
23.9540 |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7050 |
|
Position
3 |
20.1530 |
23.2520 |
19.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
4 |
19.1970 |
23.0920 |
20.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0050 |
|
Position
5 |
23.6870 |
30.6190 |
27.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7820 |
|
Position
6 |
21.2330 |
23.4310 |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3680 |
|
Position
7 |
17.9940 |
23.0250 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
59.4830 |
|
Position
8 |
19.5830 |
26.6800 |
21.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2160 |
|
Position
9 |
50.9730 |
27.1830 |
24.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9600 |
|
Position
10 |
41.5100 |
34.6250 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9690 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0650 |
21.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5750 |
23.0360 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1030 |
|
Position
3 |
19.8410 |
22.6110 |
19.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1530 |
|
Position
4 |
20.7630 |
36.9480 |
26.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5860 |
|
Position
5 |
24.2540 |
40.6020 |
24.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8770 |
|
Position
6 |
19.4190 |
22.1600 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1620 |
|
Position
7 |
26.6910 |
41.8840 |
30.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8580 |
|
Position
8 |
19.0630 |
22.1680 |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
57.7380 |
|
Position
9 |
32.2820 |
32.0590 |
24.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0210 |
|
Position
10 |
18.8820 |
20.5010 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
57.7390 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.6470 |
22.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2650 |
25.1620 |
23.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3010 |
|
Position
3 |
19.5310 |
20.7300 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8610 |
|
Position
4 |
24.8900 |
25.4470 |
23.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1020 |
|
Position
5 |
19.7520 |
22.6750 |
19.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0200 |
|
Position
6 |
17.9670 |
25.2770 |
24.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7010 |
|
Position
7 |
18.1790 |
22.6950 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4010 |
|
Position
8 |
22.0020 |
31.3510 |
24.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0090 |
|
Position
9 |
17.8560 |
21.5930 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
58.5580 |
|
Position
10 |
21.6070 |
26.7150 |
23.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2220 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1370 |
20.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4870 |
22.4230 |
20.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4460 |
|
Position
3 |
19.1730 |
22.4760 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4580 |
|
Position
4 |
24.2290 |
28.0890 |
30.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5340 |
|
Position
5 |
19.1120 |
21.2020 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
58.8380 |
|
Position
6 |
28.9440 |
44.8040 |
36.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1910 |
|
Position
7 |
18.8450 |
25.1610 |
30.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7910 |
|
Position
8 |
18.6740 |
21.0910 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
59.1300 |
|
Position
9 |
26.6900 |
30.9090 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7070 |
|
Position
10 |
18.4700 |
31.6820 |
40.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5150 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6310 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1410 |
23.9430 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4510 |
|
Position
3 |
19.5290 |
22.1170 |
22.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6510 |
|
Position
4 |
19.3230 |
21.9370 |
20.0730 |
--.--- |
--.--- |
59.2630 |
|
Position
5 |
18.2140 |
23.0850 |
20.1380 |
--.--- |
--.--- |
59.6280 |
|
Position
6 |
25.7900 |
31.3810 |
29.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1250 |
|
Position
7 |
19.4450 |
22.8000 |
20.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3700 |
|
Position
8 |
26.3940 |
32.4520 |
23.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9570 |
|
Position
9 |
19.1140 |
22.5210 |
20.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2480 |
|
Position
10 |
43.1900 |
29.6580 |
25.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4990 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.2430 |
26.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9110 |
24.1310 |
23.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6210 |
|
Position
3 |
19.1230 |
22.7420 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6010 |
|
Position
4 |
18.9710 |
22.0200 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0260 |
|
Position
5 |
24.5800 |
28.3560 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6430 |
|
Position
6 |
18.4410 |
21.1690 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5080 |
|
Position
7 |
28.6530 |
29.1570 |
26.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0810 |
|
Position
8 |
19.7500 |
34.5380 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5680 |
|
Position
9 |
18.4560 |
22.0410 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
|
Position
10 |
18.8850 |
22.4920 |
19.0690 |
--.--- |
--.--- |
59.0710 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7760 |
23.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2330 |
29.7750 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9760 |
|
Position
3 |
19.5770 |
23.5970 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
|
Position
4 |
18.8840 |
23.6510 |
20.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0570 |
|
Position
5 |
20.4850 |
33.6440 |
23.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8840 |
|
Position
6 |
18.4180 |
22.2360 |
20.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9660 |
|
Position
7 |
17.7690 |
22.5970 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
58.2690 |
|
Position
8 |
18.9500 |
22.8750 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6130 |
|
Position
9 |
01:05.8320 |
24.2170 |
26.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:59.3430 |
|
Position
10 |
19.0640 |
23.2160 |
21.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1930 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.2430 |
24.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5060 |
22.3740 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7700 |
|
Position
3 |
22.3770 |
28.6910 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8650 |
|
Position
4 |
18.0520 |
22.9480 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1480 |
|
Position
5 |
18.6190 |
24.1240 |
23.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3960 |
|
Position
6 |
57.7900 |
24.0730 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9650 |
|
Position
7 |
19.8520 |
22.5330 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6720 |
|
Position
8 |
18.4700 |
22.7220 |
20.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7020 |
|
Position
9 |
19.1070 |
22.5250 |
19.2610 |
--.--- |
--.--- |
59.1610 |
|
Position
10 |
49.0060 |
30.0500 |
27.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5340 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.0170 |
26.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5590 |
25.1490 |
23.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
|
Position
3 |
18.7710 |
22.4410 |
21.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3170 |
|
Position
4 |
22.0320 |
37.0150 |
21.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4740 |
|
Position
5 |
18.8760 |
22.9490 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8200 |
|
Position
6 |
44.4270 |
31.4420 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4630 |
|
Position
7 |
19.8390 |
22.0370 |
20.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7040 |
|
Position
8 |
19.5680 |
23.8970 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2530 |
|
Position
9 |
25.6780 |
30.2620 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9390 |
|
Position
10 |
18.8720 |
21.8730 |
20.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3910 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0450 |
22.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0500 |
25.4270 |
19.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5800 |
|
Position
3 |
19.1550 |
24.2290 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9200 |
|
Position
4 |
19.1140 |
23.9470 |
21.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6720 |
|
Position
5 |
23.0880 |
44.1430 |
24.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8370 |
|
Position
6 |
18.7250 |
21.9560 |
20.8620 |
--.--- |
--.--- |
59.9540 |
|
Position
7 |
21.5650 |
43.3710 |
24.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1110 |
|
Position
8 |
19.2650 |
23.2600 |
22.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8710 |
|
Position
9 |
21.0620 |
22.3720 |
21.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1940 |
|
Position
10 |
19.0350 |
21.5230 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
59.8480 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.0010 |
27.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5940 |
24.4720 |
21.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0530 |
|
Position
3 |
27.0980 |
38.6500 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6890 |
|
Position
4 |
20.3760 |
23.4120 |
20.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9990 |
|
Position
5 |
01:24.4160 |
40.0320 |
33.8710 |
--.--- |
--.--- |
02:44.1060 |
|
Position
6 |
18.3230 |
23.7340 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5340 |
|
Position
7 |
24.1600 |
37.8430 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1650 |
|
Position
8 |
22.1760 |
45.0220 |
27.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1660 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8100 |
21.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2370 |
22.8690 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0880 |
|
Position
3 |
19.8660 |
22.6670 |
19.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0360 |
|
Position
4 |
30.0160 |
29.5370 |
23.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2460 |
|
Position
5 |
18.9090 |
23.6150 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0340 |
|
Position
6 |
19.4010 |
21.8420 |
21.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0210 |
|
Position
7 |
28.4180 |
24.5350 |
24.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5670 |
|
Position
8 |
18.3640 |
30.8110 |
20.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2880 |
|
Position
9 |
18.1940 |
22.0320 |
20.1230 |
--.--- |
--.--- |
59.7530 |
|
Position
10 |
54.6360 |
29.6210 |
23.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8150 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.1420 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8100 |
24.9870 |
24.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2490 |
|
Position
3 |
19.7970 |
23.3950 |
20.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2240 |
|
Position
4 |
25.2320 |
30.3360 |
25.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9900 |
|
Position
5 |
20.3100 |
23.8150 |
22.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9060 |
|
Position
6 |
20.5250 |
23.9180 |
22.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4830 |
|
Position
7 |
25.6960 |
38.0110 |
30.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2550 |
|
Position
8 |
19.4770 |
24.2000 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8310 |
|
Position
9 |
26.7960 |
30.1600 |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0780 |
|
Position
10 |
19.9190 |
22.9960 |
22.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5920 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7530 |
25.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7590 |
25.9620 |
22.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6470 |
|
Position
3 |
20.9470 |
23.2030 |
21.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6740 |
|
Position
4 |
35.7250 |
37.3800 |
26.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0720 |
|
Position
5 |
19.5030 |
23.8430 |
20.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9630 |
|
Position
6 |
22.4390 |
41.6840 |
27.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0270 |
|
Position
7 |
19.4790 |
24.6670 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0010 |
|
Position
8 |
21.1320 |
36.1000 |
26.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1860 |
|
Position
9 |
26.1090 |
34.1890 |
32.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1280 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5120 |
24.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0860 |
24.2890 |
22.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6770 |
|
Position
3 |
19.6770 |
24.0910 |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3270 |
|
Position
4 |
26.6850 |
50.1450 |
34.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5860 |
|
Position
5 |
19.2690 |
49.4870 |
24.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2350 |
|
Position
6 |
19.3440 |
23.8650 |
21.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1070 |
|
Position
7 |
01:08.7950 |
28.5550 |
32.8360 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8400 |
|
Position
8 |
19.9780 |
23.5720 |
55.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8680 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.8940 |
22.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2580 |
23.6140 |
21.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9870 |
|
Position
3 |
19.2480 |
22.5960 |
20.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1690 |
|
Position
4 |
01:35.1160 |
36.0360 |
23.7900 |
--.--- |
--.--- |
02:32.3090 |
|
Position
5 |
18.4000 |
22.1890 |
21.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
|
Position
6 |
44.2610 |
24.0300 |
27.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8750 |
|
Position
7 |
18.8590 |
21.5940 |
20.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7380 |
|
Position
8 |
24.0740 |
26.0600 |
23.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9580 |
|
Position
9 |
18.4360 |
23.6060 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2450 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7380 |
26.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5560 |
23.4710 |
22.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0890 |
|
Position
3 |
18.9710 |
23.8430 |
25.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1780 |
|
Position
4 |
19.9310 |
22.4780 |
20.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7330 |
|
Position
5 |
20.1600 |
23.6770 |
20.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7940 |
|
Position
6 |
18.6720 |
32.1680 |
30.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6150 |
|
Position
7 |
18.8100 |
21.6980 |
21.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0020 |
|
Position
8 |
25.3960 |
30.2090 |
23.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5300 |
|
Position
9 |
18.4910 |
22.6550 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
59.0430 |
|
Position
10 |
26.8140 |
38.0850 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4200 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1670 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6550 |
23.2760 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5950 |
|
Position
3 |
19.4190 |
25.7680 |
22.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0840 |
|
Position
4 |
19.0470 |
22.2190 |
19.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3780 |
|
Position
5 |
57.9760 |
25.0690 |
20.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9830 |
|
Position
6 |
18.9890 |
21.9560 |
20.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1780 |
|
Position
7 |
24.2630 |
28.2690 |
21.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0100 |
|
Position
8 |
22.3030 |
24.0250 |
30.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0830 |
|
Position
9 |
18.9450 |
22.9220 |
20.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7950 |
|
Position
10 |
24.9700 |
26.1950 |
25.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2640 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6030 |
23.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0040 |
22.6200 |
21.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
|
Position
3 |
18.3520 |
23.8210 |
21.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7070 |
|
Position
4 |
19.8410 |
22.4070 |
29.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6440 |
|
Position
5 |
21.5520 |
30.0380 |
28.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5040 |
|
Position
6 |
19.6270 |
22.9810 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5880 |
|
Position
7 |
19.6050 |
23.4580 |
20.5540 |
--.--- |
--.--- |
59.4590 |
|
Position
8 |
21.5800 |
41.5640 |
26.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8020 |
|
Position
9 |
18.8190 |
21.7020 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8580 |
|
Position
10 |
25.6680 |
30.1840 |
26.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8340 |
#58 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9080 |
27.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7830 |
23.1800 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1180 |
|
Position
3 |
24.9850 |
28.0390 |
23.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4810 |
|
Position
4 |
20.6890 |
22.8650 |
22.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6300 |
|
Position
5 |
28.2470 |
35.4150 |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9600 |
|
Position
6 |
20.0070 |
24.2630 |
20.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
|
Position
7 |
01:06.8990 |
35.2190 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
02:07.8070 |
|
Position
8 |
20.8490 |
24.5400 |
20.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8060 |
|
Position
9 |
28.3430 |
37.3210 |
31.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9510 |