#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.5220 |
23.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8150 |
22.8500 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2080 |
|
Position
3 |
18.3860 |
21.8650 |
20.1760 |
--.--- |
--.--- |
58.3620 |
|
Position
4 |
20.4070 |
26.2050 |
24.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6270 |
|
Position
5 |
18.7840 |
22.5000 |
25.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6680 |
|
Position
6 |
19.6800 |
21.7490 |
19.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2150 |
|
Position
7 |
38.4180 |
23.7200 |
20.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5130 |
|
Position
8 |
18.2460 |
21.4880 |
21.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
|
Position
9 |
19.4560 |
20.7530 |
19.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3650 |
|
Position
10 |
19.1860 |
22.0320 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
59.1650 |
|
Position
11 |
24.6020 |
36.4330 |
34.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9130 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.6810 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5040 |
|
Position
3 |
22.6730 |
28.8820 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3950 |
|
Position
4 |
23.1130 |
24.3860 |
23.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0040 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.3590 |
24.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7910 |
24.6050 |
21.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1340 |
|
Position
3 |
18.6760 |
21.7910 |
19.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3680 |
|
Position
4 |
19.4510 |
21.0320 |
20.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6270 |
|
Position
5 |
19.4430 |
26.9570 |
24.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3640 |
|
Position
6 |
18.5640 |
21.9010 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
57.4610 |
|
Position
7 |
19.4310 |
21.4070 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6660 |
|
Position
8 |
01:03.9980 |
25.7400 |
21.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2400 |
|
Position
9 |
18.2060 |
20.8810 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
|
Position
10 |
22.4230 |
27.1750 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6900 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.3790 |
23.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7250 |
24.7820 |
23.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8590 |
|
Position
3 |
22.6870 |
23.7220 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1110 |
|
Position
4 |
19.5200 |
21.3130 |
18.5730 |
--.--- |
--.--- |
58.9140 |
|
Position
5 |
30.2610 |
33.0210 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0260 |
|
Position
6 |
17.6360 |
20.5080 |
20.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7740 |
|
Position
7 |
27.8600 |
46.3120 |
31.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4910 |
|
Position
8 |
18.3230 |
21.6830 |
18.3290 |
--.--- |
--.--- |
56.2830 |
|
Position
9 |
31.7520 |
24.1290 |
22.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1970 |
|
Position
10 |
18.0410 |
20.5950 |
19.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9970 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.6170 |
23.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2700 |
22.0090 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
|
Position
3 |
21.9490 |
23.0730 |
20.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7520 |
|
Position
4 |
18.5440 |
21.2170 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5060 |
|
Position
5 |
18.3620 |
26.1720 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0620 |
|
Position
6 |
19.2670 |
21.0240 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5560 |
|
Position
7 |
18.4960 |
20.4080 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0540 |
|
Position
8 |
17.7980 |
21.3850 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
59.7610 |
|
Position
9 |
23.1800 |
28.6110 |
22.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7650 |
|
Position
10 |
18.1490 |
20.1700 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
|
Position
11 |
19.2510 |
21.6410 |
20.2040 |
--.--- |
--.--- |
57.8940 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1090 |
20.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.5560 |
24.5720 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6470 |
|
Position
3 |
18.4530 |
21.9370 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
59.0100 |
|
Position
4 |
19.1000 |
23.1260 |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4960 |
|
Position
5 |
19.2260 |
20.9400 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4820 |
|
Position
6 |
01:11.8980 |
38.4420 |
27.7470 |
--.--- |
--.--- |
02:17.8760 |
|
Position
7 |
19.9530 |
25.7560 |
21.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0150 |
|
Position
8 |
19.1250 |
22.2590 |
21.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
|
Position
9 |
18.1470 |
22.0200 |
18.8060 |
--.--- |
--.--- |
56.9060 |
|
Position
10 |
19.7040 |
21.3610 |
20.7470 |
--.--- |
--.--- |
57.8300 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.2820 |
23.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5940 |
23.1880 |
20.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
|
Position
3 |
20.1660 |
23.0870 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4060 |
|
Position
4 |
19.1070 |
21.3480 |
19.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7800 |
|
Position
5 |
19.7900 |
22.8080 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3660 |
|
Position
6 |
27.1410 |
31.0550 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0420 |
|
Position
7 |
18.3980 |
21.9950 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
59.3130 |
|
Position
8 |
24.1880 |
31.0980 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0670 |
|
Position
9 |
18.6870 |
22.2220 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
59.7440 |
|
Position
10 |
19.3710 |
21.4540 |
19.7000 |
--.--- |
--.--- |
58.5460 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.1370 |
27.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1790 |
24.6330 |
24.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3770 |
|
Position
3 |
21.3950 |
24.6760 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0440 |
|
Position
4 |
19.1080 |
22.3360 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3510 |
|
Position
5 |
20.7330 |
23.2650 |
21.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6700 |
|
Position
6 |
17.3820 |
21.6450 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
55.7510 |
|
Position
7 |
26.7770 |
25.7980 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6190 |
|
Position
8 |
18.4420 |
24.1050 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7240 |
|
Position
9 |
18.9150 |
29.1640 |
25.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2760 |
|
Position
10 |
18.8840 |
20.5520 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0240 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3770 |
21.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6010 |
21.8220 |
18.8180 |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
|
Position
3 |
17.8330 |
21.3130 |
19.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6630 |
|
Position
4 |
23.1530 |
23.8310 |
25.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3370 |
|
Position
5 |
17.8880 |
20.6860 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
|
Position
6 |
19.5520 |
38.2360 |
24.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2420 |
|
Position
7 |
18.0160 |
21.3370 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4100 |
|
Position
8 |
18.9000 |
21.7510 |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
56.5950 |
|
Position
9 |
22.9480 |
34.2480 |
24.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6930 |
|
Position
10 |
17.7100 |
23.6250 |
21.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6120 |
|
Position
11 |
19.1130 |
20.2700 |
18.6060 |
--.--- |
--.--- |
56.1330 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3950 |
23.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4560 |
23.4610 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4010 |
|
Position
3 |
19.6800 |
23.3150 |
19.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1870 |
|
Position
4 |
51.2310 |
23.0450 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8950 |
|
Position
5 |
18.9060 |
22.9500 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9110 |
|
Position
6 |
17.9600 |
22.5990 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
58.7890 |
|
Position
7 |
45.1610 |
26.8310 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6320 |
|
Position
8 |
20.1350 |
25.1980 |
21.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9510 |
|
Position
9 |
18.1410 |
21.7610 |
20.1390 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
|
Position
10 |
18.7370 |
31.6110 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0020 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.7570 |
25.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.5300 |
22.5330 |
21.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4060 |
|
Position
3 |
18.8500 |
22.8210 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2760 |
|
Position
4 |
27.0460 |
49.4190 |
21.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0580 |
|
Position
5 |
18.8260 |
22.5570 |
19.7830 |
--.--- |
--.--- |
59.0550 |
|
Position
6 |
18.1330 |
28.8770 |
28.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1710 |
|
Position
7 |
20.0280 |
21.4940 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6120 |
|
Position
8 |
18.2600 |
29.1910 |
27.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3810 |
|
Position
9 |
18.0520 |
23.7050 |
23.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4410 |
|
Position
10 |
19.1120 |
21.1710 |
20.1840 |
--.--- |
--.--- |
58.8930 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3540 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6080 |
23.1840 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2200 |
|
Position
3 |
19.0750 |
21.2050 |
20.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8690 |
|
Position
4 |
19.9480 |
26.1480 |
22.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0890 |
|
Position
5 |
19.0880 |
28.5790 |
23.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6240 |
|
Position
6 |
18.9310 |
22.9730 |
18.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9210 |
|
Position
7 |
24.0650 |
34.0560 |
23.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3090 |
|
Position
8 |
20.9850 |
22.6080 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9320 |
|
Position
9 |
21.1570 |
24.8720 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2580 |
|
Position
10 |
19.9200 |
23.4820 |
21.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0850 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.4060 |
25.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.5490 |
39.8220 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6090 |
|
Position
3 |
18.7840 |
22.7880 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5630 |
|
Position
4 |
01:10.6530 |
27.2360 |
23.0320 |
--.--- |
--.--- |
02:05.4870 |
|
Position
5 |
19.9880 |
22.4970 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8880 |
|
Position
6 |
25.7500 |
35.2150 |
27.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9040 |
|
Position
7 |
18.8380 |
41.0980 |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6050 |
|
Position
8 |
18.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6850 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.4110 |
24.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8560 |
23.1370 |
21.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
|
Position
3 |
18.9000 |
21.7960 |
21.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6960 |
|
Position
4 |
19.1330 |
22.6750 |
20.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5040 |
|
Position
5 |
18.0130 |
21.9950 |
20.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1160 |
|
Position
6 |
20.3350 |
33.3380 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3630 |
|
Position
7 |
25.9250 |
28.7360 |
22.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1980 |
|
Position
8 |
18.2200 |
21.5890 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2590 |
|
Position
9 |
23.4200 |
29.3870 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8150 |
|
Position
10 |
17.5700 |
21.4310 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1240 |
|
Position
11 |
18.3390 |
21.4750 |
19.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.5260 |
28.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1760 |
23.2310 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7410 |
|
Position
3 |
19.5510 |
24.1210 |
21.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
|
Position
4 |
24.0470 |
30.4700 |
25.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4540 |
|
Position
5 |
20.1960 |
23.0320 |
20.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4020 |
|
Position
6 |
23.4120 |
29.1140 |
23.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3150 |
|
Position
7 |
18.9510 |
22.5120 |
20.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7890 |
|
Position
8 |
27.5520 |
32.1470 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2290 |
|
Position
9 |
20.0530 |
23.3990 |
19.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2530 |
|
Position
10 |
25.1500 |
29.5100 |
30.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9820 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.4250 |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0360 |
23.5650 |
21.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
|
Position
3 |
19.3830 |
33.7650 |
24.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5090 |
|
Position
4 |
18.9070 |
22.1870 |
21.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5780 |
|
Position
5 |
42.3660 |
34.8600 |
25.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4380 |
|
Position
6 |
19.4560 |
22.7280 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
7 |
27.1660 |
34.6940 |
28.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4960 |
|
Position
8 |
20.4050 |
23.5830 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0600 |
|
Position
9 |
27.8350 |
35.1670 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8830 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5000 |
25.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3780 |
22.8820 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9690 |
|
Position
3 |
19.7490 |
24.3010 |
21.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
|
Position
4 |
59.9490 |
28.2320 |
25.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2200 |
|
Position
5 |
19.1000 |
21.4940 |
19.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6650 |
|
Position
6 |
18.0750 |
22.8630 |
19.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
|
Position
7 |
27.3060 |
36.6940 |
32.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8350 |
|
Position
8 |
18.9030 |
22.0480 |
21.0180 |
--.--- |
--.--- |
59.9320 |
|
Position
9 |
19.0760 |
27.5780 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6200 |
|
Position
10 |
20.0900 |
25.3480 |
23.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1500 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.0360 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6080 |
21.5230 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3910 |
|
Position
3 |
43.8050 |
24.2130 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8510 |
|
Position
4 |
18.5120 |
20.8690 |
19.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
|
Position
5 |
18.2760 |
20.4150 |
18.5490 |
--.--- |
--.--- |
58.3270 |
|
Position
6 |
30.5160 |
32.3170 |
28.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0100 |
|
Position
7 |
18.6200 |
20.1660 |
18.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8960 |
|
Position
8 |
28.4630 |
25.9580 |
23.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0530 |
|
Position
9 |
17.5900 |
21.6530 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
56.6180 |
|
Position
10 |
27.0990 |
26.1680 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8620 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1310 |
26.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2850 |
23.4270 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7280 |
|
Position
3 |
20.2410 |
22.5380 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9340 |
|
Position
4 |
19.8860 |
21.1730 |
19.5000 |
--.--- |
--.--- |
59.3770 |
|
Position
5 |
24.1340 |
31.6650 |
26.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9800 |
|
Position
6 |
18.5770 |
22.1170 |
20.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5720 |
|
Position
7 |
26.1480 |
29.3250 |
22.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7040 |
|
Position
8 |
19.7900 |
26.8800 |
23.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9110 |
|
Position
9 |
21.1600 |
28.4800 |
23.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0430 |
|
Position
10 |
18.2290 |
22.7470 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
58.8120 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3980 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.4560 |
21.4020 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6200 |
|
Position
3 |
17.9940 |
20.9640 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
|
Position
4 |
20.1540 |
23.6150 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
|
Position
5 |
19.0950 |
21.6900 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
58.3650 |
|
Position
6 |
27.6890 |
33.5910 |
23.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2700 |
|
Position
7 |
19.2720 |
20.9780 |
21.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2600 |
|
Position
8 |
26.6180 |
29.2450 |
21.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4280 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.3730 |
23.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2660 |
22.4520 |
22.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9650 |
|
Position
3 |
18.4830 |
21.1380 |
20.0290 |
--.--- |
--.--- |
58.0770 |
|
Position
4 |
18.4240 |
23.0130 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.9330 |
|
Position
5 |
19.3190 |
22.8990 |
28.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9210 |
|
Position
6 |
19.2650 |
32.0950 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4740 |
|
Position
7 |
18.1840 |
21.4420 |
20.4290 |
--.--- |
--.--- |
59.5610 |
|
Position
8 |
22.5720 |
28.6510 |
20.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6020 |
|
Position
9 |
19.4640 |
26.9620 |
28.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0740 |
|
Position
10 |
19.6750 |
28.6550 |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3620 |
#58 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.9750 |
25.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5530 |
24.7760 |
23.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2730 |
|
Position
3 |
20.1770 |
22.1640 |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8990 |
|
Position
4 |
25.2950 |
30.8730 |
23.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0090 |
|
Position
5 |
18.5380 |
43.8880 |
29.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6380 |
|
Position
6 |
19.6180 |
22.8180 |
26.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2820 |
|
Position
7 |
20.6770 |
23.6980 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0700 |
|
Position
8 |
26.4030 |
35.9790 |
25.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1410 |
|
Position
9 |
18.6540 |
23.0160 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3020 |