#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9190 |
24.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7040 |
24.5700 |
20.9900 |
--.--- |
--.--- |
59.8420 |
|
Position
3 |
13.2440 |
24.1310 |
31.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5500 |
|
Position
4 |
13.4520 |
25.1700 |
20.3390 |
--.--- |
--.--- |
59.2240 |
|
Position
5 |
26.9140 |
26.5720 |
23.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8200 |
|
Position
6 |
13.6510 |
23.4690 |
23.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1920 |
|
Position
7 |
13.4400 |
35.7500 |
32.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0240 |
|
Position
8 |
13.5200 |
24.1130 |
20.4200 |
--.--- |
--.--- |
56.8530 |
|
Position
9 |
14.5660 |
36.9260 |
34.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6460 |
|
Position
10 |
12.9050 |
23.5550 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
58.0310 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4960 |
29.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0280 |
23.5320 |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
58.5120 |
|
Position
3 |
13.6060 |
27.3880 |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3170 |
|
Position
4 |
12.2310 |
23.3230 |
19.5540 |
--.--- |
--.--- |
56.6220 |
|
Position
5 |
15.0670 |
27.1080 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5890 |
|
Position
6 |
14.1360 |
25.6960 |
21.8720 |
--.--- |
--.--- |
58.0650 |
|
Position
7 |
13.5740 |
28.7670 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
|
Position
8 |
12.5210 |
24.1700 |
27.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8430 |
|
Position
9 |
13.4070 |
24.6440 |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6590 |
|
Position
10 |
13.5240 |
27.9700 |
26.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
|
Position
11 |
13.5740 |
23.5950 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
54.3310 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9090 |
25.9470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5500 |
25.8580 |
25.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9840 |
|
Position
3 |
13.7130 |
24.0830 |
20.6790 |
--.--- |
--.--- |
58.8080 |
|
Position
4 |
19.1550 |
29.5610 |
37.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4230 |
|
Position
5 |
12.6500 |
27.7470 |
36.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4480 |
|
Position
6 |
12.5910 |
24.7310 |
21.2580 |
--.--- |
--.--- |
58.6720 |
|
Position
7 |
22.9000 |
31.4450 |
35.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7610 |
|
Position
8 |
13.3070 |
28.2440 |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9470 |
|
Position
9 |
13.0940 |
24.7260 |
22.3610 |
--.--- |
--.--- |
57.7510 |
|
Position
10 |
16.1350 |
58.8860 |
34.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0700 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.3420 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.4740 |
25.5190 |
21.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7830 |
|
Position
3 |
13.0810 |
23.5830 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
|
Position
4 |
21.3730 |
33.3210 |
33.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2440 |
|
Position
5 |
12.7970 |
24.0800 |
20.6000 |
--.--- |
--.--- |
55.8810 |
|
Position
6 |
24.1930 |
34.3760 |
01:05.2430 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9290 |
|
Position
7 |
14.2450 |
35.6490 |
24.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9200 |
|
Position
8 |
12.8740 |
22.4070 |
20.3780 |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
|
Position
9 |
24.4900 |
35.3650 |
32.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4150 |
|
Position
10 |
13.4980 |
22.7700 |
21.0340 |
--.--- |
--.--- |
58.5730 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7280 |
22.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.2410 |
24.7790 |
20.3830 |
--.--- |
--.--- |
57.5670 |
|
Position
3 |
12.9320 |
22.9100 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
55.3250 |
|
Position
4 |
13.6140 |
25.0350 |
20.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7840 |
|
Position
5 |
17.2400 |
25.0670 |
22.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5890 |
|
Position
6 |
13.3650 |
23.9430 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
58.3390 |
|
Position
7 |
18.2220 |
27.6250 |
34.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5900 |
|
Position
8 |
13.7460 |
24.3530 |
22.1850 |
--.--- |
--.--- |
56.4670 |
|
Position
9 |
12.9800 |
26.4570 |
29.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8400 |
|
Position
10 |
13.1100 |
23.2320 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
56.7910 |
|
Position
11 |
19.1440 |
27.7390 |
31.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9700 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.8890 |
24.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.2800 |
25.1500 |
21.8540 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
|
Position
3 |
12.6500 |
24.1250 |
21.6580 |
--.--- |
--.--- |
57.4120 |
|
Position
4 |
12.4630 |
27.1220 |
25.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8330 |
|
Position
5 |
13.3720 |
24.0350 |
19.8550 |
--.--- |
--.--- |
57.1270 |
|
Position
6 |
12.7350 |
24.2540 |
20.9560 |
--.--- |
--.--- |
53.9960 |
|
Position
7 |
17.6850 |
32.5960 |
01:23.3020 |
--.--- |
--.--- |
02:16.3120 |
|
Position
8 |
14.2000 |
31.0460 |
29.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
|
Position
9 |
13.0740 |
27.4650 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9430 |
|
Position
10 |
13.1740 |
24.5890 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
59.6570 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0440 |
25.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.4210 |
25.2860 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
58.7100 |
|
Position
3 |
13.4730 |
24.8770 |
21.4410 |
--.--- |
--.--- |
58.1820 |
|
Position
4 |
21.2420 |
33.6170 |
32.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9180 |
|
Position
5 |
12.9700 |
25.1240 |
20.6780 |
--.--- |
--.--- |
56.7710 |
|
Position
6 |
13.3020 |
25.1000 |
21.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6490 |
|
Position
7 |
22.9740 |
37.9000 |
32.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4580 |
|
Position
8 |
13.1360 |
23.9980 |
31.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
|
Position
9 |
12.9010 |
25.3130 |
20.4970 |
--.--- |
--.--- |
56.3170 |
|
Position
10 |
30.5480 |
36.3310 |
39.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1590 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.0030 |
30.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0590 |
24.8140 |
24.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0120 |
|
Position
3 |
13.7180 |
25.2310 |
23.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8130 |
|
Position
4 |
12.7960 |
24.5670 |
21.4470 |
--.--- |
--.--- |
59.8430 |
|
Position
5 |
12.7880 |
30.7650 |
37.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4020 |
|
Position
6 |
13.3210 |
24.3700 |
24.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4130 |
|
Position
7 |
13.3150 |
23.1120 |
21.7680 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
|
Position
8 |
20.9010 |
29.6750 |
24.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8090 |
|
Position
9 |
12.3230 |
23.3510 |
20.2520 |
--.--- |
--.--- |
58.4980 |
|
Position
10 |
12.6250 |
22.8750 |
26.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6670 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7890 |
32.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1670 |
24.4970 |
22.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0470 |
|
Position
3 |
13.1250 |
27.0760 |
53.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9960 |
|
Position
4 |
13.0630 |
23.4670 |
20.7020 |
--.--- |
--.--- |
56.2700 |
|
Position
5 |
12.4500 |
24.3400 |
21.2810 |
--.--- |
--.--- |
57.2950 |
|
Position
6 |
18.1450 |
27.0250 |
01:06.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6870 |
|
Position
7 |
12.8380 |
30.4740 |
22.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5860 |
|
Position
8 |
11.7570 |
24.6930 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
|
Position
9 |
12.0690 |
23.3400 |
20.1820 |
--.--- |
--.--- |
56.8400 |
|
Position
10 |
16.9370 |
27.1060 |
25.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6440 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6500 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0590 |
24.3710 |
21.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5360 |
|
Position
3 |
13.0520 |
24.5210 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
57.6550 |
|
Position
4 |
20.7550 |
30.0230 |
31.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7560 |
|
Position
5 |
13.2190 |
23.1440 |
21.7090 |
--.--- |
--.--- |
57.6550 |
|
Position
6 |
13.1590 |
23.7680 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3510 |
|
Position
7 |
12.9060 |
01:36.4450 |
01:10.8440 |
--.--- |
--.--- |
02:56.0800 |
|
Position
8 |
12.9440 |
23.3650 |
22.0500 |
--.--- |
--.--- |
57.0470 |
|
Position
9 |
13.6200 |
24.1580 |
31.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9660 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5630 |
24.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.7660 |
23.5850 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5110 |
|
Position
3 |
12.8980 |
24.5930 |
21.0430 |
--.--- |
--.--- |
57.5190 |
|
Position
4 |
14.0170 |
25.3350 |
22.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2000 |
|
Position
5 |
13.4270 |
24.4720 |
20.5100 |
--.--- |
--.--- |
58.7720 |
|
Position
6 |
13.1740 |
25.4780 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
55.8380 |
|
Position
7 |
30.2470 |
30.5820 |
43.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1000 |
|
Position
8 |
13.3720 |
23.1440 |
20.1120 |
--.--- |
--.--- |
55.9170 |
|
Position
9 |
30.3360 |
27.7980 |
29.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2350 |
|
Position
10 |
12.8810 |
24.2430 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1760 |
|
Position
11 |
13.7630 |
23.1230 |
22.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2610 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.0150 |
32.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2910 |
23.9430 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
59.3940 |
|
Position
3 |
13.0500 |
23.6390 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
58.6790 |
|
Position
4 |
12.8380 |
25.3090 |
21.2610 |
--.--- |
--.--- |
57.5410 |
|
Position
5 |
13.4960 |
22.8690 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
57.9470 |
|
Position
6 |
15.0120 |
27.1520 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9350 |
|
Position
7 |
13.5830 |
24.3610 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7130 |
|
Position
8 |
13.5810 |
23.0620 |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
59.7420 |
|
Position
9 |
21.3130 |
28.1240 |
22.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5420 |
|
Position
10 |
13.4700 |
24.0400 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
59.6170 |
|
Position
11 |
19.8120 |
28.2780 |
30.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7330 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.5290 |
37.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.4310 |
31.0800 |
29.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3180 |
|
Position
3 |
13.1430 |
24.2510 |
22.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5770 |
|
Position
4 |
22.5240 |
32.3570 |
33.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3330 |
|
Position
5 |
13.1470 |
24.3500 |
22.1680 |
--.--- |
--.--- |
58.3290 |
|
Position
6 |
18.6880 |
52.4960 |
03:08.6390 |
--.--- |
--.--- |
04:35.8340 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3320 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0740 |
25.8470 |
22.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0750 |
|
Position
3 |
13.5700 |
24.3110 |
20.1590 |
--.--- |
--.--- |
58.4180 |
|
Position
4 |
37.3570 |
26.9040 |
26.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1320 |
|
Position
5 |
13.1710 |
24.4470 |
20.6790 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
|
Position
6 |
13.5830 |
26.0190 |
21.7550 |
--.--- |
--.--- |
58.5290 |
|
Position
7 |
13.6630 |
23.9800 |
21.8980 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
|
Position
8 |
17.0140 |
32.0710 |
25.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7070 |
|
Position
9 |
12.8150 |
23.4200 |
25.3830 |
--.--- |
--.--- |
59.8030 |
|
Position
10 |
13.0500 |
33.9620 |
30.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1750 |
|
Position
11 |
12.6150 |
23.6340 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
57.0090 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.8400 |
27.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6950 |
26.4790 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1640 |
|
Position
3 |
13.5510 |
24.5380 |
21.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
|
Position
4 |
17.6500 |
29.3760 |
30.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9040 |
|
Position
5 |
13.6670 |
23.6890 |
20.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0870 |
|
Position
6 |
13.8250 |
26.4900 |
28.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7180 |
|
Position
7 |
13.8330 |
30.9700 |
26.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3130 |
|
Position
8 |
13.6680 |
24.6900 |
22.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9420 |
|
Position
9 |
13.4360 |
25.4080 |
21.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
|
Position
10 |
15.0480 |
33.2960 |
31.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6030 |
|
Position
11 |
13.3400 |
25.6300 |
22.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0500 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8120 |
23.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7040 |
34.3720 |
01:13.4340 |
--.--- |
--.--- |
02:09.4990 |
|
Position
3 |
12.9100 |
24.1720 |
20.9030 |
--.--- |
--.--- |
56.0050 |
|
Position
4 |
13.2360 |
23.4580 |
19.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1060 |
|
Position
5 |
19.6230 |
49.9050 |
27.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2810 |
|
Position
6 |
12.9200 |
25.7210 |
30.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4610 |
|
Position
7 |
12.8200 |
24.0970 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |
|
Position
8 |
13.7770 |
42.2530 |
52.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1970 |
|
Position
9 |
12.8540 |
24.5330 |
27.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2260 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.6800 |
30.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5090 |
25.9090 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
58.7060 |
|
Position
3 |
12.9180 |
25.6710 |
20.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8590 |
|
Position
4 |
14.1680 |
26.8650 |
34.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8520 |
|
Position
5 |
14.1110 |
24.7660 |
22.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6430 |
|
Position
6 |
13.1470 |
25.1970 |
32.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5490 |
|
Position
7 |
13.5070 |
30.6680 |
27.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
|
Position
8 |
13.2310 |
26.0720 |
22.0810 |
--.--- |
--.--- |
57.1370 |
|
Position
9 |
13.7410 |
23.8200 |
22.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7660 |
|
Position
10 |
20.4080 |
30.1760 |
32.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6150 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4680 |
23.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0400 |
24.0850 |
21.4570 |
--.--- |
--.--- |
58.6620 |
|
Position
3 |
12.9440 |
24.0100 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
58.4490 |
|
Position
4 |
17.9320 |
30.8250 |
36.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9740 |
|
Position
5 |
13.1800 |
27.0130 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0950 |
|
Position
6 |
13.6370 |
23.2690 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
57.3920 |
|
Position
7 |
17.7520 |
39.5760 |
27.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9440 |
|
Position
8 |
14.1890 |
27.6050 |
27.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6760 |
|
Position
9 |
12.5560 |
24.8560 |
29.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9560 |
|
Position
10 |
13.2850 |
37.8350 |
41.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6480 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.4210 |
31.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6040 |
30.9550 |
29.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9040 |
|
Position
3 |
14.1050 |
26.3510 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1240 |
|
Position
4 |
13.8130 |
24.4930 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
|
Position
5 |
19.7790 |
33.5810 |
30.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7860 |
|
Position
6 |
13.4250 |
24.1700 |
21.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
|
Position
7 |
30.2950 |
32.9420 |
28.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3790 |
|
Position
8 |
13.4980 |
25.2610 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
59.9130 |
|
Position
9 |
13.6580 |
34.2050 |
26.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0160 |
|
Position
10 |
14.1560 |
25.6800 |
29.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7930 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7860 |
25.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.4490 |
23.4580 |
22.3400 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
|
Position
3 |
13.0740 |
26.7250 |
35.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6400 |
|
Position
4 |
13.5270 |
27.4530 |
33.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1780 |
|
Position
5 |
12.4620 |
23.3170 |
20.7600 |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
|
Position
6 |
20.9530 |
26.7570 |
34.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3620 |
|
Position
7 |
12.1390 |
27.8810 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
|
Position
8 |
12.1830 |
26.3230 |
30.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
|
Position
9 |
12.6630 |
34.2460 |
38.4030 |
--.--- |
--.--- |
02:35.4940 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4770 |
29.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5760 |
23.8390 |
21.7860 |
--.--- |
--.--- |
59.2840 |
|
Position
3 |
13.0400 |
25.4330 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0090 |
|
Position
4 |
24.1500 |
34.4540 |
42.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3560 |
|
Position
5 |
12.6470 |
24.4220 |
21.3050 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
6 |
21.4470 |
49.4780 |
01:30.4400 |
--.--- |
--.--- |
02:41.5320 |
|
Position
7 |
13.2190 |
23.8200 |
34.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6890 |
|
Position
8 |
12.8960 |
24.7920 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.4480 |
|
Position
9 |
13.5950 |
33.2450 |
32.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7510 |