#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.6070 |
34.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.0050 |
23.7560 |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2060 |
|
Position
3 |
13.7960 |
24.4470 |
19.7950 |
--.--- |
--.--- |
58.7210 |
|
Position
4 |
20.0050 |
33.9730 |
28.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0560 |
|
Position
5 |
12.4970 |
23.6370 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
54.8160 |
|
Position
6 |
17.4920 |
30.2560 |
34.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5510 |
|
Position
7 |
13.1810 |
24.9210 |
20.7930 |
--.--- |
--.--- |
57.1360 |
|
Position
8 |
13.3340 |
41.8850 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8110 |
|
Position
9 |
12.3000 |
23.5900 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
10 |
17.7650 |
26.1920 |
30.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6520 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6030 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.4540 |
25.3160 |
20.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4930 |
|
Position
3 |
13.2410 |
23.5700 |
19.5750 |
--.--- |
--.--- |
56.2350 |
|
Position
4 |
15.7140 |
26.3540 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3600 |
|
Position
5 |
12.7680 |
23.8880 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
55.7010 |
|
Position
6 |
16.8180 |
35.6090 |
27.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0340 |
|
Position
7 |
13.7680 |
25.5660 |
22.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0910 |
|
Position
8 |
12.8150 |
23.9310 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4370 |
|
Position
9 |
13.4200 |
24.2670 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
53.6690 |
|
Position
10 |
15.5730 |
25.5860 |
23.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4490 |
|
Position
11 |
15.8110 |
25.4440 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3200 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9940 |
22.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7210 |
27.3610 |
39.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1030 |
|
Position
3 |
13.7380 |
23.3880 |
21.8710 |
--.--- |
--.--- |
58.4340 |
|
Position
4 |
13.3400 |
24.5210 |
19.6650 |
--.--- |
--.--- |
56.5930 |
|
Position
5 |
20.3590 |
32.7050 |
25.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4490 |
|
Position
6 |
12.7910 |
29.9990 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7860 |
|
Position
7 |
12.3560 |
23.4430 |
20.9860 |
--.--- |
--.--- |
58.2550 |
|
Position
8 |
19.7710 |
37.1980 |
24.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6760 |
|
Position
9 |
12.7760 |
24.2130 |
19.5750 |
--.--- |
--.--- |
55.5830 |
|
Position
10 |
18.4700 |
26.5370 |
31.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1140 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.6390 |
32.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5730 |
24.6640 |
21.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3820 |
|
Position
3 |
14.4190 |
23.3420 |
22.5560 |
--.--- |
--.--- |
59.8010 |
|
Position
4 |
13.5630 |
25.1320 |
23.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7500 |
|
Position
5 |
12.7280 |
23.4360 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
|
Position
6 |
17.2810 |
27.3240 |
34.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6760 |
|
Position
7 |
13.3040 |
23.5230 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
54.8590 |
|
Position
8 |
18.8880 |
37.1030 |
30.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6500 |
|
Position
9 |
13.0760 |
22.4310 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
57.7650 |
|
Position
10 |
17.8280 |
28.3750 |
32.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1810 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.8690 |
01:02.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7330 |
23.2310 |
21.3570 |
--.--- |
--.--- |
59.8430 |
|
Position
3 |
12.5890 |
24.1640 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
59.7970 |
|
Position
4 |
17.1810 |
28.5550 |
31.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6260 |
|
Position
5 |
13.0640 |
27.1450 |
22.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8190 |
|
Position
6 |
13.2970 |
23.7710 |
20.2940 |
--.--- |
--.--- |
57.3120 |
|
Position
7 |
13.8390 |
31.2590 |
26.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5080 |
|
Position
8 |
12.9340 |
22.7000 |
19.7740 |
--.--- |
--.--- |
57.2510 |
|
Position
9 |
15.4250 |
30.0380 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4930 |
|
Position
10 |
12.6010 |
23.9790 |
21.1070 |
--.--- |
--.--- |
57.1180 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1620 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.9890 |
24.0670 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
55.9430 |
|
Position
3 |
12.5330 |
23.6870 |
21.7970 |
--.--- |
--.--- |
57.2350 |
|
Position
4 |
22.5450 |
29.7990 |
26.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4530 |
|
Position
5 |
13.4350 |
24.0900 |
19.9700 |
--.--- |
--.--- |
59.2410 |
|
Position
6 |
12.7200 |
35.2020 |
32.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8050 |
|
Position
7 |
14.5960 |
27.2230 |
26.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1560 |
|
Position
8 |
13.4200 |
24.7380 |
25.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7260 |
|
Position
9 |
13.4200 |
26.8090 |
43.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4390 |
|
Position
10 |
13.4320 |
24.5110 |
19.8090 |
--.--- |
--.--- |
57.8080 |
|
Position
11 |
12.6030 |
28.0900 |
36.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1390 |
#27 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.2040 |
27.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7290 |
25.0170 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
57.3570 |
|
Position
3 |
19.9910 |
33.1360 |
23.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3220 |
|
Position
4 |
13.2420 |
24.1910 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
|
Position
5 |
13.7530 |
30.8110 |
29.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9510 |
|
Position
6 |
13.9790 |
25.0570 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
59.6790 |
|
Position
7 |
19.7850 |
33.0310 |
23.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5200 |
|
Position
8 |
13.2500 |
25.0980 |
20.8860 |
--.--- |
--.--- |
59.7290 |
|
Position
9 |
22.4280 |
39.7970 |
22.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4610 |
|
Position
10 |
14.0800 |
22.9610 |
21.1410 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.4610 |
35.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.5430 |
23.1980 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
57.7580 |
|
Position
3 |
20.6890 |
28.4930 |
25.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6530 |
|
Position
4 |
12.5560 |
23.8150 |
23.0820 |
--.--- |
--.--- |
57.8820 |
|
Position
5 |
13.0700 |
23.9730 |
20.8850 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
|
Position
6 |
19.9780 |
36.3300 |
34.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0610 |
|
Position
7 |
12.2430 |
35.9750 |
39.0040 |
--.--- |
--.--- |
02:34.4080 |
|
Position
8 |
13.3080 |
24.5470 |
36.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2810 |
|
Position
9 |
13.0920 |
22.1990 |
20.6990 |
--.--- |
--.--- |
56.1500 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.4320 |
37.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
12.9290 |
24.5030 |
23.3110 |
--.--- |
--.--- |
59.1960 |
|
Position
3 |
12.1970 |
24.6900 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
55.9430 |
|
Position
4 |
17.5930 |
31.4580 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
|
Position
5 |
13.2900 |
23.9560 |
20.1710 |
--.--- |
--.--- |
57.2270 |
|
Position
6 |
13.2450 |
24.8940 |
23.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7930 |
|
Position
7 |
11.9850 |
22.4870 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
54.2870 |
|
Position
8 |
15.9900 |
29.9580 |
23.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8840 |
|
Position
9 |
12.2760 |
23.7920 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2610 |
|
Position
10 |
12.7770 |
25.0220 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
58.5360 |
|
Position
11 |
14.8990 |
27.2670 |
22.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3580 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1480 |
29.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2720 |
24.5540 |
22.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1090 |
|
Position
3 |
13.1590 |
23.2080 |
20.9730 |
--.--- |
--.--- |
55.7570 |
|
Position
4 |
32.3190 |
32.9060 |
01:37.6740 |
--.--- |
--.--- |
02:39.0530 |
|
Position
5 |
13.3890 |
25.0240 |
19.8360 |
--.--- |
--.--- |
57.9530 |
|
Position
6 |
13.6790 |
24.5810 |
20.1940 |
--.--- |
--.--- |
57.3640 |
|
Position
7 |
16.4620 |
27.9820 |
28.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5220 |
|
Position
8 |
13.5830 |
33.0200 |
27.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7830 |
|
Position
9 |
12.8590 |
23.4790 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
56.3640 |
#20 Broc Tickle
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.5200 |
28.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.2200 |
24.1610 |
19.8310 |
--.--- |
--.--- |
59.4920 |
|
Position
3 |
14.7070 |
25.2410 |
50.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2290 |
|
Position
4 |
12.5910 |
25.0870 |
20.5640 |
--.--- |
--.--- |
56.9970 |
|
Position
5 |
13.3140 |
25.0570 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
58.6740 |
|
Position
6 |
33.9100 |
27.8230 |
24.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0620 |
|
Position
7 |
12.6700 |
23.9400 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
|
Position
8 |
33.8960 |
43.6780 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6430 |
|
Position
9 |
13.1710 |
23.3490 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
58.1980 |
|
Position
10 |
28.8450 |
31.9370 |
25.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4940 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.8130 |
33.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6630 |
25.6210 |
21.1720 |
--.--- |
--.--- |
58.0380 |
|
Position
3 |
13.7210 |
23.9950 |
22.4360 |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
|
Position
4 |
13.1630 |
23.4970 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
54.3310 |
|
Position
5 |
15.9040 |
24.7510 |
24.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4410 |
|
Position
6 |
14.0860 |
24.1500 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
55.0100 |
|
Position
7 |
19.0890 |
30.1380 |
22.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9940 |
|
Position
8 |
13.5360 |
29.0580 |
24.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7860 |
|
Position
9 |
15.5150 |
24.0580 |
21.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7260 |
|
Position
10 |
13.6880 |
30.0320 |
34.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2940 |
|
Position
11 |
15.4970 |
24.1580 |
24.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2020 |
#22 Chad Reed
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1360 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.2100 |
25.4020 |
22.5250 |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |
|
Position
3 |
13.3860 |
25.5010 |
02:06.2650 |
--.--- |
--.--- |
02:52.1050 |
|
Position
4 |
14.1590 |
24.5810 |
21.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0170 |
|
Position
5 |
14.9290 |
50.8840 |
28.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0800 |
|
Position
6 |
13.5160 |
23.8850 |
22.4510 |
--.--- |
--.--- |
57.8880 |
|
Position
7 |
14.9810 |
25.8410 |
31.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0480 |
|
Position
8 |
14.3200 |
33.5670 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3050 |
#34 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5490 |
28.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1050 |
24.9010 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2120 |
|
Position
3 |
13.4700 |
22.4640 |
20.9620 |
--.--- |
--.--- |
57.3310 |
|
Position
4 |
18.1880 |
27.8230 |
28.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8090 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.3690 |
|
Position
6 |
13.1430 |
23.1000 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
53.8690 |
|
Position
7 |
12.6740 |
35.5100 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0790 |
|
Position
8 |
13.3960 |
23.5960 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7200 |
|
Position
9 |
12.4160 |
23.4560 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
58.0880 |
|
Position
10 |
15.7260 |
26.9850 |
29.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4020 |
#91 Alex Ray
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.1300 |
29.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3800 |
24.5510 |
20.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
|
Position
3 |
19.5900 |
32.9560 |
26.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0520 |
|
Position
4 |
13.3170 |
33.2640 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0140 |
|
Position
5 |
14.4600 |
24.0770 |
21.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6920 |
|
Position
6 |
17.0380 |
36.9640 |
56.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0780 |
|
Position
7 |
13.3920 |
24.9060 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
59.9160 |
|
Position
8 |
13.8270 |
26.7820 |
26.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9760 |
|
Position
9 |
14.3320 |
24.5810 |
22.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5760 |
|
Position
10 |
16.9280 |
28.3650 |
35.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7990 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.7850 |
25.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.7210 |
25.1120 |
19.7160 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
|
Position
3 |
12.7160 |
24.6440 |
18.5490 |
--.--- |
--.--- |
57.9940 |
|
Position
4 |
19.2410 |
49.1500 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4490 |
|
Position
5 |
13.2440 |
24.5890 |
20.6450 |
--.--- |
--.--- |
54.8590 |
|
Position
6 |
13.1990 |
47.6440 |
53.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0000 |
|
Position
7 |
12.7440 |
22.2790 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
57.7530 |
|
Position
8 |
13.0640 |
38.0270 |
22.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0320 |
|
Position
9 |
12.8270 |
23.5530 |
19.1590 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
|
Position
10 |
24.0540 |
32.8950 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8720 |
#907 Ben Lamay
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0700 |
24.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.4480 |
24.1260 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2730 |
|
Position
3 |
13.1800 |
36.3820 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3590 |
|
Position
4 |
12.9120 |
24.2670 |
20.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4920 |
|
Position
5 |
13.6800 |
30.7340 |
36.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1930 |
|
Position
6 |
13.7530 |
23.8390 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
56.1650 |
|
Position
7 |
18.7730 |
35.9270 |
27.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1410 |
|
Position
8 |
12.8080 |
26.3030 |
34.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8130 |
|
Position
9 |
13.6560 |
25.4790 |
26.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0280 |
|
Position
10 |
12.7780 |
34.8600 |
28.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4190 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7200 |
24.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.9280 |
24.6070 |
21.1070 |
--.--- |
--.--- |
57.3310 |
|
Position
3 |
13.6070 |
23.3290 |
20.9870 |
--.--- |
--.--- |
58.8840 |
|
Position
4 |
15.0550 |
25.4790 |
25.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6400 |
|
Position
5 |
13.6450 |
23.9660 |
23.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1190 |
|
Position
6 |
12.4620 |
23.8390 |
31.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
|
Position
7 |
13.3260 |
23.1840 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
58.3240 |
|
Position
8 |
18.4360 |
32.1570 |
26.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1520 |
|
Position
9 |
12.7540 |
23.5290 |
19.5190 |
--.--- |
--.--- |
57.7340 |
|
Position
10 |
19.1120 |
31.1030 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
|
Position
11 |
13.9630 |
41.3130 |
38.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7330 |
#39 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6090 |
31.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6110 |
23.9830 |
22.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3040 |
|
Position
3 |
13.3490 |
33.2660 |
29.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5590 |
|
Position
4 |
13.6040 |
25.7620 |
30.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5470 |
|
Position
5 |
13.0620 |
26.6840 |
31.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7060 |
|
Position
6 |
14.0490 |
25.1740 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
57.1950 |
|
Position
7 |
14.7430 |
32.1070 |
28.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1410 |
|
Position
8 |
14.0220 |
24.9620 |
22.0750 |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
|
Position
9 |
12.8660 |
30.9000 |
25.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5820 |
|
Position
10 |
13.3520 |
24.8410 |
24.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5570 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.1520 |
31.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1360 |
25.2880 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
57.9940 |
|
Position
3 |
16.3530 |
29.8130 |
33.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2710 |
|
Position
4 |
13.1710 |
24.6440 |
56.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9990 |
|
Position
5 |
13.7770 |
23.1500 |
20.8220 |
--.--- |
--.--- |
58.2960 |
|
Position
6 |
19.1950 |
28.5260 |
33.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1020 |
|
Position
7 |
13.1120 |
27.7470 |
32.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9160 |
|
Position
8 |
13.3400 |
25.8250 |
28.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7330 |
|
Position
9 |
12.7660 |
22.8290 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
55.8960 |
|
Position
10 |
21.2910 |
41.0670 |
32.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4870 |
#69 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.1490 |
31.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.1830 |
23.7610 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4380 |
|
Position
3 |
13.4700 |
45.1150 |
01:09.4050 |
--.--- |
--.--- |
02:08.3870 |
|
Position
4 |
13.5200 |
25.4900 |
20.7460 |
--.--- |
--.--- |
56.5880 |
|
Position
5 |
13.4650 |
24.2080 |
21.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8350 |
|
Position
6 |
20.9240 |
53.6330 |
39.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8240 |
|
Position
7 |
13.3870 |
24.0650 |
22.0320 |
--.--- |
--.--- |
58.7900 |
|
Position
8 |
14.1810 |
25.2600 |
20.9700 |
--.--- |
--.--- |
57.0040 |
|
Position
9 |
13.4090 |
25.3700 |
21.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |