#60 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0790 |
22.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.1480 |
25.0750 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
57.0740 |
|
Position
3 |
13.9750 |
26.2330 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1710 |
|
Position
4 |
14.2580 |
25.9690 |
01:25.5170 |
--.--- |
--.--- |
02:09.3390 |
|
Position
5 |
14.1860 |
25.0320 |
23.6560 |
--.--- |
--.--- |
59.1730 |
|
Position
6 |
13.8840 |
25.1700 |
20.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5120 |
|
Position
7 |
18.3810 |
34.5690 |
29.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9310 |
|
Position
8 |
14.0490 |
30.0280 |
31.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7750 |
|
Position
9 |
13.9210 |
23.4080 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
56.1530 |
|
Position
10 |
14.5990 |
24.9870 |
22.5430 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
#73 Brandon Scharer
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.6100 |
36.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.0400 |
27.8090 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4230 |
|
Position
3 |
14.3570 |
24.1960 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
58.3850 |
|
Position
4 |
13.7180 |
28.6590 |
27.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4560 |
|
Position
5 |
14.0860 |
24.4200 |
22.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
|
Position
6 |
16.1660 |
33.9620 |
26.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3390 |
|
Position
7 |
14.1810 |
24.3910 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4800 |
|
Position
8 |
13.6420 |
37.4650 |
29.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8120 |
|
Position
9 |
14.1720 |
23.8430 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
57.6220 |
|
Position
10 |
17.2930 |
27.9590 |
24.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3180 |
#84 Scott Champion
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0580 |
31.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.3030 |
26.4170 |
22.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9050 |
|
Position
3 |
17.2580 |
31.9040 |
34.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7770 |
|
Position
4 |
13.7330 |
24.8930 |
22.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6800 |
|
Position
5 |
22.0470 |
38.2500 |
36.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6100 |
|
Position
6 |
15.0800 |
28.3800 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5390 |
|
Position
7 |
13.7480 |
33.0580 |
32.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0730 |
|
Position
8 |
13.3490 |
30.9220 |
01:06.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9480 |
|
Position
9 |
13.4970 |
25.0040 |
23.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2940 |
#78 Ronnie Stewart
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.8620 |
29.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6290 |
28.4380 |
25.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2510 |
|
Position
3 |
14.1470 |
25.8590 |
22.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2940 |
|
Position
4 |
16.4840 |
33.0820 |
30.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8320 |
|
Position
5 |
14.1850 |
26.7450 |
22.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4500 |
|
Position
6 |
14.9580 |
30.8670 |
28.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3720 |
|
Position
7 |
14.1340 |
40.1130 |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
02:46.4750 |
|
Position
8 |
13.9920 |
28.5680 |
33.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9980 |
|
Position
9 |
13.0740 |
27.5580 |
31.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4340 |
#80 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6050 |
24.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.9210 |
26.3610 |
22.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8930 |
|
Position
3 |
15.8450 |
26.0220 |
22.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
|
Position
4 |
13.4600 |
28.6230 |
32.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9990 |
|
Position
5 |
14.0360 |
25.7200 |
46.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8680 |
|
Position
6 |
13.7570 |
26.2770 |
27.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3790 |
|
Position
7 |
13.5750 |
23.1790 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5930 |
|
Position
8 |
27.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.6500 |
|
Position
9 |
14.1810 |
24.0060 |
21.1900 |
--.--- |
--.--- |
59.5990 |
|
Position
10 |
25.6680 |
33.1830 |
28.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6130 |
#86 Dylan Merriam
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.5120 |
32.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1800 |
36.9320 |
33.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7160 |
|
Position
3 |
13.1860 |
25.4790 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9100 |
|
Position
4 |
13.8920 |
33.1690 |
29.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0740 |
|
Position
5 |
14.1480 |
26.1350 |
22.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9720 |
|
Position
6 |
13.5630 |
24.5310 |
22.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3070 |
|
Position
7 |
19.5060 |
34.7650 |
35.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8540 |
|
Position
8 |
14.0830 |
30.8860 |
31.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8380 |
|
Position
9 |
14.0100 |
25.4400 |
22.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4210 |
|
Position
10 |
13.8080 |
24.8900 |
22.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4600 |
#90 Dakota Tedder
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.1890 |
28.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.4150 |
26.7750 |
20.3970 |
--.--- |
--.--- |
58.2230 |
|
Position
3 |
16.9610 |
27.9780 |
32.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0410 |
|
Position
4 |
13.9990 |
27.9210 |
28.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1270 |
|
Position
5 |
13.2590 |
25.9000 |
21.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9960 |
|
Position
6 |
19.7290 |
30.4330 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6400 |
|
Position
7 |
14.4090 |
26.0210 |
24.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4180 |
|
Position
8 |
13.5700 |
36.4680 |
33.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3150 |
|
Position
9 |
13.0810 |
26.9250 |
21.0540 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
|
Position
10 |
19.1020 |
27.7270 |
28.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1560 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.3010 |
39.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5590 |
30.6350 |
30.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7700 |
|
Position
3 |
14.1550 |
26.0210 |
22.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4350 |
|
Position
4 |
14.4980 |
41.8170 |
28.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2750 |
|
Position
5 |
14.2210 |
25.5380 |
23.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7330 |
|
Position
6 |
19.9460 |
29.3000 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9390 |
|
Position
7 |
14.2580 |
34.9650 |
30.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2520 |
|
Position
8 |
13.8080 |
28.6100 |
31.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5090 |
|
Position
9 |
14.1930 |
25.3010 |
22.0570 |
--.--- |
--.--- |
59.7360 |
#214 Vann Martin
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.6730 |
32.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5150 |
25.9270 |
23.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9650 |
|
Position
3 |
13.9900 |
27.3920 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6850 |
|
Position
4 |
14.8250 |
01:35.1480 |
02:55.1450 |
--.--- |
--.--- |
04:41.0530 |
|
Position
5 |
14.0860 |
33.6080 |
25.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2120 |
|
Position
6 |
14.6280 |
25.8120 |
23.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2300 |
|
Position
7 |
13.9330 |
24.8900 |
22.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7310 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.4920 |
32.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.6960 |
26.1470 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3480 |
|
Position
3 |
16.7960 |
47.2310 |
27.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2030 |
|
Position
4 |
14.5110 |
35.9290 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1370 |
|
Position
5 |
14.5170 |
27.3750 |
23.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9620 |
|
Position
6 |
18.9790 |
41.0010 |
27.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5500 |
|
Position
7 |
14.8770 |
31.2230 |
33.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1210 |
|
Position
8 |
13.7920 |
33.2280 |
26.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8740 |
|
Position
9 |
14.8940 |
25.2540 |
23.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7410 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.2680 |
30.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5700 |
25.2420 |
23.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2730 |
|
Position
3 |
17.5470 |
52.2700 |
32.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3620 |
|
Position
4 |
14.0830 |
41.2650 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4380 |
|
Position
5 |
13.9160 |
25.4620 |
21.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3590 |
|
Position
6 |
24.7440 |
35.7370 |
33.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3680 |
|
Position
7 |
14.1590 |
40.8980 |
31.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3740 |
|
Position
8 |
13.7000 |
37.6370 |
30.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8160 |
|
Position
9 |
14.0340 |
40.2810 |
47.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6420 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.5360 |
33.6260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.5920 |
27.5770 |
23.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9300 |
|
Position
3 |
17.2310 |
32.7520 |
24.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5870 |
|
Position
4 |
13.3140 |
35.9160 |
32.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0180 |
|
Position
5 |
13.8640 |
24.8460 |
22.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4200 |
|
Position
6 |
22.7580 |
38.8630 |
27.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9790 |
|
Position
7 |
13.7280 |
33.9910 |
34.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8490 |
|
Position
8 |
13.4500 |
26.2830 |
22.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0430 |
|
Position
9 |
25.4670 |
37.7560 |
32.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5340 |
#330 Cade Autenrieth
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.0170 |
32.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.6990 |
26.2930 |
21.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5020 |
|
Position
3 |
14.8240 |
26.9260 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4130 |
|
Position
4 |
16.0940 |
26.9910 |
33.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1760 |
|
Position
5 |
13.8920 |
28.5870 |
30.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2390 |
|
Position
6 |
14.2220 |
26.5480 |
27.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6510 |
#211 Tevin Tapia
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5080 |
26.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5230 |
25.3420 |
20.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2520 |
|
Position
3 |
23.6140 |
47.4520 |
33.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4970 |
|
Position
4 |
13.0150 |
37.5360 |
30.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1760 |
|
Position
5 |
12.9290 |
28.9060 |
37.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0500 |
|
Position
6 |
13.0930 |
36.0120 |
34.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9510 |
|
Position
7 |
13.4560 |
37.2520 |
34.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4230 |
|
Position
8 |
13.9280 |
25.7320 |
22.2030 |
--.--- |
--.--- |
58.0610 |
|
Position
9 |
21.6610 |
43.8630 |
38.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7270 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.6140 |
26.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5730 |
26.0850 |
23.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0970 |
|
Position
3 |
14.2090 |
29.7340 |
36.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7470 |
|
Position
4 |
14.4730 |
34.3970 |
26.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9030 |
|
Position
5 |
13.7280 |
25.3560 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
57.9340 |
|
Position
6 |
13.7290 |
26.2050 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7740 |
|
Position
7 |
25.7070 |
41.8180 |
33.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0510 |
|
Position
8 |
13.0740 |
34.1040 |
30.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9980 |
|
Position
9 |
13.8270 |
25.2190 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
57.5760 |
|
Position
10 |
21.1900 |
46.9780 |
30.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4640 |
#981 Austin Politelli
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.6850 |
24.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.8370 |
26.1100 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5530 |
|
Position
3 |
18.1850 |
31.6720 |
26.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6670 |
|
Position
4 |
14.6490 |
24.6560 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1320 |
|
Position
5 |
20.2370 |
43.6630 |
35.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8970 |
|
Position
6 |
13.2970 |
25.4870 |
21.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9590 |
|
Position
7 |
14.0380 |
24.5660 |
21.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6300 |
|
Position
8 |
26.1970 |
41.6310 |
30.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0720 |
|
Position
9 |
13.5750 |
24.0810 |
22.8340 |
--.--- |
--.--- |
59.2360 |
|
Position
10 |
16.7580 |
43.1730 |
31.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8610 |
#509 Alexander Nagy
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.7200 |
42.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0120 |
25.4790 |
22.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5080 |
|
Position
3 |
18.9250 |
38.6030 |
30.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1190 |
|
Position
4 |
14.6750 |
35.1020 |
35.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9370 |
|
Position
5 |
14.6080 |
24.9010 |
22.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
|
Position
6 |
17.9820 |
37.9000 |
36.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0830 |
|
Position
7 |
14.5660 |
37.2970 |
32.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6950 |
|
Position
8 |
13.8480 |
27.4140 |
21.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8520 |
|
Position
9 |
21.1220 |
28.5890 |
39.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0140 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4750 |
33.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.8510 |
27.5850 |
22.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7920 |
|
Position
3 |
15.0670 |
25.2480 |
23.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5350 |
|
Position
4 |
20.1640 |
29.2770 |
29.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9320 |
|
Position
5 |
13.5250 |
26.0370 |
23.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7290 |
|
Position
6 |
14.3810 |
26.5290 |
21.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
|
Position
7 |
24.8450 |
47.1620 |
35.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9270 |
|
Position
8 |
13.7110 |
31.2000 |
29.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4360 |
|
Position
9 |
14.5830 |
26.6030 |
23.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4010 |
|
Position
10 |
14.5480 |
25.5020 |
36.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4550 |
#976 Josh Greco
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.1880 |
34.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.4130 |
26.4540 |
23.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1490 |
|
Position
3 |
14.1250 |
41.9930 |
34.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0520 |
|
Position
4 |
13.7560 |
35.6250 |
29.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3020 |
|
Position
5 |
14.6700 |
25.0630 |
21.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3230 |
|
Position
6 |
14.1800 |
39.2460 |
38.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5760 |
|
Position
7 |
14.3570 |
35.1420 |
35.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8230 |
|
Position
8 |
14.2120 |
26.2320 |
23.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3850 |
|
Position
9 |
14.6690 |
46.1470 |
40.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6830 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.3870 |
32.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2170 |
27.4040 |
22.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8290 |
|
Position
3 |
15.1430 |
28.6220 |
32.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2860 |
|
Position
4 |
15.6990 |
32.1340 |
28.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1390 |
|
Position
5 |
13.8740 |
27.3420 |
23.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9190 |
|
Position
6 |
17.2170 |
37.5400 |
28.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8440 |
|
Position
7 |
14.1750 |
30.0870 |
34.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6420 |
|
Position
8 |
14.8690 |
31.6210 |
28.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5380 |
|
Position
9 |
14.0330 |
27.3160 |
23.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9160 |