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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#96 Zack Williams
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.3630 24.0910 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4550 40.2040 22.5450 --.--- --.--- 01:10.0780
Position 3 04.5650 32.9060 25.7550 --.--- --.--- 01:03.4460
Position 4 04.5670 33.2010 23.6900 --.--- --.--- 58.2690
Position 5 04.4630 39.0010 23.7470 --.--- --.--- 01:06.4150
Position 6 04.1000 34.6450 22.2480 --.--- --.--- 01:03.5170
Position 7 04.4900 33.6630 27.1720 --.--- --.--- 01:06.4580
Position 8 04.4410 32.2500 23.8460 --.--- --.--- 01:03.2760
Position 9 04.5460 51.2460 28.6400 --.--- --.--- 01:18.0970
Position 10 04.2650 32.0050 22.3790 --.--- --.--- 58.9330
#132 Broc Gourley
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.8080 30.4110 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7470 37.3430 25.6960 --.--- --.--- 01:06.1680
Position 3 04.6690 38.3430 22.8290 --.--- --.--- 01:07.7790
Position 4 04.5130 36.6840 22.9140 --.--- --.--- 01:03.7580
Position 5 04.2270 36.3300 24.4960 --.--- --.--- 01:02.7310
Position 6 04.7510 49.6990 34.9810 --.--- --.--- 01:30.7440
Position 7 04.2540 38.6370 30.4450 --.--- --.--- 01:17.0640
Position 8 04.1230 35.8660 24.4530 --.--- --.--- 01:02.5090
Position 9 04.2540 37.0980 26.0860 --.--- --.--- 01:10.3880
Position 10 04.3560 38.3050 33.4600 --.--- --.--- 01:14.0540
#169 Challen Tennant
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.6380 24.4220 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6790 37.5710 26.9040 --.--- --.--- 01:11.2080
Position 3 04.4110 33.8070 26.7140 --.--- --.--- 01:04.4890
Position 4 04.2420 34.2850 24.9150 --.--- --.--- 01:04.8700
Position 5 04.0210 33.3750 01:29.1880 --.--- --.--- 02:02.5740
Position 6 04.2170 33.3420 24.3850 --.--- --.--- 01:02.0680
Position 7 04.2180 37.8470 36.5340 --.--- --.--- 01:19.1140
Position 8 04.3900 40.6310 28.0160 --.--- --.--- 01:09.0720
Position 9 04.2400 36.0610 35.3070 --.--- --.--- 01:15.1230
#179 Westen Wrozyna
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.2490 26.5530 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2310 37.7220 25.2370 --.--- --.--- 01:07.2910
Position 3 04.4130 34.5700 29.4120 --.--- --.--- 01:09.0040
Position 4 04.3360 40.0150 25.0980 --.--- --.--- 01:10.6230
Position 5 04.5620 33.0550 26.1230 --.--- --.--- 01:04.9300
Position 6 05.4280 46.6400 26.8510 --.--- --.--- 01:19.6970
Position 7 04.2770 35.1550 24.2790 --.--- --.--- 01:04.2660
Position 8 04.0950 40.7690 25.7310 --.--- --.--- 01:10.0530
Position 9 04.2400 44.5700 26.9680 --.--- --.--- 01:19.7790
Position 10 04.4660 37.1330 28.5930 --.--- --.--- 01:08.3080
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.8010 34.8380 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6890 36.1240 24.6140 --.--- --.--- 01:05.6460
Position 3 04.2580 35.8760 25.0350 --.--- --.--- 59.7940
Position 4 04.6890 37.8380 26.7450 --.--- --.--- 01:11.4460
Position 5 04.3910 36.6600 23.5620 --.--- --.--- 01:05.1890
Position 6 04.3780 34.5000 23.3950 --.--- --.--- 01:03.7800
Position 7 05.4350 39.7600 29.4370 --.--- --.--- 01:11.3240
Position 8 04.3290 40.8950 27.5760 --.--- --.--- 01:08.8280
Position 9 04.4070 40.9600 24.4030 --.--- --.--- 01:07.7450
Position 10 04.4030 34.1320 23.7200 --.--- --.--- 58.5810
#174 Joshua Osby
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 49.9320 33.0440 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1900 35.7880 53.4330 --.--- --.--- 01:32.5820
Position 3 04.2910 33.0460 23.9520 --.--- --.--- 01:00.7390
Position 4 04.3020 31.9060 22.7520 --.--- --.--- 59.8770
Position 5 04.2650 32.5960 26.3820 --.--- --.--- 01:03.8820
Position 6 04.0090 39.2820 24.3730 --.--- --.--- 01:06.3380
Position 7 04.1320 35.2820 25.7910 --.--- --.--- 01:04.3100
Position 8 04.0680 32.5830 23.5770 --.--- --.--- 01:03.2030
Position 9 03.9510 45.0980 27.1720 --.--- --.--- 01:14.8400
Position 10 04.2900 31.5190 31.3830 --.--- --.--- 01:05.6560
#336 Chaz Braden
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.3580 33.7370 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6180 36.1000 24.4980 --.--- --.--- 01:07.7410
Position 3 05.0940 59.2720 42.2720 --.--- --.--- 01:52.0920
Position 4 04.5930 35.1660 25.6210 --.--- --.--- 01:07.8680
Position 5 07.3090 01:08.3700 39.1410 --.--- --.--- 01:50.3290
Position 6 04.2500 36.2090 23.6100 --.--- --.--- 01:05.7560
Position 7 05.4780 01:02.4030 35.5500 --.--- --.--- 01:43.5420
Position 8 04.4110 50.7020 40.1510 --.--- --.--- 01:33.0740
#401 Sam Redman
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.9860 26.3620 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2900 37.1580 23.6270 --.--- --.--- 01:05.1520
Position 3 04.7390 38.7230 25.9350 --.--- --.--- 01:11.8400
Position 4 04.1990 37.7860 26.3610 --.--- --.--- 01:07.0640
Position 5 04.1610 42.1570 33.2010 --.--- --.--- 01:21.1130
Position 6 04.3530 35.7390 23.6990 --.--- --.--- 01:05.2350
Position 7 05.1270 55.4190 29.9050 --.--- --.--- 01:29.5100
Position 8 04.1900 41.6370 28.8200 --.--- --.--- 01:19.6580
Position 9 04.4030 36.2440 26.9250 --.--- --.--- 01:09.1760
#222 Ramyller Alves
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.9070 23.2150 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.5110 32.7850 22.7420 --.--- --.--- 59.5030
Position 3 04.1310 39.5450 34.1160 --.--- --.--- 01:22.5670
Position 4 04.4390 32.2150 23.1290 --.--- --.--- 57.9110
Position 5 04.1520 31.6930 21.8750 --.--- --.--- 58.7410
Position 6 04.3900 01:58.5720 58.5260 --.--- --.--- 02:50.7940
Position 7 04.5040 01:42.9610 33.8260 --.--- --.--- 02:25.2920
Position 8 04.2770 32.5240 23.8800 --.--- --.--- 59.5580
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.7170 39.2340 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4030 34.3650 22.6080 --.--- --.--- 01:02.5940
Position 3 04.7520 53.0170 27.6210 --.--- --.--- 01:21.2880
Position 4 04.3150 34.4780 23.2740 --.--- --.--- 01:01.7800
Position 5 04.8950 56.2130 31.0260 --.--- --.--- 01:30.8300
Position 6 03.9640 33.6830 36.9320 --.--- --.--- 01:12.5830
Position 7 04.3160 46.3520 29.2580 --.--- --.--- 01:19.8420
Position 8 04.1800 39.3810 27.4100 --.--- --.--- 01:11.2630
Position 9 04.8740 41.1060 36.5820 --.--- --.--- 01:25.6280
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.4730 26.9170 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1920 34.2580 24.1090 --.--- --.--- 01:05.1240
Position 3 04.8950 41.2650 24.4550 --.--- --.--- 01:08.4220
Position 4 04.3650 33.9070 23.7110 --.--- --.--- 01:01.3540
Position 5 04.2230 35.0430 23.7330 --.--- --.--- 01:00.9190
Position 6 04.9660 55.0530 31.0850 --.--- --.--- 01:35.4310
Position 7 04.1380 33.9770 24.3680 --.--- --.--- 01:03.9260
Position 8 05.6570 51.3890 23.8750 --.--- --.--- 01:22.7030
Position 9 04.3160 38.1070 35.3260 --.--- --.--- 01:17.6660
Position 10 04.0880 34.5020 22.7650 --.--- --.--- 01:02.3790
#256 James Milson
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 46.2440 31.5850 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.1920 35.3660 24.9940 --.--- --.--- 01:04.5520
Position 3 04.2430 37.0570 23.6420 --.--- --.--- 01:07.6170
Position 4 04.9230 01:03.6190 43.0590 --.--- --.--- 01:47.5760
Position 5 04.9800 44.4780 38.6050 --.--- --.--- 01:30.5910
Position 6 04.2530 35.0900 25.4160 --.--- --.--- 01:03.8990
Position 7 04.7880 58.7060 33.4860 --.--- --.--- 01:40.0250
Position 8 04.2900 34.3060 25.6040 --.--- --.--- 01:04.8810
#373 Jacob Williamson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.7810 44.2410 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2050 32.0740 21.6310 --.--- --.--- 58.2550
Position 3 03.9760 33.6190 20.8700 --.--- --.--- 01:01.2100
Position 4 05.9670 59.1270 36.2290 --.--- --.--- 01:43.4780
Position 5 04.5160 33.7780 26.8400 --.--- --.--- 01:05.6850
Position 6 04.3290 34.2100 28.9120 --.--- --.--- 01:08.7910
Position 7 04.0470 34.3740 22.5430 --.--- --.--- 56.1790
Position 8 04.7910 44.1800 34.0240 --.--- --.--- 01:24.2500
Position 9 04.4030 34.3840 21.8440 --.--- --.--- 01:02.6560
#231 Jayce Pennington
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:03.4420 39.7290 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0440 32.9500 31.7810 --.--- --.--- 01:11.4480
Position 3 04.4030 32.6050 22.5450 --.--- --.--- 01:00.1970
Position 4 04.4750 46.5690 38.8130 --.--- --.--- 01:27.4950
Position 5 04.1080 32.6170 22.5870 --.--- --.--- 57.7500
Position 6 05.0060 49.2860 35.7430 --.--- --.--- 01:29.0260
Position 7 04.1190 35.5220 23.1000 --.--- --.--- 01:00.1190
Position 8 04.8950 01:20.8840 30.9050 --.--- --.--- 02:00.4570
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.2070 28.5670 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6420 38.2110 25.8760 --.--- --.--- 01:04.7810
Position 3 04.3190 37.2180 24.6930 --.--- --.--- 01:08.4420
Position 4 04.5130 42.5360 29.1840 --.--- --.--- 01:18.6960
Position 5 04.7060 34.6840 25.4670 --.--- --.--- 01:04.9560
Position 6 04.2960 36.2430 27.0460 --.--- --.--- 01:11.4480
Position 7 04.6310 34.3260 24.9040 --.--- --.--- 01:03.2240
Position 8 04.6390 49.2830 27.7280 --.--- --.--- 01:26.9820
Position 9 04.3210 39.1200 26.1960 --.--- --.--- 01:08.7830
Position 10 04.3190 36.9350 26.9640 --.--- --.--- 01:05.8620
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.3340 38.6620 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4070 33.2720 24.1620 --.--- --.--- 01:02.0070
Position 3 05.2680 38.6800 27.4280 --.--- --.--- 01:10.7000
Position 4 04.2730 32.3740 23.3400 --.--- --.--- 58.9420
Position 5 04.1610 33.8270 21.9150 --.--- --.--- 01:02.8960
Position 6 04.3400 45.3560 29.2510 --.--- --.--- 01:24.1110
Position 7 04.0190 33.5950 25.4900 --.--- --.--- 01:01.8860
Position 8 05.6080 47.8090 26.3510 --.--- --.--- 01:14.5410
Position 9 04.2540 35.2060 22.2130 --.--- --.--- 01:02.5010
Position 10 04.7670 48.8170 38.3050 --.--- --.--- 01:25.7420
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.5220 30.4570 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.5920 37.0980 28.7220 --.--- --.--- 01:13.1110
Position 3 04.6740 35.0080 25.8800 --.--- --.--- 01:06.8930
Position 4 05.5960 52.1910 27.8310 --.--- --.--- 01:27.7540
Position 5 05.7570 50.7550 31.2050 --.--- --.--- 01:28.9150
Position 6 04.7490 48.9640 36.2820 --.--- --.--- 01:29.9320
Position 7 04.5910 35.7580 28.4430 --.--- --.--- 01:10.5980
Position 8 07.1480 01:04.7330 29.8790 --.--- --.--- 01:42.6420
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.6350 32.7850 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4980 38.2910 31.2650 --.--- --.--- 01:19.3040
Position 3 04.5940 40.0040 33.8390 --.--- --.--- 01:23.3520
Position 4 04.3640 41.2200 31.6470 --.--- --.--- 01:15.2590
Position 5 04.5590 48.8080 34.4750 --.--- --.--- 01:29.1140
Position 6 04.3760 37.0560 25.8780 --.--- --.--- 01:07.3790
Position 7 04.9000 55.8700 31.3610 --.--- --.--- 01:32.1490
Position 8 04.1580 41.9720 28.2830 --.--- --.--- 01:15.7310
Position 9 05.4470 43.5820 37.4320 --.--- --.--- 01:27.6610
#986 Lane Shaw
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.9450 25.5250 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.7290 34.1040 23.8510 --.--- --.--- 01:05.1330
Position 3 04.4390 33.9520 24.8230 --.--- --.--- 01:02.6610
Position 4 04.5290 36.0770 25.1610 --.--- --.--- 01:02.5430
Position 5 04.5040 32.7550 24.8400 --.--- --.--- 01:02.7030
Position 6 06.6470 50.4000 27.2710 --.--- --.--- 01:23.5200
Position 7 04.0770 35.0720 27.7400 --.--- --.--- 01:04.0440
Position 8 04.1900 35.7620 24.3950 --.--- --.--- 01:03.6680
Position 9 04.5580 53.3850 28.7110 --.--- --.--- 01:25.1300
Position 10 04.1030 35.3910 23.7710 --.--- --.--- 01:00.9900
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.0820 26.7900 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.6270 35.5550 23.1920 --.--- --.--- 01:04.4570
Position 3 07.2700 43.2890 38.7730 --.--- --.--- 01:30.5060
Position 4 04.6050 34.8850 23.8040 --.--- --.--- 01:02.5660
Position 5 05.6810 52.9930 40.9050 --.--- --.--- 01:46.5900
Position 6 04.4110 37.9980 23.9960 --.--- --.--- 01:05.7450
Position 7 05.0910 54.1750 33.2060 --.--- --.--- 01:33.2990
Position 8 04.2970 46.9720 43.4910 --.--- --.--- 01:33.7450
Position 9 04.7060 36.1830 32.8120 --.--- --.--- 01:15.1450
#725 Richard Jackson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.1780 23.4320 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.2780 33.4830 23.8390 --.--- --.--- 59.0430
Position 3 04.7190 35.7160 26.0210 --.--- --.--- 01:08.7150
Position 4 04.2700 34.7200 23.3010 --.--- --.--- 01:01.6290
Position 5 04.7420 32.5180 23.1200 --.--- --.--- 59.4820
Position 6 04.3650 33.0000 24.2130 --.--- --.--- 59.4180
Position 7 04.8990 54.4620 35.0540 --.--- --.--- 01:32.0390
#828 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.4710 24.8930 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.3880 33.5520 25.0900 --.--- --.--- 01:05.5730
Position 3 04.4160 34.9150 25.0410 --.--- --.--- 01:05.4230
Position 4 04.8140 57.6470 38.7140 --.--- --.--- 01:38.8510
Position 5 04.1930 35.5090 25.5060 --.--- --.--- 01:00.3370
Position 6 05.2380 01:43.7960 39.2920 --.--- --.--- 02:34.0660
Position 7 04.5400 38.7880 36.0670 --.--- --.--- 01:15.9520
Position 8 04.1690 34.6200 24.4620 --.--- --.--- 01:03.2890
Position 9 05.2380 46.7330 37.6760 --.--- --.--- 01:30.7920