Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
AT&T Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 17, 2018
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.5420 19.7890 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9280 29.5100 18.8660 --.--- --.--- 52.3040
Position 3 03.6890 29.1000 19.0830 --.--- --.--- 51.8720
Position 4 04.3860 01:23.6550 24.7420 --.--- --.--- 01:52.7830
Position 5 03.7050 29.5100 19.6440 --.--- --.--- 52.8590
Position 6 03.6060 30.8640 20.1530 --.--- --.--- 54.6230
Position 7 03.5420 28.3960 19.0770 --.--- --.--- 51.0150
Position 8 03.7510 28.5670 18.9680 --.--- --.--- 51.2860
Position 9 04.4530 01:19.1130 24.0080 --.--- --.--- 01:47.5740
Position 10 03.4970 28.3160 19.0260 --.--- --.--- 50.8390
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.7210 20.8300 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.0240 30.0290 19.7770 --.--- --.--- 53.8300
Position 3 03.6950 29.8240 20.7130 --.--- --.--- 54.2320
Position 4 03.6900 29.4130 20.9610 --.--- --.--- 54.0640
Position 5 03.5860 57.9600 21.3570 --.--- --.--- 01:22.9030
Position 6 03.4490 29.4950 20.4850 --.--- --.--- 53.4290
Position 7 03.7650 32.6720 19.8030 --.--- --.--- 56.2400
Position 8 03.5040 29.0410 18.8710 --.--- --.--- 51.4160
Position 9 04.0610 01:02.9490 21.1810 --.--- --.--- 01:28.1910
Position 10 03.4770 30.5930 22.1800 --.--- --.--- 56.2500
#31 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.5710 21.3010 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6750 35.3460 32.8320 --.--- --.--- 01:11.8530
Position 3 03.8810 31.0790 19.7940 --.--- --.--- 54.7540
Position 4 03.7990 29.8150 31.3770 --.--- --.--- 01:04.9910
Position 5 03.5890 29.5030 19.3450 --.--- --.--- 52.4370
Position 6 03.7990 29.4100 19.5370 --.--- --.--- 52.7460
Position 7 03.5890 29.2000 20.7010 --.--- --.--- 53.4900
Position 8 03.7340 29.2060 33.5190 --.--- --.--- 01:06.4590
Position 9 03.7710 29.9090 19.6180 --.--- --.--- 53.2980
Position 10 03.5990 29.1720 19.8930 --.--- --.--- 52.6640
Position 11 03.6380 29.0640 19.5890 --.--- --.--- 52.2910
#35 Austin Forkner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.0380 28.4560 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6600 29.6920 20.3250 --.--- --.--- 53.6770
Position 3 03.5570 37.3860 21.7510 --.--- --.--- 01:02.6940
Position 4 03.5570 29.2690 19.4270 --.--- --.--- 52.2530
Position 5 03.5230 29.0120 19.5020 --.--- --.--- 52.0370
Position 6 04.6490 46.3860 20.0400 --.--- --.--- 01:11.0750
Position 7 03.5900 28.7740 18.5350 --.--- --.--- 50.8990
Position 8 05.0550 43.7590 24.6250 --.--- --.--- 01:13.4390
Position 9 03.5980 29.3220 21.2190 --.--- --.--- 54.1390
Position 10 03.6410 28.6910 30.2170 --.--- --.--- 01:02.5490
#24 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.3060 20.2990 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6420 29.0350 18.8370 --.--- --.--- 51.5140
Position 3 03.6670 33.3290 19.9590 --.--- --.--- 56.9550
Position 4 03.5790 29.2270 18.5860 --.--- --.--- 51.3920
Position 5 04.1310 40.6680 19.2670 --.--- --.--- 01:04.0660
Position 6 03.5250 28.4400 18.6060 --.--- --.--- 50.5710
Position 7 03.5190 39.5460 25.5440 --.--- --.--- 01:08.6090
Position 8 03.4830 28.7310 18.3320 --.--- --.--- 50.5460
Position 9 03.5140 28.6290 18.5520 --.--- --.--- 50.6950
Position 10 05.7870 40.3540 22.1150 --.--- --.--- 01:08.2560
Position 11 03.5390 28.6250 18.6100 --.--- --.--- 50.7740
#29 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.0930 18.7220 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6770 28.6570 18.4200 --.--- --.--- 50.7540
Position 3 03.7680 32.3150 21.0000 --.--- --.--- 57.0830
Position 4 03.5860 28.3810 18.6480 --.--- --.--- 50.6150
Position 5 04.0370 41.1020 20.4400 --.--- --.--- 01:05.5790
Position 6 03.5970 28.5610 18.5560 --.--- --.--- 50.7140
Position 7 03.6940 46.4870 32.4550 --.--- --.--- 01:22.6360
Position 8 06.5720 38.5730 27.2340 --.--- --.--- 01:12.3790
Position 9 03.5970 28.4480 18.3760 --.--- --.--- 50.4210
Position 10 04.3020 34.2090 36.1110 --.--- --.--- 01:14.6220
#38 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.4010 28.4080 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7180 30.4890 19.6720 --.--- --.--- 53.8790
Position 3 04.3760 01:02.3940 20.3380 --.--- --.--- 01:27.1080
Position 4 04.6090 30.2030 19.4030 --.--- --.--- 54.2150
Position 5 03.8080 36.9140 25.6550 --.--- --.--- 01:06.3770
Position 6 03.7020 30.1740 19.3840 --.--- --.--- 53.2600
Position 7 03.7420 30.4370 19.3600 --.--- --.--- 53.5390
Position 8 03.9900 43.0990 23.0490 --.--- --.--- 01:10.1380
Position 9 03.7450 29.9800 19.6500 --.--- --.--- 53.3750
Position 10 04.2330 41.6740 27.0470 --.--- --.--- 01:12.9540
#56 Anthony Rodriguez
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.3550 21.9440 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8950 34.8900 22.8890 --.--- --.--- 01:01.6740
Position 3 03.8280 31.4300 20.1190 --.--- --.--- 55.3770
Position 4 03.9720 30.5640 19.9380 --.--- --.--- 54.4740
Position 5 04.6340 36.2140 20.6680 --.--- --.--- 01:01.5160
Position 6 03.9090 30.1550 20.3340 --.--- --.--- 54.3980
Position 7 04.3170 43.2990 35.6170 --.--- --.--- 01:23.2330
Position 8 03.8010 30.5670 19.9870 --.--- --.--- 54.3550
Position 9 03.7050 01:01.1720 38.5500 --.--- --.--- 01:43.4270
#36 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.0800 20.5580 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8520 30.5610 19.2150 --.--- --.--- 53.6280
Position 3 03.7170 30.5090 19.4100 --.--- --.--- 53.6360
Position 4 03.7200 30.5160 18.9820 --.--- --.--- 53.2180
Position 5 03.6830 29.7030 27.9080 --.--- --.--- 01:01.2940
Position 6 03.7660 29.2060 18.7180 --.--- --.--- 51.6900
Position 7 03.6230 43.9920 31.3120 --.--- --.--- 01:18.9270
Position 8 03.6100 28.8420 18.9380 --.--- --.--- 51.3900
Position 9 03.5970 29.4830 19.3440 --.--- --.--- 52.4240
Position 10 04.1410 38.8490 27.7260 --.--- --.--- 01:10.7160
Position 11 03.5700 28.7940 19.2640 --.--- --.--- 51.6280
#45 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.2560 20.6250 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.6740 29.4510 19.6790 --.--- --.--- 52.8040
Position 3 03.5640 29.8790 19.6870 --.--- --.--- 53.1300
Position 4 03.6350 29.1680 19.0850 --.--- --.--- 51.8880
Position 5 04.2690 47.0120 31.8750 --.--- --.--- 01:23.1560
Position 6 03.5610 54.7400 20.4280 --.--- --.--- 01:18.7290
Position 7 03.5700 29.3330 20.4600 --.--- --.--- 53.3630
Position 8 03.7340 30.8290 22.2900 --.--- --.--- 56.8530
Position 9 03.6170 29.7020 20.1940 --.--- --.--- 53.5130
Position 10 03.7060 29.9240 30.0010 --.--- --.--- 01:03.6310
#47 James DeCotis
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.6330 21.3720 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7140 31.3420 19.5030 --.--- --.--- 54.5590
Position 3 03.8590 29.4500 19.5790 --.--- --.--- 52.8880
Position 4 03.6710 29.2290 19.1110 --.--- --.--- 52.0110
Position 5 04.4110 37.1720 20.9340 --.--- --.--- 01:02.5170
Position 6 03.5820 28.7420 19.3410 --.--- --.--- 51.6650
Position 7 03.9870 38.3320 32.2550 --.--- --.--- 01:14.5740
Position 8 03.5890 28.6550 19.0310 --.--- --.--- 51.2750
Position 9 04.0160 35.7440 31.1220 --.--- --.--- 01:10.8820
Position 10 03.5960 28.7360 20.1710 --.--- --.--- 52.5030
Position 11 04.0770 44.5400 30.7340 --.--- --.--- 01:19.3510
#49 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.7030 21.2170 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8020 31.0640 20.6460 --.--- --.--- 55.5120
Position 3 04.1100 01:26.0330 26.8680 --.--- --.--- 01:57.0110
Position 4 03.7920 30.1400 20.0590 --.--- --.--- 53.9910
Position 5 03.8300 30.0350 20.6520 --.--- --.--- 54.5170
Position 6 04.6920 01:29.2280 35.6620 --.--- --.--- 02:09.5820
Position 7 03.7150 29.9290 19.6290 --.--- --.--- 53.2730
Position 8 03.7080 30.3800 19.9200 --.--- --.--- 54.0080
Position 9 06.3720 44.5870 32.1140 --.--- --.--- 01:23.0730
#43 Sean Cantrell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.6150 21.0100 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7980 01:07.5920 19.5110 --.--- --.--- 01:30.9010
Position 3 03.7100 34.1540 26.9760 --.--- --.--- 01:04.8400
Position 4 03.6520 29.4300 19.4310 --.--- --.--- 52.5130
Position 5 03.8250 29.6320 19.9000 --.--- --.--- 53.3570
Position 6 04.3220 42.8930 26.9890 --.--- --.--- 01:14.2040
Position 7 03.6090 28.9410 20.5310 --.--- --.--- 53.0810
Position 8 03.6460 01:20.5770 21.4100 --.--- --.--- 01:45.6330
Position 9 03.6770 29.2860 20.6780 --.--- --.--- 53.6410
#44 Lorenzo Locurcio
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.3200 21.7360 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7040 32.4520 21.9230 --.--- --.--- 58.0790
Position 3 03.8330 31.1770 21.1470 --.--- --.--- 56.1570
Position 4 03.8250 30.4350 20.7750 --.--- --.--- 55.0350
Position 5 04.3620 38.7800 27.7380 --.--- --.--- 01:10.8800
Position 6 03.8030 30.9010 19.7350 --.--- --.--- 54.4390
Position 7 03.7700 30.4600 20.3180 --.--- --.--- 54.5480
Position 8 04.0830 46.2460 24.9930 --.--- --.--- 01:15.3220
Position 9 03.8660 43.8070 22.8320 --.--- --.--- 01:10.5050
Position 10 03.8570 40.0770 28.1100 --.--- --.--- 01:12.0440
#76 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.1920 20.8020 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9150 30.0700 19.9980 --.--- --.--- 53.9830
Position 3 03.6270 29.9400 20.1460 --.--- --.--- 53.7130
Position 4 03.7330 29.9500 20.4070 --.--- --.--- 54.0900
Position 5 03.9420 37.6750 20.3910 --.--- --.--- 01:02.0080
Position 6 03.6300 29.5730 19.5190 --.--- --.--- 52.7220
Position 7 03.6920 29.8720 22.7710 --.--- --.--- 56.3350
Position 8 04.0180 29.5290 19.2690 --.--- --.--- 52.8160
Position 9 04.9860 41.2770 22.5590 --.--- --.--- 01:08.8220
Position 10 03.6330 29.0590 19.5050 --.--- --.--- 52.1970
Position 11 04.1690 40.8240 30.7450 --.--- --.--- 01:15.7380
#82 Cody Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.6300 26.2300 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.9250 32.1700 22.8440 --.--- --.--- 58.9390
Position 3 03.8260 39.8020 28.2260 --.--- --.--- 01:11.8540
Position 4 03.9830 31.3330 21.8990 --.--- --.--- 57.2150
Position 5 03.8290 37.9530 21.2190 --.--- --.--- 01:03.0010
Position 6 03.8830 31.7100 20.9060 --.--- --.--- 56.4990
Position 7 03.7520 42.2330 26.8700 --.--- --.--- 01:12.8550
Position 8 03.9260 31.4450 22.9320 --.--- --.--- 58.3030
Position 9 03.8220 32.1710 20.4580 --.--- --.--- 56.4510
Position 10 03.8170 38.6490 33.7170 --.--- --.--- 01:16.1830
#214 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.6060 25.9020 --.--- --.--- --.---
Position 2 04.4560 32.9050 24.5450 --.--- --.--- 01:01.9060
Position 3 03.7260 33.0650 21.9230 --.--- --.--- 58.7140
Position 4 03.7660 31.3250 21.3170 --.--- --.--- 56.4080
Position 5 03.8490 32.5360 22.5410 --.--- --.--- 58.9260
Position 6 03.7880 31.6070 21.1810 --.--- --.--- 56.5760
Position 7 03.7550 31.2710 22.1730 --.--- --.--- 57.1990
Position 8 04.0940 37.7880 28.7520 --.--- --.--- 01:10.6340
Position 9 03.8470 31.6270 22.7440 --.--- --.--- 58.2180
Position 10 03.8180 31.2000 21.2410 --.--- --.--- 56.2590
#57 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.9960 33.9690 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7870 31.0580 21.0250 --.--- --.--- 55.8700
Position 3 03.6750 33.1410 20.5730 --.--- --.--- 57.3890
Position 4 03.7470 30.3430 20.0550 --.--- --.--- 54.1450
Position 5 03.7120 30.4760 20.3010 --.--- --.--- 54.4890
Position 6 04.0730 01:42.5700 20.5500 --.--- --.--- 02:07.1930
Position 7 03.7290 33.4340 35.3700 --.--- --.--- 01:12.5330
Position 8 03.7410 30.7760 20.3290 --.--- --.--- 54.8460
Position 9 04.4480 37.9510 27.3220 --.--- --.--- 01:09.7210
#89 Jerry Robin
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.2350 22.5280 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8490 33.5480 35.3140 --.--- --.--- 01:12.7110
Position 3 04.3570 45.6870 21.6020 --.--- --.--- 01:11.6460
Position 4 03.7140 30.3360 21.3730 --.--- --.--- 55.4230
Position 5 03.8490 32.7920 39.1390 --.--- --.--- 01:15.7800
Position 6 03.7810 30.5120 20.8650 --.--- --.--- 55.1580
Position 7 03.8200 44.1490 24.2460 --.--- --.--- 01:12.2150
Position 8 03.7490 30.7470 23.2800 --.--- --.--- 57.7760
Position 9 03.7970 50.0750 23.2880 --.--- --.--- 01:17.1600
#114 Brandon Hartranft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.9770 21.3990 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7200 31.0310 20.5510 --.--- --.--- 55.3020
Position 3 03.8390 36.9350 27.2420 --.--- --.--- 01:08.0160
Position 4 03.7070 30.1190 20.2970 --.--- --.--- 54.1230
Position 5 03.7690 31.6050 24.6910 --.--- --.--- 01:00.0650
Position 6 05.6560 38.0010 21.0970 --.--- --.--- 01:04.7540
Position 7 03.5710 30.0450 19.9230 --.--- --.--- 53.5390
Position 8 03.7590 38.2450 22.3120 --.--- --.--- 01:04.3160
Position 9 03.7050 41.4480 21.6750 --.--- --.--- 01:06.8280
Position 10 03.6750 29.8130 19.8730 --.--- --.--- 53.3610
#85 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.1760 29.0920 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7320 30.8220 20.0800 --.--- --.--- 54.6340
Position 3 04.2050 38.8010 41.5430 --.--- --.--- 01:24.5490
Position 4 04.1040 30.8420 20.0760 --.--- --.--- 55.0220
Position 5 03.7920 30.6290 38.5450 --.--- --.--- 01:12.9660
Position 6 06.3060 51.3320 24.4310 --.--- --.--- 01:22.0690
Position 7 03.7990 30.0950 19.7270 --.--- --.--- 53.6210
Position 8 04.1650 55.5400 37.5880 --.--- --.--- 01:37.2930
Position 9 03.7970 29.8440 38.6670 --.--- --.--- 01:12.3080
#74 Jon Ames
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.7980 21.8860 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.7500 33.0030 20.5720 --.--- --.--- 57.3250
Position 3 03.6630 01:18.1430 22.1010 --.--- --.--- 01:43.9070
Position 4 11.4480 34.3570 22.3500 --.--- --.--- 01:08.1550
Position 5 04.0340 33.1670 25.6680 --.--- --.--- 01:02.8690
Position 6 03.8980 31.0580 21.7560 --.--- --.--- 56.7120
Position 7 04.2930 44.1590 27.1130 --.--- --.--- 01:15.5650
Position 8 03.9460 32.5020 23.1410 --.--- --.--- 59.5890
Position 9 03.9040 31.3490 01:15.9320 --.--- --.--- 01:51.1850
#66 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.0920 20.2510 --.--- --.--- --.---
Position 2 03.8230 31.9910 19.9770 --.--- --.--- 55.7910
Position 3 03.6780 31.5360 20.0250 --.--- --.--- 55.2390
Position 4 03.6670 29.9260 19.6320 --.--- --.--- 53.2250
Position 5 03.7910 31.4060 22.3200 --.--- --.--- 57.5170
Position 6 03.6130 39.0380 22.7090 --.--- --.--- 01:05.3600
Position 7 03.5830 29.4450 19.3330 --.--- --.--- 52.3610
Position 8 03.6780 29.4580 19.2530 --.--- --.--- 52.3890
Position 9 04.1430 38.8160 21.5080 --.--- --.--- 01:04.4670
Position 10 03.5150 29.5400 18.8870 --.--- --.--- 51.9420
Position 11 03.5730 43.1460 28.4110 --.--- --.--- 01:15.1300